CN209610112U - 一种伞杆与上盘的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伞杆与上盘的连接结构，包括上盘和与其连接的最上节伞杆，所述的上盘包括套管体和设置在所述套管体上的伞骨连接凸台，其特征在于所述的上盘套装在所述伞杆的外侧，并与伞杆连接。本实用新型的伞杆与上盘的连接结构，由于上盘是套装在最上节伞杆的外面，不占用最上节伞杆的内空间，使各节伞杆的长度能够最大程度得到利用，大大增加了可伸缩杆的整体有效长度。实践证明，本实用新型各节伞杆采用与传统伞杆相同的长度时，本实用新型的三节可伸缩杆可达到或接近传统的四节可伸缩伞杆的拉伸长度，因而大大降低了产品的制造成本。

Description

一种伞杆与上盘的连接结构

技术领域

本实用新型涉及晴雨伞，尤其涉及可伸缩杆折伞，具体地说是一种伞杆与上盘的连接结构。

背景技术

现有的折伞，如图1所示的三折伞，包括伞柄1、伞杆组件2、下盘3、伞骨4、伞面5、上盘6和伞帽7。所述的伞杆组件2为可伸缩杆，由3～4节伞杆依次套装而成。最下一节伞杆的底部与伞柄1连接；最上一节伞杆的杆体上套装下盘3，顶部连接上盘6。下盘3沿伞杆2上下移动，带动伞骨4和伞面5张开和折拢。

参照图2～图4，所述的上盘6包括套管体606和设置在所述套管体606上部的伞骨连接凸台607。所述的伞骨连接凸台607的外周面设有一组轴向插槽601，环绕该组轴向插槽601还设有一个环形的穿线凹槽602。伞骨4的一组三档骨片分别插入到相应的轴向插槽601内，用金属线依次穿过各三档骨片的端部穿孔并嵌置于穿线凹槽602内，从而将三档骨片组与上盘6连接在一起。上盘套管体 606的内孔设有内螺纹603，用于连接伞帽。

将上盘的套管体606插入最上节伞杆201的内孔202，并使两者形成配合，然后再用涨钉打入最上节伞杆201和上盘的套管体606，使两者固定。这种上盘和最上节伞杆的连接方式，上盘的套管体606置于最上节伞杆201内，占用了最上节伞杆的部分内空间，套装在最上节伞杆的内侧伞杆的长度受到限止。由于可伸缩杆采用多节伞杆套接的组件结构，每节伞杆的长度均受限，大大减少了可伸缩杆的整体有效长度。

同时，上盘套管体通过内螺纹与伞帽连接。该内螺纹设置在套管体的内孔壁上。受伞杆尺寸的限止，内螺纹的直径较小，与伞帽的连接面积也相应较小，固不利于伞帽的固定。并且，伞帽通过其上设置的外螺纹凸柱与上盘连接，该凸柱的直径也很小，多次用力旋紧容易使凸柱断裂。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述技术问题，旨在提供一种改进型的伞杆与上盘的连接结构，充分利用伞杆的内空间，达到增加可伸缩杆的整体有效长度的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种伞杆与上盘的连接结构，包括上盘和与其连接的最上节伞杆，所述的上盘包括套管体和设置在所述套管体上的伞骨连接凸台，其特征在于所述的上盘套装在所述伞杆的外侧，并与伞杆连接。

本实用新型的伞杆与上盘的连接结构，由于上盘是套装在最上节伞杆的外面，不占用最上节伞杆的内空间，使各节伞杆的长度能够最大程度得到利用，大大增加了可伸缩杆的整体有效长度。实践证明，本实用新型各节伞杆采用与传统伞杆相同的长度时，本实用新型的三节可伸缩杆可达到或接近传统的四节可伸缩伞杆的拉伸长度，因而大大降低了产品的制造成本。

并且，由于本实用新型的上盘是套装在最上节伞杆的外面，上盘的长度不受伞杆的内部空间的限止，因而可以增加两者的接触长度和接触面积，使上盘和伞杆的连接更为可靠。

作为本实用新型的改进，所述的上盘和伞杆之间采用可拆卸连接。

一种优化的实施方式，所述上盘的伞骨连接凸台设置在所述套管体的下部或中部，位于伞骨连接凸台上方的套管体上部开设有至少一条轴向的开口槽，所述套管体上部的内径略小于所述伞杆的外径，上盘套装入伞杆后开口槽涨开，上盘与伞杆形成过盈配合；所述的套管体上部还设有与伞帽连接的外螺纹。上盘与伞杆之间通过开口槽的涨力使两者形成过盈配合，无须借助专用工具进行拆装。

上述结构的另一个特点是外螺纹的直径较大，可增加上盘与伞帽的接触面积，使上盘与伞帽的连接也更为可靠。并且伞帽通过其内壁的内螺纹与上盘连接，不容易损坏。

作为本实用新型的进一步改进，所述的套管体上部的内壁还设有卡扣，所述伞杆上相应处还设有与所述卡扣相配合的卡槽。上盘与伞杆之间通过扣合的方式可拆卸连接，可进一步提高两者连接的可靠性。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的开口槽和卡扣成对设置，且对称分布。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的伞杆和上盘的套管体通过涨钉固定。

