CN209479962U - 一种武装自转旋翼机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种武装自转旋翼机，包括：所述机身尾部通过向后延伸的尾梁连接有双垂尾、中部大垂尾、方向舵，且机身尾部通过发动机驱动连接有螺旋桨；所述机身尾侧顶部通过旋翼操纵系统连接有桨毂及旋翼桨叶；所述航炮系统包括设置于机身前侧底部的航炮转盘、设置于航炮转盘底部的航炮支架、铰接于航炮支架上的航炮管、连接于航炮管与航炮转盘之间的伸缩连杆。本实用新型具有结构简单、操作方便、成本较低等特点，可大范围批量服役，在射击航炮时仍有前飞速度，与悬停状态进行射击操作的直升机相比，具有更高的稳定性及安全性，且可通过航炮转盘、伸缩连杆迅速调整航炮的射击方向，从而增强其实战能力，可对敌方进行武力威胁或打击。

Description

一种武装自转旋翼机

技术领域

本发明涉及一种武装自转旋翼机，属于航空飞行器技术领域。

背景技术

近年来，飞行器在工业、军事、生活等各个方面发挥着越来越重要的作用，尤其是军事方面。武装直升机在各国的军事国防领域发挥着不可替代的作用，但武装直升机的最大缺点是造假十分高昂，不适合大范围批量服役。而作为比直升机历史更为悠久的飞行器，自转旋翼机也有巨大的优点：结构简单，造价廉价。针对这一问题，本实用新型设计了一种武装自转旋翼机。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种武装自转旋翼机，具有结构简单、操作方便、成本较低等特点，可大范围批量服役，在射击航炮时仍有前飞速度，大大提高射击时的稳定性及安全性，可对敌方进行武力威胁或打击。

技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种武装自转旋翼机，包括机身、螺旋桨、尾梁、桨毂、旋翼桨叶、航炮系统；

其中，所述机身上设置有座舱，且机身底部设置有起落架；所述机身尾部通过向后延伸的尾梁连接有对称布置的双垂尾及中部大垂尾，且中部大垂尾上设置有方向舵；所述机身尾部设置有发动机，并通过发动机驱动连接螺旋桨；所述机身尾侧顶部设置有旋翼操纵系统，并通过旋翼操纵系统连接桨毂及旋翼桨叶；

所述航炮系统包括设置于机身前侧底部的航炮转盘、设置于航炮转盘底部的航炮支架、铰接于航炮支架上的航炮管、连接于航炮管与航炮转盘之间的伸缩连杆，通过航炮转盘的转动实现航炮管的转向调整，并通过两端铰接的伸缩连杆实现航炮管的俯仰调整。

进一步的，所述起落架为前三点式，操作灵活，着陆较为安全。

进一步的，所述机身上座舱前设置有挡风玻璃，且座舱内设置有座椅、操纵杆、踏板及仪表系统。

进一步的，所述机身头部设置有空速管，用于测量飞行速度、气流总压等，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置，同时还兼具其它多种功能。

有益效果：本发明提供的一种武装自转旋翼机，相对于现有技术，具有以下优点：

1、具有结构简单、操作方便、成本较低等特点，可大范围批量服役，广泛用于边境巡逻、海岸巡察、打击犯罪、运送伤员等军事等任务；

2、在射击航炮时仍有前飞速度，与悬停状态进行射击操作的直升机相比，航炮的后坐力对于武装自转旋翼机的稳定性影响更小，失控的可能性也更小，同时在射击时也会因为有前飞速度而更为安全；

3、可凭其速度优势飞行到合适位置，通过航炮系统向敌方进行有力射击，并且可通过航炮转盘、伸缩连杆迅速调整航炮的射击方向，从而增强其实战能力。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例中航炮系统的结构示意图一；

图3为本发明实施例中航炮系统的结构示意图二；

图中包括：1、旋翼桨叶，2、挡风玻璃，3、空速管，4、航炮系统，5、起落架，6、机身，7、操纵杆，8、座椅，9、尾梁，10、双垂尾，11、方向舵，12、大垂尾，13、螺旋桨，14、发动机，15、旋翼操纵系统，16、桨毂，17、航炮支架，18、航炮转盘，19、航炮管，20、伸缩连杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1所示为一种武装自转旋翼机，包括机身6、螺旋桨13、尾梁9、桨毂16、旋翼桨叶1、航炮系统4；

