CN209620168U - 雨水收集溢出自流保护装置 - Google Patents

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王永才
倪培林
付海
刘磊
陈鸿钊
武卫卫
李想
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Abstract

本实用新型公开了雨水收集溢出自流保护装置,包括水箱,所述水箱的内部开设有蓄水槽,所述蓄水槽的两侧内壁均固定连接有圆形管,所述圆形管的两侧内壁均固定连接有限位块,两个所述限位块的上表面均设有同一个浮球,所述浮球的下表面固定连接有绳索,所述水箱的两侧外壁均开设有溢流口,所述水箱的上表面固定连接有甲板,所述甲板的上表面开设有滑槽,所述甲板的内部开设有雨水收集口,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧外壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑块的一端固定连接有安装块。本实用新型设计简单,操作方便,使得水箱收集雨水更加方便,并且可以避免水箱承载过多而造成破坏,并且可以满足航行的需要。

Description

雨水收集溢出自流保护装置
技术领域
本实用新型涉及雨水收集装置技术领域,尤其涉及雨水收集溢出自流保护装置。
背景技术
船舶在海上航行时,船员的生活起居需要用到大量的水,一次靠岸能携带的水量有限,往往不足以满足航行中的需要,在海上航行时,水的携带量可根据航行的天数和每天使用量确定,携带太多水给航行增加了成本,太少又会影响捕捞的时间和数量,但是面对于特殊情况如临时延长捕捞时间或者改变航线等,都可能造成携带的淡水不够,因此灵活的利用其它淡水资源如雨水等是至关重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的雨水收集溢出自流保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
雨水收集溢出自流保护装置,包括水箱,所述水箱的内部开设有蓄水槽,所述蓄水槽的两侧内壁均固定连接有圆形管,所述圆形管的两侧内壁均固定连接有限位块,两个所述限位块的上表面均设有同一个浮球,所述浮球的下表面固定连接有绳索,所述水箱的两侧外壁均开设有溢流口,所述水箱的上表面固定连接有甲板,所述甲板的上表面开设有滑槽,所述甲板的内部开设有雨水收集口,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧外壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑块的一端固定连接有安装块,所述滑块上表面固定连接有钢丝绳,所述钢丝绳的外壁滑动连接有传动轮,所述钢丝绳远离滑块的一端固定连接有固定块,所述传动轮的内部转动连接有固定杆,所述固定杆的底端固定连接有盖板,所述盖板位于雨水收集口上,且盖板与雨水收集口之间滑动连接,所述盖板的一端固定连接有矩形框,所述矩形框的内部滑动连接有圆形柱。
优选的,所述绳索位于圆形管的内部,所述绳索与圆形管之间固定连接。
优选的,所述圆形管靠近溢流口的一侧外壁开设有通孔,所述通孔与溢流口之间相连通。
优选的,所述安装块位于滑槽的内部,所述安装块与滑槽之间固定连接。
优选的,所述固定块位于甲板的上表面,所述固定块与甲板之间固定连接。
优选的,所述圆形柱的底端固定连接有传动轴,所述传动轴的底端固定连接有驱动电机,所述驱动电机位于蓄水槽的内部,所述驱动电机与蓄水槽之间固定连接,所述传动轴与甲板之间转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置有盖板、传动轮和钢丝绳,首先启动驱动电机的开关,驱动电机带动传动轴进行转动,传动轴与矩形框滑动连接,使得矩形框带动盖板进行移动,盖板上的传动轮带动钢丝绳进行移动,钢丝绳带动滑块在滑槽内进行移动,使得滑块挤压弹簧,可以对盖板启动一定的限位作用,然后盖板与雨水收集口进行滑动连接,可以使得盖板脱离雨水收集口,这样可以进行雨水收集;
2、本实用新型中,通过设置有浮球和绳索,当雨水在蓄水槽的内部收集到一定的位置的时候,雨水使得浮球脱离限位块,从而可以使得浮球脱离通孔,进而可以使得雨水从通孔内留到溢流口,这样可以避免水箱承载过多而造成破坏,并且可以满足航行的需要;
综上所述,本实用新型设计简单,操作方便,使得水箱收集雨水更加方便,并且可以避免水箱承载过多而造成破坏,并且可以满足航行的需要。
附图说明
图1为本实用新型提出的雨水收集溢出自流保护装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的雨水收集溢出自流保护装置的俯视图。
