CN209636615U - 一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,属于道路施工技术领域。其包括壳体、储水箱、气缸、电机、安装板、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第一固定块、第二固定块、第一刀片、第二刀片、第一水泵以及第二水泵;安装板的左右两端下表面分别固定有第三固定块、第四固定块;第一刀片、第二刀片分别固定于第一旋转轴的左端上、第二旋转轴的右端上;第一旋转轴固定有第一齿轮,第二旋转轴固定有第二齿轮,第三旋转轴的左右两端分别固定有第三齿轮、第四齿轮;储水箱的左右两侧壁分别连通有第一L型管、第二L型管。本实用新型工作效率高、可避免泥灰飞扬以及冲洗刀片。

Description

一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,更具体的,涉及一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置。
背景技术
道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
在进行道路建设时水泥路面是较为常见的路面之一,在进行水泥路面建设时需要切槽避免热胀冷缩现象导致的路面开裂,现有的里面切槽设备在切槽时水泥灰扬起,容易对工作人员身体产生危害,另外,大部分切槽设备工作时智能切单个槽,从而工作效率低下。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,该切槽装置工作效率高、可避免泥灰飞扬以及冲洗刀片。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,包括壳体、储水箱、气缸、电机、安装板、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第一固定块、第二固定块、第一刀片、第二刀片、第一水泵以及第二水泵;
所述气缸、所述电机、所述安装板、部分所述第一旋转轴、部分所述第二旋转轴、所述第三旋转轴、所述第一固定块以及所述第二固定块均位于所述壳体内;
所述气缸固定于所述壳体的内顶壁,所述气缸的伸缩轴、所述电机、所述第一固定块、所述第二固定块分别与所述安装板的上表面固定连接,所述电机、所述第一固定块分别位于所述气缸的左右两侧,所述第二固定块位于所述第一固定块与所述气缸之间;
所述壳体的左右两侧壁分别开设有第一通槽、第二通槽;
所述电机的动力输出端与所述第二旋转轴的左端固定连接,且所述第二旋转轴的右端水平贯穿所述第二通槽延伸至所述壳体的右侧;
所述安装板的左右两端下表面分别固定有第三固定块、第四固定块;
所述第二旋转轴的右端水平贯穿所述第一固定块、所述第二固定块,且所述第三旋转轴的左端水平贯穿所述第一通槽延伸至所述壳体的左侧,所述第三旋转轴位于所述安装板的下方,所述第三旋转轴水平贯穿所述第三固定块、所述第四固定块;
所述第一刀片、所述第二刀片分别位于所述壳体的左右两侧,所述第一刀片、所述第二刀片分别固定于所述第一旋转轴的左端上、所述第二旋转轴的右端上;
所述第一旋转轴固定有第一齿轮,所述第二旋转轴固定有第二齿轮,所述第三旋转轴的左右两端分别固定有第三齿轮、第四齿轮,所述第一齿轮与所述第三齿轮相互啮合,所述第二齿轮与所述第四齿轮相互啮合;
所述储水箱固定于所述壳体的顶壁,且所述储水箱的左右两侧壁分别连通有第一L型管、第二L型管,所述第一水泵、所述第二水泵分别位于所述储水箱的左右两侧,且所述第一水泵、所述第二水泵分别固定于所述第一L型管、所述第二L型管上;
所述储水箱的顶部开设有进水端口;
所述壳体的底部固定有滚轮。
可选地,所述第一固定块、所述第二固定块、所述第三固定块、所述第四固定块分别嵌有第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承;
所述第一轴承、所述第二轴承分别套设于所述第一旋转轴上,所述第三轴承、所述第四轴承分别套设于所述第二旋转轴上。
可选地,所述第一L型管的下端、所述第二L型管的下端分别固定有第一喷头、第二喷头。
可选地,所述第一L型管、所述第二L型管上分别固定有第一电磁阀、第二电磁阀;
所述第一电磁阀位于所述第一水泵与所述第一喷头之间,所述第二电磁阀位于所述第二水泵与所述第二喷头之间。
可选地,所述壳体的顶部连通有导管。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型设有气缸的伸缩轴带动安装板上下升降,方便电机通过第二旋转轴带动第一刀片对路面切槽处理,在第一刀片切槽的同时,通过第一旋转轴的齿轮、第三旋转轴的齿轮以及第二旋转轴的齿轮啮合传动从而使得第二旋转轴带动第二刀片对路面切割,实现双切割高效工作,另外装有清水的储水箱通过第一L型管、第二L型管对第一刀片、第二刀片以及道路进行清洗,避免泥尘飞扬。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的箱体的侧视外部结构示意图。
图中:
