CN209543587U - 一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统，包括UPS柜体和位于UPS柜体一侧的柜门，位于所述UPS柜体内设有UPS模块、UPS观测面板、监测模块和散热装置，所述UPS模块位于UPS柜体下端，所述UPS观测面板、控制模块和散热装置均位于UPS模块的正上方，其结构简单、安装方便，同时能保证当停电或施工等情况发生时，可以使交通信号灯维持一段时间的工作，并能及时对信号灯控指挥中心或操作人员进行发送信号，其在UPS柜体内部设有UPS模块可以有效延长当停电或施工等情况发生时，交通信号灯无法工作的状况发生，监测模块的设置，其可以当交通信号灯出现问题时可以有效的监测到并能及时的反馈给信号灯控指挥中心或操作人员。

Description

一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯通常分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有技术中的交通信号灯是固定设置的，当停电或施工等情况发生时，需要交通民警在现场指挥交通，无法快速地为这样的应急场合设置交通信号灯，给交通指挥带来了很大不便，同时，现有技术中的交通信号灯也不存在对其监测功能，因此当出现问题时也不能及时对其检修或维护。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便，同时能保证当停电或施工等情况发生时，可以使交通信号灯维持一段时间的工作，并能及时对信号灯控指挥中心或操作人员进行发送信号的一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种交通信号灯续航保障装置，包括UPS柜体和位于UPS柜体一侧的柜门，位于所述UPS柜体内设有UPS模块、UPS观测面板、监测模块和散热装置，所述UPS模块位于UPS柜体下端，所述UPS观测面板、控制模块和散热装置均位于UPS模块的正上方。

进一步，所述UPS柜体侧面还设有进风口，所述空气从进风口进入并通过散热装置从另一侧排出。

进一步，所述散热装置包括顶盖、位于顶盖内部设有风扇，所述顶盖侧边周围设有出风口，所述空气从进风口进入并通过风扇把空气从出风口排出。

进一步，所述UPS柜体内还设有开关、避雷器、插座和开门报警器，所述开关、避雷器和插座呈并排设置且位于UPS观测面板下方，所述开门报警器位于UPS观测面板的斜上方。

进一步，所述监测模块包括电路板、互联网通信模块、温度传感模块、湿度传感模块和UPS监测模块，所述互联网通信模块与电路板连接，所述温度传感模块、湿度传感模块、UPS监测模块、散热装置和开门报警器与互联网通信模块无线连接。

进一步，所述UPS柜体下端还设有安装孔。

一种交通信号灯续航保障装置的状态监测系统，包括UPS柜体、UPS状态监测服务器、信号机、交通灯和监测终端，所述包括UPS柜体通过UPS状态监测服务器与监测终端无线连接，所述UPS柜体与信号机之间通过RS485通信连接，所述信号机通过互联网通信模块分别与交通灯和监测终端双向无线连接。

进一步，所述监测终端为电脑监测终端、手机监测终端或信号灯控制平台监测终端，其中，所述信号灯控制平台监测终端和信号机通过交通信息专网双向通信连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，其有益效果是：

1、本实用新型所提供的一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统，其结构简单、安装方便，同时能保证当停电或施工等情况发生时，可以使交通信号灯维持一段时间的工作，并能及时对信号灯控指挥中心或操作人员进行发送信号。

2、通过UPS模块和监测模块的设置，其在UPS柜体内部设有UPS模块可以有效延长当停电或施工等情况发生时，交通信号灯无法工作的状况发生，监测模块的设置，其可以当交通信号灯出现问题时可以有效的监测到并能及时的反馈给信号灯控指挥中心或操作人员。

3、UPS柜体侧面还设有进风口，所述空气从进风口进入并通过散热装置从另一侧排出，散热装置包括顶盖、位于顶盖内部设有风扇，所述顶盖侧边周围设有出风口，所述空气从进风口进入并通过风扇把空气从出风口排出，这样便于使UPS柜体内部的空气进行流通，从而起到散热的效果。

