CN209562315U - 一种便于调节高度的电动机机座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节高度的电动机机座,包括机座、上支脚和下支脚,所述机座与上支脚焊接连接,且上支脚上开设有第一通孔,所述上支脚的外圆壁上水平向内延伸形成卡槽,且上支脚上设置有下支脚,所述下支脚开设有相互连通的第二通孔和螺纹孔,且下支脚的外圆壁上焊接连接有铰接座,并且下支脚壁体上贯穿有推动杆,所述第一通孔顶端与下支脚顶端表面相连通,所述第二通孔与下支脚底端表面相连通,所述铰接座与铰接轴的两端滚动轴承活动连接。该便于调节高度的电动机机座设置有上支脚和下支脚,这样在安装电动机时,可以根据安装环境不同,进行高度微调,增加了电动机的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机机座技术领域,具体为一种便于调节高度的电动机机座。
背景技术
现有的电动机基座均为固定式结构,在安装电动机时,不能根据安装环境的不同自由调节高度,这样降低了电动机的适用性,实用性不强,不能满足人们的使用需求,鉴于以上现有技术中存在的缺陷,有必要将其进一步改进,使其更具备实用性,才能符合实际使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的电动机机座,以解决上述背景技术提出的现有的电动机基座均为固定式结构,在安装电动机时,不能根据安装环境的不同自由调节高度,这样降低了电动机的适用性,实用性不强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节高度的电动机机座,包括机座、上支脚和下支脚,所述机座与上支脚焊接连接,且上支脚上开设有第一通孔,所述上支脚的外圆壁上水平向内延伸形成卡槽,且上支脚上设置有下支脚,所述下支脚开设有相互连通的第二通孔和螺纹孔,且下支脚的外圆壁上焊接连接有铰接座,并且下支脚壁体上贯穿有推动杆,所述第一通孔顶端与下支脚顶端表面相连通,所述第二通孔与下支脚底端表面相连通,所述铰接座与铰接轴的两端滚动轴承活动连接,且铰接轴上焊接有拨动块和齿轮,所述推动杆的一端位于螺纹孔内,且推动杆另一端从下支脚内部穿出并焊接连接有齿条,所述齿条与齿轮相啮合。
优选的,所述上支脚和下支脚整体均呈大小一致的圆环状结构,且上支脚的纵截面呈倒“凵”形结构,下支脚的纵截面呈矩形结构,并且下支脚的外壁与上支脚的内壁螺纹旋合连接。
优选的,所述下支脚与上支脚螺纹旋合的部分长度为5cm,且上支脚上的拨动块长度为4cm,并且拨动块呈方形体块状而机构,拨动块与卡槽相卡合。
优选的,所述第一通孔和卡槽在上支脚上均环形阵列分布有4个,第二通孔、螺纹孔和拨动块在下支脚上均环形阵列分布有2个,第一通孔和第二通孔孔径大小一致并大于螺纹孔的孔径。
优选的,所述铰接座整体呈“L”形结构,且铰接座与齿条之间的间距与位于螺纹孔内的推动杆长度一致,并且位于螺纹孔内的推动杆长度为齿轮周长的四分之一。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于调节高度的电动机机座设置有上支脚和下支脚,下支脚可以在上支脚上螺纹旋转,需要调节高度时,旋转下支脚,使得下支脚从上支脚内部旋转出,进而增加了上支脚和下支脚整体的高度,进而增加了机座的高度,这样在安装电动机时,可以根据安装环境不同,进行高度微调,增加了电动机的适用性,实用性强,同时设置有拨动块和卡槽,当上支脚和下支脚高度调节完成后,拨动块可以卡入至卡槽内,进而使得上支脚和下支脚卡合为一体,不会在外力作用下进行转动,这样既可以实现高度调节,而且可以保证电动机的安装稳固。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型上支脚结构示意图;
图4为本实用新型下支脚结构示意图;
图5为本实用新型上支脚和下支脚正视纵剖结构示意图;
图6为本实用新型拨动块和铰接座俯视结构示意图。
图中:1、机座,2、上支脚,3、下支脚,4、第一通孔,5、第二通孔,6、螺纹孔,7、拨动块,8、卡槽,9、铰接座,10、铰接轴,11、齿轮,12、齿条,13、推动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种便于调节高度的电动机机座,包括机座1、上支脚2和下支脚3,机座1与上支脚2焊接连接,且上支脚2上开设有第一通孔4,上支脚2的外圆壁上水平向内延伸形成卡槽8,且上支脚2上设置有下支脚3,下支脚3开设有相互连通的第二通孔5和螺纹孔6,且下支脚3的外圆壁上焊接连接有铰接座9,并且下支脚3壁体上贯穿有推动杆13,第一通孔4顶端与下支脚3顶端表面相连通,第二通孔5与下支脚3底端表面相连通,铰接座9与铰接轴10的两端滚动轴承活动连接,且铰接轴10上焊接有拨动块7和齿轮11,推动杆13的一端位于螺纹孔6内,且推动杆13另一端从下支脚3内部穿出并焊接连接有齿条12,齿条12与齿轮11相啮合,拨动块7和推动杆13和均为金属材质,强度大,不易断裂,推动杆13与下支脚3之间相贴合,当并不固定,这样两者可以进行相对滑动,即推动杆13可以在下支脚3上滑动,需要调节高度时,旋转下支脚3调节上支脚2和下支脚3的整体高度,并使得上支脚2和下支脚3上的第一通孔4和第二通孔5对齐,将螺栓穿入第一通孔4和第二通孔5并拧入螺纹孔6内,就可以完成对机座1的固定。
