CN209633961U - 一种新型层压复合车衣面料 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型层压复合车衣面料,包括面料本体;面料本体为层压复合结构,包括从内向外依次层叠设置的涤塔夫层、丙纶织布层、针刺毡层、PVC薄膜层、铝粉涂层、锦纶牛津布层和无纺布层;涤塔夫层为涤塔夫面料;丙纶织布层由丙纶纱线采用平纹组织编织而成;针刺毡层为由阻燃粘胶纤维制成的阻燃针刺毡;PVC薄膜层由PVC薄膜制成;在PVC薄膜上密布有防水透气微孔;锦纶牛津布层由锦纶牛津布制成;无纺布层由针刺无纺布制成。本实用新型具有良好的防护性能,防寒、防水、防风、减震、阻燃、隔热性能好,同时面料内侧的排湿速干性能好,在面料的内侧面不易结冰,能够很好的保护车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及层合面料领域,特别涉及一种新型层压复合车衣面料。
背景技术
车衣是广大私家车主的常用汽车配件,可起到防尘、防水的作用,使爱车保持干净清洁。尤其位于我国北方的多数省份,冬季室外温度极低,长时间停放后发动机不易启动,风挡与后视镜还会挂霜结冰,车衣则起到了至关重要的作用。现有的车衣面料多采用单层的牛津布,保温防护性能不理想,阻燃性能差,虽然具有一定的防水性能,但透湿性差,易由于车衣内外温差导致车衣内侧面冷凝水珠,遇冷冻结。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型层压复合车衣面料,采用层压复合面料,对现有车衣面料的防寒、防水、防风、减震、阻燃、隔热等性能进行改善,解决了现有的车衣面料多采用单层的牛津布,存在保温防护性能不理想,阻燃性能差,虽然具有一定的防水性能,但透湿性差,易由于车衣内外温差导致车衣内侧面冷凝水珠,遇冷冻结的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种新型层压复合车衣面料,包括面料本体;所述面料本体为层压复合结构,包括从内向外依次层叠设置的涤塔夫层、丙纶织布层、针刺毡层、PVC薄膜层、铝粉涂层、锦纶牛津布层和无纺布层;所述涤塔夫层为63D/24F涤纶FDY编织而成的涤塔夫面料;所述丙纶织布层由丙纶纱线采用平纹组织编织而成;所述针刺毡层为由阻燃粘胶纤维制成的阻燃针刺毡;所述PVC薄膜层由PVC薄膜制成;在所述PVC薄膜上密布有防水透气微孔;所述铝粉涂层的厚度为0.06-0.15mm;所述锦纶牛津布层由锦纶牛津布制成;所述锦纶牛津布以200D锦纶空变丝为经纱,以160D锦纶空变丝为纬纱,采用平纹组织结构编织而成;所述无纺布层由针刺无纺布制成。
作为本实用新型的一种优选方案,所述针刺无纺布由陶瓷纤维制成;所述针刺无纺布的厚度为0.12-0.35mm。
作为本实用新型的一种优选方案,所述铝粉涂层的铝粉粒径为30-55μm。
作为本实用新型的一种优选方案,所述针刺毡层的厚度为1.2-3.2mm。
作为本实用新型的一种优选方案,所述丙纶织布层的经密为220根/10cm,纬密为196根/10cm。
作为本实用新型的一种优选方案,在所述面料本体外表面涂覆有自洁涂层。
作为本实用新型的一种优选方案,在所述面料本体外表面涂覆有拒水拒油涂层。
作为本实用新型的一种优选方案,在所述面料本体外表面涂覆有耐磨涂层。
通过上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:本实用新型为一种适用于制作车衣的面料,具有良好的防护性能,防寒、防水、防风、减震、阻燃、隔热性能好,同时面料内侧的排湿速干性能好,在面料的内侧面不易结冰,能够很好的保护车辆。本实用新型涤塔夫面料作为最内层,与车体接触,手感滑爽,轻薄透气,不粘手,富有弹性,抗撕裂强度好,不会对车体表面造成磨损,同时导湿性能好;在涤塔夫层外采用丙纶织布层,丙纶纱线导湿性能好,但完全不吸湿,能够与涤塔夫层配合,由于芯吸效应,形成导湿排湿功能,避免车衣面料内外温差,在车衣面料内表面形成水珠,同时丙纶织布层抗菌性能好,具有防霉防蛀的作用;针刺毡层具有良好的热阻断性能和阻燃性能,是本实用新型主要的阻燃隔热功能层,同时能够使本实用新型具有良好的抗皱性能和减震性能,提高应对暴雨、冰雹天气的能力;PVC薄膜层提高了本实用新型的防风防水性能,同时与铝粉涂层结合,提高热反射性能,避免夏天车衣面料内侧过热;锦纶牛津布层能够有效增强本实用新型的抗撕裂强度和抗冲击强度,手感柔软、悬垂性强、防水性能好;无纺布层采用陶瓷纤维制成,能够提高本实用新型的阻燃性能,同时能够阻止本实用新型外表面结霜和结冰的形成,提高本实用新型的耐候性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.涤塔夫层 2.丙纶织布层 3.针刺毡层
4.PVC薄膜层 5.铝粉涂层 6.锦纶牛津布层
7.无纺布层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
