CN209544451U - 电池模组和电池包 - Google Patents
电池模组和电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209544451U CN209544451U CN201920338022.7U CN201920338022U CN209544451U CN 209544451 U CN209544451 U CN 209544451U CN 201920338022 U CN201920338022 U CN 201920338022U CN 209544451 U CN209544451 U CN 209544451U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- copper bar
- battery
- battery modules
- mould group
- fixed plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电池模组和电池包,所述电池模组包括:模组壳体,所述模组壳体的端部敞开;电芯,所述电芯安装于所述模组壳体;铜排固定板,所述铜排固定板安装于所述电芯的端部,且设有避让孔;铜排,所述铜排安装于所述铜排固定板的背离所述电芯的一侧,所述电芯的极耳贯穿所述避让孔且与所述铜排电连接;采集电路板,所述采集电路板安装于所述铜排固定板;模组端板,所述模组端板安装于所述模组壳体的端部。本实用新型的电池模组,可实现电芯集成一体化设计,结构简单、装配方便,且通用性和安全性强,能够降低生产成本和缩短研发周期,延长电池模组的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池制造技术领域,尤其是涉及一种电池模组和具有该电池模组的电池包。
背景技术
当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战;能量利用率高,对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件,动力电池的性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。为了满足电动汽车的续航里程要求和达到预定的电压与容量,需要将多个锂离子电池进行串并联,组成动力电池模组。
相关技术中,一些电池模组采用板式或上下支架式的成组方式,但互换性和通用性较差;一些通过螺丝将连接片和电池连接在一起,易导致连接处温度升高的问题;还有一些采用钢板结构,这使得模组的重量过大,且散热性较差,模组性能不好,存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种电池模组,结构简单,装配效率高,且可实现轻量化设计。
根据本实用新型实施例的电池模组,包括:模组壳体,所述模组壳体的端部敞开;电芯,所述电芯安装于所述模组壳体;铜排固定板,所述铜排固定板安装于所述电芯的端部,且设有避让孔;铜排,所述铜排安装于所述铜排固定板的背离所述电芯的一侧,所述电芯的极耳贯穿所述避让孔且与所述铜排电连接;采集电路板,所述采集电路板安装于所述铜排固定板;模组端板,所述模组端板安装于所述模组壳体的端部。
根据本实用新型实施例的电池模组,可实现电芯集成一体化设计,结构简单、装配方便,且通用性和安全性强,能够降低生产成本和缩短研发周期,延长电池模组的使用寿命。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,所述采集电路板与所述铜排固定板通过螺纹紧固件相连,所述铜排固定板设有定位柱,所述铜排设有与所述定位柱配合的定位孔。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,还包括:高压保护盖,所述高压保护盖罩设在所述电池模组的高压输出部分,且位于所述铜排固定板与所述模组端板之间。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,还包括:转接片,所述转接片与所述铜排相连,且伸出所述模组端板。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,所述高压保护盖设有防护通道,所述转接片伸入所述防护通道。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,所述模组壳体和所述模组端板均为金属材料制成。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,还包括:上盖,所述模组壳体包括底板和相对设置的两个侧板,所述侧板与所述底板相连,所述上盖与所述侧板的背离所述底板的一端相连。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,多个所述电芯通过胶粘相连,且最外侧的两个的电芯的外侧面设有绝缘板。
根据本实用新型一个实施例的电池模组,还包括:模组防护盖,所述模组防护盖安装于所述上盖与所述电芯之间,且所述模组防护盖设有走线槽。
本实用新型还提出了一种电池包。
根据本实用新型实施例的电池包,具有上述任一种实施例所述的电池模组。
所述电池包和上述的电池模组相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池模组的爆炸图;
图2是根据本实用新型实施例的电池模组的电芯与模组壳体装配前的位置示意图;
图3是根据本实用新型实施例的电池模组的电芯与模组壳体及上盖的装配图;
