CN209557548U - 一种湿式离合动力输出装置和拖拉机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种湿式离合动力输出装置和拖拉机，所述湿式离合动力输出装置包括动力输入轴、动力输出主轴、转毂、活塞组件、离合组件、从动盘组件和限制动力输出主轴转动的制动座，动力输入轴、转毂和动力输出主轴依次连接形成动力传输结构；离合组件安装在转毂上，动力输出主轴上固定有连接盘，活塞组件可轴向移动，安装在动力输出主轴上且与连接盘之间形成活塞腔，从动盘组件与活塞组件连接并在活塞组件的带动下与离合组件配合实现动力输出主轴转速的变化；制动座上设有制动摩擦片，活塞组件上设有制动压盘，制动压盘在活塞组件的带动下与制动摩擦片配合来对动力输出主轴进行制动。本实用新型降低了劳动强度，提高了作业效率。

Description

一种湿式离合动力输出装置和拖拉机

技术领域

本实用新型涉及拖拉机动力传输技术领域，具体涉及一种湿式离合动力输出装置和拖拉机。

背景技术

目前，拖拉机的动力输出轴大多有两种转速，在动力输出轴工作过程中需要变换挡位，非工作状态时需要切断动力。现有的动力输出结构，大多通过干式离合器控制，变换挡位和切断动力时需要先通过操纵离合操纵系统分离离合器切断发动机动力，再操作换挡手柄改变动力输出轴转速或切断动力，离合操纵沉重，降低了作业效率。采用干式离合器控制动力输出结构需要通过操纵离合操纵系统分离离合器切断发动机动力，再操作换挡手柄改变动力输出轴转速或切断动力，离合操纵沉重，在作业时增加了劳动强度，作业效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种湿式离合动力输出装置和拖拉机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种湿式离合动力输出装置，包括动力输入轴、动力输出主轴、转毂、活塞组件、离合组件、从动盘组件和限制所述动力输出主轴转动的制动座，所述动力输入轴、转毂和动力输出主轴依次连接形成动力传输结构；所述离合组件安装在所述转毂上，所述动力输出主轴上固定有连接盘，所述活塞组件可轴向移动，安装在所述动力输出主轴上且与所述连接盘之间形成活塞腔，所述从动盘组件与所述活塞组件连接并在所述活塞组件的带动下与所述离合组件配合实现所述动力输出主轴转速的变化；所述制动座上设有制动摩擦片，所述活塞组件上设有制动压盘，所述制动压盘在所述活塞组件的带动下与所述制动摩擦片配合来对所述动力输出主轴进行制动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的湿式离合动力输出装置，制动摩擦片与制动压盘的配合结构，能够实现快速有效的制动效果，降低了劳动强度，提高了作业效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述活塞组件周侧边缘与所述连接盘的周侧边缘之间合围成一制动开口，所述制动摩擦片延伸至所述制动开口内，所述制动压盘位于所述制动开口内且与所述制动摩擦片对应设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：制动开口的设置，方便安装限定制动摩擦片的位置，使整机结构更加紧凑。

进一步，所述活塞组件包括活塞和复位簧，所述活塞套设在所述动力输出主轴上，所述活塞一侧与所述连接盘之间形成所述活塞腔，另一侧与所述从动盘组件连接；所述转毂内形成有容纳腔，所述复位簧套设在所述动力输出主轴上且两端分别抵接在所述活塞和所述容纳腔内。

采用上述进一步方案的有益效果是：复位簧的设置，使活塞能够快速复位。

进一步，所述动力输出主轴上沿其轴向开设有油道，所述油道中安装有将所述油道分隔成活塞油道和润滑油道的隔套，所述活塞油道与所述活塞腔连通，所述润滑油道与所述转毂内部连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：在动力输出主轴中部开设油道，并利用隔套将油道分隔成活塞油道和润滑油道，结构简单，容易实现；将油道沿动力输出主轴轴向布置，使进油口可以设置在动力输出主轴的后部，以适应不同进油方式的设备。

进一步，所述油道包括共用段和润滑段，所述共用段的内径大于所述润滑段的内径，所述隔套套设在所述共用段内且与所述润滑段连通，所述隔套内腔和所述润滑段共同形成所述润滑油道，所述隔套外壁与所述共用段内壁形成所述活塞油道。

采用上述进一步方案的有益效果是：将油道设置为共有段和润滑段，隔套利用共用段和润滑段的内径差来使油道分隔成共用段和润滑段，使活塞油道和润滑油道并排设置，进油更加简单快捷。

