CN209560710U - 一种交通信息采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通信息采集装置,属于交通信息技术领域。包括支撑架、水平转动装置、俯仰角度调节装置、采集单元和控制箱,所述支撑架中下部固定设置有一个中间平台,中间平台上安装有所述控制箱,所述水平转动装置位于支撑架的顶部平台上方,在该水平转动装置上方固定安装有所述俯仰角度调节装置,该俯仰角度调节装置的上方又设置有所述采集单元,该采集单元包括分别与所述控制器电连接的红外传感器、照明灯和摄像头。本实用新型具有便于移动和维护方便的特点,可远程对水平调节装置和俯仰角度调节装置进行调节,使交通信息采集装置采集的视角更广、更全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通信息采集装置,属于交通技术领域。
背景技术
随着国民经济的快速发展,人们的物质生活水平也在快速提高,道路上机动车的数量迅速增加,交通压力倍增。在这种情况下,把车辆和道路整合起来,以计算机、通信及自动控制等先进技术为手段,旨在提升道路交通的安全通行效率,缓解交通压力的智能交通系统应运而生,而如何实现交通信息全面的、实时的、稳定的收集和判别也成为了智能交通系统建设过程中最关键的一步。因为凭借收集到的这些交通信息可以及时掌握道路交通的实时状况,高效地解决交通拥堵、交通安全、交通环境等问题,同时也可对道路交通的未来发展做出预测,为城市交通规划和交通管理部门的正确决策提供科学依据。
传统的交通信息采集装置是在城市交通网络或高速公路上设置固定式的交通信息采集装置,利用摄像头对交通信息进行采集,但这种交通信息采集装置移动起来很不方便,同时安装的摄像头不能方便地对其俯仰角度和水平角度进行调整。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中所存在的不足,提供一种交通信息采集装置,本实用新型采用的技术方案是:
一种交通信息采集装置,包括支撑架、水平转动装置、俯仰角度调节装置、采集单元和控制箱,所述支撑架中下部固定设置有一个中间平台,中间平台上安装有所述控制箱,控制箱内部安装有控制器、蓄电池和数据备份保存装置,该控制器包含GPRS通信模块,可实现数据的无线传输和接收;所述水平转动装置位于支撑架的顶部平台上方,在该水平转动装置上方固定安装有所述俯仰角度调节装置,该俯仰角度调节装置的上方又设置有所述采集单元,该采集单元包括分别与所述控制器电连接的红外传感器、照明灯和摄像头,红外传感器用以探测是否有车辆经过,并将探测结果反馈至控制器,控制器依据红外传感器的反馈结果或所述GPRS通信模块的指令信息,控制照明灯的开关及摄像头的拍摄或停止拍摄;所述控制器与所述数据备份保存装置电性连接,控制器控制数据备份保存装置对采集的信息进行备份,防止数据的丢失;所述蓄电池分别与所述水平转动装置、俯仰角度调节装置、采集单元、控制器和数据备份保存装置电性连接,用以提供电能。
所述水平转动装置包括缺少顶面的壳体和位于壳体上部的水平圆形转盘,该水平圆形转盘的下表面与所述壳体的顶部边缘滑动接触,所述壳体的底部竖向安装有马达,马达套装在马达轴上,马达轴与所述水平圆形转盘的竖向固定中心轴通过联轴器联接,马达轴上还套装有轴承,该轴承安装在轴承座上,所述轴承座又通过螺母固定在壳体内表面上;所述马达与所述控制器和蓄电池电连接,蓄电池向马达提供电能,控制器控制马达的旋转方向和旋转角度。
