CN209605793U - 一种液压膨胀芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种液压膨胀芯轴,其特征在于,包括芯轴本体,所述芯轴本体外设膨胀套,所述芯轴本体一端设置外螺纹及B型中心孔,另一端设置C型中心孔,所述芯轴本体内部设置加工油道,所述加工油道靠近C型中心孔一端设置活塞,所述活塞外设置紧定螺钉,所述紧定螺钉外设挡圈,在保证芯轴的定位精度的同时减小了芯轴的轴向外形尺寸,减轻了芯轴的重量。通过液压胀紧的方式,在方便齿轮安装、拆卸的同时能比较精确的控制齿轮的夹持力,有利于提高齿轮齿廓的测量精度及一致性。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮检测领域,具体涉及一种液压膨胀芯轴。
背景技术
齿轮齿廓仪是一种常用的齿轮检测仪器,以往齿轮都是通过锥度芯轴安装到仪器上进行检测。锥度芯轴能很好的起到自定心的作用,但是同时存在锥度芯轴外形尺寸及重量过大,齿轮安装、拆卸需要外力,且当齿轮安装外力过大时会造成拆卸困难等缺点。从而造成设备操作人员劳动强度较大、检测效率低下。
因此,现有技术有待进一步改进。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种液压膨胀芯轴,它解决了使用传统锥度芯轴时,齿轮安装及拆卸困难的问题,旨在提高齿轮的检测效率及降低检测人员的劳动强度。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种液压膨胀芯轴,包括芯轴本体,所述芯轴本体外设膨胀套,所述芯轴本体一端设置外螺纹及B型中心孔,另一端设置C型中心孔,所述芯轴本体内部设置加工油道,所述加工油道靠近C型中心孔一端设置活塞,所述活塞上设置紧定螺钉,所述紧定螺钉外设挡圈。
所述芯轴本体上设置与挡圈对应设置卡槽,所述挡圈安装于卡槽处
所述加工油道内部填充液压油,所述油道包括轴向油道及径向油道。
所述径向油道设置为多条,所述多条径向油道均匀分布在芯轴本体的截面上,所述径向油道与轴向油道连接处设置节流孔。
所述膨胀套内部设置储油槽,所述储油槽两侧设置为唇形结构,所述储油槽包括第一油槽、第二油槽及第三油槽。
所述第一油槽与第三油槽厚度一致,所述第二油槽厚度为第三油槽厚度的2-3倍。
所述膨胀套的内壁与芯轴本体过盈配合。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型一种液压膨胀芯轴,在保证芯轴的定位精度的同时减小了芯轴的轴向外形尺寸,减轻了芯轴的重量。通过液压胀紧的方式,在方便齿轮安装、拆卸的同时能比较精确的控制齿轮的夹持力,有利于提高齿轮齿廓的测量精度及一致性
2.本实用新型一种液压膨胀芯轴,油腔设置第一油槽与第三油槽厚度一致,所述第二油槽厚度为第三油槽厚度的2-3倍,当油槽内液压油压力升高时,第一油槽与第三油槽两处弹性形变大,第二油槽处弹性形变小,形成山形支撑面,在齿轮轴向定位长度不变的情况下减小了定位面积,提高定位精度。
3.本实用新型一种液压膨胀芯轴,油腔两侧设置为唇形结构,当油腔内液压油压力升高时,唇形结构受压力收缩,使芯轴本体与膨胀套密封更紧密,且液压油压力越大,唇形结构处的密封越紧密,从而防止液压油泄漏。
附图说明
图1是本实用新型一种液压膨胀芯轴整体结构示意图;
图2是图1中A-A向剖面示意图;
图3是膨胀套结构示意图;
图4是使用状态下油腔结构示意图。
图中:1-芯轴本体、101-B型中心孔、102-C型中心孔、2-膨胀套、201-第一内壁、202-第一油槽、203-第二油槽、204-第三油槽、202-第二内壁、3-活塞、4-螺母、5-紧定螺钉、6-挡圈、7-加工油道、701-轴向油道、702-径向油道、703-节流孔。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
如图1-4所示的一种液压膨胀芯轴,包括芯轴本体1,所述芯轴本体1外设膨胀套2,所述芯轴本体1一端设置外螺纹及B型中心孔101,另一端设置C型中心孔102,所述芯轴本体1内部设置加工油道7,所述加工油道7靠近C型中心孔102一端设置活塞3,所述活塞3外设置紧定螺钉5,所述紧定螺钉5外设挡圈6。
所述芯轴本体1上设置与挡圈6对应设置卡槽,所述挡圈安装于卡槽处所述加工油道7内部填充液压油,所述加工油道7包括轴向油道701及径向油道702。
所述径向油道702设置为多条,所述多条径向油道702均匀分布在芯轴本体1的截面上,所述径向油道702与轴向油道701连接处设置节流孔703。
所述膨胀套2通过内壁一201、内壁205处与芯轴本体1过盈配合,所述膨胀套2内孔中部设有环形储油槽,所述储油槽与径向油道702连通,所述环形储油槽两侧设置为唇形结构,如图3中R处所示,所述环形储油槽在第一油槽202、第二油槽203、第三油槽204处设置不同壁厚。
所述第一油槽202、第三油槽204处壁厚一致,第二油槽203处壁厚为储第一油槽202处壁厚的2-3倍,第一油槽202、第三油槽204处壁厚一致设置为0.3-0.8mm,本实施设置为0.4mm,第二油槽203处设置为1mm。
具体地,检测齿轮时,将齿轮套在膨胀套2外侧,使用扳手旋紧紧定螺钉5推动活塞3挤压液压油,由于液压油具有不可压缩性,紧定螺钉5推动活塞3的机械能被转化为液压油内部的压力势能,液压油内部的压力势能使膨胀套2的薄壁部分均匀膨胀,从而完成对齿轮的径向定心及定位。
以上所述只是本实用新型的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种液压膨胀芯轴,其特征在于,包括芯轴本体,所述芯轴本体外设膨胀套,所述芯轴本体一端设置外螺纹及B型中心孔,另一端设置C型中心孔,所述芯轴本体内部设置加工油道,所述加工油道靠近C型中心孔一端设置活塞,所述活塞外设置紧定螺钉,所述紧定螺钉外设挡圈。
2.如权利要求1所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述芯轴本体上设置与挡圈对应设置卡槽,所述挡圈安装于卡槽处。
3.如权利要求1所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述加工油道内部填充液压油,所述油道包括轴向油道及径向油道。
4.如权利要求3所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述径向油道设置为多条,所述多条径向油道均匀分布在芯轴本体的截面上,所述径向油道与轴向油道连接处设置节流孔。
5.如权利要求1所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述膨胀套中部设有环形储油槽,所述储油槽两侧设置为唇形结构,所述储油槽包括第一油槽、第二油槽及第三油槽。
6.如权利要求5所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述储油槽与径向油道连通,所述第一油槽与第三油槽厚度一致,所述第二油槽厚度为第三油槽厚度的2-3倍。
7.如权利要求5所述的一种液压膨胀芯轴,其特征在于,所述膨胀套的内壁与芯轴本体过盈配合。
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