CN209497329U - 一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车 - Google Patents

Abstract

一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车，该盘式电机包括定子、转子电机壳和转轴；电机壳套设于转轴上，定子和转子安装于电机壳内，且均套设于转轴，定子和转轴之间转动连接，定子的外周面与电机壳的内周面接触密封，转子和转轴之间固定连接，转子的外周面与电机壳的内周面间隙配合；定子与转轴以及电机壳的一端形成有密封空间，转子安转于密封空间，且转子和定子之间形成有间隙；间隙与外接压力源连接，改变外接压力源的压力以调节间隙的大小。通过调节电机中定子和转子之间间隙的大小，即定子和转子之间的距离，来实现调节绕组磁通量的大小，从而实现较宽的调速范围。

Description

一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车

技术领域

本实用新型属于盘式电机领域，具体涉及一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车。

背景技术

永磁同步电机具有结构灵活，功率密度高、转矩密度高等优点，非常适合发电及工业传动等领域，然而由于永磁电机磁场由永磁体提供，磁场强度无法调节，导致永磁电动机无法实现较宽的调速范围，同时在高速情况下电动机的效率显著降低，而作为发电机时，其无法通过调节磁场来调节输出电压。

现有技术中有采用铰链或者弹簧调节定子和转子间的距离来调节磁场强度，然而其结构复杂、体积大、功率密度较低、调节距离不可控制，不可实现定子和转子之间距离的无级调节。

因此，本实用新型提出了一种新型的磁场可变的永磁同步电机及包括该电机的增程式电动汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车，通过调节电机中定子和转子之间间隙的大小，即定子和转子之间的距离，来实现调节绕组磁通量的大小，从而实现较宽的调速范围。

为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型的第一方面提供了一种间隙可调的盘式电机，包括：定子1、转子2、电机壳3和转轴5；

电机壳3套设于所述转轴5上，定子1和转子2安装于所述电机壳3内，且均套设于所述转轴5，定子1和转轴5之间转动连接，定子1的外周面与电机壳3的内周面接触密封，转子2和转轴5之间固定连接，转子2的外周面与电机壳3的内周面间隙配合；

定子1与转轴5以及电机壳3的一端形成有密封空间，转子2安转于所述密封空间，且转子2和所述定子1之间形成有间隙4；

所述间隙4与外接压力源9连接，改变外接压力源9的压力以调节所述间隙4的大小。

进一步的，所述电机壳3与所述转轴5之间设置有至少一个滚珠轴承6，所述滚珠轴承6选择为深沟球轴承或者角接触轴承。

进一步的，所述定子1和转轴5之间设置有密封支撑部件7，所述密封支撑部件7为滑动轴承或密封环。

进一步的，所述密封环的材质选择为耐磨金属、陶瓷、橡胶、塑料或者纤维材料中的任一种。

进一步的，所述电机壳3包括圆筒壳体31、第一端盖32和第二端盖33；第一端盖32和第二端盖33安装于所述圆筒壳体31的两端，第一端盖32和转轴5之间设置有滚珠轴承6，第二端盖33和转轴5之间设置有第一滑动轴承71，定子1通过第二滑动轴承72安装于转轴5；

定子1、转轴5和第二端盖33形成所述密封空间，转子2固定安装于该密封空间内，且转子2与定子1之间具有所述间隙4，该密封空间通过通孔8 连接外接压力源9。

进一步的，定子1还包括滑动轴承安装座11和定子本体12，滑动轴承安装座11设置于定子本体12和转轴5之间。

进一步的，所述电机壳3包括圆筒壳体31、第一端盖32和第二端盖33；第一端盖32和第二端盖33安装于所述圆筒壳体31的两端，第一端盖32、第二端盖33和转轴5之间均设置有滚珠轴承6；

定子1设置为结构相同的第一定子和第二定子；第一定子、第二定子均通过密封环73安装于转轴5；

第一定子、第二定子、圆筒壳体31之间形成所述密封空间，转子2固定安装于所述密封空间内，且转子2与第一定子、第二定子之间均具有所述间隙4，该密封空间通过通孔8连接外接压力源9。