图4是根据本实用新型实施例的电池模组的电芯与模组壳体的装配图;
图5是根据本实用新型实施例的电池模组的铜排固定板的结构示意图;
图6是根据本实用新型实施例的电池模组的结构示意图。
附图标记:
电池模组100,
上盖1,模组防护盖2,铜排固定板3,采集电路板4,高压保护盖5,模组端板6,铜排7,模组壳体8,电芯9,泡棉10。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图6描述根据本实用新型实施例的电池模组100,该电池模组100可实现电芯9集成一体化设计,且能够根据客户需求采用不同串并联方式连接成高电压、高容量的电池系统,结构简单、装配方便,且通用性和互换性强,能够降低生产成本和缩短研发周期。
如图1所示,根据本实用新型实施例的电池模组100,包括:上盖1、模组壳体8、电芯9、铜排固定板3、铜排7、采集电路板4和模组端板6。
其中,模组壳体8的端部敞开,如图1所示,模组壳体8包括底板和两个侧板,两个侧板相对设置,侧板与底板相连,如图1所示,底板的两个侧边分别与两个侧板的下端相连,这样,模组壳体8形成为两端及上端敞开的U形结构的安装槽,侧板和底板可采用激光焊接技术焊接相连,以使模组壳体8的结构稳定。
电芯9为多个,多个电芯9堆叠设置,电芯9安装于模组壳体8,堆叠后的电芯9可从模组壳体8的上端装入安装槽中,且模组壳体8的两个侧板对多个电芯9中最外侧的电芯9进行挤压,以使多个电芯9稳定安装于安装槽内,并通过激光焊接相连,构成电池模组100主体结构,如图1和图2所示,多个电芯9的两侧粘接有泡棉10,可先在多个电芯9外侧粘接泡棉10,再装入模组壳体8内。泡棉10可对电芯9起到缓冲的作用,避免电芯9受力过大致变形。
其中,多个电芯9通过胶粘相连,以使多个电芯9稳定地粘结为一体,且最外侧的两个的电芯9的外侧面设有绝缘板,绝缘板可将电芯9与模组壳体8绝缘间隔开,以防止电芯9与模组壳体8之间异常地电流导通,提高电芯9的安全性。
模组壳体8的侧板、底板可与电芯9充分换热,以将电芯9产生的热量传递至电池模组100外,增强散热效果,模组壳体8的侧板可固定于电池箱体总成固定梁,多个电芯9之间通过铜条进行串并联,然后再与其他模组进行串并联连接,从而构成整个电池系统。多个电芯9可根据客户需求采用不同串并联方式连接成高电压、高容量的电池系统。
如图1和图5所示,铜排固定板3安装于电芯9的端部,铜排固定板3可与模组壳体8的端部通过螺栓相连,以使铜排固定板3与电芯9的端部正对,装配简单,易于拆卸,且铜排固定板3设有避让孔。
铜排7安装于铜排固定板3的背离电芯9的一侧,即电芯9和铜排7分别位于铜排固定板3的两侧,以使电芯9和铜排7间隔开,防止二者异常接触。其中,电芯9的极耳贯穿避让孔,且电芯9的极耳与铜排7电连接,由此,电芯9可与铜排7通过极耳安全地实现的电流导通。
铜排固定板3设有定位柱,铜排7设有定位孔,定位孔与定位柱配合,以使铜排7和铜排固定板3能够准确地定位,实现铜排7和铜排固定板3的快速安装,提高装配效率。
其中,极芯的极耳通过穿过铜排固定板3的避让孔,且极耳与铜排7焊接相连,巧妙的结构极大地节省了电池模组100在空间上的尺寸,增加了电池模组100的体积能量密度。
采集电路板4安装于铜排固定板3,采集电路板4与铜排固定板3通过螺纹紧固件连接,以使二者可靠地固定,螺纹紧固件可为螺栓。
模组端板6安装于模组壳体8的端部,电池模组100包括两个模组端板6和一个上盖1,在电芯9稳定地安装于安装槽内后,将两个模组端板6分别与模组壳体8的两个相对的敞开端相连,以使模组壳体8的两端封闭,上盖1与模组壳体8的上端相连,如图1所示,上盖1与侧板的背离底板的一端相连,以使模组壳体8的上端封闭,这样,可使得模组壳体8内部空间封闭,进而保证内部电芯9的运行环境稳定,提高电芯9的安全性,延长电池模组100的使用寿命。其中,模组端板6和上盖1均可与侧板焊接相连。
电池模组100的结构简单,提高电池模组100的装配效率,模组壳体8和模组端板6均为金属材料制成,模组壳体8和模组端板6都为铝型材制成,实现轻量化设计,增加电池模组100的散热能力,提高整个电池模组100的能量密度,电芯9的极耳与铜排7的连接巧妙地更改了连接方向更有利于模组在电池箱体的连接并且提高了模组的体积能量密度。
根据本实用新型实施例的电池模组100,可实现电芯9集成一体化设计,结构简单、装配方便,且通用性和安全性强,能够降低生产成本和缩短研发周期,延长电池模组100的使用寿命。
在一些实施例中,电池模组100还包括:高压保护盖5。
高压保护盖5罩设在电池模组100的高压输出部分,且高压保护盖5位于铜排固定板3与模组端板6之间,高压保护盖5可对铜排固定板3、铜排7起到很好的保护作用,以保证电池模组100能够稳定地进行高压输出,提高电池模组100高压输出的可靠性。高压保护盖5可与铜排固定板3通过螺纹连接件相连,安装方便,易于拆卸,且具有较好的连接稳定性。
在一些实施例中,电池模组100还包括转接片,转接片与铜排7相连,且转接片伸出模组端板6,高压保护盖5设有防护通道,转接片伸入防护通道,可便于转接片将电芯9与外部的用电设备相连,实现电芯9电能的输入或输出。
在一些实施例中,电池模组100还包括:模组防护盖2,模组防护盖2安装于上盖1与电芯9之间,模组防护盖2可对电芯9的上端起到保护作用,避免上盖1受压过大后挤压电芯9,提升电芯9的安全性,且模组防护盖2可将上盖1与电芯9间隔开,以防止上盖1与电芯9异常电流导通,保证电芯9可安全、可靠地运行,进而保证电池包合理地进行充放电。
模组防护盖2设有走线槽,走线槽可用于电芯9过线,以使电芯9的线路安全、有序地束缚,且不需要单独设置走线管道,降低电池模组100的安装成本,合理地利用内部空间。
