CN209604112U - 一种发动机缸内制动执行机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机气门驱动与缸内辅助制动技术领域，尤其是一种发动机缸内制动执行机构，包括制动集成排气摇臂体，制动集成排气摇臂体一端转动设置有摇臂滚子，远离摇臂滚子一端的制动集成排气摇臂体固定安装有执行活塞调整螺栓，且执行活塞调整螺栓贯穿制动集成排气摇臂体并延伸至制动集成排气摇臂体内，制动集成排气摇臂体内的执行活塞调整螺栓底部固定安装有执行活塞体，执行活塞体内安装有执行活塞回位弹簧。该发动机缸内制动执行机构结构简单，高度集成，对配气结构没有增加额外载荷，发动机改动及耐久验证少，因此开发周期短，成本低。可以实现标配，从而大大提高了车辆的行驶安全性。

Description

一种发动机缸内制动执行机构

技术领域

本实用新型涉及发动机气门驱动与缸内辅助制动技术领域，尤其涉及一种发动机缸内制动执行机构。

背景技术

现有制动结构有机械式驱动气门，相对于液压驱动没有液压的可压缩性，冲击较大，现有液压式驱动气门只有一路控制油路，需要控制阀结构加大不易于在小排量发动机上面布置。现有集成摇臂制动多应用于压缩释放式制动系统，该系统发动机配气机构载荷大，发动机需要做较大改动及疲劳耐久试验。对配气机构强度要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸内制动执行机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种发动机缸内制动执行机构，包括制动集成排气摇臂体，所述制动集成排气摇臂体一端转动设置有摇臂滚子，远离所述摇臂滚子一端的制动集成排气摇臂体固定安装有执行活塞调整螺栓，且执行活塞调整螺栓贯穿制动集成排气摇臂体并延伸至制动集成排气摇臂体内，所述制动集成排气摇臂体内的执行活塞调整螺栓底部固定安装有执行活塞体，所述执行活塞体内安装有执行活塞回位弹簧，所述执行活塞回位弹簧上端安装有执行活塞定位垫片，执行活塞定位垫片上端与执行活塞体内安装有执行活塞钢丝挡圈,所述执行活塞体上端与制动集成排气摇臂体内开设有高压油路，所述制动集成排气摇臂体靠近执行活塞调整螺栓的下端一侧固定安装有象足，且象足贯穿制动集成排气摇臂体并延伸至制动集成排气摇臂体上端，所述象足下端固定安装有排气门桥，所述排气门桥下端两侧均固定安装有气门杆，所述制动集成排气摇臂体内靠近执行活塞调整螺栓的一端固定安装有弹性挡圈，与所述弹性挡圈相邻的制动集成排气摇臂体内设置有单向阀密封碗形塞，所述单向阀密封碗形塞的下端设置有执行结构。

优选的，所述摇臂滚子下端一侧传动设置有凸轮轴。

优选的，所述排气门桥内部一侧安装有排气门桥花销。

优选的，所述制动集成排气摇臂体内部固定安装有摇臂衬套，与所述摇臂衬套相邻的制动集成排气摇臂体内固定安装有控制阀进油道与单向阀进油道，且控制阀进油道和单向阀进油道与制动集成排气摇臂体相连通。

优选的，所述象足上端转动设置有象足调整螺母，所述执行活塞调整螺栓上端设置有执行活塞调整螺母。

优选的，所述执行结构包括设置在单向阀密封碗形塞下端的单向阀阀体，所述单向阀阀体下端的单向阀弹簧，所述单向阀弹簧下端制动集成排气摇臂体内开设有单向阀出油道，所述单向阀出油道内设置有单向阀密封钢球，所述执行活塞调整螺栓与单向阀出油道之间开设有高压油路，所述单向阀密封钢球下端与制动集成排气摇臂体安装有单向阀密封座,所述弹性挡圈下端安装有垫片，所述垫片下端设置有控制阀内弹簧，所述控制阀内弹簧外部设置有控制阀外弹簧，所述控制阀外弹簧下端的制动集成排气摇臂体内开设有控制阀出油道，且控制阀出油道与单向阀出油道相连通。

