CN209539485U - 一种油轨通油座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油轨通油座,包括安装孔,安装孔包括三个孔段,其中,中间的孔段的直径大于两端的孔段的直径,外部的固定件压装入中间的孔段中,并通过两端的孔段进行轴向限位。本实用新型解决了固定件及连接在固定件上的螺栓脱落的技术问题,提高了发动机的装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及油轨技术领域,特别涉及一种油轨通油座。
背景技术
如图1所示,油轨在装配入发动机前,其通油座1上预先装配有塑料制固定件和螺栓,固定件嵌入通油座的安装孔101内,安装孔101的下端具有台阶,该台阶对固定件向下的运动进行限位,螺栓贯穿并连接在固定件上。装配油轨时,油轨和固定件容易被带出,即从安装孔的上端被顶出而脱落至发动机内。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油轨通油座,解决了与之装配的固定件和螺栓容易脱落的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:
一种油轨通油座,包括安装孔,所述安装孔包括三个孔段,其中,中间的孔段的直径大于两端的孔段的直径,外部的固定件压装入中间的孔段中,并通过两端的孔段进行轴向限位。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,中间的孔段用于安装固定件,两端的孔段的直径相对中间孔段的直径偏小,因而能够对固定件的两端进行轴向限位,从而防止了固定件及连接在固定件上的螺栓脱落,进而提高了发动机的装配效率。
附图说明
图1为现有技术的油轨通油座、固定件以及螺栓的分解示意图;
图2为本实用新型的油轨通油座、固定件以及螺栓的分解示意图。
其中,1、通油座,101、安装孔,101-1、孔段,2、固定件,3、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例加以详细说明。
请参阅图2,一种油轨通油座,该通油座1包括安装孔101,安装孔101包括三个孔段101-1,其中,中间的孔段101-1的直径大于两端的孔段101-1的直径,外部的固定件2压装入中间的孔段101-1中,并通过两端的孔段101-1进行轴向限位。
详细来说:中间的孔段101-1用于安装固定件2,两端的孔段101-1的直径相对中间孔段101-1的直径偏小,因而能够对固定件2的两端进行轴向限位,从而防止了固定件2及连接在固定件2上的螺栓3脱落,进而提高了发动机的装配效率。
两端的孔段101-1的孔径同样小于固定件2的外径,但是其控制在固定件2能够压装入中间的孔段的范围内。
为了更好地压装固定件2,安装孔101的两端可进行倒角,该倒角可为倒圆角或者倒直角。
以上公开的仅为本申请的一个具体实施例,但本申请并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本申请的保护范围内。
Claims (1)
1.一种油轨通油座,包括安装孔,其特征在于,所述安装孔包括三个孔段,其中,中间的孔段的直径大于两端的孔段的直径,外部的固定件压装入中间的孔段中,并通过两端的孔段进行轴向限位。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201822157808.7U CN209539485U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种油轨通油座 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209539485U true CN209539485U (zh) | 2019-10-25 |
Family
ID=68265322
Family Applications (1)
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CN201822157808.7U Active CN209539485U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种油轨通油座 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN209539485U (zh) |
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2018
- 2018-12-21 CN CN201822157808.7U patent/CN209539485U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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