所述俯仰角度调节装置包括一个矩形支撑板、两个电动推杆、一个支撑平台和两个连杆,所述矩形支撑板的底端和两个电动推杆的底座分别固定安装在上述水平圆形转盘前后两端的边缘部位上,矩形支撑板的顶端与所述支撑平台的一端侧面铰连接,该支撑平台底面左右两侧各有一个滑槽,每个滑槽内嵌套有一个滑块,所述滑槽上带有锁紧装置,当锁紧装置工作后,可阻止滑块在滑槽内滑动;所述滑块分别与上述两个连杆的一端铰连接,这两个连杆的另一端分别与上述两个电动推杆的推杆铰连接;两个所述电动推杆与所述控制器电连接。
所述支撑架旁边还设置有太阳能供电设备,与所述控制器和蓄电池电连接,通过控制器的控制作用向蓄电池充电。
本实用新型的有益效果:本实用新型的交通信息采集装置具有便于移动和维护方便的特点,利用控制器中的GPRS通信模块实现数据的无线传输和接收,可远程对水平调节装置和俯仰角度调节装置进行调节,调整摄像头的水平角度和俯仰角度,使交通信息采集装置采集的视角更广、更全面,并通过数据备份保存装置同步对采集的信息进行备份,防止数据的丢失,提高了信息采集装置性能的稳定性,另外,可将采集到的信息在控制器的控制下同步上传至远程监控中心;在远程监控中心的操作下,可远程打开照明灯或根据控制器的信号指令自动打开照明灯,保证摄像头摄像的清晰准确度;通过设置太阳能供电设备对蓄电池进行充电,提升了蓄电池的续航能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部结构示意图之一。
图3是图1的局部结构示意图之二。
图4是图3的其它方位图之一。
图5是图3的其它方位图之二。
图6是图3的其它方位图之三。
图中标号1为太阳能供电设备,2为控制箱,3为支撑架,4为中间平台,5为控制器,6为蓄电池,7为数据备份保存装置,8为顶部平台,9为水平转动装置,10为矩形支撑板,11为电动推杆,12为支撑平台,13为红外传感器,14为照明灯,15为摄像头,16为壳体,17为水平圆形转盘,18为马达,19为竖向固定中心轴,20为联轴器,21为轴承座,22为轴承座,23为连杆,24为滑块,25为滑槽,26为螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图6所示,一种交通信息采集装置,包括支撑架3、水平转动装置9、俯仰角度调节装置、采集单元和控制箱2。支撑架3中下部固定设置有一个中间平台4,中间平台4上安装有控制箱2,控制箱2内部安装有控制器5、蓄电池6和数据备份保存装置7,控制器5包含GPRS通信模块,可实现数据的无线传输和接收。
如图2、图4和图5所示,水平转动装置9位于支撑架3的顶部平台8上方,在该水平转动装置9上方固定安装有俯仰角度调节装置。该俯仰角度调节装置包括一个矩形支撑板10、两个电动推杆11、一个支撑平台12和两个连杆23,矩形支撑板10的底端和两个电动推杆11的底座分别固定安装在水平圆形转盘17前后两端的边缘部位上,矩形支撑板10的顶端与支撑平台12的一端侧面铰连接,该支撑平台12底面左右两侧各有一个滑槽25,每个滑槽25内嵌套有一个滑块24,滑槽25上带有锁紧装置,当锁紧装置工作后,可阻止滑块24在滑槽25内滑动,滑块24分别与两个连杆23的一端铰连接。通过滑槽25、滑块24和锁紧装置的相互配合,可调整支撑平台12上下旋转角度的范围。两个连杆23的另一端分别与两个电动推杆11的推杆铰连接。两个电动推杆11与控制器5电连接。
如图1至图4所示,俯仰角度调节装置的上方设置有采集单元,该采集单元包括都与控制器5电连接的红外传感器13、照明灯14和摄像头15。矩形支撑板10的一个侧面与水平转动装置9的水平圆形转盘17固定在一起。
红外传感器13用以探测是否有车辆经过,并将探测结果反馈至控制器5,控制器5依据红外传感器13的反馈结果或所述GPRS通信模块的指令信息,控制照明灯14的开关及摄像头15的拍摄或停止拍摄。