1、壳体;2、储水箱;3、气缸;4、电机;5、安装板;6、第一旋转轴;7、第二旋转轴;8、第三旋转轴;9、第一固定块;10、第二固定块;11、第一刀片;12、第二刀片;13、第一水泵;14、第二水泵;15、第一通槽;16、第二通槽;17、第三固定块;18、第四固定块;19、第一齿轮;20、第二齿轮;21、第三齿轮;22、第四齿轮;23、第一L型管;24、第二L型管;25、进水端口;26、滚轮;27、第一轴承;28、第二轴承;29、第三轴承;30、第四轴承;31、第一喷头;32、第二喷头;33、第一电磁阀;34、第二电磁阀;35、导管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
图1示例性地示出了本实用新型提供的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置的结构示意图;图2示例性地示出了本实用新型提供的箱体的侧视外部结构示意图。如图1以及图2所示,一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,包括壳体1、储水箱2、气缸3、电机4、安装板5、第一旋转轴6、第二旋转轴7、第三旋转轴8、第一固定块9、第二固定块10、第一刀片11、第二刀片12、第一水泵13以及第二水泵14;气缸3、电机4、安装板5、部分第一旋转轴6、部分第二旋转轴7、第三旋转轴8、第一固定块9以及第二固定块10均位于壳体1内;气缸3固定于壳体1的内顶壁,气缸3的伸缩轴、电机4、第一固定块9、第二固定块10分别与安装板5的上表面固定连接,电机4、第一固定块9分别位于气缸3的左右两侧,第二固定块10位于第一固定块9与气缸3之间;壳体1的左右两侧壁分别开设有第一通槽15、第二通槽16;电机4的动力输出端与第二旋转轴7的左端固定连接,且第二旋转轴7的右端水平贯穿第二通槽16延伸至壳体1的右侧;安装板5的左右两端下表面分别固定有第三固定块17、第四固定块18;第二旋转轴7的右端水平贯穿第一固定块9、第二固定块10,且第三旋转轴8的左端水平贯穿第一通槽15延伸至壳体1的左侧,第三旋转轴8位于安装板5的下方,第三旋转轴8水平贯穿第三固定块17、第四固定块18;第一刀片11、第二刀片12分别位于壳体1的左右两侧,第一刀片11、第二刀片12分别固定于第一旋转轴6的左端上、第二旋转轴7的右端上;第一旋转轴6固定有第一齿轮19,第二旋转轴7固定有第二齿轮20,第三旋转轴8的左右两端分别固定有第三齿轮21、第四齿轮22,第一齿轮19与第三齿轮21相互啮合,第二齿轮20与第四齿轮22相互啮合;储水箱2固定于壳体1的顶壁,且储水箱2的左右两侧壁分别连通有第一L型管23、第二L型管24,第一水泵13、第二水泵14分别位于储水箱2的左右两侧,且第一水泵13、第二水泵14分别固定于第一L型管23、第二L型管24上;储水箱2的顶部开设有进水端口25;壳体1的底部固定有滚轮26。
该切槽装置工作效率高、通过喷出储水箱2内的水分可避免泥灰飞扬以及冲洗第一刀片11、第二刀片12。通过滚动26推动壳体1,启动电机4,电机4的动力输出端通过第二旋转轴7带动第二刀片12旋转,第二旋转轴7上的第二齿轮20与第三旋转轴8上的第四齿轮22啮合传动,第三旋转轴8上的第三齿轮21与第一旋转轴6上的第一齿轮19啮合传动,从而使得第一旋转轴6与第二旋转轴7同时旋转。第一旋转轴6转动从而带动第一刀片11转动,第二刀片12与第一刀片11同时旋转切割,启动气缸3,气缸3的伸缩轴带动安装板5上下升降,从而安装板5上的电机4上下升降,从而在安装板5下降的过程中第一刀片11与第二刀片12对路面进行切槽处理,实现同时对路面进行双切槽处理;第一通槽15、第二通槽16如图2所示第一旋转轴6、第二旋转轴7分别贯穿第一通槽15、第二通槽16,第二旋转轴7、第一旋转轴6分别可在第二通槽16、第一通槽15上下升降。启动第一水泵13、第二水泵14,第一水泵13、第二水泵14分别通过第一L型管23的右端口、第二L型管24的左端口对储水箱2内的水分抽出,最后通过第一L型管23的左端口、第二L型管24的右端口喷出,第一L型管23的左端口、第二L型管24的右端口分别朝向第一刀片11、第二刀片12方向,则第一L型管23的左端口、第二L型管24的右端口均竖直朝下,从而实现对第一刀片11、第二刀片12以及路面进行喷淋。其中,在竖直方向上,第一L型管23的左端口、第二L型管24的右端口的中轴线分别与第一刀片11、第二刀片12的中轴线处于同一条直线上,如没具体说明,以上所述固定连接均可选取焊接的连接方式。
可选地,第一固定块9、第二固定块10、第三固定块17、第四固定块18分别嵌有第一轴承27、第二轴承28、第三轴承29、第四轴承30;第一轴承27、第二轴承28分别套设于第一旋转轴6上,第三轴承29、第四轴承30分别套设于第二旋转轴7上。设置第一轴承27、第二轴承28提高第一旋转轴6的回转精度,第三轴承29、第四轴承30提高第三旋转轴8的回转精度。
可选地,第一L型管23的下端、第二L型管24的下端分别固定有第一喷头31、第二喷头32。设置第一喷头31、第二喷头32可用于通过第一L型管23、第二L型管24的水分均匀对第一刀片11、第二刀片12喷淋,增大对路面的喷淋面积。