进一步的，所述第一定子、第二定子均包括密封环安装座13和定子本体 12，密封环安装座13设置于所述定子本体12和转轴5之间。

进一步的，所述间隙4的宽度的调节范围为1-4mm。

进一步的，所述圆筒壳体31对应所述密封空间的侧壁上设置有所述通孔 8，所述外接压力源9连接到所述通孔8。

进一步的，所述外接压力源9为气源时，选择气泵、压力气罐和压气机的任一种。

进一步的，在所述通孔8和所述外接压力源9之间设置有流量控制阀81。

进一步的，所述圆筒壳体31上设置有连接所述间隙4与外界大气的排气管道，所述排气管道上设置有泄压阀，该泄压阀控制所述间隙4内气压的大小。

进一步的，还包括控制器；

在所述间隙(4)内设置压力传感器，以检测所述间隙(4)内的气体压力并反馈到所述控制器，所述控制器控制所述流量控制阀和所述泄压阀。

进一步的，所述定子(1)上设置有位移传感器，以检测所述定子(1) 的移动位移量，并将位移数据反馈到所述控制器。

本实用新型的第二方面提供了一种增程式电动汽车，其包括微型燃气轮机发电机组，所述微型燃气轮机发电机组的发电机和/或所述增程式电动汽车的驱动电机为如前所述的间隙可调的盘式电机。

进一步的，所述微型燃气轮机发电机组的发电机和/或所述增程式电动汽车的驱动电机的外接压力源为所述微型燃气轮机的压气机排气口处的压缩气体。

综上所述，本实用新型提供了一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车，该盘式电机包括定子、转子电机壳和转轴；电机壳套设于转轴上，定子和转子安装于电机壳内，且均套设于转轴，定子和转轴之间转动连接，定子的外周面与电机壳的内周面接触密封，转子和转轴之间固定连接，转子的外周面与电机壳的内周面间隙配合；定子与转轴以及电机壳的一端形成有密封空间，转子安转于密封空间，且转子和定子之间形成有间隙；间隙与外接压力源连接，改变外接压力源的压力以调节间隙的大小。该盘式电机的磁场强度可以无级调节，能够实现电动机较宽的调速范围，提高高速情况下电动机的效率，而作为发电机时，通过调节磁场来调节其输出电压。包括该盘式电机(盘式电机为驱动电机)的增程式电动汽车可实现速度调节，因而省略了变速器，简化了整车结构；包括该盘式电机(盘式电机为发电机)的增程式电动汽车，其发电机组输出的电压可以调节且输出功率的高效率范围大。

本实用新型提供上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、相比于现有技术中通过机械方式，例如铰链、弹簧来调节定子和转子间的距离，本实用新型采用气动的方式来调节定子和转子间的距离，其调节更为稳定和可靠。

2、两种结构的电机，第一种盘式电机机构结构简单，调节方便；第二种盘式电机调节的稳定性和准确性更高，且转子两侧受力均匀，使用寿命高，整机稳定性更好。

3、当本实用新型的电机应用到燃气轮机发电机组中时，其气源可直接来源于压气机产生的压力气体，既简化了整机的结构，同时实现了资源的合理利用。

4、根据定子位移或者间隙内压力的反馈值实现间隙的主动无级调节，控制简单。

5、通过对压力流体流量的控制可控制电机的调速速度。

6、通过泄压阀可调节间隙内的流体的压力，并且可以将间隙内的高温流体持续排出，防止间隙内的高温环境对电机造成不良影响。

7、圆筒状的壳体能过对定子的轴向移动起到导向作用，调节稳定。

8、压力源的来源方式可以为有多种，使用方便。

9、使用本实用新型的间隙可调的盘式电机(发电机和/或驱动电机)的增程式电动汽车，其省略了变速器，整车结构更加简单。

附图说明

图1为本实用新型的间隙可调的盘式电机的一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的间隙可调的盘式电机的另一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型的盘式电机的效率map图。

