CN209534925U - 一种多功能车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车载手机支架，包括矩形底板，底板四周边缘向上弯折延伸形成一圈侧板，使得底板和侧板形成上端敞口的置物盒结构；在底板上设有矩形支撑板，在支撑板长度方向一端的两侧各自设有外凸的铰接轴，铰接轴插接配合于对应侧板内侧设有的铰接孔内，并使得支撑板能够以铰接轴为旋转轴竖向旋转一锐角角度后呈倾斜向上设置，在支撑板与底板之间设有限位结构以使得支撑板能够保持呈倾斜向上设置；支撑板竖向旋转后的外侧表面形成用于与手机背面相贴的斜支撑面；与斜支撑面相对的侧板为限位侧板，且限位侧板的内侧用于抵接支撑在手机正面；底板上的位于斜支撑面和限位侧板之间的部分形成用于与手机侧面抵接支撑的水平支撑面。

Description

一种多功能车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域；特别是涉及一种多功能车载手机支架。

背景技术

随着手机的大量使用以及手机导航的应用，在车辆中供驾驶者摆放手机的手机支架也随之出现。现有的手机支架，通常情况下至少具有一个用于与车内内饰件相连的连接固定端，以及具有一个用于与手机支承相连的手机装夹端。但是，这样的手机支架功能过于单一，只具有简单的夹持手机的功能且夹装手机十分不方便。且现有的手机支架在未被使用时，其将会占据车内的空间，功能单一导致其不能够发挥额外的使用功能。并且，不方便对手机支架装夹端上的手机进行充电操作，手机充电用数据线容易与手机支架缠绕，不方便手机的取放。

因此，怎样才能够提供一种更加方便使用，能够对空间利用更加合理，能够方便充电的多功能车载手机支架，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种更加方便使用，能够对空间利用更加合理，能够方便充电的多功能车载手机支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括矩形底板，底板四周边缘向上弯折延伸形成一圈侧板，使得底板和侧板形成上端敞口的置物盒结构；在底板上设有矩形支撑板，在支撑板长度方向一端的两侧各自设有外凸的铰接轴，铰接轴插接配合于对应侧板内侧设有的铰接孔内，并使得支撑板能够以铰接轴为旋转轴竖向旋转一锐角角度后呈倾斜向上设置，在支撑板与底板之间设有限位结构以使得支撑板能够保持呈倾斜向上设置；支撑板竖向旋转后的外侧表面形成用于与手机背面相贴的斜支撑面；与斜支撑面相对的侧板为限位侧板，且限位侧板的内侧用于抵接支撑在手机正面；底板上的位于斜支撑面和限位侧板之间的部分形成用于与手机侧面抵接支撑的水平支撑面。

这样，上述的多功能车载手机支架在使用时，当支撑板处于水平状态时，其整体为一个置物盒结构，能够在内放置相应的物品，放置在车内虽然占用空间但是其自身作为一个置物容器，能够放置杂物，使其具有相应的收纳杂物的作用。将支撑板竖向旋转一锐角角度后并对其限位，使其保持倾斜向上设置，整个装置形成一个手机支架，能够用于支撑手机。这就使得上述的多功能车载手机支架具有更加方便使用，能够对空间利用更加合理的优点。

作为优化，所述限位结构包括底板上的位于两铰接轴之间的限位凸块，在支撑板上对应所述限位凸块设有让位口，限位凸块上的与所述限位侧板相对的侧面为限位斜面，所述限位斜面与斜支撑面平行，且限位斜面能够相贴支撑于支撑板上的其自身竖向旋转后的内侧表面。

这样，限位结构在对支撑板限位时，是采用一个限位斜面抵接支撑于支撑板内侧面，使得限位后的支撑板更加的稳定，能够更好的对手机进行支撑，提高作为手机支架使用时的可靠性。

作为优化，在限位斜面上连接固定有限位铁片，在支撑板的内侧面上对应所述限位铁片连接固定有限位磁铁片，且限位铁片能够和限位磁铁片相贴连接。

这样，通过限位铁片和限位磁铁片相互贴合，使得整个限位结构的可靠性更高，能够更好的保证作为手机支架时使用可靠性。

作为优化，所述限位凸块为沿支撑板宽度方向呈间隔设置的两个。

这样，设计更加合理，能够使得限位功能更加的可靠。

作为优化，在支撑板上远离铰接轴一端的内侧表面设有固定用磁铁片，在底板上与所述固定用磁铁片相对的位置设有固定用铁片，且所述固定用磁铁片能够与固定用铁片相贴连接。

这样，作为置物盒使用时，支撑板能够更好与底板相贴，使得其在使用时不会因车辆行驶时产生相互的抖动，能够更好的降低因相互碰撞产生的噪音，提高使用时的舒适性。

作为优化，所述固定用磁铁片为沿支撑板宽度方向呈间隔设置的两个。

这样，设计更加合理。

作为优化，在底板上还平铺设置有置物板，置物板为两块且各自位于支撑板宽度方向的两侧，两个置物板上相对的侧面上各自形成所述铰接孔；且置物板的上表面与支撑板的上表面呈共面设置。

