CN209634418U - 具有车衣功能的汽车保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车保险杠的技术领域，是一种具有车衣功能的汽车保险杠，在汽车保险杠外壳体内侧的安装腔上固定连接有安装架，车衣收纳盒安装在安装架上，车衣收纳盒内设置有车衣、收放车衣的电动收卷装置，遥控器遥控电动收卷装置的运行以控制车衣的收放。本实用新型结构合理而紧凑，通过在汽车保险杠外壳体内安装车衣收纳盒，利用遥控器与车衣收纳盒内的电动收卷装置，可以遥控实现车衣的展开与收回操作，省时省力效率高，进而使汽车保险杠具备碰撞防护的功能外，还具有遮风挡雨防晒的作用，由于收放车衣的电动收卷装置是安装在汽车保险杠外壳体内，因此本实用新型极大地节约了后备箱空间。

Description

具有车衣功能的汽车保险杠

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠的技术领域，是一种具有车衣功能的汽车保险杠。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，给人们带来了很多便利，但是由于车辆的过快增长，停车库极其短缺，绝大部分的汽车都露天停放，经过长期的风吹日晒和雨淋，造成了车体表面的极大损伤，现有的汽车保险杠功能单一，只能在汽车发生碰撞的时候对车体形成保护，并不能在汽车的日常使用过程中起到遮风挡雨防晒的作用，传统的罩形车衣收放过程特别麻烦，使用起来费时费力、效率低，而现有的自动车衣收放装置都是放在汽车后备箱中使用，占用了原本就小的后备箱空间。

发明内容

本实用新型提供了一种具有车衣功能的汽车保险杠，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有汽车保险杠功能单一，只具备碰撞防护功能而不能遮风挡雨防晒的问题，并且能进一步有效解决现有车衣使用麻烦、占用后备箱空间的问题。

本申请的目的是这样实现的：具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于，包括汽车保险杠外壳体、车衣收纳盒、遥控器，汽车保险杠外壳体的内侧设置有安装腔，在安装腔上固定连接有安装架，车衣收纳盒可拆卸地安装在安装架上，车衣收纳盒内设置有车衣、收放车衣的电动收卷装置，车衣收纳盒与汽车保险杠外壳体的下部都设置有供车衣通过的窗口，遥控器遥控电动收卷装置的运行以控制车衣的收放。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：进一步的，电动收卷装置包括卷轴、驱动卷轴转动的电机、控制器、遥控接收装置、蓄电池，车衣收纳盒内从左至右依次设置有卷轴安装腔、电机安装腔、蓄电池安装腔，卷轴安装腔左右两侧的内壁上分别安装有轴承、减速器，卷轴的左侧安装在轴承内，卷轴的右侧安装在减速器的输出端内，电机、蓄电池分别安装在电机安装腔、蓄电池安装腔内，电机的输出转轴安装在减速器的输入端内，控制器固设在电机安装腔内，遥控接收装置固设在车衣收纳盒的外壁上，电机、遥控接收装置、控制器、蓄电池串联在一起，遥控接收装置用以接收遥控器发出的信号并向控制器发出控制信号，控制器根据接收的控制信号控制电机输出转轴的旋转方向，车衣的车尾端上至少设置有一个的车尾弹性连接带，车尾弹性连接带的一端与车衣的车尾端固定连接，车尾弹性连接带的另一端与卷轴固定连接，车尾弹性连接带、车衣依次卷绕在卷轴上。

进一步的，卷轴的左端外伸出车衣收纳盒，卷轴的左侧外伸端上安装有手轮，手轮一侧的汽车保险杠外壳体上设置有与手轮位置相对应的手孔，手孔上安装有能开合的密封门。

进一步的，车衣收纳盒的外壁与汽车保险杠外壳体的内壁之间还设置有防撞钢板，防撞钢板固定连接在安装架上，防撞钢板与车衣收纳盒之间设置有间隙。

进一步的，车衣的外形是与汽车的外形相仿的罩体，车衣的下部为开口端，沿车衣下部开口端边缘的圆周方向设置有松紧带，在与汽车四个轮子位置相对应的车衣上分别固定连接有至少一个的车衣固定带。

