CN209617041U - 车载平衡摆件 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车载平衡摆件。该平衡摆件包括：摆动体、平衡连接件和圆锥底座，所述摆动体通过所述平衡连接件和所述圆锥底座相连，所述平衡连接件包括：卡环和万向球，所述卡环和所述摆动体连接，所述万向球和所述圆锥底座的顶部连接，所述万向球卡合于所述卡环中。本申请解决了由于一定外力干涉便会使平衡部分失去平衡脱离底座，造成使用场景比较局限的技术问题。

Description

车载平衡摆件

技术领域

本申请涉及车载配件领域，具体而言，涉及一种车载平衡摆件。

背景技术

传统平衡摆件作为摆件放置于家中，只能靠自身的重心支点保持平衡外，如有一定外力干涉便会失去平衡脱离底座，限制了使用场景；例如在车辆行驶环境下，传统平衡摆件容易出现脱离底座的情况。

针对相关技术中有一定外力干涉便会使平衡部分失去平衡脱离底座，造成使用场景比较局限的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种车载平衡摆件，以解决有一定外力干涉便会使平衡部分失去平衡脱离底座，造成使用场景比较局限的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种车载平衡摆件。

根据本申请的车载平衡摆件包括：摆动体、平衡连接件和圆锥底座，所述摆动体通过所述平衡连接件和所述圆锥底座相连，所述平衡连接件包括：卡环和万向球，所述卡环和所述摆动体连接，所述万向球和所述圆锥底座的顶部连接，所述万向球卡合于所述卡环中。

进一步的，所述摆动体包括：上半壳和下半壳，所述上半壳和所述下半壳可拆卸连接。

进一步的，所述摆动体包括：上半壳、下半壳和配重块，所述上半壳和所述下半壳可拆卸连接；所述配重块设置在所述下半壳的凹槽中。

进一步的，所述配重块为两个，分别位于所述下半壳的左右两侧。

进一步的，圆锥底座包括：底座罩、香薰块和底座盖，所述香薰块设置在所述底座盖的凹槽中，所述底座罩和所述底座盖连接。

进一步的，圆锥底座还包括：胶贴，所述胶贴设置于所述底座盖的底部。

进一步的，所述底座罩上周向布置若干透气孔。

在本申请实施例中，采用万向球和扣环相结合的方式，通过卡环和摆动体连接，万向球和圆锥底座的顶部连接，万向球卡合于卡环中，达到了摆动体受到外力干涉的情况下，也不会失去平衡脱离圆锥底座的目的，从而实现了适用于外力干涉较多的场景的技术效果，进而解决了由于一定外力干涉便会使平衡部分失去平衡脱离底座，造成使用场景比较局限的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的车载平衡摆件结构示意图；

图2是根据本申请实施例的车载平衡摆件爆炸示意图。

附图标记

1、摆动体；2、平衡连接件；3、圆锥底座；4、卡环；5、万向球；6、上半壳；7、下半壳；8、配重块；9、底座罩；10、香薰块；11、底座盖；12、胶贴；13、透气孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1所示，本申请涉及一种车载平衡摆件，该车载平衡摆件包括：摆动体1、平衡连接件2和圆锥底座3，所述摆动体1通过所述平衡连接件2和所述圆锥底座3相连，所述平衡连接件2包括：卡环4和万向球5，所述卡环4和所述摆动体1连接，所述万向球5和所述圆锥底座3的顶部连接，所述万向球5卡合于所述卡环4中。

具体的，摆动体1是指可以在圆锥底座3上摆动的部件；作为本实施例中优选的，所述摆动体1包括：上半壳6、下半壳7和配重块8，所述上半壳6和所述下半壳7可拆卸连接；所述配重块8设置在所述下半壳7的凹槽中；摆动体1的下半壳7上设置配重块8，保证摆动体1的摆动不受轻微力的影响。圆锥底座3为与车内部相连的部件，其顶部为一支点，可以保证摆动体1的正常摆动；作为本实施例中优选的，圆锥底座3包括：底座罩9、香薰块10和底座盖11，所述香薰块10设置在所述底座盖11的凹槽中，所述底座罩9和所述底座盖11连接；底座罩9和底座盖11为可拆卸的连接，通过拆卸底座罩9和底座盖11，能够保证香薰块10在使用完后的更换；本实施例中，香薰块10卡合在底座盖11上的凹槽中，随着使用，香薰块10会越来越小，直至没有，此时，仅需要将底座盖11或底座罩9拆卸，即可以将新的香薰块10置入其中，节约了成本。平衡连接件2是指能够使摆动体1在圆锥底座3上保持平衡且固定该摆动体1的部件；平衡连接件2由卡环4和万向球5组成，通过卡环4和万向球5能够实现圆锥底座3和摆动体1的连接，并且通过万向球5能够实现摆动体1在圆锥底座3上摆动；本实施例中，卡环4卡合于下半壳7的凹槽中，卡环4内侧设置为与万向球5相匹配的圆弧面，保证受外力时的转动的正常，同时完全包住万向球5，保证摆动体1不会从圆锥底座3上脱落；从而即使受到较大的外力，诸如汽车行驶中的晃动等，也不会使摆动体1因为外力而脱离圆锥底座3，适用于驾驶等受外力干涉较多的场景。

从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：

在本申请实施例中，采用万向球5和扣环相结合的方式，通过卡环4和摆动体1连接，万向球5和圆锥底座3的顶部连接，万向球5卡合于卡环4中，达到了摆动体1受到外力干涉的情况下，也不会失去平衡脱离圆锥底座3的目的，从而实现了适用于外力干涉较多的场景的技术效果，进而解决了由于一定外力干涉便会使平衡部分失去平衡脱离底座，造成使用场景比较局限的技术问题。

作为本实施例中优选的，所述配重块8为两个，分别位于所述下半壳7的左右两侧。通过设置在两侧的配重块8能够保持平衡的同时，节约材料。

作为本实施例中优选的，圆锥底座3还包括：胶贴12，所述胶贴12设置于所述底座盖11的底部。通过胶贴12实现车载平衡摆件固定于车辆内部的任何位置上。

作为本实施例中优选的，所述底座罩9上周向布置若干透气孔13。通过透气孔13实现香薰块10的香气可以比较容易的在车辆内部空间扩散。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载平衡摆件，其特征在于，包括：摆动体、平衡连接件和圆锥底座，所述摆动体通过所述平衡连接件和所述圆锥底座相连，所述平衡连接件包括：卡环和万向球，所述卡环和所述摆动体连接，所述万向球和所述圆锥底座的顶部连接，所述万向球卡合于所述卡环中。

2.根据权利要求1所述的车载平衡摆件，其特征在于，所述摆动体包括：上半壳和下半壳，所述上半壳和所述下半壳可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的车载平衡摆件，其特征在于，所述摆动体包括：上半壳、下半壳和配重块，所述上半壳和所述下半壳可拆卸连接；所述配重块设置在所述下半壳的凹槽中。

4.根据权利要求3所述的车载平衡摆件，其特征在于，所述配重块为两个，分别位于所述下半壳的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的车载平衡摆件，其特征在于，圆锥底座包括：底座罩、香薰块和底座盖，所述香薰块设置在所述底座盖的凹槽中，所述底座罩和所述底座盖连接。

6.根据权利要求5所述的车载平衡摆件，其特征在于，圆锥底座还包括：胶贴，所述胶贴设置于所述底座盖的底部。

7.根据权利要求5所述的车载平衡摆件，其特征在于，所述底座罩上周向布置若干透气孔。