CN209634433U - 雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刮器，包括刮条、保护安装套和至少两条雨刮器骨架，所述刮条装嵌于雨刮器骨架之间，所述保护安装套装配于雨刮器骨架上并包覆雨刮器骨架，保护安装套的一侧还设有开口，所述刮条用于刮洗的一面露出于所述开口。本实用新型所提供的雨刮器，其保护安装套采用一体结构，安装后可使雨刮器的整体结构更加稳固、牢靠，同时，采用一体结构的另一个好处在于，不存在缝隙，既方便了安装又提升了雨刮器的美观度。

Description

雨刮器

技术领域

本实用新型涉及刮水装置技术领域，具体涉及用于刮除挡风玻璃雨水的雨刮器。

背景技术

雨刮器又叫雨刷或刮水器，是安装在汽车、火车、电车等车辆挡风玻璃上的一种除水、除渍、除尘工具。雨刮器用于清除附着在车辆挡风玻璃上的雨水、污渍或灰尘，以提高驾驶人的能见度，保证车辆行车的安全。

目前，根据结构不同，雨刮器可分为有骨雨刮器和无骨雨刮器。现有产品中的一种无骨雨刮器，其结构包括雨刮器本体、装饰片、连接座和设置在雨刮器本体两端的端扣，其中，雨刮器本体的内部设有骨架和用于清洗车辆玻璃的刮条，端扣用于固定、锁紧骨架，使得骨架夹紧固定刮条，装饰片套设在骨架上，对骨架起到装饰的作用。这种无骨雨刮器结构目前虽然被很多厂家所采用，但由于使骨架固定所施加的力的受力点仅限在端扣和雨刮器本体的连接处，这便导致了雨刮器整体安装后的固定效果偏差，同时，端扣和装饰片结构分开，安装时需要分别装配，过程相对耗时，另外，由于两者结构分开，安装后两者之间难免会产生缝隙，影响美观。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种雨刮器，该雨刮器的保护安装套采用一体结构，可方便雨刮器安装，提升雨刮器的美观度，同时安装后还可使雨刮器的整体结构更加稳固、牢靠。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

雨刮器，包括刮条、保护安装套和至少两条雨刮器骨架，所述刮条装嵌于雨刮器骨架之间，所述保护安装套装配于雨刮器骨架上并包覆雨刮器骨架，保护安装套的一侧还设有开口，所述刮条用于刮洗的一面露出于所述开口。

优选地，所述雨刮器还设有连接座，所述连接座可拆卸地或者固定地安装于所述雨刮器骨架上，连接座上设置有容纳腔，容纳腔中设置有用于连接汽车雨刮摆动臂的扣件。

优选地，所述连接座的底部沿宽度方向上的两侧各设置有卡扣，连接座通过所述卡扣可拆卸地安装在雨刮器骨架上。

优选地，所述雨刮器的底部沿宽度方向上两侧各设置有至少一个第一螺孔，所述雨刮器骨架设置有与第一螺孔位置、数量相对应的第二螺孔，连接座通过螺钉穿过第一螺孔和第二螺孔后与雨刮器骨架固定连接。

优选地，所述刮条用于刮洗的一面设有多个直径为1-3mm的微孔，所述微孔呈规则或不规则排布。

优选地，所述保护安装套的外表面设置有凹纹，凹纹沿保护安装套的长度方向设置，当保护安装套上有雨水积累时，雨水可沿着凹纹排下。

优选地，所述凹纹的深度为3-6mm。

优选地，所述刮条沿宽度方向的两侧各设置有多个卡槽，所述雨刮器骨架可分别卡入刮条的卡槽中，使刮条装嵌在雨刮器骨架之间。

优选地，所述雨刮器骨架呈圆弧状，其弯曲角度为10-30°。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的保护安装套采用一体结构，安装后可使雨刮器的整体结构更加稳固、牢靠，同时，采用一体结构的另一个好处在于，不存在缝隙，既方便安装又提升了美观度。

附图说明

图1为本实用新型雨刮器实施例1的主视结构示意图；

图2为本实用新型雨刮器实施例1的后视结构示意图；

图3为图2的A-A剖面示意图；

图4为图3的另一种结构示意图；

图5为本实用新型实施例2的保护安装套结构示意图。

其中：1-雨刮器骨架；2-保护安装套；201-凹纹；3-连接座；301-容纳腔；302-卡扣；4-刮条；401-卡槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，以下实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1所示为本实施例雨刮器的结构示意图，图1中上半部分(图中箭头指向A部分)示出了保护安装套未安装时的结构示意图，下半部分(图中箭头指向B部分)示出了保护安装套安装后的结构示意图。本实施例的雨刮器包括刮条4、保护安装套2和两条雨刮器骨架1，所述刮条4装嵌于两条雨刮器骨架1之间，所述保护安装套2装配于雨刮器骨架1上并包覆雨刮器骨架1，保护安装套2选用具有一定硬度的材料制成，以保证保护安装套2在安装后对雨刮器骨架1具有可靠的夹紧固定作用。保护安装套2的一侧还设有开口，所述刮条4用于刮洗的一面露出于所述开口。

