CN209641500U - 一种船用变压器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用变压器装置,包括保护外壳、船用变压器本体、防撞板和阻尼减震器,所述保护外壳内底部通过安装座安装船用变压器本体,所述船用变压器本体顶部一端具有低压接线柱且船用变压器本体顶部另一端具有高压接线柱,所述保护外壳内顶部一侧通过螺丝安装湿度控制器,所述保护外壳内一侧通过承载架安装小型除湿器且小型除湿器与湿度控制器电性相连,所述保护外壳一侧顶部开设进风口,所述保护外壳另一侧顶部开设排风口,且排风口内一侧通过安装架安装散热风扇,所述小型除湿器和散热风扇与低压接线柱电性相连,所述保护外壳一侧通过铰链安装开关门。本实用新型船用变压器装置,设计合理,结构简单,适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用变压器技术领域,特别涉及一种船用变压器装置。
背景技术
随着我国船舶事业的不断发展,其动力推进系统也不断进步,对船用变压器性能参数要求也越来越高,并且根据船舶的用途不同,要求也大不一样。对于一些大型船舶,对制动转矩、调速性能要求更高,动力输出需采用直流推进系统,不仅如此,对变压器的防护等级、运行环境等要求也非常严格,现有的船用变压器工作时通常处于晃动、水湿等环境区域,因而晃动、水湿过大和温度过高等情况很容易引起船用变压器损坏,而且船用变压器工作时噪音过大,容易对船员生活造成影响,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种船用变压器装置,通过设置阻尼减震器、防撞板和缓冲弹簧等减震缓冲组件,从而可以极大程度降低船用变压器因晃动震动损坏的可能性;通过设置小型除湿器、湿度控制器和散热风扇,从而有效避免船用变压器因高温高湿损坏的问题;通过在保护外壳内表面设置铝蜂窝夹芯板材料制成的消音层,从而可以很大程度上消除船用变压器本体工作时产生的噪音,避免噪音引起船员不适,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种船用变压器装置,包括保护外壳、船用变压器本体、防撞板和阻尼减震器,所述保护外壳内底部通过安装座安装船用变压器本体,所述船用变压器本体顶部一端具有低压接线柱且船用变压器本体顶部另一端具有高压接线柱,所述保护外壳内顶部一侧通过螺丝安装湿度控制器,所述保护外壳内一侧通过承载架安装小型除湿器且小型除湿器与湿度控制器电性相连,所述保护外壳一侧顶部开设进风口,所述保护外壳另一侧顶部开设排风口,且排风口内一侧通过安装架安装散热风扇,所述小型除湿器和散热风扇与低压接线柱电性相连,所述保护外壳一侧通过铰链安装开关门,所述保护外壳底部两侧均通过螺栓安装阻尼减震器。
进一步地,所述开关门顶部一侧通过安装槽安装电压表和电流表,所述电流表位于电压表一侧,所述电压表和电流表与低压接线柱电性相连。
进一步地,所述保护外壳两侧均通过螺栓安装固定板,所述固定板一侧通过缓冲弹簧安装防撞板,所述缓冲弹簧的数量有多个,所述进风口和排风口内通过螺丝安装粉尘过滤网。
进一步地,所述保护外壳内表面设有消音层,所述消音层具体为铝蜂窝夹芯板材料制成,所述消音层表面涂覆防凝露涂层。
进一步地,所述保护外壳顶部两侧均焊接吊耳,所述保护外壳两侧底端均开设穿线孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置阻尼减震器(上海淞江减震器集团有限公司产品),从而赋予保护外壳减震效能,避免船体晃动震动过大导致保护外壳内船用变压器本体损坏;通过在保护外壳两侧设置防撞板和缓冲弹簧,从而可以起到防撞、缓震冲击的作用,使船舶在摇晃其他物体与保护外壳发生碰撞时保护外壳不易受损。
