CN209560713U - 一种太阳能交通信息节能采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通采集附属装置的技术领域,特别是涉及一种太阳能交通信息节能采集装置,其在支柱固定的情况,仍然可以对壳体的高度和角度进行调节,保证可以对交通信息有效进行采集,提高使用可靠性;并且无需人工对太阳能电池板表面的灰尘进行清理,节省人力,提高实用性;包括支柱和壳体,壳体的内部设置有电源装置、信息采集单元、信息处理单元和无线通讯传输单元,壳体的顶端设置有太阳能电池板,还包括箱体、两组螺纹管、两组螺纹杆、升降板、支撑板、转轴、第一滚珠轴承、第二滚珠轴承、方形杆、前滑套、后滑套、固定板、调节螺杆、齿条、齿轮、两组驱动电机、两组往复丝杠、顶板、底板、滑板、第三滚珠轴承、套管和刮板。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通采集附属装置的技术领域,特别是涉及一种太阳能交通信息节能采集装置。
背景技术
众所周知,太阳能交通信息节能采集装置是一种用于,其在的领域中得到了广泛的使用;现有的太阳能交通信息节能采集装置包括支柱和壳体,壳体安装于支柱的顶端,并在壳体的内部设置有放置腔,放置腔内设置有电源装置、信息采集单元、信息处理单元和无线通讯传输单元,信息采集单元和无线通讯传输单元均与信息处理单元电连接,信息采集单元、信息处理单元和无线通讯传输单元均与电源装置电连接,壳体上设置有采集口,信息采集单元安装于采集口处,信息采集单元包括红外传感器和摄像头,壳体的顶端设置有太阳能电池板,太阳能电池板与电源装置电连接;现有的太阳能交通信息节能采集装置使用时,通过信息采集单元的红外传感器和摄像头对过往车辆的信息进行采集,并将采集到的车辆信息传递给信息处理单元进行处理,经过处理后的信息通过无线通讯传输单元传送给基站即可;现有的太阳能交通信息节能采集装置使用中发现,壳体与支柱固定连接,支柱一旦固定即无法对壳体的角度和高度进行调节,导致无法有效对交通信息进行采集,导致使用可靠性较低;并且太阳能电池板表面容易蒙上灰尘,需要每隔一段时间对太阳能电池板的表面进行一次清理,耗费人力,导致实用性较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种在支柱固定的情况,仍然可以对壳体的高度和角度进行调节,保证可以对交通信息有效进行采集,提高使用可靠性;并且无需人工对太阳能电池板表面的灰尘进行清理,节省人力,提高实用性的太阳能交通信息节能采集装置。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,包括支柱和壳体,壳体安装于支柱的顶端,壳体的内部设置有放置腔,放置腔内设置有电源装置、信息采集单元、信息处理单元和无线通讯传输单元,信息采集单元和无线通讯传输单元均与信息处理单元电连接,信息采集单元、信息处理单元和无线通讯传输单元均与电源装置电连接,壳体上设置有采集口,信息采集单元安装于采集口处,信息采集单元包括红外传感器和摄像头,壳体的顶端设置有太阳能电池板,太阳能电池板与电源装置电连接;还包括箱体,所述箱体的内部设置有工作腔,并在工作腔内设置有两组螺纹管、两组螺纹杆、升降板、支撑板和转轴,所述工作腔内底壁的左端和右端均设置有第一安装槽,并在两组第一安装槽内均固定安装有第一滚珠轴承,所述两组螺纹管的底端分别插入至两组第一滚珠轴承内部,所述两组螺纹杆的顶端分别与升降板底端的左侧和右侧连接,两组螺纹杆的底端分别插入并螺装至两组螺纹管的顶端内部,所述升降板的顶端中部设置有第二安装槽,并在第二安装槽内固定安装有第二滚珠轴承,所述转轴的底端自升降板的顶端插入至第二滚珠轴承内部,转轴的顶端与支撑板的底端中部固定连接,升降板的顶端设置有调节装置,所述调节装置包括方形杆、前滑套、后滑套、固定板和调节螺杆,所述前滑套和后滑套的底端分别与升降板顶端的前半区域和后半区域连接,方形杆的前端自前滑套的后端穿过前滑套至前滑套的前侧,方形杆的后端自后滑套的前端穿过后滑套至后滑套的后方,并在方形杆的右端设置有齿条,所述转轴的外侧设置有齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述固定板的底端与升降板的顶端连接且位于前滑套的前方,并在固定板的中部设置有前后贯通的螺纹孔,所述调节螺杆的后端自固定板的前端螺装穿过螺纹孔至固定板的后端并与方形杆的前端可转动连接,箱体的顶端设置有圆孔,所述支柱的底端自箱体的顶端穿过圆孔伸入至工作腔内并与支撑板的顶端中部连接;还包括两组驱动电机、两组往复丝杠、顶板、底板和滑板,所述顶板和底板分别安装于太阳能电池板的底端和底端,所述两组驱动电机分别安装于顶板顶端的左侧和右侧,并在两组驱动电机的底部输出端均设置有传动轴,两组所述传动轴的底端自顶板的顶端穿过顶板至顶板的下方,所述滑板位于太阳能电池板的前侧,并在滑板的左端和右端均设置有上下贯通的固定通孔,所述底板顶端的左侧和右侧均设置有第三安装槽,并在两组第三安装槽内均固定安装有第三滚珠轴承,所述两组往复丝杠的顶端分别与两组传动轴的底端连接,两组往复丝杠的底端分别插入至两组第三滚珠轴承内部,并在两组往复丝杠的外侧均设置有与其相配合的套管,两组所述套管分别穿过两组固定通孔并分别与两组固定通孔固定连接,滑板的后端设置有刮板,所述刮板的后端与太阳能电池板的前侧面贴紧。