图中:1水箱、2蓄水槽、3圆形管、4限位块、5浮球、6绳索、7溢流口、8甲板、9滑槽、10雨水收集口、11滑块、12弹簧、13安装块、14钢丝绳、15传动轮、16固定块、17固定杆、18盖板、19矩形框、20圆形柱、21通孔、22传动轴、23驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,雨水收集溢出自流保护装置,包括水箱1,水箱1的内部开设有蓄水槽2,蓄水槽2的两侧内壁均固定连接有圆形管3,圆形管3的两侧内壁均固定连接有限位块4,两个限位块4的上表面均设有同一个浮球5,浮球5的下表面固定连接有绳索6,水箱1的两侧外壁均开设有溢流口7,水箱1的上表面固定连接有甲板8,甲板8的上表面开设有滑槽9,甲板8的内部开设有雨水收集口10,滑槽9的内部滑动连接有滑块11,滑块11的一侧外壁固定连接有弹簧12,弹簧12远离滑块11的一端固定连接有安装块13,滑块11上表面固定连接有钢丝绳14,钢丝绳14的外壁滑动连接有传动轮15,钢丝绳14远离滑块11的一端固定连接有固定块16,传动轮15的内部转动连接有固定杆17,固定杆17的底端固定连接有盖板18,盖板18位于雨水收集口10上,且盖板18与雨水收集口10之间滑动连接,盖板18的一端固定连接有矩形框19,矩形框19的内部滑动连接有圆形柱20。
绳索6位于圆形管3的内部,绳索6与圆形管3之间固定连接,圆形管3靠近溢流口7的一侧外壁开设有通孔21,通孔21与溢流口7之间相连通,安装块13位于滑槽9的内部,安装块13与滑槽9之间固定连接,固定块16位于甲板8的上表面,固定块16与甲板8之间固定连接,圆形柱20的底端固定连接有传动轴22,传动轴22的底端固定连接有驱动电机23,驱动电机23位于蓄水槽2的内部,驱动电机23与蓄水槽2之间固定连接,传动轴22与甲板8之间转动连接。
工作原理:本实用新型在使用时,通过设置有盖板18、传动轮15和钢丝绳14,首先启动驱动电机23的开关,驱动电机23带动传动轴22进行转动,传动轴22与矩形框19滑动连接,使得矩形框19带动盖板18进行移动,盖板18上的传动轮15带动钢丝绳14进行移动,钢丝绳14带动滑块11在滑槽9内进行移动,使得滑块11挤压弹簧12,可以对盖板18启动一定的限位作用,然后盖板18与雨水收集口10进行滑动连接,可以使得盖板18脱离雨水收集口10,这样可以进行雨水收集;并且通过设置有浮球5和绳索6,当雨水在蓄水槽2的内部收集到一定的位置的时候,雨水使得浮球5脱离限位块4,从而可以使得浮球5脱离通孔21,进而可以使得雨水从通孔21内留到溢流口7,这样可以避免水箱1承载过多而造成破坏,并且可以满足航行的需要;本实用新型设计简单,操作方便,使得水箱1收集雨水更加方便,并且可以避免水箱1承载过多而造成破坏,并且可以满足航行的需要。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.雨水收集溢出自流保护装置,包括水箱(1),其特征在于,所述水箱(1)的内部开设有蓄水槽(2),所述蓄水槽(2)的两侧内壁均固定连接有圆形管(3),所述圆形管(3)的两侧内壁均固定连接有限位块(4),两个所述限位块(4)的上表面均设有同一个浮球(5),所述浮球(5)的下表面固定连接有绳索(6),所述水箱(1)的两侧外壁均开设有溢流口(7),所述水箱(1)的上表面固定连接有甲板(8),所述甲板(8)的上表面开设有滑槽(9),所述甲板(8)的内部开设有雨水收集口(10),所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的一侧外壁固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)远离滑块(11)的一端固定连接有安装块(13),所述滑块(11)上表面固定连接有钢丝绳(14),所述钢丝绳(14)的外壁滑动连接有传动轮(15),所述钢丝绳(14)远离滑块(11)的一端固定连接有固定块(16),所述传动轮(15)的内部转动连接有固定杆(17),所述固定杆(17)的底端固定连接有盖板(18),所述盖板(18)位于雨水收集口(10)上,且盖板(18)与雨水收集口(10)之间滑动连接,所述盖板(18)的一端固定连接有矩形框(19),所述矩形框(19)的内部滑动连接有圆形柱(20)。
2.根据权利要求1所述的雨水收集溢出自流保护装置,其特征在于,所述绳索(6)位于圆形管(3)的内部,所述绳索(6)与圆形管(3)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的雨水收集溢出自流保护装置,其特征在于,所述圆形管(3)靠近溢流口(7)的一侧外壁开设有通孔(21),所述通孔(21)与溢流口(7)之间相连通。
4.根据权利要求1所述的雨水收集溢出自流保护装置,其特征在于,所述安装块(13)位于滑槽(9)的内部,所述安装块(13)与滑槽(9)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的雨水收集溢出自流保护装置,其特征在于,所述固定块(16)位于甲板(8)的上表面,所述固定块(16)与甲板(8)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的雨水收集溢出自流保护装置,其特征在于,所述圆形柱(20)的底端固定连接有传动轴(22),所述传动轴(22)的底端固定连接有驱动电机(23),所述驱动电机(23)位于蓄水槽(2)的内部,所述驱动电机(23)与蓄水槽(2)之间固定连接,所述传动轴(22)与甲板(8)之间转动连接。
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