本实用新型还提出了一种电池包。
根据本实用新型实施例的电池包,具有上述实施例的电池模组100,结构简单、装配方便,且通用性和安全性强,能够降低生产成本和缩短研发周期,便于电池包的装配,提升电池包的使用性能,有利于满足市场需求。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种电池模组(100),其特征在于,包括:
模组壳体(8),所述模组壳体(8)的端部敞开;
电芯(9),所述电芯(9)安装于所述模组壳体(8);
铜排固定板(3),所述铜排固定板(3)安装于所述电芯(9)的端部,且设有避让孔;
铜排(7),所述铜排(7)安装于所述铜排固定板(3)的背离所述电芯(9)的一侧,所述电芯(9)的极耳贯穿所述避让孔且与所述铜排(7)电连接;
采集电路板(4),所述采集电路板(4)安装于所述铜排固定板(3);
模组端板(6),所述模组端板(6)安装于所述模组壳体(8)的端部。
2.根据权利要求1所述的电池模组(100),其特征在于,所述采集电路板(4)与所述铜排固定板(3)通过螺纹紧固件相连,所述铜排固定板(3)设有定位柱,所述铜排(7)设有与所述定位柱配合的定位孔。
3.根据权利要求1所述的电池模组(100),其特征在于,还包括:高压保护盖(5),所述高压保护盖(5)罩设在所述电池模组(100)的高压输出部分,且位于所述铜排固定板(3)与所述模组端板(6)之间。
4.根据权利要求3所述的电池模组(100),其特征在于,还包括:转接片,所述转接片与所述铜排(7)相连,且伸出所述模组端板(6)。
5.根据权利要求4所述的电池模组(100),其特征在于,所述高压保护盖(5)设有防护通道,所述转接片伸入所述防护通道。
6.根据权利要求1所述的电池模组(100),其特征在于,所述模组壳体(8)和所述模组端板(6)均为金属材料制成。
7.根据权利要求1所述的电池模组(100),其特征在于,还包括:上盖(1),所述模组壳体(8)包括底板和相对设置的两个侧板,所述侧板与所述底板相连,所述上盖(1)与所述侧板的背离所述底板的一端相连。
8.根据权利要求7所述的电池模组(100),其特征在于,多个所述电芯(9)通过胶粘相连,且最外侧的两个的电芯(9)的外侧面设有绝缘板。
9.根据权利要求7所述的电池模组(100),其特征在于,还包括:模组防护盖(2),所述模组防护盖(2)安装于所述上盖(1)与所述电芯(9)之间,且所述模组防护盖(2)设有走线槽。
10.一种电池包,其特征在于,具有如权利要求1-9中任一项所述的电池模组(100)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920338022.7U CN209544451U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 电池模组和电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920338022.7U CN209544451U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 电池模组和电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209544451U true CN209544451U (zh) | 2019-10-25 |
Family
ID=68275335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920338022.7U Active CN209544451U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 电池模组和电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209544451U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111129650A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-08 | 上海派能能源科技股份有限公司 | 一种电池模组及电池模组系统 |
CN111370611A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-07-03 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 一种动力电池模组 |
CN111934049A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-11-13 | 上海瓴荣材料科技有限公司 | 一种汽车用的软包电池模组结构 |
CN113517514A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-10-19 | 远景动力技术(江苏)有限公司 | 一种定向排气电池模组 |
CN113594562A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-11-02 | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 电芯、电池模组、电池包及电动汽车 |