进一步的，车衣的车头端至少设置有一个的车头弹性连接带，车头弹性连接带的一端与车衣的车头端固定连接，车头弹性连接带的另一端可拆卸地安装在汽车保险杠外壳体上。

本实用新型结构合理而紧凑，通过在汽车保险杠外壳体内安装车衣收纳盒，利用遥控器与车衣收纳盒内的电动收卷装置，可以遥控实现车衣的展开与收回操作，一个人就能完成，使用方便，而且省时省力效率高，进而使汽车保险杠具备碰撞防护的功能外，还具有遮风挡雨防晒的作用，由于收放车衣的电动收卷装置是安装在汽车保险杠外壳体内，因此不会像现有的自动车衣收放装置那样，需要安装在汽车后备箱中使用，因此本实用新型极大地节约了后备箱空间。

附图说明

本申请的具体结构由以下的附图和实施例给出：

附图1是具有车衣功能的汽车保险杠省略遥控器的轴侧结构示意图；

附图2是具有车衣功能的汽车保险杠使用状态的参考结构示意图。

图例：1、汽车保险杠外壳体，2、车衣收纳盒，3、安装架，4、窗口，5、卷轴，6、电机，7、遥控接收装置，8、蓄电池，9、轴承，10、减速器，11、车尾弹性连接带，12、手轮，13、密封门，14、防撞钢板，15、松紧带，16、车衣固定带，17、车头弹性连接带，18、车衣。

具体实施方式

本申请不受下述实施例的限制，可根据本申请的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述，实施例：如附图1、2所示，该具有车衣功能的汽车保险杠包括汽车保险杠外壳体1、车衣收纳盒2、遥控器，汽车保险杠外壳体1的内侧设置有安装腔，在安装腔上固定连接有安装架3，车衣收纳盒2可拆卸地安装在安装架3上，车衣收纳盒2内设置有车衣18、收放车衣18的电动收卷装置，车衣收纳盒2与汽车保险杠外壳体1的下部都设置有供车衣18通过的窗口4，遥控器遥控电动收卷装置的运行以控制车衣18的收放。

汽车的保险杠系统一般分为三部分，从外至内依次设置有保险杠外壳体、吸能缓冲材料、防撞梁，本实用新型对保险杠系统的改进位于保险杠外壳体上，当汽车露天停泊在室外时，为了避免汽车由于风霜雨雪而遭到侵蚀与破坏，驾驶员可以拿出本实用新型的遥控器，持续按下遥控器上的展开按钮，电动收卷装置就会接收到遥控器发出的信号并开始运行，使车衣18通过窗口4逐渐从车衣收纳盒2内吐出，驾驶员在此过程中只要顺势外扯车衣18并将车衣18套在汽车的外部即可，当汽车需要驶离时，只需要揭下车衣18，然后持续按下遥控器上的回收按钮，电动收卷装置就会将车衣18持续地卷回到车衣收纳盒2内，收放车衣18的整个过程省时省力效率高，不需要占用汽车的后备箱空间，使保险杠具有防护功能的同时，也具备车衣18功能，避免汽车因为风吹日晒而遭到破坏，本实用新型无需对现有汽车的保险杠系统进行重大改变，只需要将现有的保险杠外壳拆下，换装上本实用新型即可，可以用在汽车的前保险杠系统上，也可以在用在汽车的后保险杠系统，未来每辆新车出厂时可以标配此装置，作为汽车的一项新卖点，能够更好地促进销售工作，具有很强的实用性。