4、UPS柜体内还设有开关、避雷器和插座，其插座的设置可以对UPS模块进行充电，避雷器的设置可以有效的避免在雷雨天气对其UPS柜体受到雷电的电击。

5、门报警器的设置，可以防止因外物的作用下使UPS柜体上的柜门被打开时可以及时的发出警报。

6、状态监测系统，包括UPS柜体、UPS状态监测服务器、信号机、交通灯和监测终端，其通过温度传感模块、湿度传感模块和UPS监测模块对其UPS柜体进行监测搜集相关数据，然后通过UPS状态监测服务器将其相关数据输送到监测终端，让其监测终端可以做到实时监测，UPS柜体通过信号机对其交通灯进行供电，与此同时，交通灯将其供电状况、控制状况和本身的状态反馈给信号机，随后由信号机将其传送到监测终端，并由监测终端通过信号机对其交通灯进行相关的调整。

附图说明

图1是本实用新型一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统的实施例1整体结构示意图。

图2是本实用新型一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统的实施例1侧面整体结构示意图。

图3是本实用新型一种交通信号灯续航保障装置及其状态监测系统的实施例2的监测工作框架示意图。

图中，UPS柜体1、UPS模块2、UPS观测面板3、监测模块4、散热装置5、柜门6、进风口7、顶盖8、风扇9、出风口10、开关11、避雷器12、插座13、开门报警器14、电路板15、互联网通信模块16、温度传感模块17、湿度传感模块18、UPS监测模块19、UPS状态监测服务器20、信号机21、交通灯22、监测终端23、电脑监测终端24、手机监测终端25、信号灯控制平台监测终端26。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型所提供提的一种交通信号灯续航保障装置，包括UPS柜体1和位于UPS柜体1一侧的柜门6，位于所述UPS柜体1内设有UPS模块2、UPS观测面板3、监测模块4和散热装置5，所述UPS模块2位于UPS柜体1下端，所述UPS观测面板3、控制模块4和散热装置5均位于UPS模块2的正上方，所述UPS柜体1侧面还设有进风口7，所述空气从进风口7进入并通过散热装置5从另一侧排出，所述散热装置5包括顶盖8、位于顶盖8内部设有风扇9，所述顶盖8侧边周围设有出风口10，所述空气从进风口7进入并通过风扇9把空气从出风口10排出，所述UPS柜体1内还设有开关11、避雷器12、插座13和开门报警器14，所述开关11、避雷器12和插座13呈并排设置且位于UPS观测面板3下方，所述开门报警器14位于UPS观测面板3的斜上方，所述监测模块4包括电路板15、互联网通信模块16、温度传感模块17、湿度传感模块18和UPS监测模块19，所述互联网通信模块16与电路板15连接，所述温度传感模块17、湿度传感模块18、UPS监测模块19、散热装置5和开门报警器14与互联网通信模块16无线连接，所述UPS柜体1下端还设有安装孔27。

本实施例1所提供的一种交通信号灯续航保障装置，其结构简单、安装方便，同时能保证当停电或施工等情况发生时，可以使交通信号灯维持一段时间的工作，并能及时对信号灯控指挥中心或操作人员进行发送信号，通过UPS模块2和监测模块4的设置，其在UPS柜体1内部设有UPS模块2可以有效延长当停电或施工等情况发生时，交通信号灯无法工作的状况发生，监测模块4的设置，其可以实时传输给指挥中心和操作人员，当交通信号灯出现问题时可以有效的监测到并能及时的反馈给信号灯控指挥中心或操作人员，UPS柜体1侧面还设有进风口7，所述空气从进风口7进入并通过散热装置5从另一侧排出，散热装置5包括顶盖8、位于顶盖8内部设有风扇9，所述顶盖8侧边周围设有出风口10，所述空气从进风口7进入并通过风扇9把空气从出风口10排出，这样便于使UPS柜体1内部的空气进行流通，从而起到散热的效果，UPS柜体1内还设有开关11、避雷器12和插座13，其插座13的设置可以对UPS模块进行充电，避雷器12的设置可以有效的避免在雷雨天气对其UPS柜体1受到雷电的电击，门报警器14的设置，可以防止因外物的作用下使UPS柜体1上的柜门6被打开时可以及时的发出警报。

安装时，将其UPS模块2、UPS观测面板3、监测模块4和散热装置5放入到UPS柜体1内，然后由柜门6将其关闭，最后通过UPS柜体1下端的安装孔27将其固定到交通灯22上，使其进行工作，这样结构简单、安装方便，同时能保证当停电发生时，可以使交通信号灯维持一段时间的工作，并能及时对信号灯控指挥中心或操作人员进行发送信号。