2.通过设置小型除湿器和湿度控制器,从而人员可以根据船用变压器本体湿度最大耐受值而使用湿度控制器设定控制值,当保护外壳内湿度超过船用变压器本体最大耐受值时,湿度控制器自动控制小型除湿器工作,进而小型除湿器可以高效祛除保护外壳内水湿,有效避免保护外壳内空气湿度过大导致船用变压器本体损坏;通过设置散热风扇,从而散热风扇可以对船用变压器本体进行高效散热,避免船用变压器本体因高温损坏。
3.通过设置铝蜂窝夹芯板材料制成的消音层,从而可以很大程度上消除船用变压器本体工作时产生的噪音,避免噪音引起船员不适,通过在消音层表面涂覆防凝露涂层,从而防凝露涂层可以有效防止水湿凝露在消音层表面,进而导致小型除湿器难以有效除湿洁净,引发船用变压器本体受潮损坏。
附图说明
图1为本实用新型一种船用变压器装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种船用变压器装置的内部结构示意图。
图3为本实用新型一种船用变压器装置的保护外壳内表面材料层剖面结构示意图。
图中:1、开关门;2、排风口;3、穿线孔;4、阻尼减震器;5、防撞板;6、缓冲弹簧;7、固定板;8、进风口;9、吊耳;10、电压表;11、电流表;12、保护外壳;13、湿度控制器;14、小型除湿器;15、低压接线柱;16、船用变压器本体;17、高压接线柱;18、散热风扇;19、安装座;20、防凝露涂层;21、消音层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种船用变压器装置,包括保护外壳12、船用变压器本体16、防撞板5和阻尼减震器4,所述保护外壳12内底部通过安装座19安装船用变压器本体16,所述船用变压器本体16顶部一端具有低压接线柱15且船用变压器本体16顶部另一端具有高压接线柱17,所述保护外壳12内顶部一侧通过螺丝安装湿度控制器13,所述保护外壳12内一侧通过承载架安装小型除湿器14且小型除湿器14与湿度控制器13电性相连,所述保护外壳12一侧顶部开设进风口8,所述保护外壳12另一侧顶部开设排风口2,且排风口2内一侧通过安装架安装散热风扇18,所述小型除湿器14和散热风扇18与低压接线柱15电性相连,所述保护外壳12一侧通过铰链安装开关门1,所述保护外壳12底部两侧均通过螺栓安装阻尼减震器4。
其中,所述开关门1顶部一侧通过安装槽安装电压表10和电流表11,所述电流表11位于电压表10一侧,所述电压表10和电流表11与低压接线柱15电性相连。
本实施例中如图1所示,电压表10和电流表11可以实时监测船用变压器本体16变压后的低压接线柱15处电压电流,方便人员观察并及时进行调控。
其中,所述保护外壳12两侧均通过螺栓安装固定板7,所述固定板7一侧通过缓冲弹簧6安装防撞板5,所述缓冲弹簧6的数量有多个,所述进风口8和排风口2内通过螺丝安装粉尘过滤网。
本实施例中如图1,2所示,防撞板5和缓冲弹簧6组合可以起到防撞、缓震冲击的作用,使船舶在摇晃其他物体与保护外壳12发生碰撞时保护外壳12不易受损。
其中,所述保护外壳12内表面设有消音层21,所述消音层21具体为铝蜂窝夹芯板材料制成,所述消音层21表面涂覆防凝露涂层20。
本实施例中如图3所示,铝蜂窝夹芯板材料制成的消音层21,从而可以很大程度消除船用变压器本体16工作时产生的噪音,避免噪音引起船员不适;防凝露涂层20可以有效防止水湿凝露在消音层21表面,导致小型除湿器14难以有效除湿洁净,进而引发船用变压器本体16因过湿损坏。
其中,所述保护外壳12顶部两侧均焊接吊耳9,所述保护外壳12两侧底端均开设穿线孔3。
本实施例中如图1所示,吊耳9可以方便人员吊运船用变压器整体装置。
