CN209472030U - 一种集成信号切换的电池仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，且公开了一种集成信号切换的电池仓，包括电池仓外壳，所述电池仓外壳的内部固定安装有可切换负载信号电路板，所述可切换负载信号电路板的顶部固定安装有信号切换开关，所述电池仓外壳的底部固定安装有电池仓底盖，所述电池仓外壳的内部卡接有无人机电池，所述电池仓外壳上开设有数量为四个的可固定电池仓螺孔，所述可固定电池仓螺孔的内部螺纹连接有防脱螺栓。该集成信号切换的电池仓，避免了传统的电池仓无法为负载设备提供电源，需要外接电源或者需要改变线路，实现了操作的便捷性减轻了无人机的重量，避免了出现线路过多出现故障造成无人机损坏的现象。

Description

一种集成信号切换的电池仓

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种集成信号切换的电池仓。

背景技术

电池仓，即为放电池的容器，应用领域非常广泛，例如汽车、玩具、电脑、摩托车和无人机等领域。

随着时代和科技的发展，科技的进步同时，促进了电池仓的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的无人机用集成信号切换的电池仓结构较为简单，无法实现多种电池的适配安装，同时结构较为复杂，导致对无人机增加额外的负重，不利于提高无人机的性能，同时安装结构复杂，不利于进行快速组合安装，无法实现为无人机的负载提供电源，需要外接电源或者改变线路，这样不仅费时费力而且容易造成线路负载过重出现线路故障或者自燃的现象，造成无人机损坏的现象，不适合配备到侦探等高端无人机上使用，故而提出了一种集成信号切换的电池仓解决这一问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种集成信号切换的电池仓，具备可为无人机的负载提供电源等优点，解决了现在的无人机用集成信号切换的电池仓结构较为简单，无法实现为无人机的负载提供电源，需要外接电源或者改变线路，这样不仅费时费力而且容易出现线路故障造成无人机损坏的现象的问题。

（二）技术方案

为实现上述可为无人机的负载提供电源的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成信号切换的电池仓，包括电池仓外壳，所述电池仓外壳的内部固定安装有可切换负载信号电路板，所述可切换负载信号电路板的顶部固定安装有信号切换开关，所述电池仓外壳的底部固定安装有电池仓底盖，所述电池仓外壳的内部卡接有无人机电池，所述电池仓外壳上开设有数量为四个的可固定电池仓螺孔，所述可固定电池仓螺孔的内部螺纹连接有防脱螺栓，所述电池仓外壳的左右两侧均固定安装有电源线接口，所述电源线接口内活动安装有负载挂接接口线。

优选的，所述负载挂接接口线由接头、连接线和插头组成，插头插接在电源线接口内，插头远离电源线接口的一端固定安装有连接线，连接线远离插头的一端固定安装有接头。

优选的，四个所述可固定电池仓螺孔分别位于电池仓外壳的四个直角处，可固定电池仓螺孔呈圆形。

优选的，所述电池仓外壳的内部开设有卡槽，且电池仓外壳通过卡槽与无人机电池卡接。

优选的，两个所述电源线接口以电池仓外壳为对称中心呈左右对称分布，电池仓外壳呈中空状。

优选的，所述可固定电池仓螺孔与电池仓底盖均通过固定螺丝与电池仓外壳固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种集成信号切换的电池仓，具备以下有益效果：

该集成信号切换的电池仓，通过设置的电源线接口，电源线接口上插接的负载挂接接口线，从而实现了通过将负载挂接接口线与负载设备连接为负载设备提供电源，避免了传统的电池仓无法为负载设备提供电源，需要外接电源或者需要改变线路，实现了操作的便捷性减轻了无人机的重量，避免了出现线路过多出现故障造成无人机损坏的现象，同时通过设置的可切换负载信号电路板和信号切换开关实现了负载信号的自由切换同时也可作为负载开关进行使用，提高了操作的便捷性，方便了集成信号切换的电池仓达到可为无人机的负载提供电源的目的。

