CN209618612U - 一种建筑施工升降机固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工升降机固定装置，包括底座，底座的顶端固定设有升降机本体，升降机本体的两个支撑架之间的底座上固定设有竖直设置的固定柱，固定柱底部的两侧与升降机本体的两个支撑架之间对称安装有多个加固装置，固定柱顶部的两侧与升降机本体的两个支撑架之间对称安装有多个减震装置，底座的底端固定连接有多个预埋柱，多个预埋柱之间均固定连接有水平设置的加强杆，多个加强杆之间均固定连接有水平设置的第二连接杆，多个第二连接杆的外部均套装有第二弹簧。本实用新型具有安全平稳、工作效率高的特点。

Description

一种建筑施工升降机固定装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工升降机固定装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。建筑施工升降机是直立的四方体支架，四方体支架的左右两侧均有吊笼，为了保证施工安全，往往会在升降机底端安装有固定装置。

目前，升降机在较高的高度进行作业时，用于高度高，固定装置难以保证升降机平稳，升降机容易产生晃动，影响施工人员工作；且升降机在大风环境下，现有固定装置的预埋柱难以保证升降机能正常进行工作，升降机有倒塌的风险，严重影响工作效率，增大施工风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工升降机固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种建筑施工升降机固定装置，包括底座，所述底座的顶端固定设有升降机本体，所述升降机本体的两个支撑架之间的底座上固定设有竖直设置的固定柱，所述固定柱底部的两侧与升降机本体的两个支撑架之间对称安装有多个加固装置，所述固定柱顶部的两侧与升降机本体的两个支撑架之间对称安装有多个减震装置，所述底座的底端固定连接有多个预埋柱，多个所述预埋柱之间均固定连接有水平设置的加强杆，多个所述加强杆之间均固定连接有水平设置的第二连接杆，多个所述第二连接杆的外部均套装有第二弹簧，多个所述加强杆与第二连接杆的连接处均固定设有竖直设置的第三连接杆，多个所述第三连接杆的顶端均贯穿底座并延伸至其外部，多个所述第三连接杆的顶端均固定连接有安装座，多个所述安装座的顶端的中心处均固定设有竖杆，多个所述竖杆的外部均安装有配重块。

优选的，所述加固装置包括两个交叉设置的固定杆，两个所述固定杆的两端分别与升降机本体和固定柱固定连接。

优选的，所述减震装置包括滑槽，所述滑槽开设在固定柱顶部，所述滑槽通过滑块滑动安装有第一固定板，所述第一固定板远离固定柱的一端固定连接有水平设置的第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板远离第一连接杆的一端与升降机本体的支撑架固定连接，所述第一连接杆外部套有第一弹簧。

优选的，所述预埋柱共设有三根，且呈等边三角形分布。

本实用新型提出的一种建筑施工升降机固定装置，有益效果在于：通过设有固定柱、加固装置和减震装置，能有效保证升降机平稳，减少产生的晃动，不会影响施工人员工作；通过设有预埋柱、加强杆、第二连接杆、第二弹簧和配重块，能有效保证升降机在大风环境下也能继续进行工作，不会有倒塌的风险，工作效率高，施工风险小。本实用新型具有安全平稳、工作效率高的特点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工升降机固定装置的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的预埋柱与第二连接杆的组装结构示意图。

图中：底座1、升降机本体2、固定柱3、加固装置4、减震装置5、滑槽51、第一固定板52、第一连接杆53、第二固定板54、第一弹簧55、预埋柱6、加强杆7、第二连接杆8、第二弹簧9、第三连接杆10、安装座11、竖杆12、配重块13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种建筑施工升降机固定装置，包括底座1，底座1的顶端固定设有升降机本体2，升降机本体2的两个支撑架之间的底座1上固定设有竖直设置的固定柱3，固定柱3底部的两侧与升降机本体2的两个支撑架之间对称安装有多个加固装置4，固定柱3顶部的两侧与升降机本体2的两个支撑架之间对称安装有多个减震装置5，加固装置4包括两个交叉设置的固定杆，两个固定杆的两端分别与升降机本体2和固定柱3固定连接，能保证固定柱3与升降机本体2的平稳，避免产生晃动，减震装置5可以有效减少升降机的晃动，避免影响施工人员工作。

