CN209512901U - 一种汽车检具用柔性测量支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车检具装置技术领域，尤其涉及一种汽车检具用柔性测量支撑架，解决现有技术中存在加重人员工作负担、测量不精确的缺点，包括底座，所述底座的顶部通过螺丝固定有锁紧环，锁紧环的顶部转动安装有旋转支撑座，旋转支撑座的内部开设有通孔，所述通孔的内部转动安装有转轴，通过锁紧环、旋转支撑座、摆动块、连接杆等结构的设置，测量装置安装在支撑架上，而支撑架可以通过旋转支撑座以及摆动块达到万向调节方向的目的，改变传统人工手动固定和调节测量装置的方式，大大地减轻了人员的工作负担，并且通过支撑架的调节方式可确保在测量过程中不会发生偏移，不论是测量精度还是固定性都有显著地提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检具装置技术领域，尤其涉及一种汽车检具用柔性测量支撑架。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
目前汽车检具在对工件进行测量时，都通过人工手动固定检具的位置，使人员工作负担加重，并且在位置调节方面精度不高，在检测过程中容易发生偏移，使测量的数据产生偏差，影响后续汽车生产质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在加重人员工作负担、测量不精确的缺点，而提出的一种汽车检具用柔性测量支撑架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车检具用柔性测量支撑架，包括底座，所述底座的顶部通过螺丝固定有锁紧环，锁紧环的顶部转动安装有旋转支撑座，旋转支撑座的内部开设有通孔，所述通孔的内部转动安装有转轴，所述转轴的另一端通过螺丝固定有摆动块，所述摆动块的内部开设有圆孔，所述圆孔的内部插入有连接杆，连接杆的一端滑动设置有压杆。
优选的，所述锁紧环的中心开设有转动孔，所述旋转支撑座的底部嵌入在转动孔的内部。
优选的，所述底座的内部分别开设有安装孔以及方孔，安装孔的数量设置为四个，方孔的数量设置为两个。
优选的，所述锁紧环的一侧开设有凹槽，凹槽的内部开设有第一螺孔，且锁紧环的一侧开设有开口，开口的内壁一侧开设有第二螺孔，第一螺孔和第二螺孔的内部螺纹固定有锁紧螺杆。
优选的，所述连接杆的一端设置有圆环套，圆环套的中心开设有活动孔，所述压杆嵌入在活动孔的内部，且活动孔的一侧开设有活动槽，压杆的一侧设置有一体结构卡杆，卡杆与活动槽的横截面积大小相等。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中通过锁紧环、旋转支撑座、摆动块、连接杆等结构的设置，测量装置安装在支撑架上，而支撑架可以通过旋转支撑座以及摆动块达到万向调节方向的目的，改变传统人工手动固定和调节测量装置的方式，大大地减轻了人员的工作负担，并且通过支撑架的调节方式可确保在测量过程中不会发生偏移，不论是测量精度还是固定性都有显著地提升。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车检具用柔性测量支撑架的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车检具用柔性测量支撑架的侧视图；
图3为本实用新型提出的锁紧环的结构示意图。
图中：1底座、2锁紧环、3旋转支撑座、4摆动块、5通孔、6转轴、7安装孔、8方孔、9连接杆、10压杆、11转动孔、12凹槽、13第一螺孔、14开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车检具用柔性测量支撑架，包括底座1，所述底座1的顶部通过螺丝固定有锁紧环2，锁紧环2的中心开设有转动孔11，旋转支撑座3的底部嵌入在转动孔11的内部，锁紧环2的顶部转动安装有旋转支撑座3，锁紧环2的一侧开设有凹槽12，凹槽12的内部开设有第一螺孔13，且锁紧环2的一侧开设有开口14，开口14的内壁一侧开设有第二螺孔，第一螺孔13和第二螺孔的内部螺纹固定有锁紧螺杆，旋转支撑座3的内部开设有通孔5，通过锁紧环2、旋转支撑座3、摆动块4、连接杆9等结构的设置，测量装置安装在支撑架上，而支撑架可以通过旋转支撑座3以及摆动块4达到万向调节方向的目的，改变传统人工手动固定和调节测量装置的方式，大大地减轻了人员的工作负担，并且通过支撑架的调节方式可确保在测量过程中不会发生偏移，不论是测量精度还是固定性都有显著地提升，通孔5的内部转动安装有转轴6，转轴6的另一端通过螺丝固定有摆动块4，摆动块4的内部开设有圆孔，连接杆9的一端设置有圆环套，圆环套的中心开设有活动孔，压杆10嵌入在活动孔的内部，且活动孔的一侧开设有活动槽，压杆10的一侧设置有一体结构卡杆，卡杆与活动槽的横截面积大小相等，圆孔的内部插入有连接杆9，连接杆9的一端滑动设置有压杆10，底座1的内部分别开设有安装孔7以及方孔8，安装孔7的数量设置为四个，方孔8的数量设置为两个。
本实施例中，设备在使用时，底座1通过安装孔7和方孔8固定在检具的顶部，安装孔7和方孔8可满足多种安装方式(螺栓固定、螺丝固定等)，当第一螺孔13和第二螺孔内部的锁紧螺杆旋紧时，锁紧螺杆将开口14压紧，使转动孔11将旋转支撑座3压紧，当锁紧螺杆旋松时，开口14张开，旋转支撑座3可在转动孔11的内部转动，同时摆动块4通过转轴6在通孔5的内部转动，旋转支撑座3与摆动块4配合转动使用，达到对压杆10的方向万向调节的目的，可满足检具的测量要求，需要说明的是，在达不到一定外力的作用下，旋转支撑座3与摆动块4的转动位置均不会发生改变，压杆10可在圆孔的内部转动，当卡杆转动至活动槽的位置时，压杆可在圆孔的内部上下滑动，压住工件进行检测。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车检具用柔性测量支撑架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过螺丝固定有锁紧环(2)，锁紧环(2)的顶部转动安装有旋转支撑座(3)，旋转支撑座(3)的内部开设有通孔(5)，所述通孔(5)的内部转动安装有转轴(6)，所述转轴(6)的另一端通过螺丝固定有摆动块(4)，所述摆动块(4)的内部开设有圆孔，所述圆孔的内部插入有连接杆(9)，连接杆(9)的一端滑动设置有压杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用柔性测量支撑架，其特征在于，所述锁紧环(2)的中心开设有转动孔(11)，所述旋转支撑座(3)的底部嵌入在转动孔(11)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检具用柔性测量支撑架，其特征在于，所述底座(1)的内部分别开设有安装孔(7)以及方孔(8)，安装孔(7)的数量设置为四个，方孔(8)的数量设置为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检具用柔性测量支撑架，其特征在于，所述锁紧环(2)的一侧开设有凹槽(12)，凹槽(12)的内部开设有第一螺孔(13)，且锁紧环(2)的一侧开设有开口(14)，开口(14)的内壁一侧开设有第二螺孔，第一螺孔(13)和第二螺孔的内部螺纹固定有锁紧螺杆。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检具用柔性测量支撑架，其特征在于，所述连接杆(9)的一端设置有圆环套，圆环套的中心开设有活动孔，所述压杆(10)嵌入在活动孔的内部，且活动孔的一侧开设有活动槽，压杆(10)的一侧设置有一体结构卡杆，卡杆与活动槽的横截面积大小相等。
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