可选地,第一L型管23、第二L型管24上分别固定有第一电磁阀33、第二电磁阀34;第一电磁阀33位于第一水泵13与第一喷头31之间,第二电磁阀34位于第二水泵14与第二喷头32之间。设置第一电磁阀33、第二电磁阀34用于控制第一L型管23、第二L型管24的通闭,当通电时,第一电磁阀33的阀门打开,储水箱2内的水分可通过第一L型管23喷出,当断电时,第一电磁阀33的阀门关闭。当通电时,第二电磁阀34的阀门打开,储水箱2内的水分可通过第二L型管24喷出,当断电时,第二电磁阀34的阀门关闭,储水箱2内的水分无法通过第二L型管24流出。
可选地,壳体1的顶部连通有导管35。设置导管35可排出通过第一通槽15、第二通槽16进入壳体1内的水分以及杂物,同时具有散热功能,散出壳体1内部的热量。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,其特征在于:
包括壳体(1)、储水箱(2)、气缸(3)、电机(4)、安装板(5)、第一旋转轴(6)、第二旋转轴(7)、第三旋转轴(8)、第一固定块(9)、第二固定块(10)、第一刀片(11)、第二刀片(12)、第一水泵(13)以及第二水泵(14);
所述气缸(3)、所述电机(4)、所述安装板(5)、部分所述第一旋转轴(6)、部分所述第二旋转轴(7)、所述第三旋转轴(8)、所述第一固定块(9)以及所述第二固定块(10)均位于所述壳体(1)内;
所述气缸(3)固定于所述壳体(1)的内顶壁,所述气缸(3)的伸缩轴、所述电机(4)、所述第一固定块(9)、所述第二固定块(10)分别与所述安装板(5)的上表面固定连接,所述电机(4)、所述第一固定块(9)分别位于所述气缸(3)的左右两侧,所述第二固定块(10)位于所述第一固定块(9)与所述气缸(3)之间;
所述壳体(1)的左右两侧壁分别开设有第一通槽(15)、第二通槽(16);
所述电机(4)的动力输出端与所述第二旋转轴(7)的左端固定连接,且所述第二旋转轴(7)的右端水平贯穿所述第二通槽(16)延伸至所述壳体(1)的右侧;
所述安装板(5)的左右两端下表面分别固定有第三固定块(17)、第四固定块(18);
所述第二旋转轴(7)的右端水平贯穿所述第一固定块(9)、所述第二固定块(10),且所述第三旋转轴(8)的左端水平贯穿所述第一通槽(15)延伸至所述壳体(1)的左侧,所述第三旋转轴(8)位于所述安装板(5)的下方,所述第三旋转轴(8)水平贯穿所述第三固定块(17)、所述第四固定块(18);
所述第一刀片(11)、所述第二刀片(12)分别位于所述壳体(1)的左右两侧,所述第一刀片(11)、所述第二刀片(12)分别固定于所述第一旋转轴(6)的左端上、所述第二旋转轴(7)的右端上;
所述第一旋转轴(6)固定有第一齿轮(19),所述第二旋转轴(7)固定有第二齿轮(20),所述第三旋转轴(8)的左右两端分别固定有第三齿轮(21)、第四齿轮(22),所述第一齿轮(19)与所述第三齿轮(21)相互啮合,所述第二齿轮(20)与所述第四齿轮(22)相互啮合;
所述储水箱(2)固定于所述壳体(1)的顶壁,且所述储水箱(2)的左右两侧壁分别连通有第一L型管(23)、第二L型管(24),所述第一水泵(13)、所述第二水泵(14)分别位于所述储水箱(2)的左右两侧,且所述第一水泵(13)、所述第二水泵(14)分别固定于所述第一L型管(23)、所述第二L型管(24)上;
所述储水箱(2)的顶部开设有进水端口(25);
所述壳体(1)的底部固定有滚轮(26)。
2.如权利要求1所述的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,其特征在于:
所述第一固定块(9)、所述第二固定块(10)、所述第三固定块(17)、所述第四固定块(18)分别嵌有第一轴承(27)、第二轴承(28)、第三轴承(29)、第四轴承(30);
所述第一轴承(27)、所述第二轴承(28)分别套设于所述第一旋转轴(6)上,所述第三轴承(29)、所述第四轴承(30)分别套设于所述第二旋转轴(7)上。
3.如权利要求1所述的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,其特征在于:
所述第一L型管(23)的下端、所述第二L型管(24)的下端分别固定有第一喷头(31)、第二喷头(32)。
4.如权利要求3所述的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,其特征在于:
所述第一L型管(23)、所述第二L型管(24)上分别固定有第一电磁阀(33)、第二电磁阀(34);
所述第一电磁阀(33)位于所述第一水泵(13)与所述第一喷头(31)之间,所述第二电磁阀(34)位于所述第二水泵(14)与所述第二喷头(32)之间。
5.如权利要求1所述的一种具有喷水功能的市政施工用道路切槽装置,其特征在于:
所述壳体(1)的顶部连通有导管(35)。
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