附图标记：

1、定子；11、滑动轴承安装座；12、定子本体；13、密封环安装座；2、转子；3、电机壳；31、圆筒壳体；32、第一端盖；33、第二端盖；4、间隙； 5、转轴；6、滚珠轴承；7、密封支撑部件；71、第一滑动轴承；72、第二滑动轴承；73、密封环；8、通孔；81、流量控制阀；9、外接压力源。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

本实用新型提供一种间隙可调的盘式电机，参见图1，其包括：定子1、转子2，电机壳3以及转轴5，电机壳3套设于所述转轴5上，定子1和转子 2安装于所述电机壳3内，且均套设于所述转轴5，定子1和转轴5之间转动连接(即转轴5可在定子1的安装孔内转动)，定子1的外周面与电机壳3 的内周面接触密封，转子2和转轴5之间固定连接，转子2的外周面与电机壳3的内周面间隙配合；定子1与转轴5以及电机壳3的一端形成有密封空间，转子2安转于所述密封空间，且转子2和所述定子1之间形成有间隙4，所述间隙4与外接压力源9连接，通过改变外接压力源9的压力可调节所述间隙4的大小。

具体地，提高所述外接压力源9的压力，所述间隙4内的压力克服所述定子1所述电机壳3之间的摩擦力以及所述定子1和所述转子2之间的磁力，从而使所述间隙4变大，而减小外接压力源9的压力，所述间隙4内的压力小于所述定子1和所述转子2之间的磁力，所述间隙4减小。即可通过调节外接压力源9的压力的大小，实现了定子1和转子2之间距离的调节，从而改变了通过定子1的磁通量的大小。

外接压力源9用于提供具有一定压力流体，其可以是气体压力源(提供压力气体)、液体压力源(提供压力油、超临界压力流体或其他压力流体等)。

具体地，所述电机壳3包括圆筒壳体31、第一端盖32和第二端盖33；第一端盖32和第二端盖33安装于所述圆筒壳体31的两端。

所述电机壳3与所述转轴5之间设置有至少一个滚珠轴承6，滚珠轴承6 可以优选深沟球轴承或者角接触轴承，以在径向和轴向上支撑转轴5。

定子1和转轴5之间设置有密封支撑部件7，以防止所述间隙4内的压力流体泄漏，影响间隙4的调整。

密封支撑部件7可以是滑动轴承，即使用滑动轴承用于密封定子与转轴 5之间的间隙，同时也可在径向上支撑转轴5。

密封支撑部件7也可以是密封环，密封环既可以在径向上支撑转轴5，同时起到密封作用。密封环的材质可以选择耐磨金属、陶瓷、橡胶、塑料或者纤维类材质等。

具体地，本申请的盘式电机可以优选以下有两种具体结构：单边间隙可调节的盘式电机或者双边间隙可调节的盘式电机。

实施例一：单边间隙可调节的盘式电机

参见图1：在本实施方式中，电机壳3包括圆筒壳体31、第一端盖32 和第二端盖33；第一端盖32和第二端盖33安装于所述圆筒壳体31的两端，第一端盖32和转轴5之间设置有滚珠轴承6，第二端盖33和转轴5之间设置有第一滑动轴承71，定子1通过第二滑动轴承72安装于转轴5。定子1、转轴5和第二端盖33形成密封空间，转子2固定安装于该密封空间内，且转子2与定子1之间具有所述间隙4，该密封空间通过通孔8连接外接压力源9。

具体地，为了方便安装，定子1还包括滑动轴承安装座11和定子本体 12，滑动轴承安装座11设置于定子本体12和转轴5之间，用于安装定子本体12和第二滑动轴承72。在压力流体的作用下，定子1及第二滑动轴承72 可以在转轴5的轴向上同步移动，以调节所述间隙4。

