CN206144334U - 一种新型门窗滑轮框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型门窗滑轮框架，包括本体，所述本体包括有后面，所述后面由第一尾板与第二尾板扣接成型，并所述第一尾板与第二尾板的端面齐平；所述第一尾板与第二尾板与本体一体成型，所述第一尾板与第二尾板的交接处形成有扣接缝，所述扣接缝呈折线状。本实用新型通过改变两个尾板的结构方式，使得两个尾板对接成一个折线状的扣接缝，从而使得两个本体的后面成型后会形成一个扣紧力，有效地防止了滑轮框架在使用中出现变形，提高了框架的强度。

Description

一种新型门窗滑轮框架

技术领域

本实用新型涉及一种推拉门窗配件，特别是推拉门窗上用的滑轮。

背景技术

滑轮是门窗上使用较多的五金配件，一般安装于门窗的底部。现有滑轮上一般安装有两个或四个不等的胶轮，然后将胶轮安装到门窗框上的滑轨上，然后门窗就可通过滑轮在门窗框上滑动，移动顺滑性得到大幅提升。传统的门窗是直接将滑轮安装在了门窗型材上，这种结构虽然简单，但是滑轮的承重力不够，而且滑轮与门窗的位置相对固定，难以起到调节作用，而且拆装维修麻烦。现有技术中存在有一种可调整的推拉门窗滑轮组件，其通过在滑轮框架上安装一个调整装置，利用调整装置的螺杆转动带动支撑轴的上下移动，从而实现对胶轮的上下位置进行调整。

现有可调整滑轮的框架一般由一块钣金折弯成型，通过折弯，分别形成有底面、两个侧面、前面以及后面，其中底面上会设有通孔，用于固定滑轮与门窗框架，而侧面上会开有一个倾斜的滑槽，用于安装调整装置的支撑轴，而前端面会设有一个圆孔，由于供螺杆穿过，并方便用户在前面进行调整；而后面则会封闭起来，起到支撑与提高框架的强度。现有的框架中，后面的结构一般要么是采用想前面的两片钣金叠合成型或者是两片钣金直线的对接（参见附图1）；但是，无论是哪一种结构，其框架的刚度还是不太理想，特别是由于钣金本身存在一定的弹性，容易在受压的时候出现变形，严重影响了滑轮的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种强度更的滑轮框架结构。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种新型门窗滑轮框架，包括本体，所述本体包括有后面，所述后面由第一尾板与第二尾板扣接成型，并所述第一尾板与第二尾板的端面齐平；所述第一尾板与第二尾板与本体一体成型，所述第一尾板与第二尾板的交接处形成有扣接缝，所述扣接缝呈折线状。

作为上述技术方案的进一步改进，所述扣接缝呈燕尾状。

作为上述技术方案的进一步改进，所述扣接缝的拐角处均倒圆角。

作为上述技术方案的进一步改进，所述本体为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改变两个尾板的结构方式，使得两个尾板对接成一个折线状的扣接缝，从而使得两个本体的后面成型后会形成一个扣紧力，有效地防止了滑轮框架在使用中出现变形，提高了框架的强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是现有技术中的滑轮框架结构示意图 ；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图2，一种新型门窗滑轮框架，包括本体1，所述本体1包括有后面，所述后面由第一尾板11与第二尾板12扣接成型，并所述第一尾板11与第二尾板12的端面齐平；所述第一尾板11与第二尾板12与本体1一体成型，所述第一尾板11与第二尾板13的交接处形成有扣接缝13，所述扣接缝13呈折线状。本实用新型的门窗滑轮框架，通过改善后面的结构，使得在成型后，两块尾板相互扣接，形成一个扣紧力，可以有效地提高框架的强度，而且两者采用对接的方式，可以最大限度地节省钣金用料，降低了企业的制造成本。

进一步作为优选的实施方式，所述扣接缝13呈燕尾状。呈燕尾状（或叫鸠尾状）可以使得两个尾板的扣合力分布更合理，框架的抗压强度更高。当然，所述的口接缝除了燕尾状外还可以是波浪状或者是锯齿状，又或者是“Z”状，而使用燕尾状是考虑到加工成本更低，扣接更方便。

进一步作为优选的实施方式，所述扣接缝13的拐角处均倒圆角。倒圆角可以避免发生应力集中的情况，而且还可以方便折弯成型时，不会发生干涉现象，提高了生产效率。

进一步作为优选的实施方式，所述本体1为不锈钢材质。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种新型门窗滑轮框架，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括有后面，所述后面由第一尾板（11）与第二尾板（12）扣接成型，并所述第一尾板（11）与第二尾板（12）的端面齐平；所述第一尾板（11）与第二尾板（12）与本体（1）一体成型，所述第一尾板（11）与第二尾板（12）的交接处形成有扣接缝（13），所述扣接缝（13）呈折线状。

2.根据权利要求1所述的新型门窗滑轮框架，其特征在于：所述扣接缝（13）呈燕尾状。

3.根据权利要求2所述的新型门窗滑轮框架，其特征在于：所述扣接缝（13）的拐角处均倒圆角。

4.根据权利要求1所述的新型门窗滑轮框架，其特征在于：所述本体（1）为不锈钢材质。