CN209592558U - 一种非标obd接口通讯线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种非标OBD接口通讯线，用于为特有设备提供CAN通讯；包括雷莫接头1，CanL接头2，CanH接头3；所述CanL接头2与所述CanH接头3通过线缆接在所述雷莫接头1的另一端；本实用新型专利的有益效果是结构简单可靠、适应研发阶段各类不按标准定义各针脚的非标准OBD母头，并能与ETAS592等专业设备建立CAN通讯的支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备通讯线技术领域，尤其涉及一种OBD接口通讯线。
背景技术
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。车辆端OBD接口可以为研发阶段的整车各项功能开发提供十分方便的CAN通讯支持，也可以为量产后的后市场维修人员提供诊断支持，对故障进行快速定位，便于对车辆的修理。
已公开中国实用新型专利，公开号：CN108242751A，专利名称：转接头及车载诊断系统，申请日：20171229，其公开了一种转接头及车载诊断系统。该转接头包括外壳，外壳中设置有用于与车载诊断系统的诊断插座连接的公头和用于与车载诊断系统终端连接的母头，该公头包括至少两根插针，该母头包括至少两个针孔，各插针与各针孔一一对应，该转接头还包括用于将各插针与相应针孔电性相连的电性连接结构，且各插针于外壳上的位置与相应针孔于外壳上的位置呈 180度旋转对应设置。与现有技术相比，该转接头的外壳中设置有公头和母头，公头插入车载诊断系统的诊断插座中，车载诊断系统终端插入母头中，能够改变车载诊断系统终端内天线的朝向，从而提高车载诊断系统终端接收信号的能力。
在车辆研发阶段，国内整车厂普遍存在不按标准定义各针脚的情况，特别是CAN线的定义，除了标准的6高14低外，也存在3高11 低、1高9低的情况，如果使用标准的OBD公头接口连接ETAS592 等专业设备，CAN线将无法正常通讯，当多家技术公司共同研发时，工程师为此可能会平添很多工作量。
实用新型内容
本发明的目的在于提供一种非标OBD接口通讯线，用于为特有设备提供CAN通讯。
本实用新型提供一种非标OBD接口通讯线，包括雷莫接头1，CanL 接头2，CanH接头3；
所述CanL接头2与所述CanH接头3通过线缆接在所述雷莫接头 1的另一端。
优选的，所述雷莫接头1为8针。
优选的，所述CanL接头2与所述CanH接头3为插针式接头。
优选的，所述CanL接头2与所述CanH接头3直径为1mm。
本实用新型专利的有益效果是结构简单可靠、适应研发阶段各类不按标准定义各针脚的非标准OBD母头，并能与ETAS592等专业设备建立CAN通讯的支持。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中，
1、雷莫接头；2、CanL接头；3、CanH接头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
本实用新型提供一种非标OBD接口通讯线，包括雷莫接头1，CanL 接头2，CanH接头3；
所述CanL接头2与所述CanH接头3通过线缆接在所述雷莫接头 1的另一端。
本实施例中优选的，所述雷莫接头1为8针。
本实施例中优选的，所述CanL接头2与所述CanH接头3为插针式接头。
本实施例中优选的，所述CanL接头2与所述CanH接头3直径为 1mm。
不使用标准OBD公头接口，而是以插针的形式为ETAS590等设备提供CAN通讯。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (4)
1.一种非标OBD接口通讯线，包括雷莫接头(1)，CanL接头(2)，CanH接头(3)；
其特征在于，
所述CanL接头(2)与所述CanH接头(3)通过线缆接在所述雷莫接头(1)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种非标OBD接口通讯线，其特征在于，所述雷莫接头(1)为8针。
3.根据权利要求2所述的一种非标OBD接口通讯线，其特征在于，所述CanL接头(2)与所述CanH接头(3)为插针式接头。
4.根据权利要求3所述的一种非标OBD接口通讯线，其特征在于，所述CanL接头(2)与所述CanH接头(3)直径为1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920482601.9U CN209592558U (zh) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | 一种非标obd接口通讯线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920482601.9U CN209592558U (zh) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | 一种非标obd接口通讯线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209592558U true CN209592558U (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68375634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920482601.9U Active CN209592558U (zh) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | 一种非标obd接口通讯线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209592558U (zh) |
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2019
- 2019-04-10 CN CN201920482601.9U patent/CN209592558U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A non-standard OBD interface communication line Effective date of registration: 20210824 Granted publication date: 20191105 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Wuxi Huishan branch Pledgor: Jiangsu Weibo Power Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2021980008186 |