本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构，有益效果在于：该发动机缸内制动执行机构结构简单，高度集成，对配气结构没有增加额外载荷，发动机改动及耐久验证少，因此开发周期短，成本低。可以实现标配，从而大大提高了车辆的行驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的制动集成排气摇臂正面视图。

图2为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的制动集成排气摇臂背面视图。

图3为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的制动集成排气摇臂单向阀及控制阀剖面图。

图4为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的制动集成排气摇臂执行活塞剖面图。

图5为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的制动集成排气摇臂体剖面图。

图6为本实用新型提出的一种发动机缸内制动执行机构的结构示意图。

图中：制动集成排气摇臂体1、执行活塞调整螺栓2、执行活塞调整螺母3、象足调整螺母4、象足5、执行活塞回位弹簧6、执行活塞钢丝挡圈7、摇臂衬套8、摇臂滚子9、排气门桥花销10、排气门桥11、执行活塞定位垫片12、高压油路13、执行活塞体14、单向阀出油道15、单向阀密封钢球16、单向阀弹簧17、单向阀阀体18、弹性挡圈19、垫片20、控制阀内弹簧21、控制阀外弹簧22、控制阀出油道23、控制阀体24、控制阀进油道25、单向阀进油道26、气门杆27、凸轮轴28、单向阀密封座29、单向阀密封碗形塞30。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种发动机缸内制动执行机构，包括制动集成排气摇臂体1，制动集成排气摇臂体1一端转动设置有摇臂滚子9，远离摇臂滚子9一端的制动集成排气摇臂体1固定安装有执行活塞调整螺栓2，且执行活塞调整螺栓2贯穿制动集成排气摇臂体1并延伸至制动集成排气摇臂体1内，制动集成排气摇臂体1内的执行活塞调整螺栓2底部固定安装有执行活塞体14，执行活塞体14内安装有执行活塞回位弹簧6，执行活塞回位弹簧6上端安装有执行活塞定位垫片12，执行活塞定位垫片12上端与执行活塞体14内安装有执行活塞钢丝挡圈7, 执行活塞体14上端与制动集成排气摇臂体1内开设有高压油路13，制动集成排气摇臂体1靠近执行活塞调整螺栓2的下端一侧固定安装有象足5，且象足5贯穿制动集成排气摇臂体1并延伸至制动集成排气摇臂体1上端，象足5下端固定安装有排气门桥11，排气门桥11下端两侧均固定安装有气门杆27，制动集成排气摇臂体1内靠近执行活塞调整螺栓2的一端固定安装有弹性挡圈19，与弹性挡圈19相邻的制动集成排气摇臂体1内设置有单向阀密封碗形塞30，单向阀密封碗形塞30的下端设置有执行结构。

摇臂滚子9下端一侧传动设置有凸轮轴28，排气门桥11内部一侧安装有排气门桥花销10，制动集成排气摇臂体1内部固定安装有摇臂衬套8，与摇臂衬套8相邻的制动集成排气摇臂体1内固定安装有控制阀进油道25与单向阀进油道26，且控制阀进油道25和单向阀进油道26与制动集成排气摇臂体1相连通，象足5上端转动设置有象足调整螺母4，执行活塞调整螺栓2上端设置有执行活塞调整螺母3。

执行结构包括设置在单向阀密封碗形塞30下端的单向阀阀体18，单向阀阀体18下端的单向阀弹簧17，单向阀弹簧17下端制动集成排气摇臂体1内开设有单向阀出油道15，单向阀出油道15内设置有单向阀密封钢球16，执行活塞调整螺栓2与单向阀出油道15之间开设有高压油路13，单向阀密封钢球16下端与制动集成排气摇臂体1安装有单向阀密封座29,弹性挡圈19下端安装有垫片20，垫片20下端设置有控制阀内弹簧21，控制阀内弹簧21外部设置有控制阀外弹簧22，控制阀外弹簧22下端的制动集成排气摇臂体1内开设有控制阀出油道23，且控制阀出油道23与单向阀出油道15相连通。