上支脚2和下支脚3整体均呈大小一致的圆环状结构,且上支脚2的纵截面呈倒“凵”形结构,下支脚3的纵截面呈矩形结构,并且下支脚3的外壁与上支脚2的内壁螺纹旋合连接,这样上支脚2和下支脚3的结构设计,可以使得下支脚3在上支脚2上旋转,通过将下支脚3旋转出,就可以改变上支脚2和下支脚3的整体高度,进而完成了高度调节。
下支脚3与上支脚2螺纹旋合的部分长度为5cm,且上支脚2上的拨动块7长度为4cm,并且拨动块7呈方形体块状而机构,拨动块7与卡槽8相卡合,下支脚3的尺寸设计,使得机座1整体高度调节范围在0-5cm之间,可以对电动机安装高度进行微调,拨动块7的长度设计,使得人们可以握住拨动块7进行转动下支脚3,同时拨动块7可以向上翻转与卡槽8相卡合,进而使得上支脚2和下支脚3构成一体式结构,整体牢固性好。
第一通孔4和卡槽8在上支脚2上均环形阵列分布有4个,第二通孔5、螺纹孔6和拨动块7在下支脚3上均环形阵列分布有2个,第一通孔4和第二通孔5孔径大小一致并大于螺纹孔6的孔径,第二通孔5个数为12个,可以分成三组分别与第一通孔4相对应,这样转动下支脚3时,可以通过切换第二通孔5与第一通孔4相对应,进而不仅可以完成高度调节,也不影响下支脚3与上支脚2的安装。
铰接座9整体呈“L”形结构,且铰接座9与齿条12之间的间距与位于螺纹孔6内的推动杆13长度一致,并且位于螺纹孔6内的推动杆13长度为齿轮11周长的四分之一,当下支脚3与上支脚2高度调节完成后,将螺栓拧入至螺纹孔6内,并将螺栓拧入外界地面上,这样可以对下支脚3进行固定,螺栓会挤压推动杆13,推动杆13被挤压出,进而推动杆13推动齿条12移动,并通过齿条12带动齿轮11转动90°,这样齿轮11通过铰接轴10带动拨动块7在铰接座9上向上翻转90°,并卡入至卡槽8内,此时上支脚2不会随着电动机的振动在下支脚3发生旋转,保证了电动机安装牢固性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于调节高度的电动机机座,包括机座(1)、上支脚(2)和下支脚(3),其特征在于:所述机座(1)与上支脚(2)焊接连接,且上支脚(2)上开设有第一通孔(4),所述上支脚(2)的外圆壁上水平向内延伸形成卡槽(8),且上支脚(2)上设置有下支脚(3),所述下支脚(3)开设有相互连通的第二通孔(5)和螺纹孔(6),且下支脚(3)的外圆壁上焊接连接有铰接座(9),并且下支脚(3)壁体上贯穿有推动杆(13),所述第一通孔(4)顶端与下支脚(3)顶端表面相连通,所述第二通孔(5)与下支脚(3)底端表面相连通,所述铰接座(9)与铰接轴(10)的两端滚动轴承活动连接,且铰接轴(10)上焊接有拨动块(7)和齿轮(11),所述推动杆(13)的一端位于螺纹孔(6)内,且推动杆(13)另一端从下支脚(3)内部穿出并焊接连接有齿条(12),所述齿条(12)与齿轮(11)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的电动机机座,其特征在于:所述上支脚(2)和下支脚(3)整体均呈大小一致的圆环状结构,且上支脚(2)的纵截面呈倒“凵”形结构,下支脚(3)的纵截面呈矩形结构,并且下支脚(3)的外壁与上支脚(2)的内壁螺纹旋合连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的电动机机座,其特征在于:所述下支脚(3)与上支脚(2)螺纹旋合的部分长度为5cm,且上支脚(2)上的拨动块(7)长度为4cm,并且拨动块(7)呈方形体块状而机构,拨动块(7)与卡槽(8)相卡合。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的电动机机座,其特征在于:所述第一通孔(4)和卡槽(8)在上支脚(2)上均环形阵列分布有4个,第二通孔(5)、螺纹孔(6)和拨动块(7)在下支脚(3)上均环形阵列分布有2个,第一通孔(4)和第二通孔(5)孔径大小一致并大于螺纹孔(6)的孔径。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的电动机机座,其特征在于:所述铰接座(9)整体呈“L”形结构,且铰接座(9)与齿条(12)之间的间距与位于螺纹孔(6)内的推动杆(13)长度一致,并且位于螺纹孔(6)内的推动杆(13)长度为齿轮(11)周长的四分之一。
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CN113155382A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-07-23 | 沈国兴 | 一种移动式桥梁挠度检测装置 |
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