CN209642349U - 一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆，该无线充电装置通过无线充电方式接收无线充电电源装置的充电，以为车辆的电池、车锁电池和/或电池锁供电模块等供电，实现车辆的无线供电，提高车辆的管理效率，且便于车辆的维护。

Description

一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆

技术领域

本实用新型涉及电控领域，特别是涉及一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆。

背景技术

共享电单车目前是在很多城市已经运行了很长时间。较共享自行车在骑行里程上有很大优势，但是目前共享电单车的电池需要人力来经常更换，来维持骑行需要。我们知道，共享电单车的电池耗电比较快，另外由于骑行的范围广，运维人员维护起来需要花费很大的精力，共享电单车的电池，大部分都是在车上有一个电池锁，当用移动终端发送开锁指令后，电池锁打开后才能取车电单车电池。在某些情况下，电单车的电池耗完后，如果想要打开电池锁，再取车电池，会因为电池没有电而无法通过移动终端发送开锁指令打开电池锁。只能通过结构方法，拆卸螺丝后，取出锁的控制线，外接通讯控制器及电源，发送开锁指令，从而打开电池锁，来更换电池。如果采用外露控制线或外露供电触点的方式，会有安全隐患，及防水，易遭破坏的问题。设想一下如果是在室外炎热的夏天或寒冷的冬天，运维人员找到车想更换没电的电池，而锁电池的电机马达需要电驱动工作，此时就需要拆卸车辆结构件来完成换电池的任务，大概需要半个小时到一个小时时间，一定会是非常痛苦的一件事，而且一天下来，也就只能维护十几辆车。如果有一种方法，可以在电池都没有电的情况下，不需要通过物理拆卸后进行电池的更换，一到两分钟就可以完成，会极大的方便了运维人员，工作效率也会有很大的提升，一天能维护上百辆车甚至更多，运行维护效率将是质的提升。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆，用于解决现有技术中不能高效且便捷的车辆的进行充电的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种无线充电装置，应用于车辆上，与为电池锁供电的电池锁供电模块电连接，或者与为车锁本体供电的车锁电池电连接，并通过无线充电方式接收无线充电电源装置的充电。

于本发明一具体实施例中，所述无线充电电源装置包括相互电连接的电源管理单元以及发射单元，所述无线充电电源装置通过所述电源管理单元电连接直流电或交流电。

于本发明一具体实施例中，所述无线充电装置还包括相互电连接的接收转换单元和充电单元，所述接收转换单元与所述发射单元无线电连接，所述充电单元与所述电池锁供电模块或所述车锁电池电连接。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种电池锁，安装于电池本体上，所述电池锁包括电池锁本体、与所述电池锁本体电连接的电池锁供电模块、以及与所述电池锁供电模块电连接的如上任一项所述的无线充电装置。

于本发明一具体实施例中，所述电池锁还包括有线充电装置，所述电池锁供电模块还通过所述有线充电装置与太阳能充电装置或所述电池本体电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用所述充电单元。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种车锁，包括车锁本体、为所述车锁本体供电的车锁电池、以及如上任一项所述的无线充电装置，所述无线充电装置与所述车锁电池电连接。

于本发明一具体实施例中，所述车锁还包括有线充电装置，所述车锁电池通过所述有线充电装置与所述太阳能充电装置电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用所述充电单元。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种车辆，包括如上所述的电池锁或如上所述的车锁。

如上所述，本实用新型提供一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆，该无线充电装置通过无线充电方式接收无线充电电源装置的充电，以为车辆的电池、车锁电池和/或电池锁供电模块等供电，实现车辆的无线供电，提高车辆的管理效率，且便于车辆的维护。

附图说明

图1显示为本实用新型的无线充电装置在一具体实施例中的应用示意图。

图2显示为本实用新型的电池锁在一具体实施例中的组成示意图。

图3显示为本实用新型的电池锁在一具体实施例中的组成示意图。

图4显示为本实用新型的车锁在一具体实施例中的组成示意图。

图5显示为本实用新型的车锁在一具体实施例中的组成示意图。

元件标号说明

1 无线充电装置

11 接收转换单元

12 充电单元

2 无线充电电源装置

21 电源管理单元

22 发射单元

3 电池锁

31 电池锁本体

32 电池锁供电模块

4 车锁

41 车锁本体

42 车锁电池

5 电池本体

6 太阳能充电装置

7 有线充电装置

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

请参阅图1，显示为本实用新型的无线充电装置在一具体实施例中的应用示意图。所述无线充电装置1，应用于车辆上，通过无线充电方式接收无线充电电源装置2的充电。

于图1所示的实施例中，所述无线充电电源装置2包括相互电连接的电源管理单元21以及发射单元22，所述无线充电电源装置2通过所述电源管理单元21电连接直流电或交流电。所述无线充电电源装置2通过所述电源管理单元21将直流电或交流电转化为充电电源，且通过所述发射单元22将所述充电电源发射至所述无线充电装置1。

进一步参阅图1，所述无线充电装置1还包括相互电连接的接收转换单元11和充电单元12，所述接收转换单元11与所述发射单元22电连接，所述充电单元12与受电设备电连接。所述充电单元12可以调整充电电流和充电电压。所述受电设备例如包括车锁电池、电池锁供电模块或者电池本体等，其中，所述电池所供电模块为电池锁供电，所述电池锁安装于所述电池本体上，以将所述电池本体锁定于相应的主体上，例如将所述电池本体锁定于电驱车辆上，以防止所述电池脱落或者被盗。所述接收转换单元11接收所述充电电源，且将所述充电电源转换为适配电源传送至所述充电电路12，以供所述充电电路12将所述适配电源传送至受电设备。

