CN209539260U - 一种公路工程用轻量化建设设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用轻量化建设设备,涉及公路建设设备技术领域,该公路工程用轻量化建设设备,包括底盘架,所述底盘架的底部转动连接有若干万向轮,所述底盘架上表面的中部固定连接有若干加强柱,所述底盘架的上表面固定连接有若干支撑柱,所述支撑柱的内部开设有圆形孔。该公路工程用轻量化建设设备,采用框架结构,通过设置了底盘架,底盘架上表面的中部固定连接有若干加强柱,底盘架的上表面固定连接有若干支撑柱,支撑柱的内部开设有圆形孔,支撑柱远离底盘架的一端固定连接有上框架,能够在不改变支撑强度的前提下有效降低了整个设备的重量,降低了使用者的工作负担,达到了实现设备轻量化的目的。

Description

一种公路工程用轻量化建设设备
技术领域
本实用新型涉及公路建设设备技术领域,具体为一种公路工程用轻量化建设设备。
背景技术
公路工程建设需要许多工程建设设备,这些设备有效提高了工程施工的效率,在公路的路面铺设完成后还需要安装护栏与开设排水孔,这都需要路面钻孔设备进行打孔,目前的路面打孔设备重量很大,而打安装孔又需要不停的移动位置,这无疑会给工作人员带来巨大的工作负担,打孔设备的轻量化势在必行,因此本实用新型提出一种公路工程用轻量化建设设备来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程用轻量化建设设备,解决了现有的打孔设备,使用不便,不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种公路工程用轻量化建设设备,包括底盘架,所述底盘架的底部转动连接有若干万向轮,所述底盘架上表面的中部固定连接有若干加强柱,所述底盘架的上表面固定连接有若干支撑柱,所述支撑柱的内部开设有圆形孔,所述支撑柱远离底盘架的一端固定连接有上框架,所述上框架的两侧均开设有第一滑轨,所述第一滑轨的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧固定连接有钻机,所述钻机顶部的两侧均固定连接有滑块,所述滑块远离钻机的一端固定连接有按压把,所述钻机底面的轴心处固定连接有钻头,所述滑动板正面的中部开设有第二滑轨,所述第二滑轨的底部固定连接有复位弹簧,所述底盘架内侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有罩板,所述罩板的中部开设有通孔,所述通孔的内部固定连接有防尘罩,所述罩板上表面的边缘处固定连接有连接杆,所述底盘架的底部转动连接有若干万向轮,所述底盘架的一端固定连接有推杆,所述推杆远离底盘架的一端固定连接有把手。
可选的,所述底盘架的两侧均开设有滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有限位块,所述伸缩杆的另一端开设有收放槽,所述收放槽的内部转动连接有支撑腿。
可选的,所述滑块与第二滑轨滑动连接,所述钻机通过固定连接有滑块与第二滑轨滑动连接。
可选的,所述连接杆与滑动板固定连接,所述罩板通过固定连接有连接杆与滑动板固定连接。
可选的,所述钻头的位置与通孔的位置相对应。
可选的,所述复位弹簧的一端与滑块固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路工程用轻量化建设设备,具备以下有益效果:
(1)、该公路工程用轻量化建设设备,通过设置了底盘架,底盘架的底部转动连接有若干万向轮,底盘架上表面的中部固定连接有若干加强柱,底盘架的上表面固定连接有若干支撑柱,支撑柱的内部开设有圆形孔,支撑柱远离底盘架的一端固定连接有上框架,上框架的两侧均开设有第一滑轨,第一滑轨的内部滑动连接有滑动板,滑动板的一侧固定连接有钻机,能够使使用者钻孔时可以推动钻机进行移动,而且整车采用框架结构,同时支撑柱的内部开设有圆形孔,在不改变支撑强度的前提下有效降低了整个设备的重量,降低了使用者的工作负担,有效解决了现有打孔设备重量大,不便移动的问题,达到了实现设备轻量化的目的。
(2)、该公路工程用轻量化建设设备,通过设置了第一滑轨,第一滑轨的内部滑动连接有滑动板,滑动板的一侧固定连接有钻机,钻机顶部的两侧均固定连接有滑块,滑块远离钻机的一端固定连接有按压把,钻机通过固定连接有滑块与第二滑轨滑动连接,第二滑轨内部还设有复位弹簧,能够使使用者便于调节钻机位置与上下移动钻机打孔,且使用者提起钻机时因为有复位弹簧的助力会更加轻松,这样的设计可以有效的减轻使用者的工作强度,达到了减轻使用者工作负担的目的。
