CN209575605U - 一种单双杠引体助力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单双杠引体助力装置，包括底座，其特征在于:在底座上设置有助力箱体，在助力箱体上部活动连接有可调节高度的单杠支架装置，在助力箱体上表面对应设置有可调节宽度的双杠抓杆装置，在助力箱体上设置有竖向滑槽，在滑槽内连接设置有可以滑动的活动踏板装置，活动踏板与设置在助力箱体内的可调节助力强度的助力绳装置连接，所述助力绳装置与设置在助力箱体上的助力调节器连接，设置有助力绳装置和活动踏板装置，可以在引体向上时起到很好的助力作用，而且还可以用助力调节器调节助力强度，设置的双杠抓杆装置可调节宽度，使用更加方便。

Description

一种单双杠引体助力装置

技术领域

本实用新型涉及一种单双杠装置，尤其涉及一种单双杠引体助力装置。

背景技术

随着社会的发展，人们对与身体的健康越来越重视，开始注重锻炼身体，单双杆引体装置因其占地面积小，常被当做室内健身器材，但是现有的单双杆引体装置大都需要很大的力气才能将自身牵引上去进行引体向上，但对于好多人来说一开始拉起一个引体向上都比较困难，所以大本分的时间，买来之后的单双杆引体装置都不能得到很好的使用，而且，现有的单双杆引体装置大都不能很好的调节双杆抓杆的宽度，使用很不方便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种单双杠引体助力装置，设置有助力绳装置和活动踏板装置，可以在引体向上时起到很好的助力作用，而且还可以用助力调节器调节助力强度，设置的双杠抓杆装置可调节宽度，使用更加方便。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：一种单双杠引体助力装置，包括底座，其特征在于:在底座上设置有助力箱体，在助力箱体上部活动连接有可调节高度的单杠支架装置，在助力箱体上表面对应设置有可调节宽度的双杠抓杆装置，在助力箱体上设置有竖向滑槽，在滑槽内连接设置有可以滑动的活动踏板装置，所述活动踏板与设置在助力箱体内的可调节助力强度的助力绳装置连接，所述助力绳装置与设置在助力箱体上的助力调节器连接。

进一步的，所述活动踏板装置包括设置助力箱体外部的活动踏板、设置在助力箱体内部的活动踏板座，所述活动踏板、活动踏板座通过与滑槽对应的滑动杆连接，所述助力箱体内部设置有与活动踏板座连接的滑动导轨柱，所述滑动导轨柱的两端分别与底座及助力箱内的固定梁固定，有利于活动踏板更好的进行上下滑动。

进一步的，所述助力绳装置包括基础助力绳装置以及若干个可调力助力绳装置，所述基础助力绳装置包括与助力箱内壁固定的滑轮一，所述滑轮一上设置有助力绳一，所述助力绳一的一端与助力箱体固定，另一端与活动踏板座固定，所述可调力助力绳装置包括与助力箱内壁固定的滑轮二，所述滑轮二上设置有助力绳二，所述助力绳二的一端与固定梁固定，另一端连接有导杆环，所述导杆环上设置有连接座，所述连接座上设置有与导杆环两端对应的卡槽，所述导杆环卡接在连接座下部，所述活动踏板座上设置有与导杆环对应的导轨管，所述导轨管上设置有与导杆环对应的凹槽，所述导轨管内设置有调节轴，所述调节轴可穿过导杆环，所述调节轴的一端与合页装置的叶片一的外端连接，所述合页装置的另一叶片二与助力箱体固定，所述叶片一的内端通过弹簧与连接板连接，所述连接板上设置有连接柱一，所述连接柱一与连接座上的固定管一对应，所述叶片一的内端通过调节绳与助力调节器连接，助力调节器可以带动调节绳拉动叶片一带动连接柱一与固定管一固定，带动调节轴穿过导杆环通过助力绳进行助力调节，复位时，弹簧可以带动调节轴缩回。

进一步的，所述助力调节器分为5挡调节模式，所述助力绳装置包括基础助力绳装置以及4个可调力助力绳装置，第一挡状态下，调节轴不穿过导杆环，以后的四挡模式下，调节轴分别穿过对应的导杆环，第二挡调节轴穿过一个导杆环，第三挡调节轴穿过两个导杆环，第四挡调节轴穿过三个导杆环，第五挡调节轴穿过四个导杆环。

进一步的，所述叶片一上设置有与调节轴一端对应的横向滑槽，所述调节轴一端伸出横向滑槽设置有挡块，调节轴可沿横向滑槽滑动，有利于更好的带动调节轴运动。

进一步的，所述助力箱体下部连接有可拆卸的固定踏板，有利于更好的配合活动踏板使用，当做活动踏板的上、下踏板使用。

进一步的，所述单杠支架装置包括单杠支架、与单杠支架固定的单杠杆，所述单杠支架下部设置有若干上下布置的固定插孔，所述助力箱体上设置有与固定插孔对应的固定销，所述双杠抓杆装置包括与固定箱体上表面连接的固定杆一，所述固定杆一外部套接有回转装置，所述回转装置的一侧连接有双杠抓杆，所述双杠抓杆可以沿固定杆一在固定箱体上表面翻转，有利于更好的调节单杠杆的高度，双杆抓杆向内旋转宽度减少，向外旋转宽度增加。

