CN209651104U - 一种车厢破冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车厢破冰装置，包含车箱体，位于所述车箱体上的液压装置，还包含与所述液压装置连接的清理装置，所述清理装置包含破冰器和推铲设备，所述破冰器包含破冰锥和第一连接架，所述破冰锥与所述第一连接架通过螺栓固定，且所述破冰锥安装在远离所述液压装置一侧，所述第一连接架的两端与所述液压装置连接，两者通过螺栓固定；所述推铲设备包含竖板，第二连接架和导向块，其中所述竖板位于所述第二连接架的内侧，所述竖板与所述第二连接架焊接固定，所述导向块位于所述第二连接架的外侧，两者通过螺栓固定，所述竖板的外形为长方体形状，所述导向块的外形为圆柱体结构。同现有技术相比，该装置具有结构稳定，方便清理，效率高。

Description

一种车厢破冰装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，特别涉及一种车厢破冰装置。

背景技术

随着城市化的发展，越来越多的人进入了城镇生活，同时每天消耗大量食物，且会产生生活垃圾，为了更好的美化环境，需要环卫将垃圾通过垃圾车运送到处理厂进行处理，由于垃圾含有液体，特别在冬天，由于温度低，液体会变冰，固定在车身上，车上的垃圾不能全部清除，需要人工处理，一方面由于冰很牢固，不易清除，影响工作效率，另一方面，工作环境恶劣，影响工人的身体健康。因此，怎样提供一种车厢清理设备，该设备具有结构稳定，方便清理，效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种车厢破冰装置，该装置具有结构稳定，方便清理，效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种车厢破冰装置，包含车箱体，位于所述车箱体上的液压装置，还包含与所述液压装置连接的清理装置，其中：所述清理装置包含破冰器和推铲设备，所述破冰器包含破冰锥和第一连接架，所述破冰锥与所述第一连接架通过螺栓固定，且所述破冰锥安装在远离所述液压装置一侧，所述第一连接架的两端与所述液压装置连接，两者通过螺栓固定；所述推铲设备包含竖板，第二连接架和导向块，其中所述竖板位于所述第二连接架的内侧，所述竖板与所述第二连接架焊接固定，所述导向块位于所述第二连接架的外侧，两者通过螺栓固定，所述竖板的外形为长方体形状，所述导向块的外形为圆柱体结构。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言， 由于该车厢破冰装置由车箱体，液压装置和清理装置组成，清理装置通过液压装置的动力完成清理工作，液压装置提供的动力足，便于清理，清理装置由破冰器和推铲设备组成，所述破冰器包含破冰锥和第一连接架，所述破冰锥与所述第一连接架通过螺栓固定，且所述破冰锥安装在远离所述液压装置一侧，所述第一连接架的两端与所述液压装置连接，两者通过螺栓固定，两者连接紧密，结构稳定，随着液压装置的运动，方便破冰锥对车厢内的冰进行破碎处理，提高工作效率，由于推铲设备由竖板，第二连接架和导向块组成，其中所述竖板位于所述第二连接架的内侧，所述竖板与所述第二连接架焊接固定，所述导向块位于所述第二连接架的外侧，两者通过螺栓固定，推铲设备结构稳定，同时导向块起到导向作用，避免推铲设备在工作过程中，出现倾斜，将破碎的冰及时铲除车厢，保证车厢内部干净整洁。

进一步的，所述破冰锥与所述车箱体底内侧相接处。

进一步的，所述导向块远离所述第二连接架的一侧表面设有光滑层，所述光滑层与所述导向块相互贴紧，两者粘性连接。

进一步的，所述第一连接架包含横条和竖条，两者相互垂直。

进一步的，所述横条与所述竖条焊接连接。

进一步的，所述第二连接架表面设有防水层，所述防水层与所述第二连接架表面相互贴紧。

进一步的，所述竖板表面设有毛刷。

进一步的，所述破冰锥包含主体和侧体，两者一体成型。

附图说明

下面的所附附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。

图1为本实用新型车厢破冰装置的结构示意图；

图2为本实用新型第一连接架的结构示意图；

图3为本实用新型破冰锥的结构示意图；

图4为本实用新型竖板与毛刷连接的结构示意图。

附图标记说明

1车箱体 2液压装置

3破冰器 31破冰锥

311主体 312侧体

32第一连接架 321横条

322竖条 4推铲设备

41竖板 42第二连接架

43导向块 431光滑层

5毛刷

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将以附图及详细叙述清楚说明本实用新型所揭示内容的精神，任何所属技术领域技术人员在了解本实用新型内容的实施例后，当可由本实用新型内容所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本实用新型内容的精神与范围。

本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。另外，在附图及实施方式中所使用相同或类似标号的元件/构件是用来代表相同或类似部分。

关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，也非用以限定本实用新型，其仅为了区别以相同技术用语描述的元件或操作。

