CN209532881U - 一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,包括铁屑收集箱,所述铁屑收集箱顶部的一侧开设有铁屑入口,且铁屑收集箱远离铁屑入口一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁,所述铁屑收集箱一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板,且铁屑收集箱另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板,所述第二挡板的中间位置插接有通风管道,且通风管道远离第一挡板一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网,所述通风管道中部的内壁通过螺栓连接有固定杆。本实用新型将溅射出的铁屑挡住,不会在工作环境内进一步扩散,便于装置的清洁工作,同时消除了铁屑烫伤工作人员的安全隐患,可以对铁屑进行回收利用,实现节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车生产技术领域,尤其涉及一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置。
背景技术
目前,摩托车大梁用于支撑发动机、变速系统以及驾驶员,此外摩托车大梁还为车轮提供安装位置,从而使整个大梁支撑在车轮上,由于大梁是整个摩托车的支撑结构,因此要求其材料和结构具有一定的强度和刚性,又要求其重量轻巧,摩托车大梁左大板的生产流程中,打孔环节是非常重要的步骤。
对摩托车大梁左大板进行打孔时,会溅射出大量的高温铁屑,不仅对工作环境造成污染,还存在烫伤工作人员的隐患,现有的打孔装置不能解决此类问题,亟需设计一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,包括铁屑收集箱,所述铁屑收集箱顶部的一侧开设有铁屑入口,且铁屑收集箱远离铁屑入口一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁,所述铁屑收集箱一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板,且铁屑收集箱另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板,所述第二挡板的中间位置插接有通风管道,且通风管道远离第一挡板一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网,所述通风管道中部的内壁通过螺栓连接有固定杆,且固定杆靠近铁丝网的一侧通过螺栓连接有电动机,所述电动机的输出端通过花键连接有扇叶。
作为本实用新型再进一步的方案:所述通风管道的两端均通过螺栓连接有角铁,且两个角铁均通过螺栓与第二挡板相连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铁屑收集箱顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有电动滑轨,且电动滑轨的两侧均设置有第二滑槽。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有滑块,且两个滑块的顶部通过螺栓连接有同一个钻孔台。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二挡板靠近电动滑轨一侧的底部开设有第一滑槽,且钻孔台的一侧位于第一滑槽的内部,钻孔台的顶部焊接有两个支撑柱,两个支撑柱的顶部均焊接有定位销。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铁屑收集箱的一侧铰接有收集箱门,且收集箱门外壁的一侧通过螺栓连接有把手,收集箱门靠近第二挡板一侧的中部通过螺栓连接有转柄门锁,铁屑收集箱靠近转柄门锁一侧外壁的中部设置有锁扣,转柄门锁与锁扣相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电动机、电磁铁和电动滑轨均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置第一挡板、第二挡板、第一滑槽和钻孔台,使用打孔装置对大板进行钻孔,溅射出的铁屑被第一挡板和第二挡板阻挡,不会在工作环境内进一步扩散,钻孔台的一侧滑入第一滑槽中,防止铁屑溅入第二挡板与电动滑轨之间,便于装置的清洁工作,同时消除了铁屑烫伤工作人员的安全隐患;
2.通过设置通风管道、电动机、扇叶和铁丝网,发动机带动扇叶转动,将钻孔台上的铁屑通过铁屑入口吹入铁屑收集箱中,同时还可以对大板进行散热;
3.通过设置铁屑收集箱、铁屑入口和电磁铁,铁屑进入铁屑收集箱之后,处于工作状态的电磁铁对铁屑进行吸附,避免铁屑堆积在铁屑收集箱的入口处,保持铁屑收集过程的顺畅,使装置可以对铁屑进行回收利用,实现节能环保。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置的结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置的正面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置的侧面结构示意图。
图中:1铁屑收集箱、2铁屑入口、3第一挡板、4第二挡板、5通风管道、6电动机、7扇叶、8铁丝网、9第一滑槽、10电磁铁、11电动滑轨、12钻孔台、13滑块、14支撑柱、15定位销、16第二滑槽、17收集箱门、18把手、19转柄门锁、20锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,包括铁屑收集箱1,铁屑收集箱1顶部的一侧开设有铁屑入口2,且铁屑收集箱1远离铁屑入口2一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁10,铁屑收集箱1一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板3,且铁屑收集箱1另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板4,第二挡板4的中间位置插接有通风管道5,且通风管道5远离第一挡板3一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网8,通风管道5中部的内壁通过螺栓连接有固定杆,且固定杆靠近铁丝网8的一侧通过螺栓连接有电动机6,电动机6的输出端通过花键连接有扇叶7。