进一步的，所述助力箱体背面设置有支腿杆，所述支腿杆上设置有滚轮，有利于更好的移动本装置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设置有助力绳装置和活动踏板装置，可以在引体向上时起到很好的助力作用，而且还可以用助力调节器调节助力强度，设置的双杠抓杆装置可调节宽度，使用更加方便，助力调节器可以带动调节绳拉动叶片一带动连接柱一与固定管一固定，带动调节轴穿过导杆环通过助力绳进行助力调节，复位时，弹簧可以带动调节轴缩回，第一挡状态下，调节轴不穿过导杆环，以后的四挡模式下，调节轴分别穿过对应的导杆环，第二挡调节轴穿过一个导杆环，第三挡调节轴穿过两个导杆环，第四挡调节轴穿过三个导杆环，第五挡调节轴穿过四个导杆环，可以更好的调节单杠杆的高度，双杆抓杆向内旋转宽度减少，向外旋转宽度增加，支腿杆上设置有滚轮，有利于更好的移动本装置。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的助力箱体内部助力绳装置结构示意图；

图4为本实用新型的叶片一、叶片二及调节轴的连接结构示意图；

图5为本实用新型的导杆环结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实施例提供一种单双杠引体助力装置，包括底座1，在底座上设置有助力箱体2，在助力箱体上部活动连接有可调节高度的单杠支架装置3，在助力箱体上表面对应设置有可调节宽度的双杠抓杆装置4，在助力箱体上设置有竖向滑槽5，在滑槽内连接设置有可以滑动的活动踏板装置6，所述活动踏板与设置在助力箱体内的可调节助力强度的助力绳装置7连接，所述助力绳装置与设置在助力箱体上的助力调节器8连接。

其中，所述活动踏板装置6包括设置助力箱体外部的活动踏板6-1、设置在助力箱体内部的活动踏板座6-2，所述活动踏板、活动踏板座通过与滑槽对应的滑动杆6-5连接，所述助力箱体内部设置有与活动踏板座连接的滑动导轨柱6-3，所述滑动导轨柱的两端分别与底座及助力箱内的固定梁6-4固定，有利于活动踏板更好的进行上下滑动。

所述助力绳装置7包括基础助力绳装置7-1以及若干个可调力助力绳装置7-2，所述基础助力绳装置包括与助力箱内壁固定的滑轮一7-11，所述滑轮一上设置有助力绳一7-12，所述助力绳一的一端与助力箱体固定，另一端与活动踏板座6-2固定，所述可调力助力绳装置7-2包括与助力箱内壁固定的滑轮二7-21，所述滑轮二上设置有助力绳二7-22，所述助力绳二的一端与固定梁6-4固定，另一端连接有导杆环7-23，所述导杆环上设置有连接座7-24，所述连接座7-24上设置有与导杆环两端对应的卡槽7-25，所述导杆环卡接在连接座下部，所述活动踏板座6-2上设置有与导杆环对应的导轨管6-21，所述导轨管上设置有与导杆环对应的凹槽6-22，所述导轨管内设置有调节轴6-23，所述调节轴可穿过导杆环，所述调节轴的一端与合页装置的叶片一6-24的外端连接，所述合页装置的另一叶片二6-25与助力箱体固定，所述叶片一的内端通过弹簧6-26与连接板6-27连接，所述连接板上设置有连接柱一6-28，所述连接柱一与连接座7-24上的固定管一7-26对应，所述叶片一6-24的内端通过调节绳8-1与助力调节器8连接，助力调节器可以带动调节绳拉动叶片一带动连接柱一与固定管一固定，带动调节轴穿过导杆环通过助力绳进行助力调节，复位时，弹簧可以带动调节轴缩回，助力调节器主要通过一个铰接轴缠绕调力绳从而起到收放调节绳的作用。

所述助力调节器8分为5挡调节模式，所述助力绳装置包括基础助力绳装置以及4个可调力助力绳装置，第一挡状态下，调节轴不穿过导杆环，以后的四挡模式下，调节轴分别穿过对应的导杆环，第二挡调节轴穿过一个导杆环，第三挡调节轴穿过两个导杆环，第四挡调节轴穿过三个导杆环，第五挡调节轴穿过四个导杆环。

所述叶片一6-24上设置有与调节轴一端对应的横向滑槽6-29，所述调节轴一端伸出横向滑槽设置有挡块，调节轴可沿横向滑槽滑动，有利于更好的带动调节轴运动。

所述助力箱体2下部连接有可拆卸的固定踏板2-1，通过带若干孔的可伸缩的连接杆与底座连接，通过销轴固定，有利于更好的配合活动踏板使用，当做活动踏板的上、下踏板使用。

