CN209523614U - 一种具有加热功能的门槛结构 - Google Patents

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马尚忠
鲁继浩
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Shanghai Ou Zhan Electrical Appliances Co Ltd
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Shanghai Ou Zhan Electrical Appliances Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种具有加热功能的门槛结构,包括门槛本体;所述门槛本体的下端设置有一个以上的用于放置加热器的放置槽,加热器上电性连接有用于连接电源的引线。本实用新型设计新颖,通过在门槛本体的内侧添加加热器,实现门槛本体具有加热功能,加热器具有自限温功能,温度达到自身居里温度点后,其电性能发生改变,温度便不再升温,其自身的功率降低实现通断调节,其自身根据外部环境散热情况调节自身功率的特性,使其具有安装方便、不需要温控电路控制,成本低廉、寿命长的优点,选用合适的PTC加热元件即可自动进行融冰融雪,尤其适合在寒冷地区的应用推广。

Description

一种具有加热功能的门槛结构
技术领域
本实用新型涉及一种门槛,具体是一种具有加热功能的门槛结构。
背景技术
门槛为门下框的旧称,又名门下槛,是门框的最大横料。外门如设门下框,可起防风等作用,欲解决磨损问题,则可于面层包金属薄板或另装木条,使便于更换。
门槛广泛用于建筑组合门开合限位用途,一般由简单的门框下端的横木条、石条、或金属条构成;这种简单的结构在正常环境下可以满足其要求,但是一旦环境为极寒或冰冻天气,就会出现冰冻,开合困难,尤其是在户外建筑、地铁站台等选用自动门的户外场合,在极寒天气,冰雪覆盖下就会无法打开或闭合,就需要人工辅助,在列车运行情况下,无法及时完成开合就会带来设备故障或人身危险,另一方面增加了人工成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有加热功能的门槛结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有加热功能的门槛结构,包括门槛本体;所述门槛本体的下端设置有一个以上的用于放置PTC加热器的放置槽,加热器上电性连接有用于连接电源的引线。
作为本实用新型进一步的方案:所述加热器采用的是 PTC加热器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述放置槽的下端开口处设置有垂直于放置槽侧端的限位凸起。
作为本实用新型再进一步的方案:所述放置槽的内侧端放置有与PTC加热器抵接的卡板,卡板上设置有一个以上与螺栓螺纹连接的螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖,通过在门槛本体的内侧添加PTC加热器,实现门槛本体具有加热功能,PTC加热器具有自限温功能,温度达到自身居里温度点后,其电性能发生改变,温度便不再升温,其自身的功率降低实现通断调节,其自身根据外部环境散热情况调节自身功率的特性,使其具有安装方便、不需要温控电路控制,成本低廉、寿命长的优点,选用合适的PTC加热元件即可自动进行融冰融雪,尤其适合在寒冷地区的应用推广,其有效解决了传统的门槛功能单一,一旦遇到极寒天气,导致门开合困难的问题。
附图说明
图1为具有加热功能的门槛结构的结构示意图。
图2为具有加热功能的门槛结构的俯视图。
图3为图2中A-A方向的剖面图。
图4为具有加热功能的门槛结构的左视图。
图5为具有加热功能的门槛结构的正视图。
图中:1-门槛本体、2-放置槽、3-加热器、4-引线、5-卡板、6-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种具有加热功能的门槛结构,包括门槛本体1;所述门槛本体1的下端设置有一个以上的用于放置加热器3的放置槽2,加热器3上电性连接有用于连接电源的引线4,从而实现加热器3的通断电,优选的,所述加热器3为PTC加热器,采用的是 PTC端子式接线加热器,型号为HG140-100W,PTC加热器具有恒温发热特性,其原理是加热器3内的PTC加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区,PTC加热片表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC加热片的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关,即使在非正常工作的情况下,由于PTC 元件自身的调节作用,输入功率可降得很低,仍不至于产生意外情况。
实施例二
为了增加PTC在放置槽2内的稳定性,本实施例对此进行优化,具体的,所述放置槽2的下端开口处设置有垂直于放置槽2侧端的限位凸起,放置槽2的内侧端放置有与加热器3抵接的卡板5,卡板5上设置有一个以上与螺栓6螺纹连接的螺纹孔,通过转动螺栓6可实现加热器3与门槛本体1紧密贴合。
需要特别说明的是,本申请中加热器为现有技术的应用,通过在门槛本体的内侧添加加热器,实现门槛本体具有加热功能,加热器使得门槛本体可自动进行融冰融雪,尤其适合在寒冷地区的应用推广为本申请的创新点,其有效解决了传统的门槛功能单一,一旦遇到极寒天气,导致门开合困难的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种具有加热功能的门槛结构,包括门槛本体(1);其特征在于,所述门槛本体(1)的下端设置有一个以上的放置槽(2),放置槽(2)内设置加热器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的门槛结构,其特征在于,所述加热器(3)采用的是 PTC加热器。
3.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的门槛结构,其特征在于,所述放置槽(2)的下端开口处设置有垂直于放置槽(2)侧端的限位凸起。
4.根据权利要求1或3所述的一种具有加热功能的门槛结构,其特征在于,所述放置槽(2)的内侧端放置有与加热器(3)抵接的卡板(5),卡板(5)上设置有一个以上与螺栓(6)螺纹连接的螺纹孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112758120A (zh) * 2019-11-01 2021-05-07 中车唐山机车车辆有限公司 列车车门及列车
RU220932U1 (ru) * 2023-02-08 2023-10-11 Владимир Валентинович Егоров Теплый подоконник

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