这样，使得形成的置物盒的底面呈一个平面，方便作为置物盒时的使用，并且能够更加方便加工得到铰接孔。

作为优化，所述支撑板包括间隔且相互平行的上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板的周向边缘各自朝向相向的方向弯折延伸并对应的形成一圈矩形的上围板和一圈矩形的下围板，上围板和下围板上相对的端面连接固定以使得支撑板整体呈扁平的盒体结构，且在上支撑板和下支撑板之间安装固定有线圈并形成无线充电器的送电线圈；线圈上连接有导线，导线上背离线圈的外端形成用于与电源相连的连接端。

这样，能够更加方便对手机进行充电，并且能够更好避免绕线的缺点。

作为优化，所述铰接轴为空心轴，导线的外端从铰接轴穿出至外部。

这样，支撑板旋转时对导线不会产生干涉，使得更加方便使用。

作为优化，所述侧板的上端朝向外下方弯折延伸形成一圈斜向支撑板，且斜向支撑板的下端面与底板的下表面齐平设置。

这样，整个结构的放置于汽车中控箱上使用时更加的稳定。

作为优化，限位侧板上端的中部位置至少具有部分长度段区域水平向内弯折延伸形成延伸部，且延伸部的内端用于抵接支撑在手机正面。

这样，更加方便对手机正面抵接限位。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中的轴测图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2的左视图。

图4为图2的A-A剖视图。

图5为图1去掉支撑板后的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至图5所示，一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括矩形底板1，底板四周边缘向上弯折延伸形成一圈侧板2，使得底板和侧板形成上端敞口的置物盒结构；在底板上设有矩形支撑板3，在支撑板长度方向一端的两侧各自设有外凸的铰接轴，铰接轴插接配合于对应侧板内侧设有的铰接孔内，并使得支撑板能够以铰接轴为旋转轴竖向旋转一锐角角度后呈倾斜向上设置，在支撑板与底板之间设有限位结构以使得支撑板能够保持呈倾斜向上设置；支撑板竖向旋转后的外侧表面形成用于与手机背面相贴的斜支撑面4；与斜支撑面相对的侧板为限位侧板，且限位侧板的内侧用于抵接支撑在手机正面；底板上的位于斜支撑面和限位侧板之间的部分形成用于与手机侧面抵接支撑的水平支撑面。

这样，上述的多功能车载手机支架在使用时，当支撑板处于水平状态时，其整体为一个置物盒结构，能够在内放置相应的物品，放置在车内虽然占用空间但是其自身作为一个置物容器，能够放置杂物，使其具有相应的收纳杂物的作用。将支撑板竖向旋转一锐角角度后并对其限位，使其保持倾斜向上设置，整个装置形成一个手机支架，能够用于支撑手机。这就使得上述的多功能车载手机支架具有更加方便使用，能够对空间利用更加合理的优点。

本具体实施方式中，所述限位结构包括底板上的位于两铰接轴之间的限位凸块5，在支撑板3上对应所述限位凸块设有让位口，限位凸块上的与所述限位侧板相对的侧面为限位斜面，所述限位斜面与斜支撑面平行，且限位斜面能够相贴支撑于支撑板上的其自身竖向旋转后的内侧表面。

这样，限位结构在对支撑板限位时，是采用一个限位斜面抵接支撑于支撑板内侧面，使得限位后的支撑板更加的稳定，能够更好的对手机进行支撑，提高作为手机支架使用时的可靠性。

本具体实施方式中，在限位斜面上连接固定有限位铁片，在支撑板3的内侧面上对应所述限位铁片连接固定有限位磁铁片，且限位铁片能够和限位磁铁片相贴连接。

这样，通过限位铁片和限位磁铁片相互贴合，使得整个限位结构的可靠性更高，能够更好的保证作为手机支架时使用可靠性。

本具体实施方式中，所述限位凸块5为沿支撑板宽度方向呈间隔设置的两个。

这样，设计更加合理，能够使得限位功能更加的可靠。

本具体实施方式中，在支撑板3上远离铰接轴一端的内侧表面设有固定用磁铁片，在底板上与所述固定用磁铁片相对的位置设有固定用铁片，且所述固定用磁铁片能够与固定用铁片相贴连接。

这样，作为置物盒使用时，支撑板能够更好与底板相贴，使得其在使用时不会因车辆行驶时产生相互的抖动，能够更好的降低因相互碰撞产生的噪音，提高使用时的舒适性。

本具体实施方式中，所述固定用磁铁片为沿支撑板3宽度方向呈间隔设置的两个。

这样，设计更加合理。

本具体实施方式中，在底板1上还平铺设置有置物板6，置物板为两块且各自位于支撑板宽度方向的两侧，两个置物板上相对的侧面上各自形成所述铰接孔；且置物板的上表面与支撑板的上表面呈共面设置。