根据实际需要，对上述具有车衣功能的汽车保险杠作进一步优化或/和改进：进一步的，如附图1、2所示，电动收卷装置包括卷轴5、驱动卷轴5转动的电机6、控制器、遥控接收装置7、蓄电池8，车衣收纳盒2内从左至右依次设置有卷轴安装腔、电机安装腔、蓄电池安装腔，卷轴安装腔左右两侧的内壁上分别安装有轴承9、减速器10，卷轴5的左侧安装在轴承9内，卷轴5的右侧安装在减速器10的输出端内，电机6、蓄电池8分别安装在电机安装腔、蓄电池安装腔内，电机6的输出转轴安装在减速器10的输入端内，控制器固设在电机安装腔内，遥控接收装置7固设在车衣收纳盒2的外壁上，电机6、遥控接收装置7、控制器、蓄电池8串联在一起，遥控接收装置7用以接收遥控器发出的信号并向控制器发出控制信号，控制器根据接收的控制信号控制电机6输出转轴的旋转方向，车衣18的车尾端上至少设置有一个的车尾弹性连接带11，车尾弹性连接带11的一端与车衣18的车尾端固定连接，车尾弹性连接带11的另一端与卷轴5固定连接，车尾弹性连接带11、车衣18依次卷绕在卷轴5上。

遥控接收装置7与控制器都是现有公知的技术，本实用新型在使用时，通过使用遥控器，可以遥控控制器，使电机6在控制器的作用下正转或者反转，进而使卷绕在卷轴5上的车衣18展开或者收起，从而实现了车衣18的自动化控制，省时省力效率高，一人就能够轻易完成整个操作，蓄电池8为电机6、遥控接收装置7、控制器组成的电路提供电源，车尾弹性连接带11的设置，是为了使车衣18与卷轴5之间建立弹性连接，避免在拉扯车衣18的过程中损坏车衣18，同时能增加车衣18的扩展能力。

进一步的，如附图1所示，卷轴5的左端外伸出车衣收纳盒2，卷轴5的左侧外伸端上安装有手轮12，手轮12一侧的汽车保险杠外壳体1上设置有与手轮12位置相对应的手孔，手孔上安装有能开合的密封门13。

在蓄电池8没有电或者电机6、遥控接收装置7、控制器中的某一部分出现问题时，为了不影响车衣18的收放操作，可以通过打开密封门13，然后用手转动手轮12，进而可以控制卷轴5的转动方向，实现车衣18的展开或者收回。

进一步的，如附图1所示，车衣收纳盒2的外壁与汽车保险杠外壳体1的内壁之间还设置有防撞钢板14，防撞钢板14固定连接在安装架3上，防撞钢板14与车衣收纳盒2之间设置有间隙。

防撞钢板14的设置，还有防撞钢板14与车衣收纳盒2之间间隙设置，其目的都是增加汽车保险杠系统的抗冲击性能，同时也能对车衣收纳盒2形成保护，从而降低车辆因为意外追尾而将车衣收纳盒2撞坏的风险，这样一来，即便汽车保险杠外壳体1被撞坏，但由于安装架3与车衣收纳盒2之间是可拆卸设计，因此可以将车衣收纳盒2卸下，以便安装在其它车辆上重复利用，减少了浪费，使本实用新型具有良好的经济性与环保性。

进一步的，如附图2所示，车衣18的外形是与汽车的外形相仿的罩体，车衣18的下部为开口端，沿车衣18下部开口端边缘的圆周方向设置有松紧带15，在与汽车四个轮子位置相对应的车衣18上分别固定连接有至少一个的车衣固定带16。

车衣18的外形与汽车的外形相仿并且在车衣18的下部开口端设置有松紧带15，这样可以使车衣18更好的贴合汽车的外表面，避免刮风时，车衣18由于兜风严重，而被大风从汽车上刮下来的风险，必要时，还可以将车衣固定带16系在汽车的轮毂上，起到进一步固定车衣18的作用。

进一步的，如附图1、2所示，车衣18的车头端至少设置有一个的车头弹性连接带17，车头弹性连接带17的一端与车衣18的车头端固定连接，车头弹性连接带17的另一端可拆卸地安装在汽车保险杠外壳体1上。

在展开车衣18的过程中，车头弹性连接带17的设置可以方便驾驶员对车衣18进行拉扯，这样一来更有利于车衣18的展开，车头弹性连接带17的另一端可拆卸地安装在汽车保险杠外壳体1上，车衣18的车头端若不进行有效固定，在车辆行驶的过程中，车衣18的车头端就会随风摆动，降低车衣收纳盒2的使用寿命，同时也会产生很大的噪音，影响驾驶员的驾驶感受，要想实现车头弹性连接带17与汽车保险杠外壳体1之间的可拆卸连接，可以通过魔术贴或者按扣装置等实现。

