CN209547256U - 高安全稳定行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高安全稳定行李箱,包括箱背板,所述箱背板的底部两侧通过螺栓固定有轮座,箱背板的底部中间通过螺栓固定有安装板,箱背板的表面设有行李箱,所述行李箱的底部缝制有垫板,所述安装板的内部固定安装有套杆,所述箱背板的顶部中间设有弧形支板,所述弧形支板的外侧活动安装有转板,所述套杆的内部穿插有撑杆,在套杆的顶端外侧套设坐垫,并在套杆的内部穿插撑杆,在撑杆的内部穿插拉杆,在撑杆和拉杆的末端分别通过螺纹固定有第一握杆和第二握杆,第二握杆的顶部安装有锁扣,按压锁扣可使得拉杆和撑杆从套杆的内部拉出,儿童可坐在坐垫上并手,握第一握杆,大人则可通过第二握杆拉动行李箱和儿童。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域,尤其涉及高安全稳定行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品,目前国内市场中的行李箱功能较为单一,中国专利申请号:CN201520384185.0公开了一种带儿童座椅的行李箱,包括箱轮、箱体、拉杆、还有安在箱体上的座椅,所述座椅包括承座部、与承座部分别连接的第一挡板部、第二挡板部和靠背部,承座部置放于箱体上,第一挡板部和第二挡板部为相对面,靠背部固定在拉杆上,靠背部配有安全带,本申请的带儿童座椅的行李箱可供儿童乘坐且在行李箱滑行时保证儿童安全。
但是上述方案的行李箱稳定性差,儿童乘坐过程中若是家长松开拉杆很容易导致行李箱翻到,出现安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有带儿童座椅的行李箱稳定性差,存在安全隐患的缺点,而提出的高安全稳定行李箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
高安全稳定行李箱,包括箱背板,所述箱背板的底部两侧通过螺栓固定有轮座,箱背板的底部中间通过螺栓固定有安装板,箱背板的表面设有行李箱,所述行李箱的底部缝制有垫板,所述安装板的内部固定安装有套杆,所述套杆的内部穿插有撑杆,所述撑杆的内部穿插有拉杆;
所述箱背板的顶部中间设有弧形支板,所述弧形支板的外侧活动安装有转板,所述转板的底端连接有稳定架,弧形支板的顶部通过螺栓固定安装有坐垫,所述套杆的一端穿过坐垫的一侧内部,且坐垫的一端伸至坐垫的顶部外侧。
优选的,所述轮座的一侧安装有主轮,所述稳定架的末端安装有从轮。
优选的,所述撑杆的末端通过螺栓固定有第一握杆,所述拉杆的末端通过螺栓固定有第二握杆。
优选的,所述弧形支板的内部穿插有转轴,弧形支板通过转轴连接转板。
优选的,所述箱背板的表面开设有凹槽,所述套杆和稳定架均固定在凹槽的内部。
优选的,所述套杆的末端表面设有螺纹,所述安装板的内侧开设有与套杆表面螺纹对应的螺纹槽。
本实用新型的有益效果是:
1、在套杆的顶端外侧套设坐垫,并在套杆的内部穿插撑杆,在撑杆的内部穿插拉杆,在撑杆和拉杆的末端分别通过螺纹固定有第一握杆和第二握杆,第二握杆的顶部安装有锁扣,按压锁扣可使得拉杆和撑杆从套杆的内部拉出,儿童可坐在坐垫上并手,握第一握杆,大人则可通过第二握杆拉动行李箱和儿童。
2、在转板的底部安装稳定架,使稳定架可通过转轴和转板从箱背板表面开设的凹槽内向外转动度角,使稳定架末端的从轮与轮座上的主轮形成一个稳定的四个支点,更加稳定安全,不仅可以很好的支撑坐垫上的儿童,而且即使大人手脱离了拉杆,行李箱也不易翻到,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的高安全稳定行李箱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的高安全稳定行李箱的后视结构示意图;
图3为本实用新型提出的高安全稳定行李箱的俯视结构示意图;
图4为本实用新型提出的高安全稳定行李箱的支撑结构示意图。
