CN209655161U - 调节组件、灯头机构及路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种调节组件、灯头机构及路灯，调节组件包括固定座、连接座及紧固件，固定座包括座本体及第一卡齿，座本体与灯杆连接，座本体上设有第一连接孔及第一过线孔，第一卡齿设于座本体上。连接座包括座主体及第二卡齿，座主体与灯体连接，座主体上设有第二连接孔及第二过线孔，第一过线孔与第二过线孔连通，以导通灯杆及灯体，第二卡齿设于座主体上，且能与第一卡齿啮合。紧固件穿设于第一连接孔及第二连接孔。通过拧紧紧固件，能实现灯杆与灯体的固定，当要调整灯体的照射范围时，通过拧松紧固件，将连接座旋转一定的角度，再拧紧紧固件即可。因此，该调节组件能调节灯体的俯仰角度，以匹配不同的道路情况，大大降低了生产成本。

Description

调节组件、灯头机构及路灯

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，尤其涉及一种调节组件、灯头机构及路灯。

背景技术

路灯，是指给道路提供照明功能的灯具，常安装于道路的单侧或两侧，在昏暗的环境下为行人及车辆提供远处的视野。通常，在安装路灯时，需要综合考虑道路的宽度及路灯的照射范围，而不同道路的宽度不一致，就需要根据各道路的情况，安装与之适配的路灯，从而就需要生产不同类型的路灯，但这会大大增加路灯的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节组件、灯头机构及路灯，旨在解决传统路灯的生产成本较高的问题。

一种调节组件，包括：

固定座，包括座本体及第一卡齿，所述座本体用于连接灯杆，所述座本体上设有第一连接孔及第一过线孔，所述第一卡齿设于所述座本体上；

连接座，包括座主体及第二卡齿，所述座主体用于连接灯体，所述座主体上设有第二连接孔及第二过线孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔连通，所述第一过线孔与所述第二过线孔连通，以导通所述灯杆及所述灯体，所述第二卡齿设于所述座主体上，且能与所述第一卡齿啮合；以及

紧固件，穿设于所述第一连接孔及所述第二连接孔。

在其中一个实施例中，所述座主体包括连接部、固定板及盖板，所述连接部用于连接所述灯体，所述连接部包括相对设置的第一开口端及第二开口端，所述固定板及所述第二卡齿设于所述第一开口端处，所述盖板设于所述第二开口端处，所述连接部、所述固定板及所述盖板围合形成空腔，所述第二连接孔设于所述固定板上，所述第二过线孔设于所述连接部上，并与所述空腔连通，所述固定板上还设有第三过线孔，所述第三过线孔连通所述空腔与所述第一过线孔。

在其中一个实施例中，所述座主体还包括防水圈，所述防水圈设于所述第二开口端与所述盖板之间。

在其中一个实施例中，所述座主体还包括固定件，所述第二开口端处设有第一固定孔，所述防水圈上设有第二固定孔，所述盖板上设有第三固定孔，所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述第三固定孔正对设置，所述固定件穿设于所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述第三固定孔。

在其中一个实施例中，所述座本体包括固定部及与所述固定部连接的套筒，所述固定部设有所述第一连接孔及所述第一过线孔，所述套筒设有供所述灯杆插入的插孔，所述插孔与所述第一过线孔连通，所述第一卡齿设于所述固定部上。

在其中一个实施例中，所述座主体上设有角度刻度条，所述座本体上设有角度指示件，所述角度指示件指向所述角度刻度条。

一种灯头机构，包括灯体及上述的调节组件。

在其中一个实施例中，所述灯体与所述座主体可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述灯体包括外壳、发光组件及电源，所述外壳上设有限位槽，所述座主体穿设于所述限位槽，并与所述外壳螺纹连接，所述外壳上设有与所述限位槽及所述第二过线孔连通的导线孔，所述发光组件安装在所述外壳上，所述电源位于所述外壳内，并与所述发光组件电连接。