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括定时器,所述两组驱动电机和定时器均与电源装置电连接,并且两组驱动电机均与定时器电连接。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,所述刮板为海绵材质。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,所述箱体的前端设置有维修口,并在维修口处设置有开关门。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括多组支撑杆和多组支撑轮,所述多组支撑杆的底端均与升降板的顶端连接,所述多组支撑轮分别安装于多组支撑杆的顶端,多组支撑轮的顶端均与支撑板的底端贴紧。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括四组支杆,所述升降板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,所述四组支杆的底端分别与工作腔内底壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支杆的顶端自升降板的底端分别穿过四组限位孔至升降板的上方并分别工作腔内顶壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,所述箱体底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有地锚杆,四组所述地锚杆均插入地下。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,所述工作腔内设置有工具盒,所述开关门的左端与箱体的前端通过铰链连接,开关门的右端与箱体的前端通过电磁锁连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过手动转动两组螺纹管,通过螺纹管与螺纹杆的配合,对升降板的高度进行调节,从而对支撑板以及支柱的高度进行调节,实现对壳体的高度进行调节,通过转动调节螺杆,通过调节螺杆与固定板螺纹孔的配合,使方形杆前后移动,方形杆带动齿条前后移动,通过齿条带动齿轮以及转轴转动一定的角度,从而对支撑板以及支柱和壳体的角度进行调节,在支柱固定的情况,仍然可以对壳体的高度和角度进行调节,保证可以对交通信息有效进行采集,提高使用可靠性,在外部无法对壳体进行转动;通过两组驱动电机分别带动两组往复丝杠转动,通过往复丝杠与套管的配合,使两组套管带动滑板上下往复运动,滑板带动刮板对太阳能电池板的表面进行清理,无需人工对太阳能电池板表面的灰尘进行清理,节省人力,提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型箱体的立体结构示意图;
图3是本实用新型升降板和调节装置的俯视结构示意图;
图4是本实用新型图1的A处局部放大结构示意图;
图5是本实用新型电路连接的结构示意图;
附图中标记:1、支柱;2、壳体;3、电源装置;4、信息采集单元;5、信息处理单元;6、无线通讯传输单元;7、太阳能电池板;8、箱体;9、螺纹管;10、螺纹杆;11、升降板;12、支撑板;13、转轴;14、第一滚珠轴承;15、第二滚珠轴承;16、方形杆;17、前滑套;18、后滑套;19、固定板;20、调节螺杆;21、齿条;22、驱动电机;23、往复丝杠;24、顶板;25、底板;26、滑板;27、传动轴; 28、第三滚珠轴承;29、套管;30、刮板;31、定时器;32、开关门; 33、支撑杆;34、支撑轮;35、支杆;36、地锚杆;37、工具盒;38、齿轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示,本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,包括支柱1和壳体2,壳体2安装于支柱1的顶端,壳体2的内部设置有放置腔,放置腔内设置有电源装置3、信息采集单元4、信息处理单元5和无线通讯传输单元6,信息采集单元4和无线通讯传输单元6均与信息处理单元5电连接,信息采集单元4、信息处理单元5和无线通讯传输单元6均与电源装置3电连接,壳体2上设置有采集口,信息采集单元4安装于采集口处,信息采集单元4包括红外传感器和摄像头,壳体2的顶端设置有太阳能电池板7,太阳能电池板7与电源装置3电连接;还包括箱体8,箱体8的内部设置有工作腔,并在工作腔内设置有两组螺纹管9、两组螺纹杆10、升降板 