CN209560688U - 基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统 - Google Patents
基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,包括前摄像头实时采集车辆前方的前图像数据,后摄像头实时采集车辆后方的后图像数据,检测摄像头实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,图像处理模块对前图像数据、后图像数据和驾驶图像数据进行接收和处理,决策模块电性连接图像处理模块,决策模块对图像处理模块反馈的结果进行决策,执行模块对决策模块的决策进行执行,不但能够实现流媒体后视镜观察车辆前后方车辆信息的功能,还可以对车辆驾驶员的疲劳状态进行疲劳预警,驾驶行为进行监测,提高驾驶安全系数。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,尤指一种具有实时监测功能的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统。
【背景技术】
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们日常出行使用最多的交通工具。但是近年来,随着我国机动车数量的持续增加,交通事故的发生率迅猛增长,道路交通安全问题逐渐成为人们关注的焦点之一。而分析引起道路交通事故的原因发现,由驾驶员自身因素导致的事故占85%以上,其中疲劳驾驶是驾驶员肇事的主要原因之一。
汽车的后视镜是驾驶员观察汽车后方情况的主要部件,目前市面上,出现不同品牌、型号的汽车,其上安装的内后视镜的功能也各不相同。
中国专利号CN201711394717.9,其为一种基于流媒体外后视镜系统的车道识别系统及方法的专利,提供基于流媒体外后视镜系统的车道识别系统,虽然能够大幅提高车道线检测的正确率,以及能够有效提高车道线检测的正确率的车道识别方法,但是该车道识别系统不能对驾驶员进行疲劳监测,所以还是存在疲劳驾驶,最终导致交通事故的问题。
因此,有必要设计一种好的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,以克服上述问题。
【实用新型内容】
针对背景技术所面临的问题,本实用新型的目的在于提供一种能够在实时显示车辆前后方车辆信息的同时,对驾驶员的疲劳状态,驾驶行为进行实时监测,当检测到驾驶员有疲劳驾驶,不良行为时,通过扬声器进行语音提醒,以规范驾驶员正常驾驶行为的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
一种基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其包括一前摄像头,实时采集车辆前方的前图像数据,一后摄像头,实时采集车辆后方的后图像数据,一检测摄像头,实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据传输至一图像处理模块,所述图像处理模块对所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据进行接收和处理,一决策模块电性连接所述图像处理模块,所述决策模块对所述图像处理模块反馈的结果进行决策,一执行模块对所述决策模块的决策进行执行。
进一步地,所述前摄像头、所述后摄像头和所述检测摄像头均为高清广角夜视摄像头。
进一步地,所述前摄像头安装于一车辆后视镜的前侧,所述检测摄像头安装于所述车辆后视镜的后侧,所述后摄像头安装于一车辆后尾箱,一流媒体显示屏安装于所述车辆后视镜,实时接收所述前图像数据和所述后图像数据并实时显示,一扬声器电性连接所述执行模块,对所述执行模块的执行内容进行语音提醒。
进一步地,所述执行模块包括报警器和语音提示系统,所述扬声器电性连接所述报警器和所述语音提示系统。
进一步地,所述流媒体显示屏电性连接所述图像处理模块。
进一步地,所述检测摄像头检测的所述驾驶图像数据包括驾驶员连续睁眼睛和闭眼睛、连续左看和右看、连续低头和仰头、打哈欠、抽烟、打电话。
进一步地,所述前图像数据和所述后图像数据包括车道线、前方车辆、后方车辆、行人及固定目标。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
上述基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,包括前摄像头实时采集车辆前方的前图像数据,后摄像头实时采集车辆后方的后图像数据,检测摄像头实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据传输至一图像处理模块,所述图像处理模块对所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据进行接收和处理,决策模块电性连接所述图像处理模块,所述决策模块对所述图像处理模块反馈的结果进行决策,执行模块对所述决策模块的决策进行执行,不但能够实现流媒体后视镜观察车辆前后方车辆信息的功能,还可以对车辆驾驶员的疲劳状态进行疲劳预警,驾驶行为进行监测,当检测到驾驶员有疲劳驾驶,不良行为时,提示驾驶员,以规范驾驶员正常驾驶行为,从而解决驾驶员因疲劳导致的交通事故。
【附图说明】
图1为本实用新型基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统的整体示意图;
图2为本实用新型基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统的局部示意图;
图3为本实用新型基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统的流程示意图。
具体实施方式的附图标号说明:
前摄像头1 后摄像头2 检测摄像头3
图像处理模块4 决策模块5 流媒体显示屏6
车辆后视镜7
【具体实施方式】
为便于更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等,现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
请参见图1至图3,一种基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,能够及时提醒驾驶员规范驾驶,减少不良驾驶行为,以达到降低由驾驶员疲劳驾驶等引起的交通事故。基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统包括一前摄像头1,实时采集车辆前方的前图像数据,一后摄像头2,实时采集车辆后方的后图像数据,一检测摄像头3,实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据传输至一图像处理模块4,所述图像处理模块4对所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据进行接收和处理,一决策模块5电性连接所述图像处理模块4,所述决策模块5对所述图像处理模块4反馈的结果进行决策,即决定是否通过声音提示驾驶员安全驾驶,以达到提高驾驶安全系数,一执行模块(未标号)对所述决策模块5的决策进行执行。
