CN209615868U - 一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 - Google Patents
一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209615868U CN209615868U CN201821804821.0U CN201821804821U CN209615868U CN 209615868 U CN209615868 U CN 209615868U CN 201821804821 U CN201821804821 U CN 201821804821U CN 209615868 U CN209615868 U CN 209615868U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- internal model
- foam
- foam internal
- track girder
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，包括泡沫内模，所述泡沫内模的上端外表面固定安装有防浮钢筋，且泡沫内模的内部固定安装有防浮模板，所述防浮模板的下端外表面固定安装有支撑木板与支撑钢筋。本实用新型所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，采用泡沫通过机械加工形成实心泡沫内模，厂家严格按照施工图纸尺寸加工，其弧线轮角准确无误，泡沫内模材质为聚苯乙烯泡沫，添加一种拒燃材料，保证防火安全。一榀PC轨道梁由十节实心泡沫内模拼接而成，其整个泡沫内模重量较上述木方骨架内模轻三分之一，减轻梁体自重，不会挤压变形，节约施工成本，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及泡沫内模领域，特别涉及一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构。
背景技术
跨座式单轨PC轨道梁，目前应用于城市轨道交通领域，缓解地面交通堵塞压力，PC轨道梁的施工方法越来越成熟，从梁厂预制好PC轨道梁运至桥墩处，采用两台汽车吊架设梁或者使用架梁机直接吊装。在当今时代，PC轨道梁越来越多运用到各大城市轨道交通中，比地铁造价低三分之一，行车中噪音低于地铁，行走于地面墩柱上构成了美丽的风景线。但现浇PC轨道梁的内模还存在一些差异，目前使用较多的内模有：木方骨架木板组合式内模、木方骨架铁皮组合式内模；现有的泡沫内模结构在使用的时候存在一定的弊端，首先，木方骨架木板组合式内模在下料过程浪费材料多，制作时使用人工多，体积大内模重，安装过程非常麻烦，安装时间长费时费工，内模曲面形状不容易控制，与设计的形状相差较大，还有，木方骨架铁皮组合式内模在下料过程中浪费材料多，制作时使用人工多，体积大内模较重，铁皮容易破，骨架容易挤压变形，安装麻烦，安装时间工序多，内模曲面形状不容易控制，与设计的形状相差较大，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，包括泡沫内模，所述泡沫内模的上端外表面固定安装有防浮钢筋，且泡沫内模的内部固定安装有防浮模板，所述防浮模板的下端外表面固定安装有支撑木板与支撑钢筋，且支撑木板位于支撑钢筋的一侧，所述防浮模板的一侧外表面固定安装有左侧固定钢筋，且防浮模板的另一侧外表面固定安装有右侧固定钢筋。
优选的，所述泡沫内模长2260mm，宽1220mm，厚290mm，外观属于长方体。
优选的，所述防浮钢筋的数量为三组，且防浮钢筋均匀分布在泡沫内模的上端外表面。
优选的，所述支撑钢筋的数量为三组，且支撑钢筋均匀分布在泡沫内模的下端外表面。
优选的，所述左侧固定钢筋与右侧固定钢筋的数量均为三组，且左侧固定钢筋均匀分布在泡沫内模的一侧外表面，所述右侧固定钢筋均匀分布在泡沫内模的另一侧外表面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该应用于PC轨道梁的泡沫内模，采用泡沫通过机械加工形成实心泡沫内模，厂家严格按照施工图纸尺寸加工，其弧线轮角准确无误，泡沫内模材质为聚苯乙烯泡沫，添加一种拒燃材料，保证防火安全。一榀PC轨道梁由10节实心泡沫内模拼接而成，其整个泡沫内模重量较上述木方骨架内模轻三分之一，减轻梁体自重，不会挤压变形，节约施工成本，整个应用于PC轨道梁的泡沫内模结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的侧视图。
图3为本实用新型一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构的俯视图。
图中：1、防浮模板；2、防浮钢筋；3、泡沫内模；4、支撑木板；5、支撑钢筋；6、左侧固定钢筋；7、右侧固定钢筋。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，包括泡沫内模3，泡沫内模3的上端外表面固定安装有防浮钢筋2，且泡沫内模3的内部固定安装有防浮模板1，防浮模板1的下端外表面固定安装有支撑木板4与支撑钢筋5，且支撑木板4位于支撑钢筋5的一侧，防浮模板1的一侧外表面固定安装有左侧固定钢筋6，且防浮模板1的另一侧外表面固定安装有右侧固定钢筋7。
泡沫内模3长2260mm，宽1220mm，厚290mm，外观属于长方体，确保几何尺寸；防浮钢筋2的数量为三组，且防浮钢筋2均匀分布在泡沫内模3的上端外表面，避免泡沫内模3上浮的情况出现；支撑钢筋5的数量为三组，且支撑钢筋5均匀分布在泡沫内模3的下端外表面，提供足够的支撑力；左侧固定钢筋6与右侧固定钢筋7的数量均为三组，且左侧固定钢筋6均匀分布在泡沫内模3的一侧外表面，右侧固定钢筋7均匀分布在泡沫内模3的另一侧外表面，为泡沫内模3的两侧提供稳定的固定力。