这样，使得形成的置物盒的底面呈一个平面，方便作为置物盒时的使用，并且能够更加方便加工得到铰接孔。

本具体实施方式中，所述支撑板包括间隔且相互平行的上支撑板7和下支撑板8，上支撑板和下支撑板的周向边缘各自朝向相向的方向弯折延伸并对应的形成一圈矩形的上围板和一圈矩形的下围板，上围板和下围板上相对的端面连接固定以使得支撑板整体呈扁平的盒体结构，且在上支撑板和下支撑板之间安装固定有线圈9并形成无线充电器的送电线圈；线圈上连接有导线，导线上背离线圈的外端形成用于与电源相连的连接端。

这样，能够更加方便对手机进行充电，并且能够更好避免绕线的缺点。在手机充电时，上支撑板和下支撑板之间的线圈作为无线充电器的送电线圈。

本具体实施方式中，所述铰接轴为空心轴，导线的外端从铰接轴穿出至外部。

这样，支撑板旋转时对导线不会产生干涉，使得更加方便使用。

本具体实施方式中，所述侧板2的上端朝向外下方弯折延伸形成一圈斜向支撑板10，且斜向支撑板的下端面与底板的下表面齐平设置。

这样，整个结构的放置于汽车中控箱上使用时更加的稳定。

本具体实施方式中，限位侧板上端的中部位置至少具有部分长度段区域水平向内弯折延伸形成延伸部11，且延伸部的内端用于抵接支撑在手机正面。

这样，更加方便对手机正面抵接限位。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括矩形底板，底板四周边缘向上弯折延伸形成一圈侧板，使得底板和侧板形成上端敞口的置物盒结构；在底板上设有矩形支撑板，在支撑板长度方向一端的两侧各自设有外凸的铰接轴，铰接轴插接配合于对应侧板内侧设有的铰接孔内，并使得支撑板能够以铰接轴为旋转轴竖向旋转一锐角角度后呈倾斜向上设置，在支撑板与底板之间设有限位结构以使得支撑板能够保持呈倾斜向上设置；支撑板竖向旋转后的外侧表面形成用于与手机背面相贴的斜支撑面；与斜支撑面相对的侧板为限位侧板，且限位侧板的内侧用于抵接支撑在手机正面；底板上的位于斜支撑面和限位侧板之间的部分形成用于与手机侧面抵接支撑的水平支撑面。

2.如权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述限位结构包括底板上的位于两铰接轴之间的限位凸块，在支撑板上对应所述限位凸块设有让位口，限位凸块上的与所述限位侧板相对的侧面为限位斜面，所述限位斜面与斜支撑面平行，且限位斜面能够相贴支撑于支撑板上的其自身竖向旋转后的内侧表面。

3.如权利要求2所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，在限位斜面上连接固定有限位铁片，在支撑板的内侧面上对应所述限位铁片连接固定有限位磁铁片，且限位铁片能够和限位磁铁片相贴连接。

4.如权利要求2所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述限位凸块为沿支撑板宽度方向呈间隔设置的两个。

5.如权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，在支撑板上远离铰接轴一端的内侧表面设有固定用磁铁片，在底板上与所述固定用磁铁片相对的位置设有固定用铁片，且所述固定用磁铁片能够与固定用铁片相贴连接。

6.如权利要求5所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述固定用磁铁片为沿支撑板宽度方向呈间隔设置的两个。

7.如权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，在底板上还平铺设置有置物板，置物板为两块且各自位于支撑板宽度方向的两侧，两个置物板上相对的侧面上各自形成所述铰接孔；且置物板的上表面与支撑板的上表面呈共面设置。

8.如权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述支撑板包括间隔且相互平行的上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板的周向边缘各自朝向相向的方向弯折延伸并对应的形成一圈矩形的上围板和一圈矩形的下围板，上围板和下围板上相对的端面连接固定以使得支撑板整体呈扁平的盒体结构，且在上支撑板和下支撑板之间安装固定有线圈并形成无线充电器的送电线圈；线圈上连接有导线，导线上背离线圈的外端形成用于与电源相连的连接端。

9.如权利要求8所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述铰接轴为空心轴，导线的外端从铰接轴穿出至外部。

10.如权利要求1所述的一种多功能车载手机支架，其特征在于，所述侧板的上端朝向外下方弯折延伸形成一圈斜向支撑板，且斜向支撑板的下端面与底板的下表面齐平设置；

限位侧板上端的中部位置至少具有部分长度段区域水平向内弯折延伸形成延伸部，且延伸部的内端用于抵接支撑在手机正面。