作为本实用新型的更进一步改进，所述的上盘和伞杆之间采用不可拆卸连接。一种典型的连接方式，所述的上盘直接在伞杆端部浇注成型，使上盘与伞杆形成一体化结构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是现有折伞的结构示意图。

图2是现有折伞顶部结构的示意图。

图3是现有伞杆与上盘的连接结构示意图。

图4是图3沿A-A向剖视图。

图5是本实用新型伞杆与上盘的连接结构示意图。

图6是图5沿B-B向剖视图。

图7是图6沿C-C向剖视图。

图8中本发伞杆与上盘的连接结构的另一种实施方式的示意图。

图中，1-伞柄，2-伞杆组件，3-下盘，4-伞骨，5-伞面，6-上盘，7-伞帽，8- 涨钉；

201-最上节伞杆，202-穿孔，203-卡槽；

601-轴向插槽，602-环形穿线凹槽，603-外螺纹，604-内螺纹，605-轴向开口槽，606-套管体，607-伞骨连接凸台，608-套管体上部，609-内孔，610-卡扣。

具体实施方式

图1～图4是现有的折伞及其伞杆与上盘的连接结构示意图，其缺陷前面已经描述过了，在此不再赘述。

参照图5、图6和图7，本实用新型的一种伞杆与上盘的连接结构，包括上盘6和与其连接的最上节伞杆201，所述的上盘6包括套管体606和设置在所述套管体606上的伞骨连接凸台607。所述的伞杆201通过插入所述上盘的内孔609 的方式，与上盘6形成连接。

本实用新型的伞杆与上盘的连接结构，由于上盘6是套装在最上节伞杆201 的外面，不占用最上节伞杆201的内空间，使各节伞杆的长度能够最大程度得到利用，大大增加了可伸缩杆的整体有效长度。实践证明，本实用新型各节伞杆采用与传统伞杆相同的长度时，本实用新型的三节可伸缩杆可达到或接近传统的四节可伸缩伞杆的拉伸长度，因而大大降低了产品的制造成本。

并且，由于本实用新型的上盘6是套装在最上节伞杆201的外面，上盘6的长度不受伞杆201的内部空间的限止，因而可以增加两者的接触长度和接触面积，使上盘6和伞杆201的连接更为可靠。

所述的上盘6和伞杆201之间采用可拆卸连接。

所述上盘的伞骨连接凸台607可以设置在所述套管体606的任何位置。如所述上盘的伞骨连接凸台607可以设置在所述套管体606的上部、中部或下部。在本实施方式中，所述上盘的伞骨连接凸台607可以设置在所述套管体606的中部。位于伞骨连接凸台607上方的套管体上部608开设有至少一条轴向的开口槽605，所述套管体上部608的内径略小于所述伞杆201的外径，上盘套装入伞杆201后开口槽涨开，上盘材料的自然回复力使套管体上部608抱紧伞杆201，从而使上盘6与伞杆201形成过盈配合。

所述的套管体上部还设具有与伞帽7连接的外螺纹604。外螺纹604的直径较大，可增加上盘6与伞帽7的接触面积，使上盘6与伞帽7的连接更为可靠。并且伞帽7通过其内壁的内螺纹与上盘6连接，使用时不容易损坏，可延长伞帽的使用寿命。

在此基础上，所述的套管体606的内壁还设有卡扣610，所述伞杆上相应处还设有与所述卡扣相配合的卡槽203。上盘6与伞杆201之间通过扣合的方式可拆卸连接，可进一步提高两者连接的可靠性。优选地，所述的开口槽605和卡扣601为一对，且对称分布。

参照图8，本实用新型的另一种实施方式。在本实施方式中，所述的伞杆201 和上盘的套管体608还可以通过涨钉8固定，使伞杆201和上盘6的连接更为牢固。伞杆201和上盘6可以仅通过涨钉8固定，也可以在前面结构的基础上，再采用涨钉8进一步固定。

本实用新型的上盘6与伞杆201还可以采用不可拆卸的方式进行连接。如，所述的上盘6直接在伞杆201端部浇注成型，使上盘与伞杆形成一体化结构。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的实用新型创造，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种伞杆与上盘的连接结构，包括上盘和与其连接的最上节伞杆，所述的上盘包括套管体和设置在所述套管体上的伞骨连接凸台，其特征在于所述的上盘套装在所述伞杆的外侧，并与伞杆连接。

2.如权利要求1所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的上盘和伞杆之间采用可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述上盘的伞骨连接凸台设置在所述套管体的下部或中部，位于伞骨连接凸台上方的套管体上部开设有至少一条轴向的开口槽，所述套管体上部的内径略小于所述伞杆的外径，上盘套装入伞杆后开口槽涨开，上盘与伞杆形成过盈配合；所述的套管体上部还设有与伞帽连接的外螺纹。

4.如权利要求3所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的套管体上部内壁还设有卡扣，所述伞杆上相应处还设有与所述卡扣相配合的卡槽。

5.如权利要求4所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的开口槽和卡扣成对设置，且对称分布。

6.如权利要求1～5任何一项所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的伞杆和上盘的套管体通过涨钉固定。

7.如权利要求1所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的上盘和伞杆之间采用不可拆卸连接。

8.如权利要求7所述的一种伞杆与上盘的连接结构，其特征在于所述的上盘直接在伞杆端部浇注成型。