11、支撑板12和转轴13,工作腔内底壁的左端和右端均设置有第一安装槽,并在两组第一安装槽内均固定安装有第一滚珠轴承14,两组螺纹管9的底端分别插入至两组第一滚珠轴承14内部,两组螺纹杆10的顶端分别与升降板11底端的左侧和右侧连接,两组螺纹杆 10的底端分别插入并螺装至两组螺纹管9的顶端内部,升降板11的顶端中部设置有第二安装槽,并在第二安装槽内固定安装有第二滚珠轴承15,转轴13的底端自升降板11的顶端插入至第二滚珠轴承15 内部,转轴13的顶端与支撑板12的底端中部固定连接,升降板11 的顶端设置有调节装置,调节装置包括方形杆16、前滑套17、后滑套18、固定板19和调节螺杆20,前滑套17和后滑套18的底端分别与升降板11顶端的前半区域和后半区域连接,方形杆16的前端自前滑套17的后端穿过前滑套17至前滑套17的前侧,方形杆16的后端自后滑套18的前端穿过后滑套18至后滑套18的后方,并在方形杆 16的右端设置有齿条21,转轴13的外侧设置有齿轮38,齿轮38与齿条21啮合,固定板19的底端与升降板11的顶端连接且位于前滑套17的前方,并在固定板19的中部设置有前后贯通的螺纹孔,调节螺杆20的后端自固定板19的前端螺装穿过螺纹孔至固定板19的后端并与方形杆16的前端可转动连接,箱体8的顶端设置有圆孔,支柱1的底端自箱体8的顶端穿过圆孔伸入至工作腔内并与支撑板12 的顶端中部连接;还包括两组驱动电机22、两组往复丝杠23、顶板 24、底板25和滑板26,顶板24和底板25分别安装于太阳能电池板 7的底端和底端,两组驱动电机22分别安装于顶板24顶端的左侧和右侧,并在两组驱动电机22的底部输出端均设置有传动轴27,两组传动轴27的底端自顶板24的顶端穿过顶板24至顶板24的下方,滑板26位于太阳能电池板7的前侧,并在滑板26的左端和右端均设置有上下贯通的固定通孔,底板25顶端的左侧和右侧均设置有第三安装槽,并在两组第三安装槽内均固定安装有第三滚珠轴承28,两组往复丝杠23的顶端分别与两组传动轴27的底端连接,两组往复丝杠 23的底端分别插入至两组第三滚珠轴承28内部,并在两组往复丝杠 23的外侧均设置有与其相配合的套管29,两组套管29分别穿过两组固定通孔并分别与两组固定通孔固定连接,滑板26的后端设置有刮板30,刮板30的后端与太阳能电池板7的前侧面贴紧;通过手动转动两组螺纹管,通过螺纹管与螺纹杆的配合,对升降板的高度进行调节,从而对支撑板以及支柱的高度进行调节,实现对壳体的高度进行调节,通过转动调节螺杆,通过调节螺杆与固定板螺纹孔的配合,使方形杆前后移动,方形杆带动齿条前后移动,通过齿条带动齿轮以及转轴转动一定的角度,从而对支撑板以及支柱和壳体的角度进行调节,在支柱固定的情况,仍然可以对壳体的高度和角度进行调节,保证可以对交通信息有效进行采集,提高使用可靠性,在外部无法对壳体进行转动;通过两组驱动电机分别带动两组往复丝杠转动,通过往复丝杠与套管的配合,使两组套管带动滑板上下往复运动,滑板带动刮板对太阳能电池板的表面进行清理,无需人工对太阳能电池板表面的灰尘进行清理,节省人力,提高实用性。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括定时器 31,两组驱动电机22和定时器31均与电源装置3电连接,并且两组驱动电机22均与定时器31电连接;通过定时器对两组驱动电机进行定时控制,使两组驱动电机每隔一段时间启动一次,完成一次对太阳能电池板的清理。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,刮板30为海绵材质;提高对太阳能电池板的清理效果。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,箱体8的前端设置有维修口,并在维修口处设置有开关门32。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括多组支撑杆33和多组支撑轮34,多组支撑杆33的底端均与升降板11的顶端连接,多组支撑轮34分别安装于多组支撑杆33的顶端,多组支撑轮34的顶端均与支撑板12的底端贴紧;通过多组支撑杆和多组支撑轮的配合,提高对支撑板的支撑效果。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,还包括四组支杆35,升降板11的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,四组支杆35的底端分别与工作腔内底壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支杆35的顶端自升降板11的底端分别穿过四组限位孔至升降板11的上方并分别工作腔内顶壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接;通过四组支杆对升降板进行限位,提高升降板上下移动时的稳定性。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,箱体8底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有地锚杆36,四组地锚杆 36均插入地下;通过四组地锚杆对箱体进行固定。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,工作腔内设置有工具盒37,开关门32的左端与箱体8的前端通过铰链连接,开关门32的右端与箱体8的前端通过电磁锁连接;在工具盒内装有维修工具,方便在发生故障时及时进行维修。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,其在工作时,在完成上述动作之前,首先将其移动到用户需要的位置,通过信息采集单元的红外传感器和摄像头对过往车辆的信息进行采集,并将采集到的车辆信息传递给信息处理单元进行处理,经过处理后的信息通过无线通讯传输单元传送给基站,通过手动转动两组螺纹管,通过螺纹管与螺纹杆的配合,对升降板的高度进行调节,从而对支撑板以及支柱的高度进行调节,实现对壳体的高度进行调节,通过转动调节螺杆,通过调节螺杆与固定板螺纹孔的配合,使方形杆前后移动,方形杆带动齿条前后移动,通过齿条带动齿轮以及转轴转动一定的角度,从而对支撑板以及支柱和壳体的角度进行调节,在支柱固定的情况,仍然可以对壳体的高度和角度进行调节,保证可以对交通信息有效进行采集,提高使用可靠性,在外部无法对壳体进行转动;通过两组驱动电机分别带动两组往复丝杠转动,通过往复丝杠与套管的配合,使两组套管带动滑板上下往复运动,滑板带动刮板对太阳能电池板的表面进行清理,无需人工对太阳能电池板表面的灰尘进行清理,节省人力,提高实用性,通过定时器对两组驱动电机进行定时控制,使两组驱动电机每隔一段时间启动一次,完成一次对太阳能电池板的清理,通过多组支撑杆和多组支撑轮的配合,提高对支撑板的支撑效果,通过四组支杆对升降板进行限位,提高升降板上下移动时的稳定性,通过四组地锚杆对箱体进行固定,在工具盒内装有维修工具,方便在发生故障时及时进行维修。
本实用新型的一种太阳能交通信息节能采集装置,需要注意的是,所述信息采集单元、信息处理单元、无线通讯传输单元、太阳能电池板和电源装置为现有技术,故不对其型号和工作原理过多赘述。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种太阳能交通信息节能采集装置,包括支柱(1)和壳体(2),壳体(2)安装于支柱(1)的顶端,壳体(2)的内部设置有放置腔,放置腔内设置有电源装置(3)、信息采集单元(4)、信息处理单元(5)和无线通讯传输单元(6),信息采集单元(4)和无线通讯传输单元(6)均与信息处理单元(5)电连接,信息采集单元(4)、信息处理单元(5)和无线通讯传输单元(6)均与电源装置(3)电连接,壳体(2)上设置有采集口,信息采集单元(4)安装于采集口处,信息采集单元(4)包括红外传感器和摄像头,壳体(2)的顶端设置有太阳能电池板(7),太阳能电池板(7)与电源装置(3)电连接;其特征在于,还包括箱体(8),所述箱体(8)的内部设置有工作腔,并在工作腔内设置有两组螺纹管(9)、两组螺纹杆(10)、升降板(11)、支撑板(12)和转轴(13),所述工作腔内底壁的左端和右端均设置有第一安装槽,并在两组第一安装槽内均固定安装有第一滚珠轴承(14),所述两组螺纹管(9)的底端分别插入至两组第一滚珠轴承(14)内部,所述两组螺纹杆(10)的顶端分别与升降板(11)底端的左侧和右侧连接,两组螺纹杆(10)的底端分别插入并螺装至两组螺纹管(9)的顶端内部,所述升降板(11)的顶端中部设置有第二安装槽,并在第二安装槽内固定安装有第二滚珠轴承(15),所述转轴(13)的底端自升降板(11)的顶端插入至第二滚珠轴承(15)内部,转轴(13)的顶端与支撑板(12)的底端中部固定连接,升降板(11)的顶端设置有调节装置,所述调节装置包括方形杆(16)、前滑套(17)、后滑套(18)、固定板(19)和调节螺杆(20),所述前滑套(17)和后滑套(18)的底端分别与升降