CN209491713U - 一种赛车齿轮快速拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种赛车齿轮快速拆卸工具，包括支撑板，支撑板的一侧固设有安装仓，安装仓内设有第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔内固设有电机，该电机的输送轴上固设有主动直齿轮；第二容置腔内固设有电动气缸；电动气缸外套设外螺纹套管，电动气缸的活塞杆穿出外螺纹套管与推块固连；外螺纹套管的一端通过带有轴承的轴承座与第二容置腔相连，外螺纹套管外固设有从动直齿轮，从动直齿轮与主动直齿轮相啮合；外螺纹套管的一端穿过支撑板后与内螺纹套管相连；支撑板上且位于外螺纹套管两侧均铰接有“ㄑ”字形夹持杆，夹持杆的末端固设有卡爪，夹持杆的拐角处均通过连接杆与内螺纹套管相连。本实用新型能够实现快速拆除齿轮的目的，操作方便。

Description

一种赛车齿轮快速拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工具，更具体地说，涉及一种赛车齿轮快速拆卸工具。

背景技术

赛车运动起源距今已经有超过100年的历史，如今成为全世界最受欢迎的体育赛事之一，最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行，随着比赛的不断规范，相继出现专业的比赛赛道，赛车运动是一种分秒必争的比赛，赛车所具备结构的稳定性及零件的质量对比赛皆起到决定性的作用，为了提高赛车的灵活性，通常需要对齿轮进行更换和保养，目前所使用的齿轮拆卸工具结构较为单一，大多通过手动进行操作，操作劳动强度及时间较大，工作效率较低，且无法根据不同大小的齿轮进行操作，操作时，很容易对工具和齿轮造成刮伤。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种赛车齿轮快速拆卸工具，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，能够实现快速拆除齿轮的目的，操作方便。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具，包括支撑板，所述的支撑板的一侧固设有安装仓，所述的安装仓内设有第一容置腔和第二容置腔，所述的第一容置腔内固设有电机，该电机的输送轴上固设有主动直齿轮；所述的第二容置腔内固设有电动气缸，该电动气缸的活塞缸轴线与电机的输送轴轴线相互平行；所述的电动气缸外套设外螺纹套管，电动气缸的活塞杆穿出外螺纹套管与推块固连；所述的外螺纹套管的一端通过带有轴承的轴承座与第二容置腔相连，外螺纹套管外固设有从动直齿轮，从动直齿轮与主动直齿轮相啮合；所述的外螺纹套管的一端穿过支撑板后连接有内螺纹套管；所述的支撑板上且位于外螺纹套管两侧均设有“ㄑ”字形夹持杆，每根“ㄑ”字形夹持杆的一端均与支撑板铰连接，每根“ㄑ”字形夹持杆的另一端均固设卡爪，每根“ㄑ”字形夹持杆的拐角处均通过连接杆与内螺纹套管相连；所述的连接杆的一端与内螺纹套管铰连接，连接杆的另一端与“ㄑ”字形夹持杆铰连接。

更进一步地，所述的安装仓的外侧面上固设有把手。

更进一步地，所述的卡爪呈马蹄型，该卡爪的内侧面固设有弹性垫。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具，其先控制电机工作，由于电机的输送轴上固设有主动直齿轮，主动直齿轮与从动直齿轮相啮合，从动直齿轮固设在外螺纹套管上，外螺纹套管的一端通过带有轴承的轴承座与第二容置腔相连，因此主动直齿轮旋转带动从动直齿轮，进而带动外螺纹套管旋转，又由于外螺纹套管上套设有内螺纹套管，内螺纹套管上铰接有两根连接杆，每根连接杆与“ㄑ”字形夹持杆的拐角处铰连接，“ㄑ”字形夹持杆的一端铰接在支撑板上，“ㄑ”字形夹持杆的另一端固设有卡爪，因此外螺纹套管旋转带动内螺纹套管沿外螺纹套管长度方向运动，并通过连接杆使得“ㄑ”字形夹持杆合拢，进而使得卡爪抓住齿轮，再控制电动气缸，由于电动气缸的活塞杆穿出外螺纹套管与推块固连，因此推块抵在齿轮轴上，在反作用力的作用下，被勾住的齿轮脱离齿轮轴，完成快速拆卸的目的，结构简单，操作方便；

(2)本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具，其安装仓的外侧面上固设有把手，便于携带；

(3)本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具，其卡爪呈马蹄型，该卡爪的内侧面固设有弹性垫，弹性垫的存在保护齿轮不受损伤。

