CN209600513U - 一种轨道交通用信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通用信号灯，包括光伏板、标注牌、底板和预埋管，所述底板上螺纹安装有螺栓，所述底板的上端面固定有脚架，所述脚架的上端面中间处固定有箱体，所述预埋管贯穿底板后连接箱体的内部，所述箱体的前端面通过铰链转动安装有箱门，所述箱体内固定有蓄电池，所述箱体的上端卡接有卡板，且卡板通过螺丝固定在箱体上，所述卡板的上端面中间处固定有灯柱，所述灯柱的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体，且信号灯本体的上侧固定有保护罩，所述标注牌嵌入安装在灯柱的前端面下侧，所述灯柱的上端中间处固定有固定板。本实用新型具备降低能源消耗和独立自主的供电措施，避免供电线路损坏的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种轨道交通用信号灯。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
轨道用交通信号灯远离城市设置，其为城市间连通的轨道提供安全指示作用。现有的轨道用信号灯使用不便，其通过底部预设的管道内导线进行供电，日常使用中较为消耗电能，无法有效的进行节能；且轨道信号灯一般设置在远离城市地区，当发生供电电路损坏情况时，信号灯失去电源供给，无法正常的工作，且得不到及时的修理，可能带来一定的安全隐患，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用信号灯，具备降低能源消耗和独立自主的供电措施，避免供电线路损坏的优点，解决现有装置能耗大且供电线路损坏后无法正常工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用信号灯，包括光伏板、标注牌、底板和预埋管，所述底板上螺纹安装有螺栓，所述底板的上端面固定有脚架，所述脚架的上端面中间处固定有箱体，所述预埋管贯穿底板后连接箱体的内部，所述箱体的前端面通过铰链转动安装有箱门，所述箱体内固定有蓄电池，所述箱体的上端卡接有卡板，且卡板通过螺丝固定在箱体上，所述卡板的上端面中间处固定有灯柱，所述灯柱的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体，且信号灯本体的上侧固定有保护罩，所述标注牌嵌入安装在灯柱的前端面下侧，所述灯柱的上端中间处固定有固定板，所述固定板的上端面外侧环形阵列开设有凹槽，所述固定板的上端面中间处固定有卡套，且卡套的上端面转动安装有转动块，所述转动块的上端面中间处固定有支柱，所述支柱的上端固定在光伏板的下端面中间处，所述光伏板的下端面一侧转动安装有支架，且支架的下端卡接在凹槽内。
优选的，所述螺栓共设有四个，且四个螺栓呈阵列分布，所述底板中间处开设有圆槽，且圆槽对应预埋管。
优选的，所述箱门的外侧固定有密封垫，且箱门背离铰链的一侧嵌入安装有机械锁。
优选的，所述信号灯本体共设有三个，且三个信号灯本体呈等距分布。
优选的，所述卡套的上端面中间处开设有转动槽，所述转动块转动安装在转动槽内，所述光伏板呈倾斜设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置光伏板，阳光照射光伏板，光伏板产生电能通入蓄电池进行储备，通过蓄电池对灯柱上的信号灯本体进行供电，安装时转动支柱，支柱通过转动块在卡套内的转动，改变光伏板的朝向角度，在不同路段根据阳光照射的角度进行光伏板朝向角度的调整，将光伏板下端转动的支架卡接入凹槽进行固定，本设备通过光伏板和蓄电池持续的提供电力，在日常的使用中节省能源，且在发生正常供电心路的损坏时，本设备的蓄电池仍能继续供电，确保信号灯本体的正常工作，确保了轨道交通的安全。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的展开结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A的结构示意图。
图中：1、光伏板；2、灯柱；3、保护罩；4、信号灯本体；5、标注牌；6、螺丝；7、卡板；8、箱体；9、箱门；10、脚架；11、底板；12、预埋管；13、螺栓；14、蓄电池；15、支架；16、凹槽；17、卡套；18、固定板；19、转动块；20、支柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种轨道交通用信号灯，包括光伏板1、标注牌5、底板11和预埋管12，底板11上螺纹安装有螺栓13，螺栓13共设有四个，且四个螺栓13呈阵列分布，底板11中间处开设有圆槽，且圆槽对应预埋管12，预埋管12内设置有信号连接线和供电线，且线路连接信号灯本体4，底板11的上端面固定有脚架10，脚架10将本装置太高，避免积水损坏内部连接线路，脚架10的上端面中间处固定有箱体8，预埋管12贯穿底板11后连接箱体8的内部，箱体8的前端面通过铰链转动安装有箱门9，箱门9的外侧固定有密封垫，且箱门9背离铰链的一侧嵌入安装有机械锁，箱体8内固定有蓄电池14。