进一步，所述活塞油道环设在所述隔套的外围。

采用上述进一步方案的有益效果是：活塞油道环设在隔套的外围，使进油过程更加平衡稳定。

进一步，还包括安装在所述动力输出主轴端部的端盖总成，所述端盖总成上开设有润滑油进口和液压油进口，所述隔套一端延伸至所述动力输出主轴远离所述转毂的一端并与所述润滑油进口连通，所述液压油进口与所述活塞油道远离所述转毂的一端连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：将润滑油进口和液压油进口设置在端盖总成上，可以适用不同型号的设备。

进一步，所述隔套沿所述油道的轴向安装在所述油道内，所述隔套与所述动力输出主轴同轴设置，或所述隔套、所述动力输出主轴以及所述油道均同轴设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：将隔套与动力输出主轴和油道同轴设置，有利于进油平衡稳定。

进一步，所述动力输出主轴上设有至少两个支撑定位的轴承；和或，所述动力输出主轴上设有至少两个进行动力传输的齿轮。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个轴承可以对动力输出主轴进行有效的支撑，两个齿轮可以同时配合不同的动力设备来进行动力输出。

一种拖拉机，包括上述的湿式离合动力输出装置。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、动力输入轴；

2、动力输出主轴；21、润滑油道；22、活塞油道；23、连接盘；231、延伸叉；24、轴承；26、齿轮；27、端盖总成；28、密封环；

3、转毂；31、容纳腔；

4、活塞；41、制动压盘；42、活塞腔；43、复位簧；44、KZK活塞旋转封；

5、隔套；51、润滑油管焊合；

6、端盖总成；61、润滑油进口；62、液压油进口；

7、摩擦片；

8、从动盘；81、弹性垫；82、从动盘挡板；

9、制动座；91、制动摩擦片；92、制动开口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1所示，本实施例的一种湿式离合动力输出装置，包括动力输入轴 1、动力输出主轴2、转毂3、活塞组件、离合组件、从动盘组件和限制所述动力输出主轴2转动的制动座9，所述动力输入轴1、转毂3和动力输出主轴2依次连接形成动力传输结构；所述离合组件安装在所述转毂3上，所述动力输出主轴2上固定有连接盘23，所述活塞组件可轴向移动，安装在所述动力输出主轴2上且与所述动力输出主轴2上的连接盘23之间形成有活塞腔42，所述从动盘组件与所述活塞组件连接并在所述活塞组件的带动下与所述离合组件配合实现所述动力输出主轴2转速的变化；所述制动座9上设有制动摩擦片91，所述活塞组件上设有制动压盘41，所述制动压盘41在所述活塞组件的带动下与所述制动摩擦片91配合来对所述动力输出主轴2进行制动。

本实施例的湿式离合动力输出装置，降低了劳动强度，提高了作业效率；制动摩擦片与制动压盘的配合结构，能够实现快速有效的制动效果。

其中，本实施例的一个优选方案为，如图1所示，本实施例的所述活塞组件周侧边缘与所述连接盘23的周侧边缘之间合围成一制动开口92，所述制动摩擦片91延伸至所述制动开口92内，所述制动压盘位于所述制动开口内且与所述制动摩擦片对应设置。所述制动压盘41在所述活塞组件的作用下与所述制动摩擦片91配合来对所述动力输出主轴2进行制动。制动摩擦片与制动压盘的配合结构，能够实现快速有效的制动效果。制动开口的设置，方便安装限定制动摩擦片的位置，使整机结构更加紧凑。

另外，需要说明的是，所述制动摩擦片91呈环形片状结构，其外环边与所述制动座9连接，其内环边延伸至所述制动开口92内。同样的，所述制动压盘41也为与所述制动摩擦片91配合的环片状。

如图1所示，本实施例的所述活塞组件包括活塞4和复位簧43，所述活塞4套设在所述动力输出主轴2上，所述活塞4一侧与所述连接盘23之间形成所述活塞腔42，另一侧与所述从动盘组件连接；所述转毂3内形成有容纳腔31，所述复位簧43套设在所述动力输出主轴2上且两端分别抵接在所述活塞4和所述容纳腔31内。离合组件、活塞组件和从动盘组件配合的结构，通过电液控制切断动力，实现动力输出主轴转速变换和动力切断，可以有效提高作业效率，降低了人的疲劳程度。

如图1所示，本实施例的所述离合组件包括若干通过花键连接在所述转毂3上的摩擦片7，所述从动盘组件包括若干通过弹性垫81依次间隔设置的从动盘8，若干所述从动盘8与若干所述摩擦片7一一间隔设置；转毂外周侧设有从动盘挡板，摩擦片7和从动盘8都被限位在所述从动盘挡板与活塞 4之间。

如图1所示，本实施例的所述动力输出主轴2上沿其轴向开设有油道，所述油道中安装有将所述油道分隔成活塞油道22和润滑油道21的隔套5，所述活塞油道22与所述活塞腔42连通。