附图说明

图1为本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具的结构示意图；

图2为本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具的剖视图。

图3为本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具拆卸时的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、支撑板；2、安装仓；21、第一容置腔；22、第二容置腔；3、电机；4、主动直齿轮；5、电动气缸；6、外螺纹套管；7、推块；8、轴承座；9、轴承；10、从动直齿轮；11、内螺纹套管；12、夹持杆；13、卡爪；14、连接杆；15、把手；16、弹性垫；17、齿轮；18、齿轮轴。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1和图2，本实施例的一种赛车齿轮快速拆卸工具，包括支撑板1，支撑板1的一侧固设有安装仓2，安装仓2的外侧面上固设有把手15，便于携带，安装仓2内设有第一容置腔21和第二容置腔22，其中安装仓2上且正对第一容置腔21和第二容置腔22均开设有维修门，以便后期检修，具体维修门的设置结构为现有技术，在此就不再赘述了；第一容置腔21内固设有电机3，该电机3的输送轴上固设有主动直齿轮4；第二容置腔22内固设有电动气缸5，该电动气缸5的活塞缸轴线与电机3的输送轴轴线相互平行；电动气缸5外套设外螺纹套管6，电动气缸5的活塞杆穿出外螺纹套管6与推块7固连；外螺纹套管6的一端通过带有轴承9的轴承座8与第二容置腔22相连，外螺纹套管6外固设有从动直齿轮10，从动直齿轮10与主动直齿轮4相啮合；外螺纹套管6的一端穿过支撑板1后连接有内螺纹套管11；支撑板1上且位于外螺纹套管6两侧均设有“ㄑ”字形夹持杆12，每根“ㄑ”字形夹持杆12的一端均与支撑板1铰连接，每根“ㄑ”字形夹持杆12的另一端均固设卡爪13，卡爪13呈马蹄型，该卡爪13的内侧面固设有弹性垫16，弹性垫的存在保护齿轮不受损伤；每根“ㄑ”字形夹持杆12的拐角处均通过连接杆14与内螺纹套管11相连；连接杆14的一端与内螺纹套管11铰连接，连接杆14的另一端与“ㄑ”字形夹持杆12铰连接。

接续并结合图3，先控制电机工作，由于电机的输送轴上固设有主动直齿轮，主动直齿轮与从动直齿轮相啮合，从动直齿轮固设在外螺纹套管上，外螺纹套管的一端通过带有轴承的轴承座与第二容置腔相连，因此主动直齿轮旋转带动从动直齿轮，进而带动外螺纹套管旋转，又由于外螺纹套管上套设有内螺纹套管，内螺纹套管上铰接有两根连接杆，每根连接杆与“ㄑ”字形夹持杆的拐角处铰连接，“ㄑ”字形夹持杆的一端铰接在支撑板上，“ㄑ”字形夹持杆的另一端固设有卡爪，因此外螺纹套管旋转带动内螺纹套管沿外螺纹套管长度方向运动，并通过连接杆使得“ㄑ”字形夹持杆合拢，进而使得卡爪抓住齿轮17，再控制电动气缸，由于电动气缸的活塞杆穿出外螺纹套管与推块固连，因此推块抵在齿轮轴18上，在反作用力的作用下，被勾住的齿轮脱离齿轮轴，完成快速拆卸的目的，结构简单，操作方便。

本实用新型的一种赛车齿轮快速拆卸工具，结构简单，连接方便，能够实现快速拆除齿轮的目的，操作方便。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种赛车齿轮快速拆卸工具，其特征在于：包括支撑板(1)，所述的支撑板(1)的一侧固设有安装仓(2)，所述的安装仓(2)内设有第一容置腔(21)和第二容置腔(22)，所述的第一容置腔(21)内固设有电机(3)，该电机(3)的输送轴上固设有主动直齿轮(4)；所述的第二容置腔(22)内固设有电动气缸(5)，该电动气缸(5)的活塞缸轴线与电机(3)的输送轴轴线相互平行；所述的电动气缸(5)外套设外螺纹套管(6)，电动气缸(5)的活塞杆穿出外螺纹套管(6)与推块(7)固连；所述的外螺纹套管(6)的一端通过带有轴承(9)的轴承座(8)与第二容置腔(22)相连，外螺纹套管(6)外固设有从动直齿轮(10)，从动直齿轮(10)与主动直齿轮(4)相啮合；所述的外螺纹套管(6)的一端穿过支撑板(1)后连接有内螺纹套管(11)；所述的支撑板(1)上且位于外螺纹套管(6)两侧均设有“ㄑ”字形夹持杆(12)，每根“ㄑ”字形夹持杆(12)的一端均与支撑板(1)铰连接，每根“ㄑ”字形夹持杆(12)的另一端均固设卡爪(13)，每根“ㄑ”字形夹持杆(12)的拐角处均通过连接杆(14)与内螺纹套管(11)相连；所述的连接杆(14)的一端与内螺纹套管(11)铰连接，连接杆(14)的另一端与“ㄑ”字形夹持杆(12)铰连接。

2.根据权利要求1所述的一种赛车齿轮快速拆卸工具，其特征在于：所述的安装仓(2)的外侧面上固设有把手(15)。

3.根据权利要求2所述的一种赛车齿轮快速拆卸工具，其特征在于：所述的卡爪(13)呈马蹄型，该卡爪(13)的内侧面固设有弹性垫(16)。