(3)、该公路工程用轻量化建设设备,通过设置了罩板,罩板的中部开设有通孔,通孔的内部固定连接有防尘罩,罩板上表面的边缘处固定连接有连接杆,且钻头的位置与通孔的位置相对应,罩板通过固定连接有连接杆与滑动板固定连接,能够使使用者钻孔时可以通过罩板与防尘罩有效的隔离钻孔灰尘,而且因为罩板通过固定连接有连接杆与滑动板固定连接,还使得罩板可以跟随钻机移动,达到了提升工作环境与便于使用的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的滑动板与钻机结构示意图;
图3为本实用新型的滑孔内部结构示意图;
图4为本实用新型的支撑腿结构示意图;
图5为本实用新型的圆形孔结构示意图。
图中:1-底盘架,2-支撑柱,3-加强柱,4-上框架,5-万向轮,6-推杆,7-把手,8-第一滑轨,9-滑动板,10-钻机,11-第二滑轨,12-滑块,13-按压把,14-复位弹簧,15-伸缩杆,16-罩板,17-通孔,18-防尘罩,19-钻头,20-滑槽,21-连接杆,22-滑孔,23-限位块,24-收放槽,25-支撑腿,26-圆形孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种公路工程用轻量化建设设备,包括底盘架1,底盘架1的底部转动连接有若干万向轮5,底盘架1上表面的中部固定连接有若干加强柱3,底盘架1的上表面固定连接有若干支撑柱2,支撑柱2的内部开设有圆形孔26,圆形孔26的开设使支撑柱2不改变支撑强度的同时减轻重量,支撑柱2远离底盘架1的一端固定连接有上框架4,上框架4的两侧均开设有第一滑轨8,第一滑轨8的内部滑动连接有滑动板9,滑动板9的一侧固定连接有钻机10,钻机10顶部的两侧均固定连接有滑块12,滑块12远离钻机10的一端固定连接有按压把13,钻机10底面的轴心处固定连接有钻头19,滑动板9正面的中部开设有第二滑轨11,第二滑轨11的底部固定连接有复位弹簧14,底盘架1内侧表面开设有滑槽20,滑槽20的内部滑动连接有罩板16,罩板16的中部开设有通孔17,通孔17的内部固定连接有防尘罩18,罩板16上表面的边缘处固定连接有连接杆21,底盘架1的底部转动连接有若干万向轮5,底盘架1的一端固定连接有推杆6,推杆6远离底盘架1的一端固定连接有把手7。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
底盘架1的两侧均开设有滑孔22,滑孔22的内部滑动连接有伸缩杆15,伸缩杆15的一端固定连接有限位块23,伸缩杆15的另一端开设有收放槽24,收放槽24的内部转动连接有支撑腿25,支撑腿25用于支撑地面,使钻孔时更加稳定。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
滑块12与第二滑轨11滑动连接,钻机10通过固定连接有滑块12与第二滑轨11滑动连接,便于上下移动钻机10。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
连接杆21与滑动板9固定连接,罩板16通过固定连接有连接杆21与滑动板9固定连接,滑动板9带动钻机10移动的同时还能带动罩板16移动,使罩板16的位置一直对照钻机10。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
钻头19的位置与通孔17的位置相对应,使钻头19按下钻孔时可以正好穿过通孔17。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
复位弹簧14的一端与滑块12固定连接,复位弹簧14为提起钻机10时提供推力,使使用者提起钻机10时更加轻松。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该公路工程用轻量化建设设备,使用时,使用者通过把手7推动该设备到需要打孔的路段,然后抽出伸缩杆15,再拉出支撑腿25,使支撑腿25支撑住底面后再推动滑动板9在上框架4上水平移动,从而带动钻机10移动,移动到打孔位置后启动钻机10,钻机10带动钻头19转动,然后就可以按下按压把13,使钻头19通过通孔17钻入地面,钻好后再通过按压把13提起钻机10就实现了钻孔工作,钻孔过程中通过设置了底盘架1,底盘架1的底部转动连接有若干万向轮5,底盘架1上表面的中部固定连接有若干加强柱3,底盘架1的上表面固定连接有若干支撑柱2,支撑柱2的内