CN209539471U - 一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备 - Google Patents

一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备 Download PDF

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鲁文云
祝思敏
王进
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Abstract

本实用新型涉及一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备，所述燃油蒸发系统由碳罐和油箱构成，所述碳罐和所述油箱之间设置有隔离阀，所述碳罐和所述油箱均设有阀管总成，所述碳罐连接至碳罐脱附阀；所述诊断设备包括：油箱内设有压力传感器；所述碳罐连接一气泵，所述气泵内部设有一个标准泄露孔；所述压力传感器和所述气泵连接至汽车ECU。本实用新型能够有效的检测混合动力汽车燃油蒸发系统的泄漏情况，且可根据油箱压力情况调整检测范围，具有广泛的应用前景。

Description

一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备
技术领域
本发明所属混合动力国六车型，具体涉及一种满足国六蒸发排放法规（GB18352.6）的燃油系统泄露诊断设备，减少因燃油蒸发系统泄露导致碳氢排放对环境的污染。
背景技术
国六标准法规加强了对整车HC排放的要求，增加了对燃油蒸发系统的泄露检测要求：整个系统中存在一个或多个泄漏点，这些泄漏点的泄漏量如果≥直径为1mm或者0.5mm的小孔产生的泄漏量，那么OBD系统应能检测出来并且进行记录；并且需要满足检测频次IUPR的要求。目前普通汽油车普遍采用以下两种方式：一、通过发动机脱附使蒸发系统内产生负压，利用压力传感器监测是否泄露；二、通过蒸发系统内因昼夜温差形成压力，利用压力传感器监测是否泄露。但因为混合动力汽车有电动模式，在电动模式下没有发动机脱附无法形成负压，IUPR率可能无法满足因此不能采用方式一；因混合动力采用高压油箱，蒸发系统被分为两个空间，无法利用昼夜温差形成压力差，不能采用方式二。为此对于混合动力汽车，需要发明一种新型检测方式。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题，本实用新型提供一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备，能够按国六蒸发排放法规（GB18352.6）要求，对混合动力汽车的蒸发控制系统泄露做好诊断控制。具体技术方案如下：
所述燃油蒸发系统由碳罐和油箱构成，所述碳罐和所述油箱之间设置有隔离阀，所述碳罐和所述油箱均设有阀管总成，所述碳罐连接至碳罐脱附阀；所述诊断设备包括：
油箱内设有压力传感器；所述碳罐连接一气泵，所述气泵内部设有一个标准泄露孔；所述压力传感器和所述气泵连接至汽车ECU。
优选的，所述诊断设备还包括燃油温度检测。
优选的，所述诊断设备还包括油位检测器，用于检测所述油箱中的油位。
本实用新型的工作原理为：所述气泵内部带一个标准泄露孔的通道，在检测前先连通标准泄露孔的通道，进行泵气加压，维持设定的压力值，使气泵有一个稳定的电流值。进行测试时，连接气泵与燃油蒸发系统，进行泵气加压，通过对比泵的电流值判断蒸发系统是否有泄露。
燃油蒸发系统被隔离阀分隔成两部分（碳罐带阀管总成和油箱带阀管总成），油箱带压力传感器：当油箱内有足够的压力时，蒸发系统分两部分检测，油箱端可以通过自带压力传感器检测油箱是否有泄露，打气泵只需检测碳罐端是否存在泄露；当油箱内接近大气压（-2kpa----2kpa）时，油箱无法通过压力传感器检测是否存在泄露，需要开启油箱隔离阀，对整个蒸发系统进行检测。
压力传感器和气泵连接至汽车ECU，发生泄漏时通过仪表提示故障情况。
本实用新型结构简单，能够有效的检测混合动力汽车燃油蒸发系统的泄漏情况，且可根据油箱压力情况调整检测范围，具有广泛的应用前景。
附图说明
图1 本实用新型分两部分检测示意图；
图2 本实用新型整体检测示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图1和2，对本实用新型进一步阐释说明：
如附图1和2所示：所述燃油蒸发系统由碳罐和油箱构成，所述碳罐和所述油箱之间设置有隔离阀，所述碳罐和所述油箱均设有阀管总成，所述碳罐连接至碳罐脱附阀；油箱内设有压力传感器；所述碳罐连接一气泵，所述气泵内部设有一个标准泄露孔；压力传感器和气泵连接至汽车ECU。
气泵检测泄漏的过程原理：
（1-1）气泵通电后，内部先连通其内部的标准泄露孔，进行泵气，当压力稳定在某个压力值时，ECU记录气泵的电流，作为标准值；
（1-2）气泵连通被检测系统时，对被检测系统进行泵气，当压力低于标准值，此时气泵的电流值也会小于标准值，ECU判定系统泄露。当压力值大于标准值，此时气泵的电流值也会大于标准值，ECU判定系统不存在泄露。
燃油蒸发系统检测的过程：
（2-1）对蒸发系统中的油箱压力传感器、油箱隔离阀、碳罐脱附阀和气泵进行自检确保零件功能正常。
（2-2）对油箱隔离阀分隔的两部分（A油箱部分、B碳罐部分）进行检测管，关闭隔离阀和碳罐脱附阀，油箱部分利用油箱自带压力传感器检测；碳罐部分用气泵泵气检测，ECU判定标准如（1-2）步骤，系统示意图如图1。
（2-3）当检测到油箱内压力接近大气压（-2kpa至2kpa），通过压力传感器无法判断是否存在泄露时，关闭碳罐脱附阀，开启油箱隔离阀，利用气泵对整个蒸发系统进行泵气检测，ECU判定标准如（1-2）步骤，系统示意图如图2。
ECU判定泄漏后通过仪表提示故障情况。
采用上述诊断设备和检测方法能够有效的检测混合动力汽车燃油蒸发系统的泄漏情况，且可根据油箱压力情况调整检测范围，具有广泛的应用前景。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (3)

1.一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备，所述燃油蒸发系统由碳罐和油箱构成，所述碳罐和所述油箱之间设置有隔离阀，所述碳罐和所述油箱均设有阀管总成，所述碳罐连接至碳罐脱附阀；其特征在于：所述诊断设备包括：
油箱内设有压力传感器；所述碳罐连接一气泵，所述气泵内部设有一个标准泄露孔；所述压力传感器和所述气泵连接至汽车ECU。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备，其特征在于：所述诊断设备还包括燃油温度检测。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车燃油蒸发系统泄露诊断设备，其特征在于：所述诊断设备还包括油位检测器，用于检测所述油箱中的油位。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110671222A (zh) * 2019-10-31 2020-01-10 安徽江淮汽车集团股份有限公司 燃油泄漏诊断方法、装置及计算机可读存储介质
CN114893328A (zh) * 2022-05-24 2022-08-12 江铃汽车股份有限公司 一种增程式轻卡燃油蒸发系统及加油控制碳罐脱附方法
CN115126635A (zh) * 2021-03-26 2022-09-30 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种基于obd的燃油泄漏诊断方法和装置

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