参阅图2，显示为本实用新型的电池锁在一具体实施例中的组成示意图。所述电池锁3包括电池锁本体31、与所述电池锁本体电连接的电池锁供电模块32、以及与所述电池锁供电模块32电连接的无线充电装置1。所述电池锁3用以将电池本体锁定在指定的主体上，例如将车辆电池锁定于车辆上，以防止电池本体脱落或者被盗。所述电池锁供电模块32通过所述无线充电装置1的供电。在一些实施例中，所述电池锁3还包括有线充电装置，所述电池锁供电模块32还通过所述有线充电装置与太阳能充电装置或所述电池本体电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用所述充电单元。例如图3所示，显示为本实用新型的电池锁在一具体实施例中的组成示意图。在该图中，所述电池锁3还通过有线充电装置7与电池本体5电连接。且在一般情况下，当所述电池本体5有电或所述太阳能充电装置(例如太阳能板)可通过太阳光线为所述电池锁供电模块32供电时，可通过所述电池本体5或所述太阳能充电装置向所述电池锁供电模块32供电，当所述电池本体5电量耗尽或没有太阳光线时，可以选择通过所述无线充电装置1向所述电池锁供电模块32供电，而无需拆卸电池锁，节省人力，操作便捷。在具体操作中，可以通过所述无线充电装置1接收的无线充电电源对所述电池锁供电模块32进行充电。所述无线充电电源例如为具有如图1所述无线充电电源装置2的充电宝。

在现在普遍流行的共享普通单车行业，目前是通过太阳能板给车锁的小电池供电，我们知道，当单车的车锁电池没电的情况下，也会遇到无法开启车锁锁舌的情况，此时要么将单车搬运到太阳底下晒一晒来充电，通过预先设计的太阳能板光照转换来完成充电，后在开锁，当阴雨天气或夜晚时就没法来充电了。或者通过机械拆解来开锁。所以，在图3所示的实施例中，提出一种车锁，将图1所示的无线充电装置1集成到车锁中去，通过无线充电的方式来充电开锁。

参阅图4，显示为本实用新型的车锁在一具体实施例中的组成示意图。所述车锁4包括车锁本体41、为所述车锁本体41供电的车锁电池42、以及如图1所示的所述无线充电装置1，所述无线充电装置1与所述车锁电池42电连接，以在所述车锁电池42电量耗尽时，无法开锁的情况下，可以通过所述无线充电装置1接收的无线充电电源对所述车锁电池42进行充电。所述无线充电电源例如为具有如图1所述无线充电电源装置2的充电宝。所述车锁4还包括有线充电装置，所述车锁电池42可通过所述有线充电装置与所述太阳能充电装置电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用所述充电单元。所述有线充电装置接收有线充电电源装置的充电。例如，所述有线充电电源装置包括太阳能充电装置。例如图5所示，显示为本实用新型的电池锁在一具体实施例中的组成示意图。在该图中，所述车锁电池42还通过有线充电装置7与太阳能充电装置6电连接。且当所述车锁4应用在电驱车辆上，且该电驱车辆具有电池本体时，所述车锁电池42可通过所述有线充电装置7接收所述电池本体的供电。

在一些实施例中，还提供一种车辆，该车辆可包括如图2或图3所示的电池锁和/或如图4或图5所示的车锁。

综上所述，本实用新型还提供一种无线充电装置、电池锁、车锁以及车辆，该无线充电装置通过无线充电方式接收无线充电电源装置的充电，以为车辆的电池、车锁电池和/或电池锁供电模块等供电，实现车辆的无线供电，提高车辆的管理效率，且便于车辆的维护。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种无线充电装置，其特征在于，应用于车辆上，与为电池锁供电的电池锁供电模块电连接，或者与为车锁本体供电的车锁电池电连接，并通过无线充电方式接收无线充电电源装置的充电。

2.根据权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电电源装置包括相互电连接的电源管理单元以及发射单元，所述无线充电电源装置通过所述电源管理单元电连接直流电或交流电。

3.根据权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置还包括相互电连接的接收转换单元和充电单元，所述接收转换单元与所述发射单元无线电连接，所述充电单元与所述电池锁供电模块或所述车锁电池电连接。

4.一种电池锁，其特征在于，安装于电池本体上，所述电池锁包括电池锁本体、与所述电池锁本体电连接的电池锁供电模块、以及与所述电池锁供电模块电连接的如权利要求1～3中任一项所述的无线充电装置。

5.根据权利要求4所述的电池锁，其特征在于，所述电池锁还包括有线充电装置，所述电池锁供电模块还通过所述有线充电装置与太阳能充电装置或所述电池本体电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用充电单元。

6.一种车锁，其特征在于，包括车锁本体、为所述车锁本体供电的车锁电池、以及如权利要求1～3中任一项所述的无线充电装置，所述无线充电装置与所述车锁电池电连接。

7.根据权利要求6所述的车锁，其特征在于，所述车锁还包括有线充电装置，所述车锁电池通过所述有线充电装置与太阳能充电装置电连接，所述有线充电装置与所述无线充电装置共用充电单元。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求4或5所述的电池锁或如权利要求6或7所述的车锁。