上述中信号的通知方式有：PC端软件报警、手机短信\APP等。

实施例2

如图3所示，一种交通信号灯续航保障装置的状态监测系统，包括UPS柜体1、UPS状态监测服务器20、信号机21、交通灯22和监测终端23，所述包括UPS柜体1通过UPS状态监测服务器20与监测终端23无线连接，所述UPS柜体1与信号机21之间通过RS485通信连接，所述信号机21通过互联网通信模块16分别与交通灯22和监测终端23双向无线连接，所述监测终端23为电脑监测终端24、手机监测终端25或信号灯控制平台监测终端26，其中，所述信号灯控制平台监测终端26和信号机21通过交通信息专网双向通信连接。

本实施例2所提供的一种交通信号灯续航保障装置的状态监测系统，其状态监测系统，包括UPS柜体1、UPS状态监测服务器20、信号机21、交通灯22和监测终端23，其通过温度传感模块17、湿度传感模块18和UPS监测模块19对其UPS柜体1进行监测搜集相关数据，然后通过UPS状态监测服务器20将其相关数据输送到监测终端23，让其监测终端23可以做到实时监测，UPS柜体1通过信号机21对其交通灯22进行供电，与此同时，交通灯22将其供电状况、控制状况和本身的状态反馈给信号机21，随后由信号机21将其传送到交通指挥中心，由交通指挥中心控制信号机21对其交通灯22进行相关的调整。

当UPS柜体1内的温度传感模块17、湿度传感模块18或UPS监测模块19中的某一个模块出现问题时，其将监测搜集相关数据通过UPS状态监测服务器20将其相关数据输送到监测终端23，然后由监测终端23出现相关的措施，若没有出现问题时，其UPS柜体1通过信号机21对其交通灯22进行供电，而交通灯22将其供电状况、控制状况和本身的状态反馈给信号机21，随后由信号机21将其传送到监测终端23，并由监测终端23通过信号机21对其交通灯22进行相关的调整，这样当交通信号灯出现问题时可以有效的监测到并能及时的反馈给信号灯控指挥中心或操作人员，然后由其进行维修或进行相关的调整。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，包括UPS柜体(1)和位于UPS柜体(1)一侧的柜门(6)，位于所述UPS柜体(1)内设有UPS模块(2)、UPS观测面板(3)、监测模块(4)和散热装置(5)，所述UPS模块(2)位于UPS柜体(1)下端，所述UPS观测面板(3)、控制模块(4)和散热装置(5)均位于UPS模块(2)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，所述UPS柜体(1)侧面还设有进风口(7)，空气从进风口(7)进入并通过散热装置(5)从另一侧排出。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，所述散热装置(5)包括顶盖(8)、位于顶盖(8)内部设有风扇(9)，所述顶盖(8)侧边周围设有出风口(10)，所述空气从进风口(7)进入并通过风扇(9)把空气从出风口(10)排出。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，所述UPS柜体(1)内还设有开关(11)、避雷器(12)、插座(13)和开门报警器(14)，所述开关(11)，避雷器(12)和插座(13)呈并排设置且位于UPS观测面板(3)下方，所述开门报警器(14)位于UPS观测面板(3)的斜上方。

5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，所述监测模块(4)包括电路板(15)、互联网通信模块(16)、温度传感模块(17)、湿度传感模块(18)和UPS监测模块(19)，所述互联网通信模块(16)与电路板(15)连接，所述温度传感模块(17)、湿度传感模块(18)、UPS监测模块(19)、散热装置(5)和开门报警器(14)与互联网通信模块(16)无线连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯续航保障装置，其特征在于，所述UPS柜体(1)下端还设有安装孔(27)。

7.一种交通信号灯续航保障装置的状态监测系统，其特征在于，包括UPS柜体(1)、UPS状态监测服务器(20)、信号机(21)、交通灯(22)和监测终端(23)，所述包括UPS柜体(1)通过UPS状态监测服务器(20)与监测终端(23)无线连接，所述UPS柜体(1)与信号机(21)之间通过RS485通信连接，所述信号机(21)通过互联网通信模块(16)分别与交通灯(22)和监测终端(23)双向连接。

8.根据权利要求7所述的一种交通信号灯续航保障装置的状态监测系统，其特征在于，所述监测终端(23)为电脑监测终端(24)、手机监测终端(25)或信号灯控制平台监测终端(26)，其中，所述信号灯控制平台监测终端(26)和信号机(21)通过交通信息专网双向通信连接。