需要说明的是，本实用新型为一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，定型实心聚苯乙烯泡沫由专业生产厂家根据施工图纸生产出弧形长方体泡沫，按照不同尺寸分块码放，由生产厂家安排车辆运输到PC轨道梁场，泡沫内模3到场后按型号和尺寸分类码放，经过简单包裹木板后，可直接安装于钢筋笼内，安装简便，工效快；实心聚苯乙烯泡沫强度高，不会因浇筑混凝土产生侧压力挤压变形在模板铺设过程中，采用顺时针方向铺设，根据PC轨道梁长确定泡沫尺寸和使用数量，由多块泡沫相互拼接形成整体，实心聚苯乙烯泡沫与混凝土垫块接触保证钢筋混凝土保护层厚度，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，包括泡沫内模(3)，其特征在于：所述泡沫内模(3)的上端外表面固定安装有防浮钢筋(2)，且泡沫内模(3)的内部固定安装有防浮模板(1)，所述防浮模板(1)的下端外表面固定安装有支撑木板(4)与支撑钢筋(5)，且支撑木板(4)位于支撑钢筋(5)的一侧，所述防浮模板(1)的一侧外表面固定安装有左侧固定钢筋(6)，且防浮模板(1)的另一侧外表面固定安装有右侧固定钢筋(7)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，其特征在于：所述泡沫内模(3)长2260mm，宽1220mm，厚290mm，外观属于长方体。
3.根据权利要求1所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，其特征在于：所述防浮钢筋(2)的数量为三组，且防浮钢筋(2)均匀分布在泡沫内模(3)的上端外表面。
4.根据权利要求1所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，其特征在于：所述支撑钢筋(5)的数量为三组，且支撑钢筋(5)均匀分布在泡沫内模(3)的下端外表面。
5.根据权利要求1所述的一种应用于PC轨道梁的泡沫内模结构，其特征在于：所述左侧固定钢筋(6)与右侧固定钢筋(7)的数量均为三组，且左侧固定钢筋(6)均匀分布在泡沫内模(3)的一侧外表面，所述右侧固定钢筋(7)均匀分布在泡沫内模(3)的另一侧外表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821804821.0U CN209615868U (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821804821.0U CN209615868U (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209615868U true CN209615868U (zh) | 2019-11-12 |
Family
ID=68442539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821804821.0U Active CN209615868U (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209615868U (zh) |
-
2018
- 2018-11-02 CN CN201821804821.0U patent/CN209615868U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204530418U (zh) | 一种钢板组合梁桥 | |
| CN202899016U (zh) | 一种带滑道的弓形钢桁架桥 | |
| CN103938549A (zh) | 装配式波形钢斜腹板组合梁的施工方法 | |
| CN106012960A (zh) | 一种装配式高桩码头上部结构体系及其施工方法 | |
| CN204282185U (zh) | 一种抱轨式磁浮轨道交通桥梁 | |
| CN102926504A (zh) | 一种用于钢混叠合粱结合部的连接钢构件及施工方法 | |
| CN204510650U (zh) | 一种预制拼装式梁式楼梯 | |
| CN206438380U (zh) | 一种长外伸横梁桥梁结构 | |
| CN106988281A (zh) | 一种高窄大孔口主纵梁潜孔弧门的制作方法及结构 | |
| CN209615868U (zh) | 一种应用于pc轨道梁的泡沫内模结构 | |
| CN201016200Y (zh) | 磁悬浮轨道梁 | |
| CN206418390U (zh) | 地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥 | |
| CN210797296U (zh) | 钢-混结合梁桥面翼缘板托架安装结构 | |
| CN203361028U (zh) | 铁路及高速铁路组合桥梁磁悬浮顶推系统 | |
| CN211006318U (zh) | 一种装配式桥墩 | |
| CN111851307A (zh) | 一种大跨径预制装配式波形腹板组合箱梁运架施工方法 | |
| CN201016157Y (zh) | 钢混组合箱形梁 | |
| CN107201796B (zh) | 一种桁架板 | |
| CN202865731U (zh) | 钢桁斜拉桥压重钢箱构造 | |
| CN201990927U (zh) | 景观桥 | |
| CN105696453A (zh) | 一种钢—混凝土组合梁 | |
| CN204282193U (zh) | 一种钢—混凝土组合梁 | |
| CN209211873U (zh) | 一种新型混凝土施工模板 | |
| CN110644354B (zh) | 桥台刚构桥挡墙的构造及其施工方法 | |
| CN208455566U (zh) | 一种易拆装且可循环使用的环保型钢结构泊位 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |