CN209534779U - 具有红外感应功能的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体下端设有充电桩底座，所述充电桩底座上设有第一轴承，且第一轴承内部穿插有转轴，所述转轴一端设有从动齿轮，且从动齿轮一侧咬合有主动齿轮，并且主动齿轮一端连接有旋转钮，所述转轴上设有连杆，且连杆上设有红外探测器，所述充电桩主体侧面设有线路通孔，且充电桩主体后端设有第二轴承。该具有红外感应功能的充电桩利用在充电桩的底座上设有红外探测器，使得汽车造倒车过程中，一旦距离充电过近，即可发出警报，防止汽车造倒车过程中，误撞到充电桩，给充电桩带来损坏，并且红外探测器方便再充电桩底座内部收进或者移出，便于对红外探测器的保护与检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体为具有红外感应功能的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
但是，现有的充电桩不具备车距红外传感功能，使得汽车在倒车时，容易误撞到充电桩，造成充电桩损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具有红外感应功能的充电桩，以解决上述背景技术中提出现有的充电桩不具备车距红外传感功能，使得汽车在倒车时，容易误撞到充电桩，造成充电桩损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体下端设有充电桩底座，所述充电桩底座上设有第一轴承，且第一轴承内部穿插有转轴，所述转轴一端设有从动齿轮，且从动齿轮一侧咬合有主动齿轮，并且主动齿轮一端连接有旋转钮，所述转轴上设有连杆，且连杆上设有红外探测器，所述充电桩主体侧面设有线路通孔，且充电桩主体后端设有第二轴承。
优选的，所述充电桩主体上设有保护窗口，且保护窗口位于红外探测器正前方。
优选的，所述第二轴承一端设有线盘，且线盘一端连接有旋转盘。
优选的，所述转轴通过从动齿轮和主动齿轮构成齿轮传动机构。
优选的，所述红外探测器利用螺栓与连杆上端连接为一体结构，且连杆下端通过螺栓与转轴连接为一体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有红外感应功能的充电桩利用在充电桩的底座上设有红外探测器，使得汽车造倒车过程中，一旦距离充电过近，即可发出警报，防止汽车造倒车过程中，误撞到充电桩，给充电桩带来损坏，并且红外探测器方便再充电桩底座内部收进或者移出，便于对红外探测器的保护与检修。
附图说明
图1为本实用新型具有红外感应功能的充电桩结构示意图；
图2为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中红外探测器水平状态图；
图3为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1侧视图；
图4为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中A处放大图；
图5为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中B处放大图。
图中：1、充电桩主体，2、充电桩底座，3、线路通孔，4、第一轴承，5、从动齿轮，6、旋转钮，7、第二轴承，8、转轴，9、线盘，10、旋转盘，11、连杆，12、红外探测器，13、主动齿轮，14、保护窗口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1下端设有充电桩底座2，充电桩底座2上设有第一轴承4，且第一轴承4内部穿插有转轴8，充电桩主体1上设有保护窗口14，且保护窗口14位于红外探测器12正前方，这使得红外探测器12在呈垂直状态下，收进充电桩底座2内部时，可通过保护窗口14得到保护的同时，还不影响红外探测器12的正常使用，转轴8通过从动齿轮5和主动齿轮13构成齿轮传动机构，这使得转轴8可以旋转，从而可以改变红外探测器12的固定位置，当旋转至红外探测器12呈垂直状态时，即可将红外探测器12收进充电桩底座2 内部，正常使用，当旋转至红外探测器12呈水平状态时，即可将红外探测器 12移出充电桩底座2内部，使得便于对红外探测器12进行检修与维护，转轴8 一端设有从动齿轮5，且从动齿轮5一侧咬合有主动齿轮13，并且主动齿轮13 一端连接有旋转钮6，转轴8上设有连杆11，且连杆11上设有红外探测器12，红外探测器12的型号为P228，红外探测器12利用螺栓与连杆11上端连接为一体结构，且连杆11下端通过螺栓与转轴8连接为一体结构，这使得方便对红外探测器12的位置进行改变，有利于红外探测器12的使用和检修，充电桩主体1 侧面设有线路通孔3，且充电桩主体1后端设有第二轴承7，第二轴承7一端设有线盘9，且线盘9一端连接有旋转盘10，这使得从线路通孔3处伸出的过长的线路可以在线盘9进行收卷，便于线路的收纳整理。
工作原理：在使用该具有红外感应功能的充电桩时，首先将充电桩主体1 通过充电桩底座2稳定的放置，在完成充电桩内部设备的线路连接之后，由线路通孔3处伸出的过长的线路，可缠绕在线盘9上，通过转动旋转盘10对线路进行收卷，收纳，接着可通过转动主动齿轮13带动与其咬合的从动齿轮 5旋转，从而带动转轴8旋转，最终利用转轴8改变红外探测器12的固定位置，当旋转至红外探测器12呈垂直状态时，即可将红外探测器12收进充电桩底座2内部，正常使用，当旋转至红外探测器12呈水平状态时，即可将红外探测器12移出充电桩底座2内部，使得便于对红外探测器12进行检修与维护，以上为该具有红外感应功能的充电桩的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体(1)，所述充电桩主体(1)下端设有充电桩底座(2)，其特征在于：所述充电桩底座(2)上设有第一轴承(4)，且第一轴承(4)内部穿插有转轴(8)，所述转轴(8)一端设有从动齿轮(5)，且从动齿轮(5)一侧咬合有主动齿轮(13)，并且主动齿轮(13)一端连接有旋转钮(6)，所述转轴(8)上设有连杆(11)，且连杆(11)上设有红外探测器(12)，所述充电桩主体(1)侧面设有线路通孔(3)，且充电桩主体(1)后端设有第二轴承(7)。
2.根据权利要求1所述的具有红外感应功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(1)上设有保护窗口(14)，且保护窗口(14)位于红外探测器(12)正前方。
3.根据权利要求1所述的具有红外感应功能的充电桩，其特征在于：所述第二轴承(7)一端设有线盘(9)，且线盘(9)一端连接有旋转盘(10)。
4.根据权利要求1所述的具有红外感应功能的充电桩，其特征在于：所述转轴(8)通过从动齿轮(5)和主动齿轮(13)构成齿轮传动机构。
5.根据权利要求1所述的具有红外感应功能的充电桩，其特征在于：所述红外探测器(12)利用螺栓与连杆(11)上端连接为一体结构，且连杆(11)下端通过螺栓与转轴(8)连接为一体结构。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201920132267.4U Active CN209534779U (zh) | 2019-01-25 | 2019-01-25 | 具有红外感应功能的充电桩 |
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2019
- 2019-01-25 CN CN201920132267.4U patent/CN209534779U/zh active Active
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