本实用新型中,通风管道5的两端均通过螺栓连接有角铁,且两个角铁均通过螺栓与第二挡板4相连接,铁屑收集箱1顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有电动滑轨11,且电动滑轨11的两侧均设置有第二滑槽16,两个第二滑槽16的内部均滑动连接有滑块13,且两个滑块13的顶部通过螺栓连接有同一个钻孔台12,第二挡板4靠近电动滑轨11一侧的底部开设有第一滑槽9,且钻孔台12的一侧位于第一滑槽9的内部,钻孔台12的顶部焊接有两个支撑柱14,两个支撑柱14的顶部均焊接有定位销15,铁屑收集箱1的一侧铰接有收集箱门17,且收集箱门17外壁的一侧通过螺栓连接有把手18,收集箱门17靠近第二挡板4一侧的中部通过螺栓连接有转柄门锁19,铁屑收集箱1靠近转柄门锁19一侧外壁的中部设置有锁扣20,转柄门锁19与锁扣20相适配,电动机6、电磁铁10和电动滑轨11均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
工作原理:使用时,通过定位销15将摩托车大梁左大板固定在两个支撑柱14上,电动滑轨11通过滑块13带动钻孔台12和大板滑动至第一挡板3和第二挡板4之间,使用打孔装置对大板进行钻孔,溅射出的铁屑被第一挡板3和第二挡板4阻挡,不会在工作环境内进一步扩散,钻孔台12的一侧滑入第一滑槽9中,防止铁屑溅入第二挡板4与电动滑轨11之间,便于装置的清洁工作,发动机6带动扇叶7转动,将钻孔台12上的铁屑通过铁屑入口2吹入铁屑收集箱1中,同时还可以对大板进行散热,铁屑进入铁屑收集箱1之后,处于工作状态的电磁铁10对铁屑进行吸附,避免铁屑堆积在铁屑收集箱1的入口处,保持铁屑收集过程的顺畅,转动转柄门锁19将收集箱门17打开,可以对铁屑收集箱1内的铁屑进行清理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,包括铁屑收集箱(1),其特征在于,所述铁屑收集箱(1)顶部的一侧开设有铁屑入口(2),且铁屑收集箱(1)远离铁屑入口(2)一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁(10),所述铁屑收集箱(1)一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板(3),且铁屑收集箱(1)另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板(4),所述第二挡板(4)的中间位置插接有通风管道(5),且通风管道(5)远离第一挡板(3)一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网(8),所述通风管道(5)中部的内壁通过螺栓连接有固定杆,且固定杆靠近铁丝网(8)的一侧通过螺栓连接有电动机(6),所述电动机(6)的输出端通过花键连接有扇叶(7)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,所述通风管道(5)的两端均通过螺栓连接有角铁,且两个角铁均通过螺栓与第二挡板(4)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,所述铁屑收集箱(1)顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有电动滑轨(11),且电动滑轨(11)的两侧均设置有第二滑槽(16)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,两个所述第二滑槽(16)的内部均滑动连接有滑块(13),且两个滑块(13)的顶部通过螺栓连接有同一个钻孔台(12)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,所述第二挡板(4)靠近电动滑轨(11)一侧的底部开设有第一滑槽(9),且钻孔台(12)的一侧位于第一滑槽(9)的内部,钻孔台(12)的顶部焊接有两个支撑柱(14),两个支撑柱(14)的顶部均焊接有定位销(15)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,所述铁屑收集箱(1)的一侧铰接有收集箱门(17),且收集箱门(17)外壁的一侧通过螺栓连接有把手(18),收集箱门(17)靠近第二挡板(4)一侧的中部通过螺栓连接有转柄门锁(19),铁屑收集箱(1)靠近转柄门锁(19)一侧外壁的中部设置有锁扣(20),转柄门锁(19)与锁扣(20)相适配。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置,其特征在于,所述电动机(6)、电磁铁(10)和电动滑轨(11)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
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CN201920281151.7U Active CN209532881U (zh) | 2019-03-06 | 2019-03-06 | 一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置 |
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