结合图1,本实用新型公开了一种新型层压复合车衣面料,包括面料本体。面料本体为层压复合结构,包括从内向外依次层叠设置的涤塔夫层1、丙纶织布层2、针刺毡层3、PVC薄膜层4、铝粉涂层5、锦纶牛津布层6和无纺布层7。涤塔夫层1为63D/24F涤纶FDY编织而成的涤塔夫面料。丙纶织布层2由丙纶纱线采用平纹组织编织而成。优选的,丙纶织布层2的经密为220根/10cm,纬密为196根/10cm。针刺毡层3为由阻燃粘胶纤维制成的阻燃针刺毡;优选的,针刺毡层3的厚度为1.2-3.2mm。PVC薄膜层4由PVC薄膜制成。在PVC薄膜上密布有防水透气微孔。铝粉涂层5的厚度为0.06-0.15mm。锦纶牛津布层6由锦纶牛津布制成。锦纶牛津布以200D锦纶空变丝为经纱,以160D锦纶空变丝为纬纱,采用平纹组织结构编织而成。无纺布层7由针刺无纺布制成。
为了提高本实用新型的耐候性能,针刺无纺布由陶瓷纤维制成;针刺无纺布的厚度为0.12-0.35mm。
为了使本实用新型具有良好的热反射性能,铝粉涂层5的铝粉粒径优选为30-55μm。
为了提高本实用新型表面耐污性能,在面料本体外表面涂覆有自洁涂层。具体可以采用光催化涂层或者氟表面涂层。
为了提高本实用新型防渗透性能,在面料本体外表面涂覆有拒水拒油涂层。
为了提高本实用新型的耐磨性能,在面料本体外表面涂覆有耐磨涂层。
通过上述具体实施例,本实用新型的有益效果是:本实用新型为一种适用于制作车衣的面料,具有良好的防护性能,防寒、防水、防风、减震、阻燃、隔热性能好,同时面料内侧的排湿速干性能好,在面料的内侧面不易结冰,能够很好的保护车辆。本实用新型涤塔夫面料作为最内层,与车体接触,手感滑爽,轻薄透气,不粘手,富有弹性,抗撕裂强度好,不会对车体表面造成磨损,同时导湿性能好;在涤塔夫层1外采用丙纶织布层2,丙纶纱线导湿性能好,但完全不吸湿,能够与涤塔夫层1配合,由于芯吸效应,形成导湿排湿功能,避免车衣面料内外温差,在车衣面料内表面形成水珠,同时丙纶织布层2抗菌性能好,具有防霉防蛀的作用;针刺毡层3具有良好的热阻断性能和阻燃性能,是本实用新型主要的阻燃隔热功能层,同时能够使本实用新型具有良好的抗皱性能和减震性能,提高应对暴雨、冰雹天气的能力;PVC薄膜层4提高了本实用新型的防风防水性能,同时与铝粉涂层5结合,提高热反射性能,避免夏天车衣面料内侧过热;锦纶牛津布层6能够有效增强本实用新型的抗撕裂强度和抗冲击强度,手感柔软、悬垂性强、防水性能好;无纺布层7采用陶瓷纤维制成,能够提高本实用新型的阻燃性能,同时能够阻止本实用新型外表面结霜和结冰的形成,提高本实用新型的耐候性能。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种新型层压复合车衣面料,其特征在于,包括面料本体;所述面料本体为层压复合结构,包括从内向外依次层叠设置的涤塔夫层、丙纶织布层、针刺毡层、PVC薄膜层、铝粉涂层、锦纶牛津布层和无纺布层;所述涤塔夫层为63D/24F涤纶FDY编织而成的涤塔夫面料;所述丙纶织布层由丙纶纱线采用平纹组织编织而成;所述针刺毡层为由阻燃粘胶纤维制成的阻燃针刺毡;所述PVC薄膜层由PVC薄膜制成;在所述PVC薄膜上密布有防水透气微孔;所述铝粉涂层的厚度为0.06-0.15mm;所述锦纶牛津布层由锦纶牛津布制成;所述锦纶牛津布以200D锦纶空变丝为经纱,以160D锦纶空变丝为纬纱,采用平纹组织结构编织而成;所述无纺布层由针刺无纺布制成。
2.根据权利要求1所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,所述针刺无纺布由陶瓷纤维制成;所述针刺无纺布的厚度为0.12-0.35mm。
3.根据权利要求2所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,所述铝粉涂层的铝粉粒径为30-55μm。
4.根据权利要求3所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,所述针刺毡层的厚度为1.2-3.2mm。
5.根据权利要求3所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,所述丙纶织布层的经密为220根/10cm,纬密为196根/10cm。
6.根据权利要求3所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,在所述面料本体外表面涂覆有自洁涂层。
7.根据权利要求3所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,在所述面料本体外表面涂覆有拒水拒油涂层。
8.根据权利要求3所述的新型层压复合车衣面料,其特征在于,在所述面料本体外表面涂覆有耐磨涂层。
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