箱体8的上端卡接有卡板7，且卡板7通过螺丝6固定在箱体8上，卡板7的上端面中间处固定有灯柱2，灯柱2的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体4，且信号灯本体4的上侧固定有保护罩3，保护罩3避免冰雹天气损坏信号灯本体4，信号灯本体4共设有三个，且三个信号灯本体4呈等距分布，标注牌5嵌入安装在灯柱2的前端面下侧，标注牌5记录当前轨道编号。
灯柱2的上端中间处固定有固定板18，固定板18的上端面外侧环形阵列开设有凹槽16，固定板18的上端面中间处固定有卡套17，且卡套17的上端面转动安装有转动块19，卡套17的上端面中间处开设有转动槽，转动块19转动安装在转动槽内，光伏板1呈倾斜设计，转动块19的上端面中间处固定有支柱20，支柱20的上端固定在光伏板1的下端面中间处，光伏板1的下端面一侧转动安装有支架15，且支架15的下端卡接在凹槽16内，阳光照射光伏板1，光伏板1产生电能通入蓄电池14进行储备，通过蓄电池14对灯柱2上的信号灯本体4进行供电，安装时转动支柱20，支柱20通过转动块19在卡套17内的转动，改变光伏板1的朝向角度，在不同路段根据阳光照射的角度进行光伏板1朝向角度的调整，将光伏板1下端转动的支架15卡接入凹槽16进行固定，本设备通过光伏板1和蓄电池14持续的提供电力，在日常的使用中节省能源，且在发生正常供电心路的损坏时，本设备的蓄电池14仍能继续供电，确保信号灯本体4的正常工作，确保了轨道交通的安全。
工作原理：本实用新型工作中，阳光照射光伏板1，光伏板1产生电能通入蓄电池14进行储备，通过蓄电池14对灯柱2上的信号灯本体4进行供电，安装时转动支柱20，支柱20通过转动块19在卡套17内的转动，改变光伏板1的朝向角度，在不同路段根据阳光照射的角度进行光伏板1朝向角度的调整，将光伏板1下端转动的支架15卡接入凹槽16进行固定。以上即为本实用新型的工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种轨道交通用信号灯，包括光伏板(1)、标注牌(5)、底板(11)和预埋管(12)，其特征在于：所述底板(11)上螺纹安装有螺栓(13)，所述底板(11)的上端面固定有脚架(10)，所述脚架(10)的上端面中间处固定有箱体(8)，所述预埋管(12)贯穿底板(11)后连接箱体(8)的内部，所述箱体(8)的前端面通过铰链转动安装有箱门(9)，所述箱体(8)内固定有蓄电池(14)，所述箱体(8)的上端卡接有卡板(7)，且卡板(7)通过螺丝(6)固定在箱体(8)上，所述卡板(7)的上端面中间处固定有灯柱(2)，所述灯柱(2)的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体(4)，且信号灯本体(4)的上侧固定有保护罩(3)，所述标注牌(5)嵌入安装在灯柱(2)的前端面下侧，所述灯柱(2)的上端中间处固定有固定板(18)，所述固定板(18)的上端面外侧环形阵列开设有凹槽(16)，所述固定板(18)的上端面中间处固定有卡套(17)，且卡套(17)的上端面转动安装有转动块(19)，所述转动块(19)的上端面中间处固定有支柱(20)，所述支柱(20)的上端固定在光伏板(1)的下端面中间处，所述光伏板(1)的下端面一侧转动安装有支架(15)，且支架(15)的下端卡接在凹槽(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用信号灯，其特征在于：所述螺栓(13)共设有四个，且四个螺栓(13)呈阵列分布，所述底板(11)中间处开设有圆槽，且圆槽对应预埋管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用信号灯，其特征在于：所述箱门(9)的外侧固定有密封垫，且箱门(9)背离铰链的一侧嵌入安装有机械锁。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用信号灯，其特征在于：所述信号灯本体(4)共设有三个，且三个信号灯本体(4)呈等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用信号灯，其特征在于：所述卡套(17)的上端面中间处开设有转动槽，所述转动块(19)转动安装在转动槽内，所述光伏板(1)呈倾斜设计。
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