控制器5与数据备份保存装置7电性连接,控制器5控制数据备份保存装置7对采集的信息进行备份,防止数据的丢失,提高了该信息采集装置性能的稳定性。蓄电池6分别与水平转动装置9、俯仰角度调节装置、采集单元、控制器5和数据备份保存装置7电性连接,用以提供电能。
在夜晚或者照明调节不好的情况下,控制器5就会打开照明灯14,保证摄像头15摄像的清晰准确度。
由图1所示,支撑架3顶部设置有一个顶部平台8,顶部平台8上方设置有水平转动装置9,在水平转动装置9上方一端边缘部位固定安装有一个矩形支撑板10,在另一端边缘部位固定安装有两个电动推杆11。
由图1和图2所示,水平转动装置9包括缺少顶面的壳体16和位于壳体16上部的水平圆形转盘17,该水平圆形转盘17的下表面与壳体16的顶部边缘滑动接触,壳体16的底部竖向安装有马达18,马达18套装在马达轴上,马达轴与水平圆形转盘17的竖向固定中心轴19通过联轴器20联接,马达轴上还套装有轴承,该轴承安装在轴承座21上,轴承座21又通过螺母26固定在壳体16内表面上。马达18与控制器5和蓄电池6电连接,蓄电池6向马达18提供电能,控制器5控制马达18的旋转方向和旋转角度。
通过水平调节装置和俯仰角度调节装置,可以调整摄像头的水平角度和俯仰角度,使交通信息采集装置采集的视角更广、更全面。
由图1所示,支撑架3旁边还设置有太阳能供电设备1,与控制器5和蓄电池6电连接,通过控制器5的控制作用向蓄电池6充电。通过设置太阳能供电设备对蓄电池6进行充电,提升了蓄电池6的续航能力。
Claims (4)
1.一种交通信息采集装置,包括支撑架、水平转动装置、俯仰角度调节装置、采集单元和控制箱,其特征是,所述支撑架中下部固定设置有一个中间平台,中间平台上安装有所述控制箱,控制箱内部安装有控制器、蓄电池和数据备份保存装置,该控制器包含GPRS通信模块,GPRS通信模块用于实现数据的无线传输和接收;所述水平转动装置位于支撑架的顶部平台上方,在该水平转动装置上方固定安装有所述俯仰角度调节装置,该俯仰角度调节装置的上方又设置有所述采集单元,该采集单元包括分别与所述控制器电连接的红外传感器、照明灯和摄像头,所述控制器与所述数据备份保存装置电性连接,所述蓄电池分别与所述水平转动装置、俯仰角度调节装置、采集单元、控制器和数据备份保存装置电性连接,用以提供电能。
2.根据权利要求1所述的一种交通信息采集装置,其特征是,所述水平转动装置包括缺少顶面的壳体和位于壳体上部的水平圆形转盘,该水平圆形转盘的下表面与所述壳体的顶部边缘滑动接触,所述壳体的底部竖向安装有马达,马达套装在马达轴上,马达轴与所述水平圆形转盘的竖向固定中心轴通过联轴器联接,马达轴上还套装有轴承,该轴承安装在轴承座上,所述轴承座又通过螺母固定在壳体内表面上;所述马达与所述控制器和蓄电池电连接,蓄电池向马达提供电能,控制器控制马达的旋转方向和旋转角度。
3.根据权利要求2所述的一种交通信息采集装置,其特征是,所述俯仰角度调节装置包括一个矩形支撑板、两个电动推杆、一个支撑平台和两个连杆,所述矩形支撑板的底端和两个电动推杆的底座分别固定安装在上述水平圆形转盘前后两端的边缘部位上,矩形支撑板的顶端与所述支撑平台的一端侧面铰连接,该支撑平台底面左右两侧各有一个滑槽,每个滑槽内嵌套有一个滑块,所述滑槽上带有锁紧装置,当锁紧装置工作后,可阻止滑块在滑槽内滑动;所述滑块分别与上述两个连杆的一端铰连接,这两个连杆的另一端分别与上述两个电动推杆的推杆铰连接;两个所述电动推杆与所述控制器电连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通信息采集装置,其特征是,所述支撑架旁边还设置有太阳能供电设备,与所述控制器和蓄电池电连接,通过控制器的控制作用向蓄电池充电。
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