CN115084767A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-09-20 | 深圳时代能创能源科技有限公司 | 一种用于电池模组装配的高效导向结构 |
CN115588748A (zh) * | 2022-12-07 | 2023-01-10 | 四川启睿克科技有限公司 | 一种电池与电路板的集成装置及其制备方法 |
-
2019
- 2019-03-15 CN CN201920338022.7U patent/CN209544451U/zh active Active
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111129650A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-08 | 上海派能能源科技股份有限公司 | 一种电池模组及电池模组系统 |
CN111370611A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-07-03 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 一种动力电池模组 |
CN111934049A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-11-13 | 上海瓴荣材料科技有限公司 | 一种汽车用的软包电池模组结构 |
CN113594562A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-11-02 | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 电芯、电池模组、电池包及电动汽车 |
CN113517514A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-10-19 | 远景动力技术(江苏)有限公司 | 一种定向排气电池模组 |
CN113517514B (zh) * | 2021-04-22 | 2023-06-20 | 远景动力技术(江苏)有限公司 | 一种定向排气电池模组 |
CN115084767A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-09-20 | 深圳时代能创能源科技有限公司 | 一种用于电池模组装配的高效导向结构 |
CN115084767B (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-15 | 深圳时代能创能源科技有限公司 | 一种用于电池模组装配的高效导向结构 |
CN115588748A (zh) * | 2022-12-07 | 2023-01-10 | 四川启睿克科技有限公司 | 一种电池与电路板的集成装置及其制备方法 |
CN115588748B (zh) * | 2022-12-07 | 2023-04-11 | 四川启睿克科技有限公司 | 一种电池与电路板的集成装置及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209544451U (zh) | 电池模组和电池包 | |
KR101305224B1 (ko) | 전지모듈 및 이를 포함하는 전지팩 | |
CN102306717B (zh) | 一种电动汽车用动力锂离子电池包及其制作方法 | |
WO2013172397A1 (ja) | 蓄電モジュール及びその製造方法 | |
CN107611475B (zh) | 软包动力锂离子电池模组及其组装方法 | |
CN102163702A (zh) | 电源装置及具备该电源装置的车辆 | |
CN208127265U (zh) | 电池包 | |
CN201975466U (zh) | 一体压紧叠加式电池模块 | |
CN217562707U (zh) | 电池单体、电池及用电设备 | |
EP4106092A1 (en) | Large pouch cell module and electric automobile comprising same | |
CN209374612U (zh) | 一种电动叉车用锂离子动力电池系统 | |
CN213459907U (zh) | 一种软包电芯模组 | |
CN202839793U (zh) | 电源装置以及具备电源装置的车辆 | |
CN202013920U (zh) | 一体压紧叠加式电池模块 | |
CN207517537U (zh) | 超级电容器模组 | |
CN216389485U (zh) | 一种锂离子电池模组 | |
CN216488316U (zh) | 一种电池包及车辆 | |
CN205303200U (zh) | 锂离子电容器模组 | |
CN216015446U (zh) | 电池单体、电池、用电设备和电池单体的制造装置 | |
CN213026315U (zh) | 电池组 | |
CN114583373A (zh) | 一种圆柱电池模组及圆柱电池包 | |
CN111540854B (zh) | 一种高能量密度电池系统及车辆 | |
CN115968515A (zh) | 电池、用电设备、制备电池的方法和设备 | |
CN220086149U (zh) | Bdu及电池包 | |
CN203103457U (zh) | 大体积大容量电池储能模组结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |