CN209541942U - 应用于动力电池盖的温度传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于动力电池盖的温度传感器,包括防火槽盒，在防火槽盒中设置有热敏探头，所述热敏探头包括NTC热敏陶瓷，NTC热敏陶瓷的两端设置有银电极，在NTC热敏陶瓷的周围设置有微晶玻璃包裹层，微晶玻璃包裹层的外侧设置有导热硅树脂层，银电极穿过微晶玻璃包裹层，银电极与引线的连接点位于导热硅树脂层；所述引线伸出防火槽盒的部分设置有防火保护套。热敏探头具有极强的防水性、抗机械振动、抗机械压力等优点；防火槽体采用具有高导热性能的防火材料制成，保护传感器在出现明火情况时，不会出现失效，并且能够及时响应，快速测到温度。

Description

应用于动力电池盖的温度传感器

技术领域

本实用新型涉及温度传感器领域，具体涉及一种应用于电池盖测温的温度传感器

背景技术

发展新能源汽车是全球各个国家应对气候变化、节能减排和能源安全的聚焦点，成为世界主要汽车强国和主要汽车企业共同的战略选择。我国是汽车产销第一大国，但传统燃油汽车不适应我国可持续发展，近年来大力发展新能源汽车，得益于国家新能源汽车发展政策推动和产业链的成熟，增速将长期保持在40％以上。

相比燃油车，公众似乎对新能源车特别是纯电动汽车的起火更为紧张，首先是电动汽车事故自燃事件频发，根据国内外电动汽车自燃起火的原因汇总后发现，主要是碰撞后起火，最终的结果就是电池内部温度升高，电池发生热失控导致电池自燃。

因此，对电池外部的进行热控管理非常必要，当汽车出现异常情况出现温度升高或者明火时候，电池组外部的热监控能够快速探测到。进行报警并且采取紧急措施保护动力电池组，确保动力电池的安全和不发生自燃或者爆炸，保证了人的安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决上述现有技术的不足，提供一种具有防火性能的电池盖温度传感器，安装在电池组的壳体上进行测温，对动力电池外部环境的温度进行实时监控。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：应用于动力电池盖的温度传感器,包括防火槽盒，在防火槽盒中设置有热敏探头，所述热敏探头包括NTC热敏陶瓷，NTC热敏陶瓷的两端设置有银电极，在NTC热敏陶瓷的周围设置有微晶玻璃包裹层，微晶玻璃包裹层的外侧设置有导热硅树脂层，银电极穿过微晶玻璃包裹层，银电极与引线的连接点位于导热硅树脂层；所述引线伸出防火槽盒的部分设置有防火保护套。

进一步的，所述防火保护套包括由无碱玻璃纤维内层和氧化铁红硅胶外层。

进一步的，所述引线包括由软铜线构成的导体，导体外侧设置有PVC绝缘层、在PVC绝缘层上缠绕由镀锡铜线构成的屏蔽层，屏蔽层外侧设置有外壳。

进一步的，在防火槽盒中还设置有硅酸铝多孔材料层，热敏探头通过密封胶镶嵌在硅酸铝多孔材料层中。

进一步的，所述防火槽盒包括盖板和槽体，槽体包括一个底板和两个侧板，盖体的两侧设置有燕尾槽与侧板滑动配合，盖板和槽体由石英、云母、氧化铝陶瓷、碳化钛陶瓷、氮化钛陶瓷、氧化锆陶瓷当中的任意一种制成；且在槽体和盖板上均设置有透气孔。

从上述技术方案可以看出本实用新型具有以下优点：热敏探头的芯片采用微晶玻璃包裹、高导热硅树脂包裹层，传热性能好能够对外界环境温度变化及时响应，具有极强的防水性、耐腐蚀性、抗机械振动、抗机械压力等优点。满足新能源汽车电池组内持续高温、高压、高振动的恶劣环境中温度传感器要求密封性好、精度高、响应速度快、可靠性高；防火槽体采用具有高导热性能的防火材料制成，保护传感器在出现明火情况时，不会出现失效，并且能够及时响应，快速测到温度；防火套具有耐磨、阻燃层、隔水、隔火、耐腐蚀等特征，使其在恶劣环境下的保护电子线束。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防火保护套的结构示意图；

图3为本实用新型中引线的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做具体说明。

如图1所示，本实用新型的应用于动力电池盖的温度传感器包括防火槽盒，在防火槽盒中设置有热敏探头，所述热敏探头包括NTC热敏陶瓷5，NTC热敏陶瓷5的两端设置有银电极6，在NTC热敏陶瓷的周围设置有微晶玻璃包裹层4，微晶玻璃包裹层4的外侧设置有导热硅树脂层3，银电极6穿过微晶玻璃包裹层，银电极6与引线7的连接点位于导热硅树脂层；所述引线7伸出防火槽盒的部分设置有防火保护套8。

防火槽盒包括盖板1和槽体2，槽体包括一个底板和两个侧板，盖体的两侧设置有燕尾槽与侧板滑动配合，盖板和槽体由石英、云母、氧化铝陶瓷、碳化钛陶瓷、氮化钛陶瓷、氧化锆陶瓷当中的任意一种制成；且在槽体和盖板上均设置有透气孔。在防火槽盒中还设置有硅酸铝多孔材料层9，热敏探头通过密封胶镶嵌在硅酸铝多孔材料层9中。

如图2和图3所示，防火保护套包括由无碱玻璃纤维内层82和氧化铁红硅胶外层81。所述引线包括由软铜线构成的导体，导体外侧设置有PVC绝缘层、在PVC绝缘层上缠绕由镀锡铜线构成的屏蔽层，屏蔽层外侧设置有外壳。

热敏探头的芯片采用微晶玻璃包裹、高导热硅树脂包裹层，传热性能好能够对外界环境温度变化及时响应，具有极强的防水性、抗机械振动、耐腐蚀性、抗机械压力等优点。满足新能源汽车电池组内持续高温、高压、高振动的恶劣环境中温度传感器要求密封性好、精度高、响应速度快、可靠性高；防火槽体采用具有高导热性能的防火材料制成，保护传感器在出现明火情况是，不会出现失效，并且能够及时响应，快速测到温度。防火保护套采用以高膨松性无碱玻璃纤维之套管所制成，并覆以厚实的氧化铁红硅胶，防火套具有耐磨、阻燃层、隔水、隔火、耐腐蚀等特征，使其在恶劣环境下的保护电子线束。

Claims (5)

1.一种应用于动力电池盖的温度传感器，其特征在于：包括防火槽盒，在防火槽盒中设置有热敏探头，所述热敏探头包括NTC热敏陶瓷，NTC热敏陶瓷的两端设置有银电极，在NTC热敏陶瓷的周围设置有微晶玻璃包裹层，微晶玻璃包裹层的外侧设置有导热硅树脂层，银电极穿过微晶玻璃包裹层，银电极与引线的连接点位于导热硅树脂层；所述引线伸出防火槽盒的部分设置有防火保护套。

2.根据权利要求1所述的应用于动力电池盖的温度传感器,其特征在于：所述防火保护套包括由无碱玻璃纤维内层和氧化铁红硅胶外层。

3.根据权利要求1或者2所述的应用于动力电池盖的温度传感器,其特征在于：所述引线包括由软铜线构成的导体，导体外侧设置有PVC绝缘层、在PVC绝缘层上缠绕由镀锡铜线构成的屏蔽层，屏蔽层外侧设置有外壳。

4.根据权利要求3所述的应用于动力电池盖的温度传感器,其特征在于：在防火槽盒中还设置有硅酸铝多孔材料层，热敏探头通过密封胶镶嵌在硅酸铝多孔材料层中。

5.根据权利要求4所述的应用于动力电池盖的温度传感器,其特征在于：所述防火槽盒包括盖板和槽体，槽体包括一个底板和两个侧板，盖体的两侧设置有燕尾槽与侧板滑动配合，盖板和槽体由石英、云母、氧化铝陶瓷、碳化钛陶瓷、氮化钛陶瓷、氧化锆陶瓷当中的任意一种制成；且在槽体和盖板上均设置有透气孔。