CN209602938U - 一种复合材料结构桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合材料结构桥梁，包括骨架、护栏和立座，所述护栏位于骨架的两侧并与其固定连接，所述骨架设置在立座上方，所述骨架与立座固定连接，所述骨架包括主梁和槽钢斜撑，所述主梁横纵交错形成矩形隔断，所述槽钢斜撑交错设置在矩形隔断内，所述主梁和槽钢斜撑固定连接。本实用新型的优点：由于采用较为轻质的玻璃钢型材，并且通过在主梁的隔断内设置交错的槽钢斜撑，能够增强桥面的承载和大大减少重量，便于运输，并且通过将格栅采用方便固定的M型夹持型，能够很方便的进行安装固定，便于在没有大型辅助工的情况下进行运输和安装，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁，特别涉及一种复合材料结构桥梁。
背景技术
现建筑行业，建筑桥梁的结构多为混凝土结构、钢结构、铝合金结构等；混凝土结构比重大，虽施工方便，但凝固时间长，如遇夏天与冬天等温度变化较大时，混凝土容易出现热胀冷缩现象，会出现裂纹及混凝土腐蚀问题，且混凝土有应力产生时会出现裂纹；钢结构虽施工方便，可以预成型，但比重大，如在屋面施工时，需考虑屋面承载力，且钢结构容易生锈，后期维护成本较高；铝合金结构虽比重轻，但大跨距结构及复杂结构时，安装不方便，费时费力，成本较高。在很多山区，采用传统结构的桥梁比较难以现场组装，且桥梁搭建速度慢。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构轻便、便于现场安装的复合材料结构桥梁。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种复合材料结构桥梁，包括骨架、护栏和立座，所述护栏位于骨架的两侧并与其固定连接，所述骨架设置在立座上方，所述骨架与立座固定连接，所述骨架包括主梁和槽钢斜撑，所述主梁横纵交错形成矩形隔断，所述槽钢斜撑交错设置在矩形隔断内，所述主梁和槽钢斜撑固定连接。
进一步的，所述护栏包括扶手、格栅、方管立柱、格栅连接件和方管侧底脚，所述扶手位于方管立柱的上方并与其固定连接，所述格栅位于方管立柱之间，所述格栅与方管立柱固定连接，所述方管侧底脚设置在方管立柱的下方，所述方管立柱通过方管侧底脚固定在主梁的侧边，所述格栅通过格栅连接件与方管立柱固定。
进一步的，所述方管侧底脚呈M形。
进一步的，所述立座包括底座、柱体和固定槽，所述固定槽和骨架的底部相匹配，所述底座位于柱体的下方，所述固定槽位于柱体的上方，所述底座、柱体和固定槽一体成型。
进一步的，所述骨架由如下以体积百分比计组分组成，25-30％乙烯基树脂、3-5％填料、2-5％稀释剂、1-2％PVC调色剂和余量玻璃纤维。
采用上述技术方案，由于采用较为轻质的玻璃钢型材，并且通过在主梁的隔断内设置交错的槽钢斜撑，能够增强桥面的承载和大大减少重量，便于运输，并且通过将格栅采用方便固定的M型夹持型，能够很方便的进行安装固定，便于在没有大型辅助工的情况下进行运输和安装，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中的侧面结构示意图；
图3为本实用新型中的骨架结构示意图；
图4为本实用新型中的护栏结构示意图；
图5为本实用新型中的方管侧底脚的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参看图1-图5，本具体实施方式披露了一种复合材料结构桥梁，包括骨架1、护栏2和立座3，护栏2位于骨架1的两侧并与其固定连接，骨架1设置在立座3上方，骨架1与立座3固定连接，骨架1包括主梁11和槽钢斜撑12，主梁11横纵交错形成矩形隔断，槽钢斜撑12交错设置在矩形隔断内，主梁11和槽钢斜撑12通过在侧面设置螺栓进行固定连接。由于采用较为轻质的玻璃钢型材，并且通过在主梁的隔断内设置交错的槽钢斜撑12，能够增强桥面的承载和大大减少重量，便于运输。槽钢斜撑12交错设置避免了直接较差带来的应力曲张，并且减少连接件，同时增强了玻璃钢型材的结构强度，从而对工字型玻璃钢主梁起到支撑辅助作用。
护栏2包括扶手21、格栅22、方管立柱23、格栅连接件24和方管侧底脚25，扶手21位于方管立柱23的上方并与其固定连接，格栅22位于方管立柱23之间，格栅22与方管立柱23固定连接，方管侧底脚25设置在方管立柱23的下方，方管立柱23通过方管侧底脚25固定在主梁11的侧边，格栅22通过格栅连接件24与方管立柱23固定。可行的，方管侧底脚25呈M形。通过将格栅采用方便固定的M型夹持型，能够很方便的进行安装固定，便于在没有大型辅助工的情况下进行运输和安装，方便实用。
立座3包括底座31、柱体32和固定槽33，固定槽33和骨架1的底部相匹配，底座31位于柱体32的下方，固定槽33位于柱体32的上方，底座31、柱体32和固定槽33一体成型。安装过程中直接将骨架1固定在固定槽33内即可实现固定。
Claims (1)
1.一种复合材料结构桥梁，其特征在于：包括骨架(1)、护栏(2)和立座(3)，所述护栏(2)位于骨架(1)的两侧并与其固定连接，所述骨架(1)设置在立座(3)上方，所述骨架(1)与立座(3)固定连接，所述骨架(1)包括主梁(11)和槽钢斜撑(12)，所述主梁(11)横纵交错形成矩形隔断，所述槽钢斜撑(12)交错设置在矩形隔断内，所述主梁(11)和槽钢斜撑(12)固定连接；所述护栏(2)包括扶手(21)、格栅(22)、方管立柱(23)、格栅连接件(24)和方管侧底脚(25)，所述扶手(21)位于方管立柱(23)的上方并与其固定连接，所述格栅(22)位于方管立柱(23)之间，所述格栅(22)与方管立柱(23)固定连接，所述方管侧底脚(25)设置在方管立柱(23)的下方，所述方管立柱(23)通过方管侧底脚(25)固定在主梁(11)的侧边，所述格栅(22)通过格栅连接件(24)与方管立柱(23)固定；所述方管侧底脚(25)呈M形；所述立座(3)包括底座(31)、柱体(32)和固定槽(33)，所述固定槽(33)和骨架(1)的底部相匹配，所述底座(31)位于柱体(32)的下方，所述固定槽(33)位于柱体(32)的上方，所述底座(31)、柱体(32)和固定槽(33)一体成型。
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| CN201821667846.0U CN209602938U (zh) | 2018-10-15 | 2018-10-15 | 一种复合材料结构桥梁 |
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| CN (1) | CN209602938U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113897852A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-07 | 镇江港务集团有限公司 | 一种基于玄武岩连续纤维复合筋的轻质型道路桥梁结构 |
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2018
- 2018-10-15 CN CN201821667846.0U patent/CN209602938U/zh active Active
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