部开设有圆形孔26,支撑柱2远离底盘架1的一端固定连接有上框架4,上框架4的两侧均开设有第一滑轨8,第一滑轨8的内部滑动连接有滑动板9,滑动板9的一侧固定连接有钻机10,能够使使用者钻孔时可以推动钻机10进行移动,而且整车采用框架结构,同时支撑柱2的内部开设有圆形孔26,在不改变支撑强度的前提下有效降低了整个设备的重量,降低了使用者的工作负担,有效解决了现有打孔设备重量大,不便移动的问题,达到了实现设备轻量化的目的,再通过设置了第一滑轨8,第一滑轨8的内部滑动连接有滑动板9,滑动板9的一侧固定连接有钻机10,钻机10顶部的两侧均固定连接有滑块12,滑块12远离钻机10的一端固定连接有按压把13,钻机10通过固定连接有滑块12与第二滑轨11滑动连接,第二滑轨11内部还设有复位弹簧14,能够使使用者便于调节钻机10位置与上下移动钻机10打孔,且使用者提起钻机10时因为有复位弹簧14的助力会更加轻松,这样的设计可以有效的减轻使用者的工作强度,达到了减轻使用者工作负担的目的,最后通过设置了罩板16,罩板16的中部开设有通孔17,通孔17的内部固定连接有防尘罩18,罩板16上表面的边缘处固定连接有连接杆21,且钻头19的位置与通孔17的位置相对应,罩板16通过固定连接有连接杆21与滑动板9固定连接,能够使使用者钻孔时可以通过罩板16与防尘罩18有效的隔离钻孔灰尘,而且因为罩板16通过固定连接有连接杆21与滑动板9固定连接,还使得罩板16可以跟随钻机10移动,达到了提升工作环境与便于使用的目的。
需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程用轻量化建设设备,包括底盘架(1),其特征在于:
所述底盘架(1)的底部转动连接有若干万向轮(5),所述底盘架(1)上表面的中部固定连接有若干加强柱(3),所述底盘架(1)的上表面固定连接有若干支撑柱(2),所述支撑柱(2)的内部开设有圆形孔(26),所述支撑柱(2)远离底盘架(1)的一端固定连接有上框架(4),所述上框架(4)的两侧均开设有第一滑轨(8),所述第一滑轨(8)的内部滑动连接有滑动板(9),所述滑动板(9)的一侧固定连接有钻机(10),所述钻机(10)顶部的两侧均固定连接有滑块(12),所述滑块(12)远离钻机(10)的一端固定连接有按压把(13),所述钻机(10)底面的轴心处固定连接有钻头(19),所述滑动板(9)正面的中部开设有第二滑轨(11),所述第二滑轨(11)的底部固定连接有复位弹簧(14),所述底盘架(1)内侧表面开设有滑槽(20),所述滑槽(20)的内部滑动连接有罩板(16),所述罩板(16)的中部开设有通孔(17),所述通孔(17)的内部固定连接有防尘罩(18),所述罩板(16)上表面的边缘处固定连接有连接杆(21),所述底盘架(1)的底部转动连接有若干万向轮(5),所述底盘架(1)的一端固定连接有推杆(6),所述推杆(6)远离底盘架(1)的一端固定连接有把手(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用轻量化建设设备,其特征在于,
所述底盘架(1)的两侧均开设有滑孔(22),所述滑孔(22)的内部滑动连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的一端固定连接有限位块(23),所述伸缩杆(15)的另一端开设有收放槽(24),所述收放槽(24)的内部转动连接有支撑腿(25)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用轻量化建设设备,其特征在于,
所述滑块(12)与第二滑轨(11)滑动连接,所述钻机(10)通过固定连接有滑块(12)与第二滑轨(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用轻量化建设设备,其特征在于,
所述连接杆(21)与滑动板(9)固定连接,所述罩板(16)通过固定连接有连接杆(21)与滑动板(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用轻量化建设设备,其特征在于,
所述钻头(19)的位置与通孔(17)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用轻量化建设设备,其特征在于,
所述复位弹簧(14)的一端与滑块(12)固定连接。
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