CN209649964U - 一种便携式通用脱胎器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式通用脱胎器，所述脱胎器包括底座、转轴、顶座和支架座，所述底座由底板和螺纹套组成，所述螺纹套竖直向上固定设置在底板中心处，螺纹套内侧设置有内螺纹，所述转轴下部外表面设置有外螺纹且与螺纹套螺纹连接、上部横向固定设置有转动手柄，顶座中心处与转轴顶端转动连接，顶座下表面以顶座中轴线为中心圆周阵列固定设置有若干个支撑杆，所述支架座的数量等于支撑杆的数量，支架座由支板和支杆组成，所述支杆竖直设置，支杆下端与支板固定连接、上端与支撑杆滑动连接。本实用新型提供一种无需动力装置的便携式通用脱胎器。

Description

一种便携式通用脱胎器

技术领域

本实用新型涉及车辆维修设备技术领域，尤其涉及一种便携式通用脱胎器。

背景技术

目前使用的脱胎器普遍是固定的比较重的电动脱胎器，虽然这种脱胎器比较先进，具有省时、省力、脱胎速度快等优点，但其却因体积大，需要提供电力，脱胎时有噪音等原因不适于战时使用。并且一般只适应于特定型号的机轮，因此在野外作业时采用这种专用轮胎分离装置就显得非常不方便，有必要开发出一种通用性强、并且便于携带的脱胎装置。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有脱胎器需要动力装置，不方便携带，并且只能适用于特定型号机轮的问题，提供一种无需动力装置的便携式通用脱胎器。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种便携式通用脱胎器，所述脱胎器包括底座、转轴、顶座和支架座，所述底座由底板和螺纹套组成，所述螺纹套竖直向上固定设置在底板中心处，螺纹套内侧设置有内螺纹，所述转轴下部外表面设置有外螺纹且与螺纹套螺纹连接、上部横向固定设置有转动手柄，顶座中心处与转轴顶端转动连接，顶座下表面以顶座中轴线为中心圆周阵列固定设置有若干个支撑杆，所述支架座的数量等于支撑杆的数量，支架座由支板和支杆组成，所述支杆竖直设置，支杆下端与支板固定连接、上端与支撑杆滑动连接。

进一步地，所述底板和顶座均呈圆板状。

进一步地，所述支撑杆上轴向设置有导槽。

进一步地，所述支杆顶端固定连接有导套，所述导套呈空心圆柱体状，导套内侧固定设置有与导槽对应的导块。

进一步地，所述导套侧壁上设置有紧定螺丝，所述紧定螺丝穿过导套的侧壁抵至支撑杆。

进一步地，所述顶座下表面固定设置有若干个连接座，所述连接座以顶座中轴线为中心圆周阵列固定设置，连接座的截面呈“n”形，连接座一端指向顶座中轴线、另一端远离顶座中轴线，连接座侧壁上设置有固定孔，所述固定孔的数量不少于两个。

进一步地，所述支撑杆连接顶座的一端设有与固定孔对应的过孔，支撑杆通过销钉与顶座固定连接，所述销钉穿过固定孔和过孔。

进一步地，所述转轴顶端从上向下依次固定设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板平行设置，所述顶座套合在转轴上且位于第一挡板与第二挡板之间。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型重量轻、体积小，支撑杆与顶座和支架座均可拆卸连接，便于携带，通过螺纹升降的动力使轮胎与轮毂脱离，无需电源、水源、气源等动力装置，方便军、警、民各单位在野外条件下对轮胎进行快速脱胎，同时支架座能沿支撑杆滑动，使本实用新型适用于各种直升机、步战车、保障车辆等的轮胎，为完成直升机和车辆野外抢修任务节省大量时间、人力、物力，并且具备无噪音、便于隐藏的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式通用脱胎器的结构示意图之一。

图2是本实用新型一种便携式通用脱胎器的结构示意图之二。

图3是本实用新型一种便携式通用脱胎器的俯视图。

图4是本实用新型一种便携式通用脱胎器的图2中A-A处剖视图。

图5是本实用新型一种便携式通用脱胎器的支撑杆与支架座的连接示意图。

附图中标号为：1为底座，2为转轴，3为顶座，4为支架座，5为转动手柄，6为支撑杆，7为连接座，8为第一挡板，9为第二挡板，101为底板，102为螺纹套，401为支板，402为支杆，403为导套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。