一种路灯，包括灯杆及上述的灯头机构。

实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

上述的调节组件，固定座连接灯杆，连接座连接灯体，固定座的座本体上设有第一连接孔，连接座的座主体上设有第二连接孔，紧固件穿设于第一连接孔与第二连接孔便能实现固定座与连接座的连接，从而实现灯杆与灯体的连接。通过拧紧紧固件，能够实现灯杆与灯体的固定，当需要调整灯体的照射范围时，通过拧松紧固件，将连接座相对于固定座旋转一定的角度，再拧紧紧固件即可。因此，该调节组件能够调节灯体的俯仰角度，以匹配不同的道路情况，这样便能避免生产不同类型的路灯，大大降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一实施方式的灯头机构在水平安装状态下的结构示意图；

图2为图1所示的灯头机构在竖直安装状态下的结构示意图；

图3为图1所示的灯头机构的轴测图；

图4为图3所示的灯头机构的第一爆炸图；

图5为图3所示的灯头机构中防水件的结构示意图；

图6为图3所示的灯头机构的第二爆炸图；

图7为图3所示的灯头机构的第三爆炸图；

图8为图3所示的灯头机构中固定座的结构示意图；

图9为图3所示的灯头机构中连接座的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以容许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参考图1及图2，一实施方式的路灯包括灯头机构11及灯杆13，灯头机构11与灯杆13可拆卸连接，当灯头机构11与灯杆13中的任意一个损坏时，对其进行更换即可。灯杆13为中空结构，内部主要用于布置电缆，电缆进入灯杆13后，与灯头机构11电连接。

在本实施方式中，灯头机构11包括灯体20及调节组件30，灯体20通过调节组件30与灯杆13连接，调节组件30能够调节灯体20的俯仰角度，以改变灯体20的照射范围，使得灯体20匹配不同的道路情况，从而能避免生产不同类型的路灯，大大降低了生产成本。

具体地，请结合图3、图4及图7，灯体20包括外壳100、电源(图未示)及发光组件200，其中，外壳100包括壳体110、盖体120及连接件130，壳体110与盖体120围合形成容置腔102，壳体110上设有第一安装孔112，盖体120的一侧与壳体110铰接，盖体120的另一侧设有第二安装孔122，连接件130穿设于第一安装孔112与第二安装孔122。电源位于容置腔102内，发光组件200安装在壳体110上，并与电源电连接。

当电源或是容置腔102内的其他电子元器件出现故障时，工作人员只需要拆卸连接件130便能打开盖体120进行操作了，方便快捷。而且，在本实施方式中，第二安装孔122为螺纹孔或第一安装孔112与第二安装孔122两者都为螺纹孔，连接件130为手转螺丝，手转螺丝是专门为方便手拧操作而设计的螺丝，也即，工作人员不借助任何工具，便能手动拆下连接件130而打开盖体120，大大提高了工作人员的高空作业效率。

进一步，在本实施方式中，第一安装孔112设有两个，间隔设置在壳体110上，相应地，第二安装孔122与连接件130均与第一安装孔112一一对应设置，以提高壳体110与盖体120连接的稳定性。当然，第一安装孔112、第二安装孔122与连接件130的数量还可以为1个或3个以上，可以根据外壳100的规格确定。

为了保护电源及容置腔102内的其他电子元器件，如图4及图5所示，外壳100还包括防水件140，防水件140用于密封壳体110与盖体120，以防雨水或空气中的水汽进入容置腔102内。具体到本实施方式中，盖体120上设有防水槽124，防水件140设置在壳体110上，并容置于防水槽124内。可以理解的是，在其他实施方式中，防水槽124还可以设置在壳体110上，防水件140与盖体120连接。