其中滚珠轴承6优选角接触轴承或者深沟球轴承，以在轴向对转轴5进行定位。

改变外接压力源9的压力时，所述定子1在轴向上发生移动，而转子2 以及转轴5在轴向上固定不动，第二滑动轴承72既可以在径向上支撑转轴5，同时能够密封转轴5和定子1之间的旋转面，从而便于所述间隙4的调整。

同时，上述压力流体在调节间隙4的同时，也能够对转轴5进行冷却，提高盘式电机的使用寿命。

实施例二：双侧间隙可调节的双定子盘式电机

参见图2：在本实施方式中，电机壳3包括圆筒壳体31、第一端盖32和第二端盖33；第一端盖32和第二端盖33安装于所述圆筒壳体31的两端，第一端盖32和第二端盖33和转轴5之间均设置有滚珠轴承6，定子1则设置为结构相同的第一定子和第二定子；第一定子、第二定子均通过密封环73 安装于转轴5。第一定子、第二定子、圆筒壳体31之间形成密封空间，转子 2固定安装于该密封空间内，且转子2与第一定子、第二定子之间均具有所述间隙4，该密封空间通过通孔8连接外接压力源9。

具体地，为了方便安装，第一定子、第二定子均包括密封环安装座13 和定子本体12，密封环安装座13设置于定子本体12和转轴5之间，用于安装定子本体12和密封环73。在压力流体的作用下，第一定子和密封环73、以及第二定子和密封环73均可以在转轴5的轴向上同步移动，以调节所述间隙4。第一定子和第二定子可同时向两侧或者向转子2分别移动，同时调节转子2两侧的间隙。

其中滚珠轴承6优选角接触轴承或者深沟球轴承，以在轴向对转轴5进行定位。

改变外接压力源9的压力时，所述第一定子和所述第二定子在轴向上发生移动，而转子2以及转轴5在轴向上固定不动，密封环73既可以在径向上支撑转轴5，同时能够密封转轴5和定子1之间的旋转面，从而便于所述间隙4的调整。

实施例二与实施例一的区别在于，实施例为二双侧间隙可调节的双定子盘式电机，其优点在于，在调节所述间隙4的大小时，位于第一定子和第二定子之间的转子2两侧受到的气体压力大小相等，而方向相反。这样，转子 2的受力平衡，且间隙4调节的稳定性和准确性更高。

虽然，在上述两个实施例中，实施例一种采用了滑动轴承，而实施例二中采用了密封环，但是应当理解，上述两种密封支撑部件均适用于上述两种结构的电机。本实用新型的电机可以是发电机、电动机或者启发一体式电机中的任意一种，当其为发电机时，通过调节间隙4，可实现发电机输出电压的调节，并提高其输出功率的高效率范围；当其为电动机时，通过调节间隙 4，可提高其输出功率的高效率的范围。具体可参见图3，本实用新型的盘式电机的效率map图，从图中可以明显的看出，在间隙可调的情况下，盘式电机输出功率的高效率范围大幅增加。

可选地，所述间隙4的宽度的调节范围为1-4mm.

进一步地，所述圆筒壳体31对应所密封空间的侧壁上设置有所述通孔8，所述外接压力源9连接到所述通孔8。

进一步地，所述外接压力源9为气源时，其可以气泵、压力气罐、各种类型的压气机等。

以下以外接压力源9为压力气源为例对本实用新型做进一步的阐述，但是以下方案同样适用于外接压力源9为其他压力流体的情况。

当本实用新型的间隙可调的盘式电机应用在燃气轮机作为发动机提供动力的场合时，所述外接压力源9可以使用燃气轮机的压气机扩压器出口处的压力气体或者燃气轮机放气阀处的压力气体，从而省去了单独的外接气源，简化了整机的结构，节约能源。

进一步地，在所述通孔8和所述外接压力源9之间设置有流量控制阀81，通过所述流量控制阀81开度的调节可以控制调节所述间隙4的大小的速度，进而控制电机调速的响应速度。