板(11)顶端的前半区域和后半区域连接,方形杆(16)的前端自前滑套(17)的后端穿过前滑套(17)至前滑套(17)的前侧,方形杆(16)的后端自后滑套(18)的前端穿过后滑套(18)至后滑套(18)的后方,并在方形杆(16)的右端设置有齿条(21),所述转轴(13)的外侧设置有齿轮(38),所述齿轮(38)与齿条(21)啮合,所述固定板(19)的底端与升降板(11)的顶端连接且位于前滑套(17)的前方,并在固定板(19)的中部设置有前后贯通的螺纹孔,所述调节螺杆(20)的后端自固定板(19)的前端螺装穿过螺纹孔至固定板(19)的后端并与方形杆(16)的前端可转动连接,箱体(8)的顶端设置有圆孔,所述支柱(1)的底端自箱体(8)的顶端穿过圆孔伸入至工作腔内并与支撑板(12)的顶端中部连接;还包括两组驱动电机(22)、两组往复丝杠(23)、顶板(24)、底板(25)和滑板(26),所述顶板(24)和底板(25)分别安装于太阳能电池板(7)的底端和底端,所述两组驱动电机(22)分别安装于顶板(24)顶端的左侧和右侧,并在两组驱动电机(22)的底部输出端均设置有传动轴(27),两组所述传动轴(27)的底端自顶板(24)的顶端穿过顶板(24)至顶板(24)的下方,所述滑板(26)位于太阳能电池板(7)的前侧,并在滑板(26)的左端和右端均设置有上下贯通的固定通孔,所述底板(25)顶端的左侧和右侧均设置有第三安装槽,并在两组第三安装槽内均固定安装有第三滚珠轴承(28),所述两组往复丝杠(23)的顶端分别与两组传动轴(27)的底端连接,两组往复丝杠(23)的底端分别插入至两组第三滚珠轴承(28)内部,并在两组往复丝杠(23)的外侧均设置有与其相配合的套管(29),两组所述套管(29)分别穿过两组固定通孔并分别与两组固定通孔固定连接,滑板(26)的后端设置有刮板(30),所述刮板(30)的后端与太阳能电池板(7)的前侧面贴紧。
2.如权利要求1所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,还包括定时器(31),所述两组驱动电机(22)和定时器(31)均与电源装置(3)电连接,并且两组驱动电机(22)均与定时器(31)电连接。
3.如权利要求2所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,所述刮板(30)为海绵材质。
4.如权利要求3所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,所述箱体(8)的前端设置有维修口,并在维修口处设置有开关门(32)。
5.如权利要求4所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,还包括多组支撑杆(33)和多组支撑轮(34),所述多组支撑杆(33)的底端均与升降板(11)的顶端连接,所述多组支撑轮(34)分别安装于多组支撑杆(33)的顶端,多组支撑轮(34)的顶端均与支撑板(12)的底端贴紧。
6.如权利要求5所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,还包括四组支杆(35),所述升降板(11)的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,所述四组支杆(35)的底端分别与工作腔内底壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支杆(35)的顶端自升降板(11)的底端分别穿过四组限位孔至升降板(11)的上方并分别工作腔内顶壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
7.如权利要求6所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,所述箱体(8)底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有地锚杆(36),四组所述地锚杆(36)均插入地下。
8.如权利要求7所述的一种太阳能交通信息节能采集装置,其特征在于,所述工作腔内设置有工具盒(37),所述开关门(32)的左端与箱体(8)的前端通过铰链连接,开关门(32)的右端与箱体(8)的前端通过电磁锁连接。
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CN115761969A (zh) * | 2022-11-02 | 2023-03-07 | 广州华净工程有限公司 | 一种实验室门禁系统 |
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