需要说明的是,本实用新型为一种船用变压器装置,工作时,船员通过保护外壳12底部的阻尼减震器4将整体装置安装在需要进行使用的区域,随即手动完成船用变压器本体16电路连接作业,将船用变压器本体16的高压接线柱17连接高压线缆,并将低压接线柱15连接低压线缆,从而保证船用变压器本体16能够进行工作,在船用变压器本体16工作过程中,保护外壳12底部阻尼减震器4赋予保护外壳12减震效能,避免船体晃动震动过大导致保护外壳12内船用变压器本体16损坏;保护外壳12两侧设置防撞板5和缓冲弹簧6可以起到防撞、缓震冲击的作用,使船舶在摇晃其他物体与保护外壳12发生碰撞时保护外壳不易受损;人员还可以根据船用变压器本体16湿度最大耐受值而使用湿度控制器设定控制值,当保护外壳内湿度超过船用变压器本体16最大耐受值时,湿度控制器13自动控制小型除湿器14工作,进而小型除湿器14可以高效祛除保护外壳12内空气水湿,有效避免保护外壳12内空气湿度过大导致船用变压器本体16损坏,船用变压器本体16接电时散热风扇18自动工作,从而散热风扇18可以对船用变压器本体16进行高效散热,避免船用变压器本体16因高温损坏;保护外壳12内表面铝蜂窝夹芯板消音层21的设置,从而可以很大程度上消除船用变压器本体16工作时产生的噪音,避免噪音引起船员不适,消音层21表面涂覆防凝露涂层20,从而防凝露涂层20可以有效防止水湿凝露在消音层21表面,进而降低小型除湿器14难以有效除湿洁净,引发船用变压器本体16受潮损坏的可能性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种船用变压器装置,包括保护外壳(12)、船用变压器本体(16)、防撞板(5)和阻尼减震器(4),其特征在于:所述保护外壳(12)内底部通过安装座(19)安装船用变压器本体(16),所述船用变压器本体(16)顶部一端具有低压接线柱(15)且船用变压器本体(16)顶部另一端具有高压接线柱(17),所述保护外壳(12)内顶部一侧通过螺丝安装湿度控制器(13),所述保护外壳(12)内一侧通过承载架安装小型除湿器(14)且小型除湿器(14)与湿度控制器(13)电性相连,所述保护外壳(12)一侧顶部开设进风口(8),所述保护外壳(12)另一侧顶部开设排风口(2),且排风口(2)内一侧通过安装架安装散热风扇(18),所述小型除湿器(14)和散热风扇(18)与低压接线柱(15)电性相连,所述保护外壳(12)一侧通过铰链安装开关门(1),所述保护外壳(12)底部两侧均通过螺栓安装阻尼减震器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种船用变压器装置,其特征在于:所述开关门(1)顶部一侧通过安装槽安装电压表(10)和电流表(11),所述电流表(11)位于电压表(10)一侧,所述电压表(10)和电流表(11)与低压接线柱(15)电性相连。
3.根据权利要求1所述的一种船用变压器装置,其特征在于:所述保护外壳(12)两侧均通过螺栓安装固定板(7),所述固定板(7)一侧通过缓冲弹簧(6)安装防撞板(5),所述缓冲弹簧(6)的数量有多个,所述进风口(8)和排风口(2)内通过螺丝安装粉尘过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种船用变压器装置,其特征在于:所述保护外壳(12)内表面设有消音层(21),所述消音层(21)具体为铝蜂窝夹芯板材料制成,所述消音层(21)表面涂覆防凝露涂层(20)。
5.根据权利要求1所述的一种船用变压器装置,其特征在于:所述保护外壳(12)顶部两侧均焊接吊耳(9),所述保护外壳(12)两侧底端均开设穿线孔(3)。
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CN110831415A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-21 | 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 | 一种用于电力电子变压器的散热装置 |
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2019
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