底座1的底端固定连接有多个预埋柱6，多个预埋柱6之间均固定连接有水平设置的加强杆7，多个加强杆7之间均固定连接有水平设置的第二连接杆8，多个第二连接杆8的外部均套装有第二弹簧9，多个加强杆7与第二连接杆8的连接处均固定设有竖直设置的第三连接杆10，多个第三连接杆10的顶端均贯穿底座1并延伸至其外部，多个第三连接杆10的顶端均固定连接有安装座11，多个安装座11的顶端的中心处均固定设有竖杆12，多个竖杆12的外部均安装有配重块13，预埋柱6共设有三根，且呈等边三角形分布，加强杆7也呈等边三角形分布，三角形结构稳固，保证了预埋柱6结构的稳定性，第二连接杆8外部的第二弹簧9可以有效吸收加强杆7所受到的预埋柱6的压力，且第三连接杆10顶部连接的安装座11上设有配重块13，进一步保证了升降机的平稳和牢固，降低了施工风险。

减震装置5包括滑槽51，滑槽51开设在固定柱3顶部，滑槽51通过滑块滑动安装有第一固定板52，第一固定板52远离固定柱3的一端固定连接有水平设置的第一连接杆53，第一连接杆53的另一端固定连接有第二固定板54，第二固定板54远离第一连接杆53的一端与升降机本体2的支撑架固定连接，第一连接杆53外部套有第一弹簧55，升降机本体2和固定柱3晃动时，第一弹簧55受到挤压，可以有效吸收压力，减少升降机的晃动，设置有滑槽51可以使压力过大时，第一固定板52轻微滑动，避免第一连接杆53崩断。

安装时，先将预埋柱6、加强杆7、第二连接杆8、第二弹簧9和第三连接杆10预埋在地面以下，将升降机安装在底座1上，根据需求在安装座11上安装配重块13，以保证升降机的平稳，安装完成。本实用新型具有安全平稳、工作效率高的特点。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种建筑施工升降机固定装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定设有升降机本体(2)，其特征在于：所述升降机本体(2)的两个支撑架之间的底座(1)上固定设有竖直设置的固定柱(3)，所述固定柱(3)底部的两侧与升降机本体(2)的两个支撑架之间对称安装有多个加固装置(4)，所述固定柱(3)顶部的两侧与升降机本体(2)的两个支撑架之间对称安装有多个减震装置(5)，所述底座(1)的底端固定连接有多个预埋柱(6)，多个所述预埋柱(6)之间均固定连接有水平设置的加强杆(7)，多个所述加强杆(7)之间均固定连接有水平设置的第二连接杆(8)，多个所述第二连接杆(8)的外部均套装有第二弹簧(9)，多个所述加强杆(7)与第二连接杆(8)的连接处均固定设有竖直设置的第三连接杆(10)，多个所述第三连接杆(10)的顶端均贯穿底座(1)并延伸至其外部，多个所述第三连接杆(10)的顶端均固定连接有安装座(11)，多个所述安装座(11)的顶端的中心处均固定设有竖杆(12)，多个所述竖杆(12)的外部均安装有配重块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机固定装置，其特征在于：所述加固装置(4)包括两个交叉设置的固定杆，两个所述固定杆的两端分别与升降机本体(2)和固定柱(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机固定装置，其特征在于：所述减震装置(5)包括滑槽(51)，所述滑槽(51)开设在固定柱(3)顶部，所述滑槽(51)通过滑块滑动安装有第一固定板(52)，所述第一固定板(52)远离固定柱(3)的一端固定连接有水平设置的第一连接杆(53)，所述第一连接杆(53)的另一端固定连接有第二固定板(54)，所述第二固定板(54)远离第一连接杆(53)的一端与升降机本体(2)的支撑架固定连接，所述第一连接杆(53)外部套有第一弹簧(55)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机固定装置，其特征在于：所述预埋柱(6)共设有三根，且呈等边三角形分布。