其中，本实施例的所述隔套5可以采用任意材质，例如可以采用刚性金属材质，也可以采用硬质PVC材质。隔套内腔可以采用圆管、方管等任意形状的管状，考虑到安装方便，优选采用圆管。

本实施例的湿式离合动力输出装置，降低了劳动强度，提高了作业效率；在动力输出主轴中部开设油道，并利用隔套将油道分隔成活塞油道和润滑油道，结构简单，容易实现；将油道沿动力输出主轴轴向布置，使进油口可以设置在动力输出主轴的后部，以适应不同进油方式的设备。

如图1所示，本实施例的所述油道包括共用段和润滑段，所述共用段的内径大于所述润滑段的内径，所述隔套5套设在所述共用段内且与所述润滑段连通，所述隔套5内腔和所述润滑段共同形成所述润滑油道21，所述隔套 5外壁与所述共用段内壁形成所述活塞油道22。将油道设置为共有段和润滑段，隔套利用共用段和润滑段的内径差来使油道分隔成共用段和润滑段，使活塞油道和润滑油道并排设置，进油更加简单快捷。

如图1所示，本实施例的所述活塞油道22环设在所述隔套5的外围。活塞油道环设在隔套的外围，使进油过程更加平衡稳定。

如图1所示，本实施例的湿式离合动力输出装置还包括安装在所述动力输出主轴2端部的端盖总成6，所述端盖总成6上开设有润滑油进口61，所述隔套5一端延伸至所述动力输出主轴2远离所述转毂3的一端并与所述润滑油进口61连通。将润滑油进口设置在端盖总成上，可以适用不同型号的设备。

如图1所示，本实施例的所述端盖总成6上还开设有液压油进口62，所述液压油进口62与所述活塞油道22远离所述转毂3的一端连通。所述端盖总成6通过螺栓固定在所述制动座上。

如图1所示，本实施例的所述隔套5沿所述油道的轴向安装在所述油道内，所述隔套5与所述动力输出主轴2同轴设置，此时，油道可以不与动力输出主轴2同轴设置，偏离所述动力输出主轴2的轴向也可以实现；或所述隔套5、所述动力输出主轴2以及所述油道均同轴设置，此时，油道开设在所述动力输出主轴2的中部。将隔套与动力输出主轴和油道同轴设置，有利于进油平衡稳定。

如图1所示，本实施例的所述动力输出主轴2上设有至少两个支撑定位的轴承24；和或，所述动力输出主轴2上设有至少两个进行动力传输的齿轮 26。

其中，本实施例用来连接从动盘8的弹性垫81优选采用橡胶垫。若干从动盘8的外侧边缘均延伸出所述摩擦片7一部分，然后相邻两个从动盘8 的延伸部分之间通过弹性垫81进行间隔设置。为了防止从动盘远离所述活塞的一侧从转毂上脱出，在转毂3上还设有一圈从动盘挡板82，邻近所述从动盘挡板82的一个从动盘8抵接在该从动盘8上。

具体的，本实施例的摩擦片7和从动盘8可在转毂3外花键上轴向移动，这样，当需要动力输出主轴2工作时，通过控制机构使摩擦片7与从动盘8 结合，即可实现动力从动力输入轴至动力输出主轴的传递，再由动力输出主轴通过齿轮等传动机构驱动动力输出轴工作。

另外，本实施例的动力输出主轴2与端盖总成6是通过密封环28来进行密封连接，活塞4与连接盘23之间通过KZK活塞旋转封44来进行密封，活塞4与动力输出主轴2之间也通过KZK活塞旋转封44来进行密封，活塞 4与制动压盘41之间也设有橡胶垫。所述隔套5远离所述离合组件的一端通过润滑油管焊合51连接在动力输出主轴2上。

其中，所述摩擦片7与从动盘8的结合是通过电控液压系统实现的，当动力输出开关打开，液压油从液压油进口进入到动力输出主轴2中的活塞油道22，再进入到活塞腔42中，推动所述活塞4向左侧移动，活塞4移动一定距离后，将摩擦片7与从动盘8压紧结合，弹性垫81也被压缩，动力输出主轴2即可输出动力。

当动力输出完成后，将动力输出开关关闭，液压油的压力迅速降低，活塞4在复位簧43的作用下向右移动，将活塞腔42中的液压油排出，活塞4 向右移动后，摩擦片7与从动盘8也会在弹性垫81的弹力作用下迅速分离，同时，复位簧43压紧活塞，活塞4压紧制动压盘41，制动压盘41压紧制动座9上的制动摩擦片91总成，由于制动座9的限制，制动摩擦片91无法做旋转运动，制动摩擦片91会带动动力输出主轴2一起减速至静止状态，保证动力输出开关关闭后，动力输出装置迅速停止工作。

