CN209603701U - 一种同步滑轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种同步滑轮，包括滑动支架、设置在滑动支架的门窗连接孔、多组连接在滑动支架上的滚轮组，所述滚轮组包括中部铰接在滑动支架上的摆杆、分别铰接在摆杆两侧的滚轮、连接滚轮和摆杆的转轴，所述滑动支架上设有限制转轴位置的限位孔，所述转轴的一端插入限位孔内。本实用新型的每组滚轮组均包括两个滚轮和摆杆，两个滚轮沿移动方向排列，即使当滑轨存在变形或多余杂物等不平状态时，两个滚轮可以以摆杆为杠杆做上下运动，调节两个滚轮的相对位置，使其达到相对平衡的状态，以保证其受力的平衡性，延长使用寿命；进一步，每组滚轮组通过摆杆独立安装在滑动主体上，互不干扰、独立调节，使其滑动更加顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑轮配件，具体涉及一种同步滑轮。
背景技术
一般应用于拉门或吊门的滑轮，通常设置于拉门顶面或上方，该滑轮包含固定台及连接固定台的两个轮组，主要功能在于稳定支撑拉门及减少拉门移动的摩擦力。常规滑轮结构均包括滑动支架、安装在滑动支架上的转轴和滚轮组，金属铆钉穿过滚轮组后连接在转轴上。滚轮组在现场安装时，不仅门轨与门体的平行度难以调整，而且滑轮间的平衡支撑也难以调节，无法避免非正向力的产生，故当使用者移动拉门时，经常让前后轮组无法平衡接触门轨，使应力集中于同一个轮组，而导致拉门移动不够顺畅或降低轮组的使用耐久度，基于上述缺陷，现有技术之滑轮结构仍需进一步改良。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种平衡度好的同步滑轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种同步滑轮，包括滑动支架、设置在滑动支架的门窗连接孔、多组连接在滑动支架上的滚轮组，其特征在于：所述滚轮组包括中部铰接在滑动支架上的摆杆、分别铰接在摆杆两侧的滚轮、连接滚轮和摆杆的转轴，所述滑动支架上设有限制转轴位置的限位孔，所述转轴的一端插入限位孔内。
在本实用新型中，同一滚轮组上两侧的滚轮以转轴为中心相互对称。
在本实用新型中，所述滚轮组的数量为四组。
在本实用新型中，所述滚轮包括塑料耐磨轮胎、轮圈、安装在轮圈中部的轴承、设置在轴承中部的转轴连接孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的每组滚轮组均包括两个滚轮和摆杆，两个滚轮沿移动方向排列，即使当滑轨存在变形或多余杂物等不平状态时，两个滚轮可以以摆杆为杠杆做上下运动，调节两个滚轮的相对位置，使其达到相对平衡的状态，以保证其受力的平衡性，延长使用寿命；进一步，每组滚轮组通过摆杆独立安装在滑动主体上，互不干扰、独立调节，使其滑动更加顺畅。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：
图1为本实施例的结构示意图；
图2为图1的主视图；
图3为图2的A-A方向剖视图；
图4为本实施例的爆炸图。
具体实施方式
参照图1至图4，本实施例所提供的一种同步滑轮，包括滑动支架1、设置在滑动支架1的门窗连接孔2、多组连接在滑动支架1上的滚轮组3，所述滑动支架1由金属材质制成，滑动支架1的高度小于滚轮3的直径，整个滑轮上下两个方向均可使用。所述滚轮组3包括中部铰接在滑动支架1上的摆杆31、分别铰接在摆杆31两侧的滚轮32、连接滚轮32和摆杆31的转轴33，所述摆杆31由不锈钢金属薄片制成并且通过铆钉35铰接在滑动支架1上。所述滑动支架1上设有限制转轴33位置的限位孔34，所述限位孔34的大小大于转轴33的直径，所述转轴33的一端插入限位孔34内，滚轮32上下移动的距离受到限位孔34大小的限制。在此处，所述转轴33可为不锈钢铆钉，简化安装结构。
作为优选的实施方式，同一滚轮组3上两侧的滚轮32以转轴33为中心相互对称，其上下移动的距离均一致。在本实用新型中，所述滚轮组3的数量为四组，其中两组安装在滑动支架1的左侧，另外两组安装在滑动支架1的右侧，该两组之间以门窗连接孔2为中心相互对称。同一侧的两组滚轮组3以滑动支架1的前后中线相互对称，并且为减小装配工作量，同一侧两组滚轮组3的摆杆31通过同一铆钉相互连接。
在本实施例中，所述滚轮32包括塑料耐磨轮胎、轮圈、安装在轮圈中部的轴承、设置在轴承中部的转轴连接孔，该结构为常规结构，在此不详述。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种同步滑轮，包括滑动支架（1）、设置在滑动支架（1）的门窗连接孔（2）、多组连接在滑动支架（1）上的滚轮组（3），其特征在于：所述滚轮组（3）包括中部铰接在滑动支架（1）上的摆杆（31）、分别铰接在摆杆（31）两侧的滚轮（32）、连接滚轮（32）和摆杆（31）的转轴（33），所述滑动支架（1）上设有限制转轴（33）位置的限位孔（34），所述转轴（33）的一端插入限位孔（34）内。
2.根据权利要求1所述的一种同步滑轮，其特征在于：同一滚轮组（3）上两侧的滚轮（32）以转轴（33）为中心相互对称。
3.根据权利要求1所述的一种同步滑轮，其特征在于：所述滚轮组（3）的数量为四组。
4.根据权利要求1所述的一种同步滑轮，其特征在于：所述滚轮（32）包括塑料耐磨轮胎、轮圈、安装在轮圈中部的轴承、设置在轴承中部的转轴连接孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821870496.8U CN209603701U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种同步滑轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821870496.8U CN209603701U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种同步滑轮 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209603701U true CN209603701U (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68394302
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209603701U (zh) |
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2018
- 2018-11-13 CN CN201821870496.8U patent/CN209603701U/zh active Active
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