图中:1箱背板、2轮座、3主轮、4安装板、5套杆、6撑杆、7行李箱、8稳定架、9从轮、10垫板、11转板、12弧形支板、13坐垫、14转轴、15第一握杆、16第二握杆、17拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,高安全稳定行李箱,包括箱背板1,箱背板1的底部两侧通过螺栓固定有轮座2,箱背板1的底部中间通过螺栓固定有安装板4,箱背板1的表面设有行李箱7,行李箱7的底部缝制有垫板10,安装板4的内部固定安装有套杆5,套杆5的内部穿插有撑杆6,撑杆6的内部穿插有拉杆17,箱背板1的顶部中间设有弧形支板12,弧形支板12的外侧活动安装有转板11,转板11的底端连接有稳定架8,弧形支板12的顶部通过螺栓固定安装有坐垫13,套杆5的一端穿过坐垫13的一侧内部,且坐垫13的一端伸至坐垫13的顶部外侧,轮座2的一侧安装有主轮3,稳定架8的末端安装有从轮9,撑杆6的末端通过螺栓固定有第一握杆15,拉杆17的末端通过螺栓固定有第二握杆16,弧形支板12的内部穿插有转轴14,弧形支板12通过转轴14连接转板11,箱背板1的表面开设有凹槽,套杆5和稳定架8均固定在凹槽的内部,套杆5的末端表面设有螺纹,安装板4的内侧开设有与套杆5表面螺纹对应的螺纹槽。
本实施例中,在箱背板1的底部中间通过螺栓固定安装安装板4,并在安装板4的内部通过螺纹连接套杆5,在套杆5的顶端外侧套设坐垫13,并在套杆5的内部穿插撑杆6,在撑杆6的内部穿插拉杆17,在撑杆6和拉杆17的末端分别通过螺纹固定有第一握杆15和第二握杆16,第二握杆16的顶部安装有锁扣,按压锁扣可使得拉杆17和撑杆6从套杆5的内部拉出,儿童可坐在坐垫13上并手,握第一握杆15,大人则可通过第二握杆16拉动行李箱7和儿童。
本实施例中,在坐垫13的底部通过螺栓固定弧形支板12,并在弧形支板12的底端通过转轴14连接转板11,在转板11的底部安装稳定架8,使稳定架8可通过转轴14和转板11从箱背板1表面开设的凹槽内向外转动45度角,使稳定架8末端的从轮9与轮座2上的主轮3形成一个稳定的四个支点,更加稳定安全,不仅可以很好的支撑坐垫13上的儿童,而且即使大人手脱离了拉杆17,行李箱7也不易翻到,实用性强。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.高安全稳定行李箱,包括箱背板(1),其特征在于,所述箱背板(1)的底部两侧通过螺栓固定有轮座(2),箱背板(1)的底部中间通过螺栓固定有安装板(4),箱背板(1)的表面设有行李箱(7),所述行李箱(7)的底部缝制有垫板(10),所述安装板(4)的内部固定安装有套杆(5),所述套杆(5)的内部穿插有撑杆(6),所述撑杆(6)的内部穿插有拉杆(17);
所述箱背板(1)的顶部中间设有弧形支板(12),所述弧形支板(12)的外侧活动安装有转板(11),所述转板(11)的底端连接有稳定架(8),弧形支板(12)的顶部通过螺栓固定安装有坐垫(13),所述套杆(5)的一端穿过坐垫(13)的一侧内部,且坐垫(13)的一端伸至坐垫(13)的顶部外侧。
2.根据权利要求1所述的高安全稳定行李箱,其特征在于,所述轮座(2)的一侧安装有主轮(3),所述稳定架(8)的末端安装有从轮(9)。
3.根据权利要求1所述的高安全稳定行李箱,其特征在于,所述撑杆(6)的末端通过螺栓固定有第一握杆(15),所述拉杆(17)的末端通过螺栓固定有第二握杆(16)。
4.根据权利要求1所述的高安全稳定行李箱,其特征在于,所述弧形支板(12)的内部穿插有转轴(14),弧形支板(12)通过转轴(14)连接转板(11)。
5.根据权利要求1所述的高安全稳定行李箱,其特征在于,所述箱背板(1)的表面开设有凹槽,所述套杆(5)和稳定架(8)均固定在凹槽的内部。
6.根据权利要求1所述的高安全稳定行李箱,其特征在于,所述套杆(5)的末端表面设有螺纹,所述安装板(4)的内侧开设有与套杆(5)表面螺纹对应的螺纹槽。
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Cited By (1)
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CN109077413A (zh) * | 2018-09-30 | 2018-12-25 | 安徽高梵电子商务有限公司 | 高安全稳定行李箱 |
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