其中，所述机身6上设置有座舱，且机身6底部设置有起落架5；所述机身6尾部通过向后延伸的尾梁9连接有对称布置的双垂尾10及中部大垂尾12，且中部大垂尾12上设置有方向舵11；所述机身6尾部设置有发动机14，并通过发动机14驱动连接螺旋桨13；所述机身6尾侧顶部设置有旋翼操纵系统15，并通过旋翼操纵系统15连接桨毂16及旋翼桨叶1；

如图2-3所示，所述航炮系统4包括设置于机身6前侧底部的航炮转盘18、设置于航炮转盘18底部的航炮支架17、铰接于航炮支架17上的航炮管19、连接于航炮管19与航炮转盘18之间的伸缩连杆20，通过航炮转盘18的转动实现航炮管19的转向调整，并通过两端铰接的伸缩连杆20实现航炮管19的俯仰调整。

本实施例中，所述起落架5为前三点式；所述机身6上座舱前设置有挡风玻璃2，且座舱内设置有座椅8、操纵杆7、踏板及仪表系统；所述机身6头部设置有用于测量飞行速度、气流总压等的空速管3。

本发明的具体实施方式如下：

地面起飞时，启动发动机带动螺旋桨转动，机身在螺旋桨推力作用下向前滑动，随着其前行速度的增加，顶部旋翼将在来流作用下自转，当自转速度达到一定值时，旋翼产生的升力将与自转旋翼机的重力平衡，随着自转旋翼机旋翼转速的增加，旋翼产生的升力将继续增加，此时自转旋翼机即可实现起飞。

在空中飞行时，驾驶员可通过旋翼操纵系统进行横向周期变距和纵向周期变距及方向舵舵面操纵，以实现武装自转旋翼机滚转、俯仰和偏航运动；若驾驶员发现敌方目标，可通过航炮系统向敌方进行射击，射击过程中可通过航炮转盘、伸缩连杆迅速调整航炮的射击方向，从而增强其实战能力。

由于此武装自转旋翼机在射击航炮时仍有前飞速度(自转旋翼机无法像直升机一样悬停)，与悬停状态进行射击操作的直升机相比，航炮的后坐力对于武装自转旋翼机的稳定性影响更小，其失控的可能性也更小。另外，悬停状态下进行射击的直升机很容易受到地面攻击，因此此武装自转旋翼机在射击时也会因为有前飞速度而更为安全。

本发明因其结构简单、操作方便、造价低廉的优点，可大范围批量服役，广泛用于边境巡逻，海岸巡察，打击犯罪，运送伤员等军事等任务。在遭遇地面敌方时，此武装自转旋翼机可凭其速度优势飞行到合适位置，对敌方进行武力威胁或打击；在遭遇空中敌方时，此武装自转旋翼机亦可对敌方进行威胁或打击。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种武装自转旋翼机，其特征在于，包括机身(6)、螺旋桨(13)、尾梁(9)、桨毂(16)、旋翼桨叶(1)、航炮系统(4)；

其中，所述机身(6)上设置有座舱，且机身(6)底部设置有起落架(5)；所述机身(6)尾部通过向后延伸的尾梁(9)连接有双垂尾(10)及中部大垂尾(12)，且中部大垂尾(12)上设置有方向舵(11)；所述机身(6)尾部设置有发动机(14)，并通过发动机(14)驱动连接螺旋桨(13)；所述机身(6)尾侧顶部设置有旋翼操纵系统(15)，并通过旋翼操纵系统(15)连接桨毂(16)及旋翼桨叶(1)；

所述航炮系统(4)包括设置于机身(6)前侧底部的航炮转盘(18)、设置于航炮转盘(18)底部的航炮支架(17)、铰接于航炮支架(17)上的航炮管(19)、连接于航炮管(19)与航炮转盘(18)之间的伸缩连杆(20)，通过航炮转盘(18)的转动实现航炮管(19)的转向调整，并通过两端铰接的伸缩连杆(20)实现航炮管(19)的俯仰调整。

2.根据权利要求1所述的一种武装自转旋翼机，其特征在于，所述起落架(5)为前三点式。

3.根据权利要求1所述的一种武装自转旋翼机，其特征在于，所述机身(6)上座舱前设置有挡风玻璃(2)，且座舱内设置有座椅(8)、操纵杆(7)、踏板及仪表系统。

4.根据权利要求1所述的一种武装自转旋翼机，其特征在于，所述机身(6)头部设置有空速管(3)。