请参见图1至图3,所述前摄像头1、所述后摄像头2和所述检测摄像头3均为高清广角夜视摄像头,采用满足图像视频光学入射角度大、图像视频参考物视觉真实无畸变的专用镜头,光学镜片部分通过特殊镀膜工艺,来适应雨、雾等恶劣天气下的正常工作,具有高清并且拍摄距离远的特点,使得本基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统能够获取更为准确、范围更大的图像数据,使得后方视野宽度不再局限,驾驶员更加容易掌握车后方视野,增加驾驶安全性。所述前摄像头1、所述后摄像头2和所述检测摄像头3外侧均设有防水胶,可以防水,增加其使用寿命,所述防水胶的防水等级为IP67等级,具有很好的防水防尘效果。
请参见图1至图3,所述前摄像头1安装于一车辆后视镜7的前侧,所述检测摄像头3安装于所述车辆后视镜7的后侧,所述后摄像头2安装于一车辆后尾箱(未图示),一流媒体显示屏6安装于所述车辆后视镜7,实时接收所述前图像数据和所述后图像数据并实时显示,一扬声器(未图示)电性连接所述执行模块,对所述执行模块的执行内容进行语音提醒,当检测到驾驶员有疲劳、打电话等危险驾驶行为时,通过所述扬声器对驾驶员进行语音提醒、疲劳预警等,以降低由驾驶员引起的交通事故的概率。所述执行模块包括报警器和语音提示系统,所述扬声器电性连接所述报警器(未图示)和所述语音提示系统(未图示)。所述流媒体显示屏6电性连接所述图像处理模块4。
请参见图1至图3,所述流媒体显示屏6采用大尺寸的液晶数字显示技术,能对视频流数据进行高清还原,符合人眼的视觉比例等感官要求,让驾驶者通过显示的视频图像,在更大视角范围内,清晰判断后方道路的各种复杂状况。因此可以更好地观察车辆后方的道路状况、判断导致危险的车、人与自身的位置关系。在特殊情况下,所述流媒体显示屏6可根据客户的选择,自由在流媒体后视功能和普通光学后视功能的一键切换。另外,本基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统还具备行车记录仪安全行车辅助功能,利用流媒体后视镜的高规格性能,把前、后视频导入后,实现前、后录像功能。
请参见图1至图3,所述检测摄像头3检测的所述驾驶图像数据包括驾驶员连续睁眼睛和闭眼睛、连续左看和右看、连续低头和仰头、打哈欠、抽烟、打电话,具体连续的次数可以视客户的需求进行设定,只要达到设定的连续次数,就会通过所述图像处理模块4,进而所述执行模块执行相应的动作。所述前图像数据和所述后图像数据包括车道线、前方车辆、后方车辆、行人及固定目标。
请参见图1至图3,上述基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,包括前摄像头1实时采集车辆前方的前图像数据,后摄像头2实时采集车辆后方的后图像数据,检测摄像头3实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据传输至一图像处理模块4,所述图像处理模块4对所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据进行接收和处理,决策模块5电性连接所述图像处理模块4,所述决策模块5对所述图像处理模块4反馈的结果进行决策,执行模块对所述决策模块5的决策进行执行,不但能够实现流媒体后视镜观察车辆前后方车辆信息的功能,还可以对车辆驾驶员的疲劳状态进行疲劳预警,驾驶行为进行监测,当检测到驾驶员有疲劳驾驶,不良行为时,提示驾驶员,以规范驾驶员正常驾驶行为,从而解决驾驶员因疲劳导致的交通事故,提高驾驶安全系数。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明,非因此局限本实用新型的专利范围,所以,凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化,均包含于本实用新型的专利范围内。
Claims (7)
1.一种基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于,包括:一前摄像头,实时采集车辆前方的前图像数据,一后摄像头,实时采集车辆后方的后图像数据,一检测摄像头,实时采集驾驶员行为动作的驾驶图像数据,所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据传输至一图像处理模块,所述图像处理模块对所述前图像数据、所述后图像数据和所述驾驶图像数据进行接收和处理,一决策模块电性连接所述图像处理模块,所述决策模块对所述图像处理模块反馈的结果进行决策,一执行模块对所述决策模块的决策进行执行。
2.如权利要求1所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述前摄像头、所述后摄像头和所述检测摄像头均为高清广角夜视摄像头。
3.如权利要求1所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述前摄像头安装于一车辆后视镜的前侧,所述检测摄像头安装于所述车辆后视镜的后侧,所述后摄像头安装于一车辆后尾箱,一流媒体显示屏安装于所述车辆后视镜,实时接收所述前图像数据和所述后图像数据并实时显示,一扬声器电性连接所述执行模块,对所述执行模块的执行内容进行语音提醒。
4.如权利要求3所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述执行模块包括报警器和语音提示系统,所述扬声器电性连接所述报警器和所述语音提示系统。
5.如权利要求3所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述流媒体显示屏电性连接所述图像处理模块。
6.如权利要求1所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述检测摄像头检测的所述驾驶图像数据包括驾驶员连续睁眼睛和闭眼睛、连续左看和右看、连续低头和仰头、打哈欠、抽烟、打电话。
7.如权利要求1所述的基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统,其特征在于:所述前图像数据和所述后图像数据包括车道线、前方车辆、后方车辆、行人及固定目标。
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CN201920390083.8U CN209560688U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统 |
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CN201920390083.8U CN209560688U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 基于流媒体后视镜系统的驾驶员疲劳监测系统 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111563977A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-08-21 | 汉腾汽车有限公司 | 一种基于行车记录仪记录视频与流媒体视觉及行车夜视仪的集成方法 |
CN114533049A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-05-27 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种基于单oms摄像头的疲劳检测系统及方法 |
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- 2019-03-26 CN CN201920390083.8U patent/CN209560688U/zh active Active
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