实施方式：控制油路开启时控制油通过8上面的油孔与进油道25和26连通。一路机油通过进油道25推动控制阀24向上运动，将出油道23密封，使其不与大气相通。另一路机油通过进油道26推动单向阀密封钢球进入单向阀出油道15，单向阀出油道15与高压有道13相通；机油通过高压油路13推动执行活塞向下伸出设定的长度。当气门杆27往下运动过程中，与执行活塞之间有足够间隙时，执行活塞完全伸出；当气门杆27往回运动准备关闭气门时，由于执行活塞此时已伸出且活塞腔内充满机油而无法回位，所以气门杆会被执行活塞推开一定的气门开度。由于气门桥11在制动气门侧有可以自由上下运动的滑销，所以执行活塞将制动侧气门打开，另一侧的气门则随凸轮28回到基圆位置，摇臂的象足5及气门桥11都回到原始位置，改侧气门开闭。制动气门的关闭直到控制油路关闭，进油道25内没有机油压力，控制阀被控制阀内弹簧推回，从而使高压油路13，单向阀出油道15及控制阀出油道23与大气相通，高压油路13 内的机油从控制阀体上方的垫片孔泄出，执行活塞体14被回位弹簧6拉回原位置，制动气门关闭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机缸内制动执行机构，包括制动集成排气摇臂体(1)，其特征在于，所述制动集成排气摇臂体(1)一端转动设置有摇臂滚子(9)，远离所述摇臂滚子(9)一端的制动集成排气摇臂体(1)固定安装有执行活塞调整螺栓(2)，且执行活塞调整螺栓(2)贯穿制动集成排气摇臂体(1)并延伸至制动集成排气摇臂体(1)内，所述制动集成排气摇臂体(1)内的执行活塞调整螺栓(2)底部固定安装有执行活塞体(14)，所述执行活塞体(14)内安装有执行活塞回位弹簧(6)，所述执行活塞回位弹簧(6)上端安装有执行活塞定位垫片(12)，执行活塞定位垫片(12)上端与执行活塞体(14)内安装有执行活塞钢丝挡圈(7),所述执行活塞体(14)上端与制动集成排气摇臂体(1)内开设有高压油路(13)，所述制动集成排气摇臂体(1)靠近执行活塞调整螺栓(2)的下端一侧固定安装有象足(5)，且象足(5)贯穿制动集成排气摇臂体(1)并延伸至制动集成排气摇臂体(1)上端，所述象足(5)下端固定安装有排气门桥(11)，所述排气门桥(11)下端两侧均固定安装有气门杆(27)，所述制动集成排气摇臂体(1)内靠近执行活塞调整螺栓(2)的一端固定安装有弹性挡圈(19)，与所述弹性挡圈(19)相邻的制动集成排气摇臂体(1)内设置有单向阀密封碗形塞(30)，所述单向阀密封碗形塞(30)的下端设置有执行结构。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动执行机构，其特征在于，所述摇臂滚子(9)下端一侧传动设置有凸轮轴(28)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动执行机构，其特征在于，所述排气门桥(11)内部一侧安装有排气门桥花销(10)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动执行机构，其特征在于，所述制动集成排气摇臂体(1)内部固定安装有摇臂衬套(8)，与所述摇臂衬套(8)相邻的制动集成排气摇臂体(1)内固定安装有控制阀进油道(25)与单向阀进油道(26)，且控制阀进油道(25)和单向阀进油道(26)与制动集成排气摇臂体(1)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动执行机构，其特征在于，所述象足(5)上端转动设置有象足调整螺母(4)，所述执行活塞调整螺栓(2)上端设置有执行活塞调整螺母(3)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸内制动执行机构，其特征在于，所述执行结构包括设置在单向阀密封碗形塞(30)下端的单向阀阀体(18)，所述单向阀阀体(18)下端的单向阀弹簧(17)，所述单向阀弹簧(17)下端制动集成排气摇臂体(1)内开设有单向阀出油道(15)，所述单向阀出油道(15)内设置有单向阀密封钢球(16)，所述执行活塞调整螺栓(2)与单向阀出油道(15)之间开设有高压油路(13)，所述单向阀密封钢球(16)下端与制动集成排气摇臂体(1)安装有单向阀密封座(29),所述弹性挡圈(19)下端安装有垫片(20)，所述垫片(20)下端设置有控制阀内弹簧(21)，所述控制阀内弹簧(21)外部设置有控制阀外弹簧(22)，所述控制阀外弹簧(22)下端的制动集成排气摇臂体(1)内开设有控制阀出油道(23)，且控制阀出油道(23)与单向阀出油道(15)相连通。