CN209543995U - 一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆 - Google Patents
一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，在橡胶骨架的内侧的五个角处分别设有弧形隔板，在橡胶骨架的外侧五个角处分别设有L型垫块，在L型垫块内侧开有多个通孔，在橡胶骨架的中心处设有第一线芯，所述的第一线芯包括有第一导体，在第一导体外侧依次包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层和铝塑复合薄膜屏蔽层，将三根第一线芯对绞后包覆有热塑性环保无卤低烟阻燃乙丙橡胶内护层，在五个弧形隔板的内侧分别设有第二线芯，所述的第二线芯包括有第二导体以及依次包覆在第二导体外侧的聚丙烯绝缘层和玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带绕包层。本实用新型屏蔽效果好，各个线芯之间相互独立，不会相互影响，耐高温效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线电缆技术领域，尤其涉及一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆。
背景技术
随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
各行各业中复合电缆的用量也在急剧的增加，但是目前市场上依据不同的传输效果，对电缆的要求也不同，现有的轨道交通电缆不便于安装敷设，重量加重；此外，电缆各种功能缆芯之间相互影响，导致传输效率和功能受到影响；抗拉抗压能力不强，容易变形、断裂。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，包括有横截面为五边形的橡胶骨架，在橡胶骨架的内侧的五个角处分别设有弧形隔板，在橡胶骨架的外侧五个角处分别设有L型垫块，在L型垫块内侧开有多个通孔，在橡胶骨架的中心处设有第一线芯，所述的第一线芯包括有第一导体，在第一导体外侧依次包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层和铝塑复合薄膜屏蔽层，将三根第一线芯对绞后包覆有热塑性环保无卤低烟阻燃乙丙橡胶内护层，在五个弧形隔板的内侧分别设有第二线芯，所述的第二线芯包括有第二导体以及依次包覆在第二导体外侧的聚丙烯绝缘层和玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带绕包层，在橡胶骨架的外侧依次包覆有耐高温玻纤带绕包层、微孔聚四氟乙烯内护套层、镀银合金丝编织屏蔽层、聚烯烃保护层和抗撕裂硅橡胶外护套层。
所述的第一导体和第二导体均是由镀镍铜丝或纯镍丝束绞而成的。
所述的L型垫块为聚氨酯弹性块，L型垫块的夹角与橡胶骨架的五个角相匹配，L型垫块与橡胶骨架是通过黏胶粘接的。
本实用新型的优点是：本实用新型使用了五边形骨架，通过五个弧形隔板将五边形骨架内侧分割成多个空腔，使电缆内部结构更加整齐紧凑，不易变形，在骨架外侧设有L型垫块，且在L型垫块内开有通孔，即增加电缆的抗压性能，又增加电缆的柔软性能，延长电缆使用寿命，在橡胶骨架的外侧依次包覆有耐高温玻纤带绕包层、微孔聚四氟乙烯内护套层、镀银合金丝编织屏蔽层、聚烯烃保护层和抗撕裂硅橡胶外护套层，屏蔽效果好，各个线芯之间相互独立，不会相互影响，耐高温效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，包括有横截面为五边形的橡胶骨架1，在橡胶骨架1的内侧的五个角处分别设有弧形隔板2，在橡胶骨架1的外侧五个角处分别设有L型垫块3，在L型垫块3内侧开有多个通孔4，在橡胶骨架1的中心处设有第一线芯，所述的第一线芯包括有第一导体5，在第一导体5外侧依次包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层6和铝塑复合薄膜屏蔽层7，将三根第一线芯对绞后包覆有热塑性环保无卤低烟阻燃乙丙橡胶内护层8，在五个弧形隔板2的内侧分别设有第二线芯，所述的第二线芯包括有第二导体9以及依次包覆在第二导体9外侧的聚丙烯绝缘层10和玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带绕包层11，在橡胶骨架1的外侧依次包覆有耐高温玻纤带绕包层12、微孔聚四氟乙烯内护套层13、镀银合金丝编织屏蔽层14、聚烯烃保护层15和抗撕裂硅橡胶外护套层16。
所述的第一导体5和第二导体9均是由镀镍铜丝或纯镍丝束绞而成的。
所述的L型垫块3为聚氨酯弹性块，L型垫块的夹角与橡胶骨架的五个角相匹配，L型垫块与橡胶骨架是通过黏胶粘接的。
Claims (3)
1.一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，其特征在于：包括有横截面为五边形的橡胶骨架，在橡胶骨架的内侧的五个角处分别设有弧形隔板，在橡胶骨架的外侧五个角处分别设有L型垫块，在L型垫块内侧开有多个通孔，在橡胶骨架的中心处设有第一线芯，所述的第一线芯包括有第一导体，在第一导体外侧依次包覆有交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘层和铝塑复合薄膜屏蔽层，将三根第一线芯对绞后包覆有热塑性环保无卤低烟阻燃乙丙橡胶内护层，在五个弧形隔板的内侧分别设有第二线芯，所述的第二线芯包括有第二导体以及依次包覆在第二导体外侧的聚丙烯绝缘层和玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带绕包层，在橡胶骨架的外侧依次包覆有耐高温玻纤带绕包层、微孔聚四氟乙烯内护套层、镀银合金丝编织屏蔽层、聚烯烃保护层和抗撕裂硅橡胶外护套层。
2.根据权利要求1所述的一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，其特征在于：所述的第一导体和第二导体均是由镀镍铜丝或纯镍丝束绞而成的。
3.根据权利要求1所述的一种隔离环绕式城市轨道交通用电力复合电缆，其特征在于：所述的L型垫块为聚氨酯弹性块，L型垫块的夹角与橡胶骨架的五个角相匹配，L型垫块与橡胶骨架是通过黏胶粘接的。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113130119A (zh) * | 2020-01-15 | 2021-07-16 | 广州粤道实业有限公司 | 一种阻燃光纤复合电缆 |
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2019
- 2019-03-22 CN CN201920370466.9U patent/CN209543995U/zh active Active
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| CN113130119A (zh) * | 2020-01-15 | 2021-07-16 | 广州粤道实业有限公司 | 一种阻燃光纤复合电缆 |
| CN113130119B (zh) * | 2020-01-15 | 2022-05-13 | 广州粤道实业有限公司 | 一种阻燃光纤复合电缆 |
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