CN209617244U - 一种童车的座位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车的座位结构，包括座位板和座兜布套，座位板包括坐垫部、可相对坐垫部翻折的靠背部，靠背部包括与所述坐垫部后侧相连的第一主靠背部、连接于第一主靠背部上方且可相对第一主靠背部翻折的第二主靠背部、连接于第一主靠背部左右两侧且可相对第一主靠背部翻折的第一侧靠背部、连接于第二主靠背部左右两侧且可相对第二主靠背部翻折的第二侧靠背部；座位板设置在座兜布套内，且座兜布套两侧通过侧翼与童车车架安装连接；本实用新型结构简单、成本较低，由多个可翻折的支撑部分构成，不仅可实现车架折叠收拢，而且可对乘坐者的背部起到较好的承托作用，同时对乘坐的婴幼儿背部起到较好的侧部包覆作用，大大提高了舒适感。

Description

一种童车的座位结构

技术领域

本实用新型涉及一种童车的座位结构。

背景技术

童车作为一种婴幼儿出行必备的工具，已经被广大用户使用。目前使用者在追求童车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视童车的体积小、轻便、可折叠等特点。

为了尽可能的减小车架折叠后的体积，现有不少车架都具备折叠收拢功能。现有座兜一般包括坐垫组件、背杆组件以及套设在坐垫组件、背杆组件外的座兜布套。为了便于实现折叠收拢，座兜布套一般为一层软性布套，而坐垫组件、背杆组件基本都由多个杆状部件构成，因此婴幼儿乘坐时可能会被触碰到杆状部件，舒适感较差。而且现有背杆组件基本都为硬性平面结构，无法对乘坐的婴幼儿背部起到较好的侧部包覆作用。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种童车的座位结构，其结构简单、成本较低， 由多个可翻折的支撑部分构成，不仅可实现车架折叠收拢，而且可对乘坐者的背部起到较好的承托作用，同时对乘坐的婴幼儿背部起到较好的侧部包覆作用，大大提高了舒适感。

本实用新型的技术方案是：一种童车的座位结构，包括座位板和座兜布套，所述座位板包括坐垫部、可相对坐垫部翻折的靠背部，所述靠背部包括与所述坐垫部后侧相连的第一主靠背部、连接于第一主靠背部上方且可相对第一主靠背部翻折的第二主靠背部、连接于第一主靠背部左右两侧且可相对第一主靠背部翻折的第一侧靠背部、连接于第二主靠背部左右两侧且可相对第二主靠背部翻折的第二侧靠背部；所述座位板设置在座兜布套内，且座兜布套两侧通过侧翼与童车车架安装连接。

优选的，所述第一主靠背部与第二主靠背部之间设有主连接部，所述主连接部的下边沿与第一主靠背部上边沿翻折连接，所述主连接部的上边沿与第二主靠背部下边沿翻折连接；所述第一侧靠背部与第二侧靠背部之间设有侧连接部，所述侧连接部呈三角形或梯形，其底边与所述主连接部的侧沿翻折连接，其两侧斜边分别与所述第一侧靠背部的上边沿、第二侧靠背部的下边沿翻折连接。

优选的，所述座位板的坐垫部与靠背部为一体式板状结构，两者通过相连处背部刻线实现两者间的相对转动；所述靠背部的第一主靠背部、第二主靠背部、第一侧靠背部、第二侧靠背部、主连接部及侧连接部为一体式板状结构，相连的两部分之间分别通过相连处背部刻线实现两者间的相对转动。

优选的，所述座位板为PP万通板。

优选的，所述靠背部正面至少对应各刻线位置设有用于连接靠背部中相连两部分的胶布层。该设计可提高座位板的整体强度以及相连两部之间的牢固性。

本实用新型的优点是：本实用新型的座位板为一体式板状结构，其由多条刻线分隔成坐垫部、第一主靠背部、第二主靠背、第一侧靠背部、第二侧靠背部、主连接部及侧连接部，结构简单、成本较低，不仅可实现车架折叠收拢，而且可对乘坐者的背部起到较好的承托作用，同时对乘坐的婴幼儿背部起到较好的侧部包覆作用，大大提高了舒适感。另外，其中主连接部及侧连接部的设计，在使用过程中，当第一侧靠背部、第二侧靠背部及侧连接部相对第一主靠背部、第二主靠背部及主连接部侧向翻起时，在侧连接部的立体支撑作用下，靠背部的第一主靠背部和第二主靠背无法相对折叠。其仅可在第一侧靠背部、第二侧靠背部、侧连接部与第一主靠背部、第二主靠背及主连接部平展开时，即靠背部处于平展状态时，才可进行靠背部的纵向折叠收拢，这样可避免使用时，靠背部因受力而自动纵向折叠收拢。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型处于躺设状态时的具体实施结构示意图；

图2为图1中座位板的正面结构示意图；

图3为图1中座位板的背面结构示意图；

图4为本实用新型处于坐设状态时的具体实施结构示意图；

图5为图4中座位板的正面结构示意图；

图6为图4中座位板的背面结构示意图；

图7为本实用新型处于折叠状态时的具体实施结构示意图；

图8为图7中座位板的正面结构示意图；

图9为图7中座位板的背面结构示意图。

其中：1座位板；1-1坐垫部；1-2靠背部；1-2-1第一主靠背部；1-2-2第二主靠背部；1-2-3第一侧靠背部；1-2-4第二侧靠背部；1-2-5主连接部；1-2-6侧连接部；

2座兜布套；

3车架；

4刻线；

5胶布层。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1至图9所示，一种童车的座位结构，包括座位板1和座兜布套2，所述座位板1包括坐垫部1-1、可相对坐垫部1-1翻折的靠背部1-2，所述靠背部1-2包括与所述坐垫部1-1后侧相连的第一主靠背部1-2-1、连接于第一主靠背部1-2-1上方且可相对第一主靠背部1-2-1翻折的第二主靠背部1-2-2、连接于第一主靠背部1-2-1左右两侧且可相对第一主靠背部1-2-1翻折的第一侧靠背部1-2-3、连接于第二主靠背部1-2-2左右两侧且可相对第二主靠背部1-2-2翻折的第二侧靠背部1-2-4；所述座位板1设置在座兜布套2内，且座兜布套2两侧通过侧翼2-1与童车车架3安装连接。

本实施例中，所述第一主靠背部1-2-1与第二主靠背部1-2-2之间设有主连接部1-2-5，所述主连接部1-2-5的下边沿与第一主靠背部1-2-1上边沿翻折连接，所述主连接部1-2-5的上边沿与第二主靠背部1-2-2下边沿翻折连接；所述第一侧靠背部1-2-3与第二侧靠背部1-2-4之间设有侧连接部1-2-6，所述侧连接部1-2-6呈三角形或梯形，其底边与所述主连接部的侧沿翻折连接，其两侧斜边分别与所述第一侧靠背部1-2-3的上边沿、第二侧靠背部1-2-4的下边沿翻折连接。其中，主连接部1-2-5及侧连接部1-2-6的设计，在使用过程中，当第一侧靠背部1-2-3、第二侧靠背部1-2-4及侧连接部1-2-6相对第一主靠背部1-2-1、第二主靠背1-2-2及主连接部1-2-5侧向翻起时，在侧连接部1-2-6的立体支撑作用下，靠背部1-2的第一主靠背部1-2-1和第二主靠背部1-2-2无法相对折叠。其仅可在第一侧靠背部1-2-3、第二侧靠背部1-2-4、侧连接部1-2-6与第一主靠背部1-2-1、第二主靠背1-2-2及主连接部1-2-5平展开时，即靠背部1-2处于平展状态时，才可进行靠背部1-2的纵向折叠收拢，这样可避免使用时，靠背部1-2因受力而自动纵向折叠收拢。

本实施例中，所述座位板1的坐垫部1-1与靠背部1-2为一体式板状结构，两者通过相连处背部刻线4实现两者间的相对转动；所述靠背部1-2的第一主靠背部1-2-1、第二主靠背部1-2-2、第一侧靠背部1-2-3、第二侧靠背部1-2-4、主连接部1-2-5及侧连接部1-2-6为一体式板状结构，相连的两部分之间分别通过相连处背部刻线4实现两者间的相对转动。

本实施例中，所述座位板1优选为PP万通板。其具有质轻、厚度均匀、表面光滑平整、耐热性好、机械强度高、优良的化学稳定性和电绝缘性、无毒等特征。

本实施例中，所述靠背部1-2正面至少对应各刻线位置设有用于连接靠背部1-2中相连两部分的胶布层5，如图中所示。也可在所述靠背部1-2整个正面设置胶布层5。该设计可提高座位板的整体强度以及相连两部之间的牢固性。

本实用新型的座位板1为一体式板状结构，其由多条刻线4分隔成坐垫部1-1、第一主靠背部1-1-1、第二主靠背1-1-2、第一侧靠背部1-1-3、第二侧靠背部1-1-4、主连接部1-2-5及侧连接部1-2-6，结构简单、成本较低，不仅可实现车架折叠收拢，而且可对乘坐者的背部起到较好的承托作用，同时对乘坐的婴幼儿背部起到较好的侧部包覆作用，大大提高了舒适感。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种童车的座位结构，包括座位板（1）和座兜布套（2），其特征在于：所述座位板（1）包括坐垫部（1-1）、可相对坐垫部（1-1）翻折的靠背部（1-2），所述靠背部（1-2）包括与所述坐垫部（1-1）后侧相连的第一主靠背部（1-2-1）、连接于第一主靠背部（1-2-1）上方且可相对第一主靠背部（1-2-1）翻折的第二主靠背部（1-2-2）、连接于第一主靠背部（1-2-1）左右两侧且可相对第一主靠背部（1-2-1）翻折的第一侧靠背部（1-2-3）、连接于第二主靠背部（1-2-2）左右两侧且可相对第二主靠背部（1-2-2）翻折的第二侧靠背部（1-2-4）；所述座位板（1）设置在座兜布套（2）内，且座兜布套（2）两侧通过侧翼（2-1）与童车车架（3）安装连接。

2.根据权利要求1所述的一种童车的座位结构，其特征在于：所述第一主靠背部（1-2-1）与第二主靠背部（1-2-2）之间设有主连接部（1-2-5），所述主连接部（1-2-5）的下边沿与第一主靠背部（1-2-1）上边沿翻折连接，所述主连接部（1-2-5）的上边沿与第二主靠背部（1-2-2）下边沿翻折连接；所述第一侧靠背部（1-2-3）与第二侧靠背部（1-2-4）之间设有侧连接部（1-2-6），所述侧连接部（1-2-6）呈三角形或梯形，其底边与所述主连接部的侧沿翻折连接，其两侧斜边分别与所述第一侧靠背部（1-2-3）的上边沿、第二侧靠背部（1-2-4）的下边沿翻折连接。

3.根据权利要求1所述的一种童车的座位结构，其特征在于：所述座位板（1）的坐垫部（1-1）与靠背部（1-2）为一体式板状结构，两者通过相连处背部刻线（4）实现两者间的相对转动；所述靠背部（1-2）的第一主靠背部（1-2-1）、第二主靠背部（1-2-2）、第一侧靠背部（1-2-3）、第二侧靠背部（1-2-4）、主连接部（1-2-5）及侧连接部（1-2-6）为一体式板状结构，相连的两部分之间分别通过相连处背部刻线（4）实现两者间的相对转动。

4.根据权利要求3所述的一种童车的座位结构，其特征在于：所述座位板（1）为PP万通板。

5.根据权利要求3所述的一种童车的座位结构，其特征在于：所述靠背部（1-2）正面至少对应各刻线位置设有用于连接靠背部（1-2）中相连两部分的胶布层（5）。