CN209525679U - 一种物流云监测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种物流云监测装置，包括：监测设备，通过通讯模块连接于物流云监测数据平台；报警装置，其外侧设置有卡钩；所述报警装置与预警管理模块通过导线连接；安装套，固定安装在固定物体上；所述安装套的两端对称开设有限位孔；所述限位孔的外侧设置有复位组件；限位钩，用于将报警装置上的卡钩安装于所述安装套内；所述限位钩的个数为两个，依次穿过对应的限位孔和复位组件。通过固定装置对报警装置固定，减少报警装置反复旋拧造成的安装效率低。

Description

一种物流云监测报警装置

技术领域

本实用新型属于物流监测的技术领域，特别是涉及一种物流云监测报警装置。

背景技术

随着物流行业的蓬勃发展以及“智慧物流”的兴起，对物流运输过程进行监测具有重要的价值。目前，物流运输监测可以通过很多种形式来实现，主要存在的物流监测设备是通过GPS、GPRS等定位方式实时定位跟踪物流车辆的位置信息；通过安装在车辆内部的相机实时采集运输车辆的图像信息；通过建立服务器与客户端的模式来实现对物流车辆的监控并报警。

目前，报警器在实际安装时，使用者先在墙体上固定安装套，然后将报警器通过螺纹的方式旋上安装套上，报警器损坏更换时，将会不断地将报警器从安装套上旋下，操作的便捷性低。

实用新型内容

本实用新型为解决上述背景技术中存在的技术问题，提供一种便于拆卸和安装的一种物流云监测报警装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种物流云监测装置，包括：

监测设备，通过通讯模块连接于物流云监测数据平台；

报警装置，其外侧设置有卡钩；所述报警装置与预警管理模块通过导线连接；

安装套，固定安装在固定物体上；所述安装套的两端对称开设有限位孔；所述限位孔的外侧设置有复位组件；

限位钩，用于将报警装置上的卡钩安装于所述安装套内；所述限位钩的个数为两个，依次穿过对应的限位孔和复位组件。

在进一步的实施例中，所述复位组件包括：复位筒，与所述限位孔同轴设置；

滑盘，套接在位于所述复位筒内部的限位钩上，并通过弹簧与所述复位筒连接。

在进一步的实施例中，位于限位孔内部的限位钩的外壁上设置有若干组横向限位槽；所述限位孔的内壁上对应转动连接有滚球。

在进一步的实施例中，所述限位钩的内部为圆锥体，外部设置有拉环。

在进一步的实施例中，所述物流云监测数据平台包括车辆管理模块、人员管理模块、货物管理模块、预警管理模块和调度模块。

在进一步的实施例中，所述通讯模块采用TCP/IP链路。

在进一步的实施例中，所述卡钩的底部设置有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：将报警装置与安装套插接，报警装置上的卡钩与限位钩卡嵌连接，从而报警装置的位置固定，避免了报警装置的反复旋拧，提高了报警装置的使用效率；并便于拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型一种物流云监测装置的原理连接图。

图2为本实用新型中的报警装置的结构示意图。

图1至图2中的各标注为：报警装置1、卡钩2、安装套3、限位孔4、复位组件5、限位钩6、限位槽7、滚球8、拉环9、复位筒501、滑盘502、弹簧503。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供一种技术方案：一种物流云监测装置，包括：监测设备，通过通讯模块连接于物流云监测数据平台。如图1所示，所述物流云监测数据平台包括车辆管理模块、人员管理模块、货物管理模块、预警管理模块和调度模块。

为了使报警器便于拆卸和安装，提高其使用率，如图2所述，报警装置1 的外侧设置有卡钩2；所述报警装置1与预警管理模块通过导线连接；固定安装在固定物体的安装套3；所述安装套3的两端对称开设有限位孔4；所述限位孔4的外侧设置有复位组件5；限位钩6，用于将报警装置1上的卡钩2安装于所述安装套3内，所述限位钩6的内部为圆锥体，外部设置有拉环9。当需要拆卸时，先将报警装置顶出，随后将限位钩外移，腾出足够的空间将报警装置拿出即可。

所述限位钩6的个数为两个，依次穿过对应的限位孔4和复位组件5。所述复位组件5包括：复位筒501，与所述限位孔4同轴设置；滑盘502，套接在位于所述复位筒501内部的限位钩6上，并通过弹簧503与所述复位筒501连接。