本实施例的润滑油的润滑过程为，润滑油从端盖总成6上的润滑油进口 61进入到隔套5内的润滑油道21内，然后再进入到润滑段，从润滑段上的润滑油出口排放到容纳腔31中，进而对容纳腔31中的轴承24、摩擦片7 和从动盘8等零件进行润滑。另外，需要说明的是，所述润滑油进口61为冷却润滑油进口。

本实施例的液压油的驱动过程为，液压油从端盖总成6上的液压油进口 62进入到活塞油道22中，再从动力输出主轴2上的液压油出口输送到活塞腔42中来推动活塞4沿所述动力输出主轴2的轴向移动。

本实施例的动力传输过程为，所述动力输入轴1与转毂3同轴固定连接，带动转毂3随之转动，摩擦片7和从动盘8都可以在转毂3外花键上轴向移动，但不能在转毂3外花键上周向移动，即摩擦片7和从动盘8通过转毂3 外花键被周向限位在所述转毂3外侧壁上，转毂3与摩擦片7通过转毂3外花键传递动力，摩擦片7与从动盘8通过摩擦力矩传递动力。动力输出主轴2上固定有连接盘23，所述连接盘23同轴固定在所述动力输出主轴2的外侧壁上，连接盘23的周侧边缘向靠近所述动力输入轴1的一侧延伸形成若干延伸叉，从动盘组件径向向外延伸有若干卡接凸起，若干所述卡接凸起一一对应的卡入到相邻的两个延伸叉之间，当摩擦片7带动从动盘8转动的时候，从动盘8通过卡接凸起带动连接盘23随之转动，进而带动与之连接的动力输出主轴2随之转动。动力输出主轴2与动力输出轴通过齿轮来进行动力传递。所述延伸叉具有为三条，且沿所述连接盘23的周向均匀垂直布置在所述连接盘23的边缘位置。

实施例2

本实施例的一种拖拉机，包括上述的湿式离合动力输出装置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，包括动力输入轴、动力输出主轴、转毂、活塞组件、离合组件、从动盘组件和限制所述动力输出主轴转动的制动座，所述动力输入轴、转毂和动力输出主轴依次连接形成动力传输结构；所述离合组件安装在所述转毂上，所述动力输出主轴上固定有连接盘，所述活塞组件可轴向移动，安装在所述动力输出主轴上且与所述连接盘之间形成活塞腔，所述从动盘组件与所述活塞组件连接并在所述活塞组件的带动下与所述离合组件配合实现所述动力输出主轴转速的变化；所述制动座上设有制动摩擦片，所述活塞组件上设有制动压盘，所述制动压盘在所述活塞组件的带动下与所述制动摩擦片配合来对所述动力输出主轴进行制动。

2.根据权利要求1所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述活塞组件周侧边缘与所述连接盘的周侧边缘之间合围成一制动开口，所述制动摩擦片延伸至所述制动开口内，所述制动压盘位于所述制动开口内且与所述制动摩擦片对应设置。

3.根据权利要求1或2所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述活塞组件包括活塞和复位簧，所述活塞套设在所述动力输出主轴上，所述活塞一侧与所述连接盘之间形成所述活塞腔，另一侧与所述从动盘组件连接；所述转毂内形成有容纳腔，所述复位簧套设在所述动力输出主轴上且两端分别抵接在所述活塞和所述容纳腔内。

4.根据权利要求1或2所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述动力输出主轴上沿其轴向开设有油道，所述油道中安装有将所述油道分隔成活塞油道和润滑油道的隔套，所述活塞油道与所述活塞腔连通，所述润滑油道与所述转毂内部连通。

5.根据权利要求4所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述油道包括共用段和润滑段，所述共用段的内径大于所述润滑段的内径，所述隔套套设在所述共用段内且与所述润滑段连通，所述隔套内腔和所述润滑段共同形成所述润滑油道，所述隔套外壁与所述共用段内壁形成所述活塞油道。

6.根据权利要求4所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述活塞油道环设在所述隔套的外围。

7.根据权利要求4所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，还包括安装在所述动力输出主轴端部的端盖总成，所述端盖总成上开设有润滑油进口和液压油进口，所述隔套一端延伸至所述动力输出主轴远离所述转毂的一端并与所述润滑油进口连通，所述液压油进口与所述活塞油道远离所述转毂的一端连通。

8.根据权利要求4所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述隔套沿所述油道的轴向安装在所述油道内，所述隔套与所述动力输出主轴同轴设置，或所述隔套、所述动力输出主轴以及所述油道均同轴设置。

9.根据权利要求1至2、5至8任一项所述一种湿式离合动力输出装置，其特征在于，所述动力输出主轴上设有至少两个支撑定位的轴承；和或，所述动力输出主轴上设有至少两个进行动力传输的齿轮。

10.一种拖拉机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的湿式离合动力输出装置。