所述单杠支架装置3包括单杠支架3-1、与单杠支架固定的单杠杆3-2，所述单杠支架下部设置有若干上下布置的固定插孔，所述助力箱体上设置有与固定插孔对应的固定销3-3，所述双杠抓杆装置4包括与固定箱体上表面连接的固定杆一4-1，所述固定杆一外部套接有回转装置4-2，所述回转装置的一侧连接有双杠抓杆4-3，所述双杠抓杆可以沿固定杆一在固定箱体上表面翻转，有利于更好的调节单杠杆的高度，双杆抓杆向内旋转宽度减少，向外旋转宽度增加。

所述助力箱体2背面设置有支腿杆2-2，所述支腿杆上设置有滚轮2-3，有利于更好的移动本装置。

本实施例结构简单，设置有助力绳装置和活动踏板装置，可以在引体向上时起到很好的助力作用，而且还可以用助力调节器调节助力强度，设置的双杠抓杆装置可调节宽度，使用更加方便，助力调节器可以带动调节绳拉动叶片一带动连接柱一与固定管一固定，带动调节轴穿过导杆环通过助力绳进行助力调节，复位时，弹簧可以带动调节轴缩回，第一挡状态下，调节轴不穿过导杆环，以后的四挡模式下，调节轴分别穿过对应的导杆环，第二挡调节轴穿过一个导杆环，第三挡调节轴穿过两个导杆环，第四挡调节轴穿过三个导杆环，第五挡调节轴穿过四个导杆环，可以更好的调节单杠杆的高度，双杆抓杆向内旋转宽度减少，向外旋转宽度增加，支腿杆上设置有滚轮，有利于更好的移动本装置。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种单双杠引体助力装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有助力箱体，所述助力箱体上部活动连接有可调节高度的单杠支架装置，所述助力箱体上表面对应设置有可调节宽度的双杠抓杆装置，所述助力箱体上设置有竖向滑槽，所述滑槽内连接设置有可以滑动的活动踏板装置，所述活动踏板与设置在助力箱体内的可调节助力强度的助力绳装置连接，所述助力绳装置与设置在助力箱体上的助力调节器连接，所述助力箱体下部连接有可拆卸的固定踏板，所述助力绳装置包括基础助力绳装置以及若干个可调力助力绳装置，所述基础助力绳装置包括与助力箱内壁固定的滑轮一，所述滑轮一上设置有助力绳一，所述助力绳一的一端与助力箱体固定，另一端与活动踏板座固定，所述可调力助力绳装置包括与助力箱内壁固定的滑轮二，所述滑轮二上设置有助力绳二，所述助力绳二的一端与固定梁固定，另一端连接有导杆环，所述导杆环上设置有连接座，所述连接座上设置有与导杆环两端对应的卡槽，所述导杆环卡接在连接座下部，所述活动踏板座上设置有与导杆环对应的导轨管，所述导轨管上设置有与导杆环对应的凹槽，所述导轨管内设置有调节轴，所述调节轴可穿过导杆环，所述调节轴的一端与合页装置的叶片一的外端连接，所述合页装置的另一叶片二与助力箱体固定，所述叶片一的内端通过弹簧与连接板连接，所述连接板上设置有连接柱一，所述连接柱一与连接座上的固定管一对应，所述叶片一的内端通过调节绳与助力调节器连接。

2.根据权利要求1所述的一种单双杠引体助力装置，其特征在于，所述活动踏板装置包括设置助力箱体外部的活动踏板、设置在助力箱体内部的活动踏板座，所述活动踏板、活动踏板座通过与滑槽对应的滑动杆连接，所述助力箱体内部设置有与活动踏板座连接的滑动导轨柱，所述滑动导轨柱的两端分别与底座及助力箱内的固定梁固定。

3.根据权利要求1所述的一种单双杠引体助力装置，其特征在于，所述助力调节器分为5挡调节模式，所述助力绳装置包括基础助力绳装置以及4个可调力助力绳装置，第一挡状态下，调节轴不穿过导杆环，以后的四挡模式下，调节轴分别穿过对应的导杆环。

4.根据权利要求1所述的一种单双杠引体助力装置，其特征在于，所述叶片一上设置有与调节轴一端对应的横向滑槽，所述调节轴一端伸出横向滑槽设置有挡块，调节轴可沿横向滑槽滑动。

5.根据权利要求1所述的一种单双杠引体助力装置，其特征在于，所述单杠支架装置包括单杠支架、与单杠支架固定的单杠杆，所述单杠支架下部设置有若干上下布置的固定插孔，所述助力箱体上设置有与固定插孔对应的固定销，所述双杠抓杆装置包括与固定箱体上表面连接的固定杆一，所述固定杆一外部套接有回转装置，所述回转装置的一侧连接有双杠抓杆，所述双杠抓杆可以沿固定杆一在固定箱体上表面翻转。

6.根据权利要求1所述的一种单双杠引体助力装置，其特征在于，所述助力箱体背面设置有支腿杆，所述支腿杆上设置有滚轮。