关于本文中所使用的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本创作。

关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。

关于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部组合。

关于本文中所使用的用语“大致”、“约”等，用以修饰任何可以微变化的数量或误差，但这些微变化或误差并不会改变其本质。一般而言，此类用语所修饰的微变化或误差的范围在部分实施例中可为20%，在部分实施例中可为10%，在部分实施例中可为5%或是其他数值。本领域技术人员应当了解，前述提及的数值可依实际需求而调整，并不以此为限。

某些用以描述本申请的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本申请的描述上额外的引导。

本实用新型中一种车厢破冰装置，如图1，图2，图3和图4所示，该种车厢破冰装置，包含车箱体1，位于车箱体1上的液压装置2，还包含与液压装置2连接的清理装置，其中：清理装置包含破冰器3和推铲设备4，破冰器3包含破冰锥31和第一连接架32，破冰锥31与第一连接架32通过螺栓固定，且破冰锥31安装在远离液压装置1一侧，第一连接架32的两端与液压装置1连接，两者通过螺栓固定；推铲设备4包含竖板41，第二连接架42和导向块43，其中竖板41位于第二连接架42的内侧，竖板41与第二连接42架焊接固定，导向块43位于第二连接架42的外侧，两者通过螺栓固定，竖板41的外形为长方体形状，导向块43的外形为圆柱体结构。

通过上述内容不难发现该车厢破冰装置，由于该车厢破冰装置由车箱体1，液压装置2和清理装置组成，清理装置通过液压装置2的动力完成车箱体1清理工作，液压装置提供的动力足，便于清理，清理装置由破冰器3和推铲设备4组成，破冰器3包含破冰锥31和第一连接架32，破冰锥31与第一连接架32通过螺栓固定，且破冰锥31安装在远离液压装置2一侧，第一连接架32的两端与液压装置2连接，两者通过螺栓固定，两者连接紧密，结构稳定，随着液压装置2的运动，方便破冰锥31对车厢内的冰进行破碎处理，提高工作效率，由于推铲设备4由竖板41，第二连接架42和导向块43组成，其中竖板41位于第二连接架42的内侧，竖板41与第二连接架42焊接固定，导向块43位于第二连接架42的外侧，两者通过螺栓固定，推铲设备4结构稳定，同时导向块起到导向作用，避免推铲设备4在工作过程中出现倾斜，便于将破碎的冰及时铲除车厢，保证车厢内部干净整洁。

在本实施方式中，破冰锥31与车箱体1底内侧相接处，增加了与车箱体1的接触面积，对车箱体1内部的冰处理更加全面，保证车箱体1内部整洁，进一步的，在本实施方式中，破冰锥31包含主体311和侧体312，为了使得破冰锥31更加稳定，将主体311和侧体312设计成一体成型。

特别的，由于第一连接架32包含横条321和竖条322，两者相互垂直，方便安装，横条321与竖条322焊接连接，保证两者连接紧密，避免两者之间出现位移。

值得一提的是，竖板41表面设有毛刷5，由于竖板41表面设有毛刷5，便于清理车箱体1内部的垃圾，保证车箱体1内部干净。

进一步的，第二连接架42表面设有防水层，防水层与第二连接架42表面相互贴紧，粘性连接，避免第二连接架42受到水汽腐蚀生锈，增加第二连接架42的使用寿命。

需要指出的是，导向块43远离所述第二连接架42的一侧表面设有光滑层431，光滑层431使得导向块43可以与车箱体1接触时，避免车箱体1内部出现划痕，有效保护车箱体1，光滑层431与导向块43相互贴紧，两者粘性连接，保证光滑层431与导向块43连接紧密，避免光滑层431脱落。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (8)

1.一种车厢破冰装置，包含车箱体，位于所述车箱体上的液压装置，其特征在于：还包含与所述液压装置连接的清理装置，其中：

所述清理装置包含破冰器和推铲设备，所述破冰器包含破冰锥和第一连接架，所述破冰锥与所述第一连接架通过螺栓固定，且所述破冰锥安装在远离所述液压装置一侧，所述第一连接架的两端与所述液压装置连接，两者通过螺栓固定；

所述推铲设备包含竖板，第二连接架和导向块，其中所述竖板位于所述第二连接架的内侧，所述竖板与所述第二连接架焊接固定，所述导向块位于所述第二连接架的外侧，两者通过螺栓固定，所述竖板的外形为长方体形状，所述导向块的外形为圆柱体结构。

2.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述破冰锥与所述车箱体底内侧相接处。

3.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述导向块远离所述第二连接架的一侧表面设有光滑层，所述光滑层与所述导向块相互贴紧，两者粘性连接。

4.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述第一连接架包含横条和竖条，两者相互垂直。

5.根据权利要求4所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述横条与所述竖条焊接连接。

6.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述第二连接架表面设有防水层，所述防水层与所述第二连接架表面相互贴紧。

7.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述竖板表面设有毛刷。

8.根据权利要求1所述的车厢破冰装置 ，其特征在于：所述破冰锥包含主体和侧体，两者一体成型。