进一步地，所述圆筒壳体31上还设置有连接所述间隙4与外界大气的排气管道，所述排气管道上设置有泄压阀，该泄压阀用于控制所述间隙4内气压的大小，并且通过该泄压阀能够将间隙4内的高温气体排到外界大气，从而保证间隙4内的气体温度不会太高，以免影响电机的正常工作。

进一步地，所述盘式电机设置有控制器(图中未示出)，在所述间隙4 内可设置压力传感器，以及时检测所述间隙4内的气体压力并反馈到所述控制器，所述控制器根据所述盘式电机的运行需求对流量控制阀及泄压阀进行主动控制。

可选地，所述定子1上也可设置有位移传感器，以及时检测所述定子1 的移动位移量，并将位移数据反馈到所述控制器，所述控制器根据所述盘式电机的运行需求对流量控制阀及泄压阀进行主动控制。

可选地，为了简化控制过程，提高调速效率，可以将气源的压力值设定为多个常用的数值，因为不同的压力值会对应不同宽度的间隙4，进而对应了不同的电机转速。这样可以通过选择外接气源的压力值而实现电机速度的选择，操作简单方便，效率高。

进一步地，本实用新型还提供一种增程式电动汽车，该增程式电动汽车使用微型燃气轮机发电机组作为增程器，微型燃气轮机发电机组的发电机采用本实用新型的间隙可调的盘式电机。

进一步地，该增程式电动汽车的驱动电机使用本实用新型的间隙可调的盘式电机。

通过调节驱动电机的间隙4，可实现驱动电机的无级调速，同时也提高了驱动电机高效率调速的范围，即提高了驱动电机的整体效率。

进一步地，该增程式电动汽车的发电机和/或驱动电机的外接气源可直接使用所述微型燃气轮机的压气机排气口处的压缩气体。

对于电动机而言，当定子和转子之间的间隙变小时，绕组磁通量变大，电动机在低速段具有较高的效率，当间隙变大时，绕组磁通量变小，电动机在高速段具有较高的效率；同理，对于发电机而言，当定子和转子之间的间隙变小时，绕组磁通量变大，发电机在低速段具有较高的电压，当间隙变大时，绕组磁通量变小，发电机在高速段具有较大的效率。

综上所述，本实用新型提供了一种间隙可调的盘式电机及增程式电动汽车，该盘式电机包括定子、转子电机壳和转轴；电机壳套设于转轴上，定子和转子安装于电机壳内，且均套设于转轴，定子和转轴之间转动连接，定子的外周面与电机壳的内周面接触密封，转子和转轴之间固定连接，转子的外周面与电机壳的内周面间隙配合；定子与转轴以及电机壳的一端形成有密封空间，转子安转于密封空间，且转子和定子之间形成有间隙；间隙与外接压力源连接，改变外接压力源的压力以调节间隙的大小。该盘式电机的磁场强度可以无级调节，能够实现电动机较宽的调速范围，提高高速情况下电动机的效率，而作为发电机时，通过调节磁场来调节其输出电压。包括该盘式电机(盘式电机为驱动电机)的增程式电动汽车可实现速度调节，因而省略了变速器，简化了整车结构；包括该盘式电机(盘式电机为发电机)的增程式电动汽车，其发电机组输出的电压可以调节且输出功率的高效率范围大。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (17)

1.一种间隙可调的盘式电机，其特征在于，包括：定子(1)、转子(2)、电机壳(3)和转轴(5)；

电机壳(3)套设于所述转轴(5)上，定子(1)和转子(2)安装于所述电机壳(3)内，且均套设于所述转轴(5)，定子(1)和转轴(5)之间转动连接，定子(1)的外周面与电机壳(3)的内周面接触密封，转子(2)和转轴(5)之间固定连接，转子(2)的外周面与电机壳(3)的内周面间隙配合；