当然，雨刮器骨架1也可设置为多条，比如在图1中的左、右两侧各设置2条、3条、4条、5条等等，以此增加骨架的刚性。

进一步的，本实施例的雨刮器还设有连接座3，所述连接座3可拆卸地或者固定地安装于所述雨刮器骨架1上，连接座3上设置有容纳腔301，容纳腔301中设置有用于连接汽车雨刮摆动臂的扣件，使用时，将扣件与汽车雨刮摆动臂相连接，即实现雨刮器的安装。

如图2所示，将连接座3可拆卸地安装在雨刮器骨架1上的一种优选方案是，在连接座3的底部沿宽度方向上的两侧各设置有卡扣302，连接座3便可通过所述卡扣302可拆卸地安装在雨刮器骨架1上。

当然，也可在雨刮器的底部沿宽度方向上两侧各设置有至少一个第一螺孔，所述雨刮器骨架1上设置有与第一螺孔位置、数量相对应的第二螺孔，连接座3通过螺钉穿过第一螺孔和第二螺孔后与雨刮器骨架1固定连接，便实现了将连接座3固定地安装在雨刮器骨架1上。

如图3所示，刮条4沿宽度方向的两侧各设置有一个卡槽401，安装时，雨刮器骨架1卡入刮条4的卡槽401中，从而使刮条4装嵌在雨刮器骨架1之间。当然，刮条4沿宽度方向的两侧也可各设置多个卡槽401，如图4所示。设置多个卡槽401的好处在于，可根据雨刮器与挡风玻璃之间的实际距离，选择性地将刮条4卡入合适的卡槽401中，从而调节刮条4用于刮洗一面的伸出距离，以达到更好的使用效果。

本实施例中，雨刮器骨架1呈圆弧状，以便能够更好的贴合车辆尤其是汽车的前挡风玻璃，其弯曲角度设置为10-30°，以适应目前市场上绝大多数的汽车前挡风玻璃的弯曲角度。

本实施例所提供的雨刮器，其保护安装套2采用一体结构，安装后可使雨刮器的整体结构更加稳固、牢靠，同时，采用一体结构的另一个好处在于，不存在缝隙，既方便了安装又提升了雨刮器的美观度。

实施例2

本实施例所提供的雨刮器，其技术特征与实施例1相同，不同之处在于，如图5所示，保护安装套2的外表面设置有凹纹201，凹纹201沿保护安装套2的长度方向设置，当保护安装套2的外表面上有雨水积累时，雨水可沿着凹纹201排下，以实现排水的效果。

进一步的，为了较好地控制排水时水流的流速，凹纹201的深度设置为3-6mm。

除此之外，刮条4用于刮洗的一面还可设置多个直径为1-3mm的微孔，所述微孔呈规则或不规则排布。由于雨刮器的刮条在刮洗车辆的挡风玻璃的同时会与玻璃挤压，在刮条4上设置多个直径为1-3mm的微孔，从而起到了缓冲的效果，可防止刮条4因长期挤压而过快变形。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.雨刮器，其特征在于，包括刮条、保护安装套和至少两条雨刮器骨架，所述刮条装嵌于雨刮器骨架之间，所述保护安装套装配于雨刮器骨架上并包覆雨刮器骨架，保护安装套的一侧还设有开口，所述刮条用于刮洗的一面露出于所述开口。

2.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器还设有连接座，所述连接座可拆卸地或者固定地安装于所述雨刮器骨架上，连接座上设置有容纳腔，容纳腔中设置有用于连接汽车雨刮摆动臂的扣件。

3.根据权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述连接座的底部沿宽度方向上的两侧各设置有卡扣，连接座通过所述卡扣可拆卸地安装在雨刮器骨架上。

4.根据权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器的底部沿宽度方向上两侧各设置有至少一个第一螺孔，所述雨刮器骨架设置有与第一螺孔位置、数量相对应的第二螺孔，连接座通过螺钉穿过第一螺孔和第二螺孔后与雨刮器骨架固定连接。

5.根据权利要求1～4任一项所述的雨刮器，其特征在于，所述刮条用于刮洗的一面设有多个直径为1-3mm的微孔，所述微孔呈规则或不规则排布。

6.根据权利要求1～4任一项所述的雨刮器，其特征在于，所述保护安装套的外表面设置有凹纹，凹纹沿保护安装套的长度方向设置，当保护安装套上有雨水积累时，雨水可沿着凹纹排下。

7.根据权利要求6所述的雨刮器，其特征在于，所述凹纹的深度为3-6mm。

8.根据权利要求1～4任一项所述的雨刮器，其特征在于，所述刮条沿宽度方向的两侧各设置有多个卡槽，所述雨刮器骨架可分别卡入刮条的卡槽中，使刮条装嵌在雨刮器骨架之间。

9.根据权利要求1～4任一项所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器骨架呈圆弧状，其弯曲角度为10-30°。