为了减少限位钩6与限位孔4之间的摩擦力，位于限位孔4内部的限位钩6 的外壁上设置有若干组横向限位槽7；所述限位孔4的内壁上对应转动连接有滚球8。

在上述实施例中，监测设备提供冲击、温度、湿度、GPS等基本现场数据，平台接收到数据后再对数据进行分析处理。包括根据冲击、温湿度建立货物安全模型，若数据超过安全阈值，则会向用户发送预警。根据GPS数据进行路径还原，再融合上述货物安全模型，建立完整的运输模型，该模型作为后续决策模型输入，包括安全运输路径规划，易发事故路径/位置报警和包装建议优化。监测数据平台的相关技术为现有的知识，为了介绍本方案的使用过程和使用环境，介绍如下。

物流云监测数据平台实现基于C/S以及B/S的架构，两者通过平台设定的统一访问接口与平台进行数据通讯。用户可以任选一种方式，通过客户端或者浏览器来访问平台。平台集成了车辆管理模块、人员管理模块、货物管理模块、预警管理模块、调度模块。

车辆管理模块：物流企业录入车辆信息，建立车辆信息库。包括车辆类型，货箱大小，车牌号以及可选的附加信息。车辆管理模块供物流企业对内部车辆进行管理，实时了解车辆动态。另外，调度模块会根据需要运输的货物，推荐匹配的空闲车辆。

人员管理模块：物流企业录入人员信息，建立人员信息库。包括基础的姓名、联系号码、负责路线、负责网点等信息。货物管理模块在物流企业每次启用运输监测时，会自动绑定物流企业选择的当前运输负责人员的信息。另外预警模块会自动分析出当前负责人员的历史运输情况，帮助企业更加直观的了解与把握运输状态。

货物管理模块：运输需要监测的货物，启动运输监测。现场人员录入货物的信息，车辆信息，负责人员信息之后开始运输监测。货物管理模块对现场监控设备回传的货物信息数据进行处理，生成路径信息以及货物安全模型。并将生成的数据输出到数据库服务器以及预警模块。

预警管理模块：预警管理模块统筹货物的安全管理，人员运输情况。当货物安全模型发生危险警报时，会触发报警信号到物流企业管理后台以及现场负责人员，同时将该项记录标记到负责人员的相关数据上，同时标记警报地点。当警报地点附近多次被预警管理模块标记时，预警管理模块会标记附近地点为易发事故区域，当运输路径接近该区域时，预警管理模块自动触发安全预警，提示现场负责人员注意运输安全。人员标记数据将作为物流企业员工考核以及安全培训依据，帮助企业提升员工运输技能，提升员工职业规范行，减少运输破损，提升用户体验。

调度模块：物流企业内部调度，合理调配车辆、人员、货物。以及运输路径规划，躲避易发事故区域。

该平台实现了：风险管控，全方位预警，包括传感器接近阈值预警，事故多发地预警；运输调度，实现对运输时的车辆管理、人员管理、货物管理以及调度；数据价值挖掘，为物流企业运输决策提供强有力的数据指标以及数学模型，帮助企业优化运输结构，减少破损与运输成本，提高用户体验。

本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种物流云监测装置，其特征在于，包括：

监测设备，通过通讯模块与物流云监测数据平台连接；

报警装置，其外侧设置有卡钩；所述报警装置与预警管理模块通过导线连接；

安装套，固定安装在固定物体上；所述安装套的两端对称开设有限位孔；所述限位孔的外侧设置有复位组件；

限位钩，用于将报警装置上的卡钩安装于所述安装套内；所述限位钩的个数为两个，依次穿过对应的限位孔和复位组件。

2.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，所述复位组件包括：复位筒，与所述限位孔同轴设置；

滑盘，套接在位于所述复位筒内部的限位钩上，并通过弹簧与所述复位筒连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，位于限位孔内部的限位钩的外壁上设置有若干组横向限位槽；所述限位孔的内壁上对应转动连接有滚球。

4.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，所述限位钩的内部为圆锥体，外部设置有拉环。

5.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，所述物流云监测数据平台包括车辆管理模块、人员管理模块、货物管理模块、预警管理模块和调度模块。

6.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，所述通讯模块采用TCP/IP链路。

7.根据权利要求1所述的一种物流云监测装置，其特征在于，所述卡钩的底部设置有橡胶垫。