另外，在本实施方式中，防水件140与壳体110螺纹连接，在其他实施方式中，防水件140还可以直接套设在壳体110上。

外壳100还包括安装座150，安装座150位于容置腔102内，并与电源连接，以起到固定电源的作用。

如图3所示，外壳100还包括散热片160，散热片160设有多个，间隔排列在壳体110上。散热片160能够有效地散热，从而能提高灯体20的使用寿命。

请参考图1、图3、图8及图9，调节组件30包括固定座300、连接座400及紧固件500，固定座300包括座本体310及第一卡齿320，座本体310与灯杆13连接，座本体310上设有第一连接孔312，第一卡齿320设于座本体310上。连接座400包括座主体410及第二卡齿420，座主体410与壳体110连接，座主体410上设有第二连接孔412，第二连接孔412正对于第一连接孔312，第二卡齿420设于座主体410上，且能与第一卡齿320啮合。紧固件500穿设于第一连接孔312及第二连接孔412，以实现固定座300与连接座400的连接，从而实现灯杆13与灯体20的连接。

在本实施方式中，第二连接孔412为螺纹孔，紧固件500为螺钉。当紧固件500处于拧紧状态时，固定座300与连接座400相对固定，从而能实现灯体20相对于灯杆13的固定。当需要调整灯体20的照射范围时，通过拧松紧固件500，将连接座400相对于固定座300旋转一定的角度，再拧紧紧固件500即可。可以理解的是，当紧固件500处于拧松状态时，紧固件500能作为连接座400的转轴。

并且，当紧固件500处于拧紧状态时，第一卡齿320与第二卡齿420啮合，这样能够防止连接座400相对于固定座300旋转。

请参考图图7至图9，所示，座本体310包括固定部330及与固定部330连接的套筒340，固定部330设有第一连接孔312及第一过线孔314，套筒340设有供灯杆13插入的插孔316，插孔316与第一过线孔314连通，第一卡齿320设于固定部330上。

座主体410包括连接部430、固定板440及盖板450，连接部430用于连接壳体110，连接部430包括相对设置的第一开口端432及第二开口端434，固定板440及第二卡齿420设于第一开口端432处，盖板450设于第二开口端434处，连接部430、固定板440及盖板450围合形成空腔。第二连接孔412设于固定板440上，连接部430上设有与空腔连通的第二过线孔416，固定板440上还设有第三过线孔418，第三过线孔418连通空腔与第一过线孔314。

另外，请一并结合图4，壳体110上设有导线孔114，导线孔114连通容置腔102及第二过线孔416。因此，在本实施方式中，导线孔114、第二过线孔416、空腔、第三过线孔418、第一过线孔314及插孔316均相互连通，以实现灯体20与灯杆13的导通，从而方便布线。

值得一提的是，在本实施方式中，固定板440与连接部430一体成型，可以理解的是，在其他实施方式中，固定板440还可以与连接部430螺纹连接，或者，固定板440还可以省略，从而第三过线孔418可以省略，此时，第二连接孔412可以设置在盖板450上。另外，在其他实施方式中，灯杆13也可以套设在套筒340上。

在本实施方式中，调节组件30与灯杆13及灯体20均可拆卸连接，以减少维修成本。具体地，外壳100上设有与导线孔114连通的限位槽104，座主体410穿设于限位槽104，并与壳体110螺纹连接。灯杆13也与套筒340螺纹连接。当然，在其他实施方式中，限位槽104还可以省略，或者，还可以使得固定座300与灯杆13固定连接，又或者连接座400与壳体固定连接。

如图3及图6所示，盖板450远离空腔的一端设有角度刻度条452，套筒340设有角度指示件342，角度指示件342指向角度刻度条452。在相对于固定座300旋转连接座400时，可以借助角度刻度条452和角度指示件342确定连接座400的旋转角度。在其他实施方式中，角度刻度条452还可以设置在连接部430上，角度指示件342还可以设置在固定部330上。

