CN209535301U - 一种摩托车座垫固定结构 - Google Patents

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唐云川
杨正烨
阙宇明
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Chongqing Zongshen Innovation Technology Research Institute Co Ltd
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Abstract

为解决现有技术存在的制造工艺繁琐复杂、结构占用空间大,使用起来不便捷等问题,本实用新型提出一种摩托车座垫固定结构,其包括座垫、铰链、油箱上壳体,所述的座垫的一端通过铰链连接在油箱上壳体上,所述的座垫的另一端通过吸盘与油箱上壳体相连接;所述的座垫的部设置有座垫底板,所述的座垫底板的一侧固定设置有吸盘。本实用新型摩托车座垫固定结构的有益技术效果是结构简单,不需要单独设计固定结构,节省有限空间,打开或关闭时,无需使用任何工具,使用方便快捷。

Description

一种摩托车座垫固定结构
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域,特别涉及一种摩托车座垫固定结构。
背景技术
现有技术摩托车座垫的固定方式采用专用座垫锁或螺栓固定。这两种固定方式制造工艺繁琐复杂、结构占用空间大,并且不能快速方便的打开或者关闭摩托车座垫。显然现有技术摩托车座垫的固定方式存在制造工艺繁琐复杂、结构占用空间大,使用起来不便捷等问题。
实用新型内容
为解决现有技术存在的制造工艺繁琐复杂、结构占用空间大,使用起来不便捷等问题,本实用新型提出一种摩托车座垫固定结构。本实用新型摩托车座垫固定结构,包括座垫、铰链、油箱上壳体,其特征在于:所述的座垫的一端通过铰链连接在油箱上壳体上,所述的座垫的另一端通过吸盘与油箱上壳体相连接;所述的座垫的部设置有座垫底板,所述的座垫底板的一侧固定设置有吸盘。
进一步的,本实用新型摩托车座垫固定结构所述的座垫以铰链为轴心做旋转运动。
进一步的,本实用新型摩托车座垫固定结构所述的吸盘有一个或者一个以上。
进一步的,本实用新型摩托车座垫固定结构所述的油箱上壳体上设置有油箱锁。
本实用新型摩托车座垫固定结构的有益技术效果是结构简单,不需要单独设计固定结构,节省有限空间,打开或关闭时,无需使用任何工具,使用方便快捷。
附图说明
附图1 为本实用新型摩托车座垫固定结构示意图;
附图2 为附图1中A-A处剖视图。
具体实施方式
附图1 为本实用新型摩托车座垫固定结构示意图,附图1中,1为座垫,2为铰链,3为油箱上壳体,5为吸盘;附图2 为附图1中A-A处剖视图,附图2中,1为座垫,3为油箱上壳体,4为座垫底板,5为吸盘,6为油箱锁。
由附图1和附图2可知,本实用新型摩托车座垫固定结构包括座垫1、铰链2、油箱上壳体3,所述的座垫1的一端通过铰链2连接在油箱上壳体3上,所述的座垫1的另一端通过吸盘5与油箱上壳体3相连接;所述的座垫1的底部设置有座垫底板4,所述的座垫底板4的一侧固定设置有吸盘5。
所述的座垫1以铰链2为轴心做旋转运动。所述的吸盘5有一个或者一个以上。所述的油箱上壳体3上设置有油箱锁6。本实用新型摩托车座垫固定结构采用吸盘5固定,制造工艺简单,结构占用空间小,可以快捷方便的打开或关闭座垫1。
本实用新型摩托车座垫固定结构的有益技术效果是结构简单,不需要单独设计固定结构,节省有限空间,打开或关闭时,无需使用任何工具,使用方便快捷。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种摩托车座垫固定结构,包括座垫(1)、铰链(2)、油箱上壳体(3),其特征在于:所述的座垫(1)的一端通过铰链(2)连接在油箱上壳体(3)上,所述的座垫(1)的另一端通过吸盘(5)与油箱上壳体(3)相连接;所述的座垫(1)的底部设置有座垫底板(4),所述的座垫底板(4)的一侧固定设置有吸盘(5)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫固定结构,其特征在于:所述的座垫(1)以铰链(2)为轴心做旋转运动。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫固定结构,其特征在于:所述的吸盘(5)有一个或者一个以上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫固定结构,其特征在于:所述的油箱上壳体(3)上设置有油箱锁(6)。
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