定子(1)与转轴(5)以及电机壳(3)的一端形成有密封空间，转子(2)安转于所述密封空间，且转子(2)和所述定子(1)之间形成有间隙(4)；

所述间隙(4)与外接压力源(9)连接，改变外接压力源(9)的压力以调节所述间隙(4)的大小。

2.如权利要求1所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述电机壳(3)与所述转轴(5)之间设置有至少一个滚珠轴承(6)，所述滚珠轴承(6)选择为深沟球轴承或者角接触轴承。

3.如权利要求1所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述定子(1)和转轴(5)之间设置有密封支撑部件(7)，所述密封支撑部件(7)为滑动轴承或密封环。

4.如权利要求3所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述密封环的材质选择为耐磨金属、陶瓷、橡胶、塑料或者纤维材料中的任一种。

5.如权利要求1所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述电机壳(3)包括圆筒壳体(31)、第一端盖(32)和第二端盖(33)；第一端盖(32)和第二端盖(33)安装于所述圆筒壳体(31)的两端，第一端盖(32)和转轴(5)之间设置有滚珠轴承(6)，第二端盖(33)和转轴(5)之间设置有第一滑动轴承(71)，定子(1)通过第二滑动轴承(72)安装于转轴(5)；

定子(1)、转轴(5)和第二端盖(33)形成所述密封空间，转子(2)固定安装于该密封空间内，转子(2)与定子(1)之间具有所述间隙(4)，该密封空间通过通孔(8)连接外接压力源(9)。

6.如权利要求5所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，定子(1)还包括滑动轴承安装座(11)和定子本体(12)，滑动轴承安装座(11)设置于定子本体(12)和转轴(5)之间。

7.如权利要求1所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述电机壳(3)包括圆筒壳体(31)、第一端盖(32)和第二端盖(33)；第一端盖(32)和第二端盖(33)安装于所述圆筒壳体(31)的两端，第一端盖(32)、第二端盖(33)和转轴(5)之间均设置有滚珠轴承(6)；

定子(1)设置为结构相同的第一定子和第二定子；第一定子、第二定子均通过密封环(73)安装于转轴(5)；

第一定子、第二定子、圆筒壳体(31)之间形成所述密封空间，转子(2)固定安装于所述密封空间内，且转子(2)与第一定子、第二定子之间均具有所述间隙(4)，该密封空间通过通孔(8)连接外接压力源(9)。

8.如权利要求7所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述第一定子、第二定子均包括密封环安装座(13)和定子本体(12)，密封环安装座(13)设置于所述定子本体(12)和转轴(5)之间。

9.如权利要求1-8任一项所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述间隙(4)的宽度的调节范围为1-4mm。

10.如权利要求5-8任一项所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述圆筒壳体(31)对应所述密封空间的侧壁上设置有所述通孔(8)，所述外接压力源(9)连接到所述通孔(8)。

11.如权利要求1-8任一项所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述外接压力源(9)为气源时，选择气泵、压力气罐和压气机的任一种。

12.如权利要求5-8任一项所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，在所述通孔(8)和所述外接压力源(9)之间设置有流量控制阀(81)。

13.如权利要求12所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述圆筒壳体(31)上设置有连接所述间隙(4)与外界大气的排气管道，所述排气管道上设置有泄压阀，该泄压阀控制所述间隙(4)内气压的大小。

14.如权利要求13所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，还包括控制器；

在所述间隙(4)内设置压力传感器，以检测所述间隙(4)内的气体压力并反馈到所述控制器，所述控制器控制所述流量控制阀和所述泄压阀。

15.如权利要求14所述的间隙可调的盘式电机，其特征在于，所述定子(1)上设置有位移传感器，以检测所述定子(1)的移动位移量，并将位移数据反馈到所述控制器。

16.一种增程式电动汽车，其包括微型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述微型燃气轮机发电机组的发电机和/或所述增程式电动汽车的驱动电机为如权利要求1-15任一项所述的间隙可调的盘式电机。

17.如权利要求16所述的增程式电动汽车，其特征在于，所述微型燃气轮机发电机组的发电机和/或所述增程式电动汽车的驱动电机的外接压力源为所述微型燃气轮机的压气机排气口处的压缩气体。