CN209570061U - 一种汽车用双向圆坑散热铝板 - Google Patents
一种汽车用双向圆坑散热铝板 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车用双向圆坑散热铝板，铝板的两个面设有均匀排列的圆坑，圆坑是均匀密排的；圆坑的深度是0.5‑1.2R，R为圆坑的半径。铝板的厚度为0.8‑3mm。所述圆坑是均匀正方点阵或正六边形排列，相邻圆坑的外缘相接触。本申请的加工成本低，所提出的圆坑的结构在面积明显扩大可以在两倍以上。同时可以最大限度的节约成本，只要用模具简单冲压即可(单面冲)，容易使得流体沿着换热板表面的分配好并增强热传递。且板的刚度有一定提高。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种散热片制备用的汽车用双向球形纹散热铝板(热交换基础板)，尤其是汽车用的散热与隔热档板。
二、背景技术
以铝或铝合金片或整体浇铸后再加工的散热片及散热片为常用材料，用途极其广泛：如家用电路中的加热器(典型的如PTC陶瓷加热的散热器最为常用，也包括用于空调等空气和水的换热器，铜管铝串片结构是最常用的方式；加热器包括散热片制备的散热器件、PTC加热陶瓷、散热器件及风扇三大部件，现有的散热器件就是由铝片折叠成连续结构，其组成就的尖角状，再通过与铝板钎焊，将折叠成连续的尖角状铝箔制备成条状)、空调器的铝翅片、油汀、汽车空调、电子器件散热器等各种换热器，但在散热片片基上的改进去极鲜见。
然而在板式换热器中，换热板其性能和成本始终是两个重要的因素。对于当前的板式换热器，在其的换热板表面各及对流稳定热传递性能是换热的最大要素，上述的散热板的表面积设计未有专属方案，模具成本高，鉴于此，确有必要提供一种新型的换热板，用此可以制备各中板式换热器，使表面积更大，隔热与散热效果更好。
三、实用新型内容
本实用新型目的是，提出一种散热板或换热板，包括性能和成本最均衡的换热板。制备成汽车发动机上方散热罩板或用于汽车排气管周围的散热挡板。
本实用新型技术方案是，一种汽车用双向圆坑散热铝板，铝板的两个面设有均匀排列的圆坑，圆坑是均匀密排的；圆坑的深度是0.5-1.2R，R为圆坑的半径。
铝板的厚度为0.8-3mm；圆坑的直径3-15mm；尤其是铝板的厚度为1-2mm，圆坑的直径6-12mm。
所述圆坑是均匀正方点阵(矩阵排列)或正六边形(蜂窝形)排列，相邻圆坑的外缘相接触。
均匀密排的双向圆坑(浅球纹)散热铝板是一种对于解决现有散热板可靠性和流体分配不均两个问题的好的解决方案。圆坑的深度等于半径尺寸时，使板材的表面积增加2倍，且散体流体的流动极为均匀。
本实用新型有益效果，材料的加工性能好，加工成本低，所提出的圆坑的结构在面积明显扩大可以在两倍以上。同时可以最大限度的节约成本，只要用模具简单冲压即可(单面冲)，容易使得流体沿着换热板表面的分配好并增强热传递。且板的刚度有一定提高。本实用新型主要用于汽车发动机上方散热罩板或用于汽车排气管周围的散热挡板；也用于家用电器等采用作散热板。圆坑的深度是1.5-2R时，R为圆坑的半径。则本实用新型方案是圆头柱形的冲模结构，此时表面积拓展更大。圆坑的直径是6-12mm可满足强度与散热最均衡的状态。
四、附图说明
图1示出了根据本实用新型的第实施例的换热板的平面结构示意图；
图2示出了根据本实用新型的第2个实施例的换热板的平面结构示意图。
图3示出了根据本实用新型图1、2换热板的横截面结构示意图。
五、具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图1-3，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图1示出了换热板的结构的示意图是指均匀矩阵排列的，在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本实用新型实施方式的说明旨在对本实用新型的总体实用新型构思进行解释，而不应当理解为对本实用新型的一种限制。
在本第1实施例中，提供了一种双面圆坑均匀分布的换热板1。主要是均匀矩阵排列的，每圆坑2的直径并无限制，0.5-1mm的板亦可，直径为3-15mm较为常用。散热板1的正反两个面均设有均匀排列圆坑，主要是均匀矩阵排列。
第2个实施例：散热板1的正反两个面均设有均匀排列圆坑，主要是均匀蜂窝排列。图2正面的圆坑2(实线)是蜂窝排列的。反面的圆坑3(虚线圆坑)排列于正面三个圆坑形成的正三角形中间。圆坑均通过冲头一次成型冲出。制备成汽车发动机上方散热罩板或用于汽车排气管周围的散热挡板；也用于家用电器等采用作散热板时只是根据发动机和排气管大致形状冲压而成。
虽然本实用新型构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本总体实用新型构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本实用新型的范围以权利要求和它们的等同物限定。
Claims (1)
1.一种汽车用双向圆坑散热铝板，其特征是，铝板的两个面设有均匀排列的圆坑，圆坑是均匀密排的；圆坑的深度是0.5-1.2R，R为圆坑的半径；铝板的厚度为0.8-3mm；圆坑的直径是6-12mm；圆坑是圆头柱形的冲模形成的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821532748.6U CN209570061U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车用双向圆坑散热铝板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821532748.6U CN209570061U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车用双向圆坑散热铝板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209570061U true CN209570061U (zh) | 2019-11-01 |
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ID=68320284
Family Applications (1)
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| CN201821532748.6U Active CN209570061U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车用双向圆坑散热铝板 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-09-19 CN CN201821532748.6U patent/CN209570061U/zh active Active
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