对于本实施方式的路灯来说，连接座400相对于固定座300旋转的角度大于0°且小于等于192°，并且，固定座300既可以水平安装在灯杆13上，也可以竖直安装在灯杆13上，这里所说的水平安装是指，插孔316的轴线平行于水平面，竖直安装则是指插孔316的轴线垂直于水平面。考虑到较为理想的照射效果，当固定座300水平安装时，也即如图1所示的状态，连接座400带动灯体20相对于固定座300翻转的第一理想角度在[-90°，+90°]区间内。当固定座300竖直安装时，也即如图2所示的状态，连接座400带动灯体20相对于固定座300翻转的第二理想角度在[-12°，+90°]区间内。这里的“+”符号是指连接座400带动灯体20相对于水平面向上翻转，“-”符号则是指连接座400带动灯体20相对于水平面向下翻转。

进一步，为了保证密封性，如图6和图7所示，本实施方式的座主体410还包括防水圈460，防水圈460设于第二开口端434与盖板450之间。

具体地，座主体410还包括固定件470，第二开口端434处设有第一固定孔436，防水圈460上设有第二固定孔462，盖板450上设有第三固定孔454，第一固定孔436、第二固定孔462及第三固定孔454正对设置，固定件470穿设于第一固定孔436、第二固定孔462及第三固定孔454，以实现盖板450、防水圈460及连接部430的紧密连接。

在其他实施方式中，盖板450还可以与连接部430一体成型，此时，防水圈460可以省略。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种调节组件，其特征在于，包括：

固定座，包括座本体及第一卡齿，所述座本体用于连接灯杆，所述座本体上设有第一连接孔及第一过线孔，所述第一卡齿设于所述座本体上；

连接座，包括座主体及第二卡齿，所述座主体用于连接灯体，所述座主体上设有第二连接孔及第二过线孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔连通，所述第一过线孔与所述第二过线孔连通，以导通所述灯杆及所述灯体，所述第二卡齿设于所述座主体上，且能与所述第一卡齿啮合；以及

紧固件，穿设于所述第一连接孔及所述第二连接孔。

2.根据权利要求1所述的调节组件，其特征在于，所述座主体包括连接部、固定板及盖板，所述连接部用于连接所述灯体，所述连接部包括相对设置的第一开口端及第二开口端，所述固定板及所述第二卡齿设于所述第一开口端处，所述盖板设于所述第二开口端处，所述连接部、所述固定板及所述盖板围合形成空腔，所述第二连接孔设于所述固定板上，所述第二过线孔设于所述连接部上，并与所述空腔连通，所述固定板上还设有第三过线孔，所述第三过线孔连通所述空腔与所述第一过线孔。

3.根据权利要求2所述的调节组件，其特征在于，所述座主体还包括防水圈，所述防水圈设于所述第二开口端与所述盖板之间。

4.根据权利要求3所述的调节组件，其特征在于，所述座主体还包括固定件，所述第二开口端处设有第一固定孔，所述防水圈上设有第二固定孔，所述盖板上设有第三固定孔，所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述第三固定孔正对设置，所述固定件穿设于所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述第三固定孔。

5.根据权利要求2所述的调节组件，其特征在于，所述座本体包括固定部及与所述固定部连接的套筒，所述固定部设有所述第一连接孔及所述第一过线孔，所述套筒设有供所述灯杆插入的插孔，所述插孔与所述第一过线孔连通，所述第一卡齿设于所述固定部上。

6.根据权利要求1所述的调节组件，其特征在于，所述座主体上设有角度刻度条，所述座本体上设有角度指示件，所述角度指示件指向所述角度刻度条。

7.一种灯头机构，其特征在于，包括灯体及如权利要求1-5任一项所述的调节组件。

8.根据权利要求7所述的灯头机构，其特征在于，所述灯体与所述座主体可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的灯头机构，其特征在于，所述灯体包括外壳、发光组件及电源，所述外壳上设有限位槽，所述座主体穿设于所述限位槽，并与所述外壳螺纹连接，所述外壳上设有与所述限位槽及所述第二过线孔连通的导线孔，所述发光组件安装在所述外壳上，所述电源位于所述外壳内，并与所述发光组件电连接。

10.一种路灯，其特征在于，包括灯杆及如权利要求7-9任一项所述的灯头机构。