附图说明

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型电池仓外壳与电源线接口连接的结构示意图；

图3为本实用新型电池仓外壳与可固定电池仓螺孔连接的结构示意图。

图中：1电池仓外壳、2可切换负载信号电路板、3信号切换开关、4电池仓底盖、5无人机电池、6可固定电池仓螺孔、7防脱螺栓、8电源线接口、9负载挂接接口线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种集成信号切换的电池仓，包括电池仓外壳1，电池仓外壳1可适配大疆无人机御电池，也适用于相似电池进行使用，电池仓外壳1的内部固定安装有可切换负载信号电路板2，可切换负载信号电路板2的顶部固定安装有信号切换开关3，电池仓外壳1的底部固定安装有电池仓底盖4，电池仓外壳1的内部卡接有无人机电池5，电池仓外壳1的内部开设有卡槽，且电池仓外壳1通过卡槽与无人机电池5卡接，电池仓外壳1上开设有数量为四个的可固定电池仓螺孔6，可固定电池仓螺孔6与电池仓底盖4均通过固定螺丝与电池仓外壳1固定连接，四个可固定电池仓螺孔6分别位于电池仓外壳1的四个直角处，可固定电池仓螺孔6呈圆形，可固定电池仓螺孔6的内部螺纹连接有防脱螺栓7，电池仓外壳1的左右两侧均固定安装有电源线接口8，两个电源线接口8以电池仓外壳1为对称中心呈左右对称分布，电池仓外壳1呈中空状，电源线接口8内活动安装有负载挂接接口线9，负载挂接接口线9由接头、连接线和插头组成，插头插接在电源线接口8内，插头远离电源线接口8的一端固定安装有连接线，连接线远离插头的一端固定安装有接头，通过设置的电源线接口8，电源线接口8上插接的负载挂接接口线9，从而实现了通过将负载挂接接口线9与负载设备连接为负载设备提供电源，避免了传统的电池仓无法为负载设备提供电源，需要外接电源或者需要改变线路，实现了操作的便捷性减轻了无人机的重量，避免了出现线路过多出现故障造成无人机损坏的现象，同时通过设置的可切换负载信号电路板2和信号切换开关3实现了负载信号的自由切换同时也可作为负载开关进行使用，提高了操作的便捷性，方便了集成信号切换的电池仓达到可为无人机的负载提供电源的目的。

综上所述，该集成信号切换的电池仓，通过设置的电源线接口8，电源线接口8上插接的负载挂接接口线9，从而实现了通过将负载挂接接口线9与负载设备连接为负载设备提供电源，避免了传统的电池仓无法为负载设备提供电源，需要外接电源或者需要改变线路，实现了操作的便捷性减轻了无人机的重量，避免了出现线路过多出现故障造成无人机损坏的现象，同时通过设置的可切换负载信号电路板2和信号切换开关3实现了负载信号的自由切换同时也可作为负载开关进行使用，提高了操作的便捷性，方便了集成信号切换的电池仓达到可为无人机的负载提供电源的目的，解决了现在的无人机用集成信号切换的电池仓结构较为简单，无法实现为无人机的负载提供电源，需要外接电源或者改变线路，这样不仅费时费力而且容易出现线路故障造成无人机损坏的现象的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种集成信号切换的电池仓，包括电池仓外壳（1），其特征在于：所述电池仓外壳（1）的内部固定安装有可切换负载信号电路板（2），所述可切换负载信号电路板（2）的顶部固定安装有信号切换开关（3），所述电池仓外壳（1）的底部固定安装有电池仓底盖（4），所述电池仓外壳（1）的内部卡接有无人机电池（5），所述电池仓外壳（1）上开设有数量为四个的可固定电池仓螺孔（6），所述可固定电池仓螺孔（6）的内部螺纹连接有防脱螺栓（7），所述电池仓外壳（1）的左右两侧均固定安装有电源线接口（8），所述电源线接口（8）内活动安装有负载挂接接口线（9）。

2.根据权利要求1所述的一种集成信号切换的电池仓，其特征在于：所述负载挂接接口线（9）由接头、连接线和插头组成，插头插接在电源线接口（8）内，插头远离电源线接口（8）的一端固定安装有连接线，连接线远离插头的一端固定安装有接头。

3.根据权利要求1所述的一种集成信号切换的电池仓，其特征在于：四个所述可固定电池仓螺孔（6）分别位于电池仓外壳（1）的四个直角处，可固定电池仓螺孔（6）呈圆形。

4.根据权利要求1所述的一种集成信号切换的电池仓，其特征在于：所述电池仓外壳（1）的内部开设有卡槽，且电池仓外壳（1）通过卡槽与无人机电池（5）卡接。

5.根据权利要求1所述的一种集成信号切换的电池仓，其特征在于：两个所述电源线接口（8）以电池仓外壳（1）为对称中心呈左右对称分布，电池仓外壳（1）呈中空状。

6.根据权利要求1所述的一种集成信号切换的电池仓，其特征在于：所述可固定电池仓螺孔（6）与电池仓底盖（4）均通过固定螺丝与电池仓外壳（1）固定连接。