上述说明仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非是对本申请的实施方式的限定。凡是属于本申请的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本申请的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于包括汽车保险杠外壳体、车衣收纳盒、遥控器，汽车保险杠外壳体的内侧设置有安装腔，在安装腔上固定连接有安装架，车衣收纳盒可拆卸地安装在安装架上，车衣收纳盒内设置有车衣、收放车衣的电动收卷装置，车衣收纳盒与汽车保险杠外壳体的下部都设置有供车衣通过的窗口，遥控器遥控电动收卷装置的运行以控制车衣的收放。

2.根据权利要求1所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于电动收卷装置包括卷轴、驱动卷轴转动的电机、控制器、遥控接收装置、蓄电池，车衣收纳盒内从左至右依次设置有卷轴安装腔、电机安装腔、蓄电池安装腔，卷轴安装腔左右两侧的内壁上分别安装有轴承、减速器，卷轴的左侧安装在轴承内，卷轴的右侧安装在减速器的输出端内，电机、蓄电池分别安装在电机安装腔、蓄电池安装腔内，电机的输出转轴安装在减速器的输入端内，控制器固设在电机安装腔内，遥控接收装置固设在车衣收纳盒的外壁上，电机、遥控接收装置、控制器、蓄电池串联在一起，遥控接收装置用以接收遥控器发出的信号并向控制器发出控制信号，控制器根据接收的控制信号控制电机输出转轴的旋转方向，车衣的车尾端上至少设置有一个的车尾弹性连接带，车尾弹性连接带的一端与车衣的车尾端固定连接，车尾弹性连接带的另一端与卷轴固定连接，车尾弹性连接带、车衣依次卷绕在卷轴上。

3.根据权利要求2所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于卷轴的左端外伸出车衣收纳盒，卷轴的左侧外伸端上安装有手轮，手轮一侧的汽车保险杠外壳体上设置有与手轮位置相对应的手孔，手孔上安装有能开合的密封门。

4.根据权利要求1或2所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣收纳盒的外壁与汽车保险杠外壳体的内壁之间还设置有防撞钢板，防撞钢板固定连接在安装架上，防撞钢板与车衣收纳盒之间设置有间隙。

5.根据权利要求3所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣收纳盒的外壁与汽车保险杠外壳体的内壁之间还设置有防撞钢板，防撞钢板固定连接在安装架上，防撞钢板与车衣收纳盒之间设置有间隙。

6.根据权利要求1或2或5所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣的外形是与汽车的外形相仿的罩体，车衣的下部为开口端，沿车衣下部开口端边缘的圆周方向设置有松紧带，在与汽车四个轮子位置相对应的车衣上分别固定连接有至少一个的车衣固定带。

7.根据权利要求3所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣的外形是与汽车的外形相仿的罩体，车衣的下部为开口端，沿车衣下部开口端边缘的圆周方向设置有松紧带，在与汽车四个轮子位置相对应的车衣上分别固定连接有至少一个的车衣固定带。

8.根据权利要求4所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣的外形是与汽车的外形相仿的罩体，车衣的下部为开口端，沿车衣下部开口端边缘的圆周方向设置有松紧带，在与汽车四个轮子位置相对应的车衣上分别固定连接有至少一个的车衣固定带。

9.根据权利要求1或2或3或5或7或8所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣的车头端至少设置有一个的车头弹性连接带，车头弹性连接带的一端与车衣的车头端固定连接，车头弹性连接带的另一端可拆卸地安装在汽车保险杠外壳体上。

10.根据权利要求6所述的具有车衣功能的汽车保险杠，其特征在于车衣的车头端至少设置有一个的车头弹性连接带，车头弹性连接带的一端与车衣的车头端固定连接，车头弹性连接带的另一端可拆卸地安装在汽车保险杠外壳体上。