如图1~图5所示，一种便携式通用脱胎器，所述脱胎器包括底座1、转轴2、顶座3和支架座4，所述底座1由底板101和螺纹套102组成，所述螺纹套102竖直向上固定设置在底板101中心处，螺纹套102内侧设置有内螺纹，所述转轴2下部外表面设置有外螺纹且与螺纹套102螺纹连接、上部横向固定设置有转动手柄5，顶座3中心处与转轴2顶端转动连接，顶座3下表面以顶座3中轴线为中心圆周阵列固定设置有若干个支撑杆6，所述支架座4的数量等于支撑杆6的数量，支架座4由支板401和支杆402组成，所述支杆402竖直设置，支杆402下端与支板401固定连接、上端与支撑杆6滑动连接。

为了优化产品结构，本实施例中，所述底板101和顶座3均呈圆板状。

为了使支架座4保持竖直状态沿支撑杆6滑动，本实施例中，所述支撑杆6上轴向设置有导槽；所述支杆402顶端固定连接有导套403，所述导套403呈空心圆柱体状，导套403内侧固定设置有与导槽对应的导块。

为了使支架座4调整到使用状态时定位，所述导套403侧壁上设置有紧定螺丝，所述紧定螺丝穿过导套403的侧壁抵至支撑杆6。

为了方便支撑杆6与顶座3可拆卸连接固定，本实施例中，所述顶座3下表面固定设置有若干个连接座7，所述连接座7以顶座3中轴线为中心圆周阵列固定设置，连接座7的截面呈“n”形，连接座7一端指向顶座3中轴线、另一端远离顶座3中轴线，连接座7侧壁上设置有固定孔，所述固定孔的数量不少于两个；所述支撑杆6连接顶座3的一端设有与固定孔对应的过孔，支撑杆6通过销钉与顶座3固定连接，所述销钉穿过固定孔和过孔。

为了保证转轴2转动时能带动顶座3升降，本实施例中，所述转轴2顶端从上向下依次固定设置有第一挡板8和第二挡板9，所述第一挡板8和第二挡板9平行设置，所述顶座3套合在转轴2上且位于第一挡板8与第二挡板9之间。

使用前，先将转轴2从底座1上旋转拆除，使底座1竖直设置在地面上，将需要脱胎的机轮从直升机或车辆上拆卸下，然后将拆卸下的机轮的中心处穿过螺纹套102，再将转轴2旋转入底座1，使支架座4下表面与机轮上表面贴合，同时调整支架座4在支撑杆6上的位置，使支板401的内侧位于轮毂的外径和轮胎的外径之间。

使用时，通过转动手柄5转动转轴2，转轴2带动顶座3和支架座4向下运动，使支架座4压紧轮胎，直至轮胎与轮毂脱开。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述脱胎器包括底座（1）、转轴（2）、顶座（3）和支架座（4），所述底座（1）由底板（101）和螺纹套（102）组成，所述螺纹套（102）竖直向上固定设置在底板（101）中心处，螺纹套（102）内侧设置有内螺纹，所述转轴（2）下部外表面设置有外螺纹且与螺纹套（102）螺纹连接、上部横向固定设置有转动手柄（5），顶座（3）中心处与转轴（2）顶端转动连接，顶座（3）下表面以顶座（3）中轴线为中心圆周阵列固定设置有若干个支撑杆（6），所述支架座（4）的数量等于支撑杆（6）的数量，支架座（4）由支板（401）和支杆（402）组成，所述支杆（402）竖直设置，支杆（402）下端与支板（401）固定连接、上端与支撑杆（6）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述底板（101）和顶座（3）均呈圆板状。

3.根据权利要求1所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述支撑杆（6）上轴向设置有导槽。

4.根据权利要求3所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述支杆（402）顶端固定连接有导套（403），所述导套（403）呈空心圆柱体状，导套（403）内侧固定设置有与导槽对应的导块。

5.根据权利要求4所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述导套（403）侧壁上设置有紧定螺丝，所述紧定螺丝穿过导套（403）的侧壁抵至支撑杆（6）。

6.根据权利要求1所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述顶座（3）下表面固定设置有若干个连接座（7），所述连接座（7）以顶座（3）中轴线为中心圆周阵列固定设置，连接座（7）的截面呈“n”形，连接座（7）一端指向顶座（3）中轴线、另一端远离顶座（3）中轴线，连接座（7）侧壁上设置有固定孔，所述固定孔的数量不少于两个。

7.根据权利要求6所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述支撑杆（6）连接顶座（3）的一端设有与固定孔对应的过孔，支撑杆（6）通过销钉与顶座（3）固定连接，所述销钉穿过固定孔和过孔。

8.根据权利要求1所述的一种便携式通用脱胎器，其特征在于，所述转轴（2）顶端从上向下依次固定设置有第一挡板（8）和第二挡板（9），所述第一挡板（8）和第二挡板（9）平行设置，所述顶座（3）套合在转轴（2）上且位于第一挡板（8）与第二挡板（9）之间。