CN209471567U - 车载限速提醒器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载限速提醒器，其包括：具有出光口的壳体、安装于壳体内的蓄电池、控制电路板及透光镜、安装于控制电路板上的若干LED灯条。蓄电池与控制电路板电连接，透光镜与出光口相对设置，LED灯条位于透光镜远离出光口的一侧。LED灯条在控制电路板控制下亮起时通过透光镜投射出警示图案。该车载限速提醒器通过在前挡风玻璃上投射出警示图案给驾驶员提醒，视觉冲击感强、警示效果明显。

Description

车载限速提醒器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种车载限速提醒器。

背景技术

随着人均汽车保有量的不断上升，道路车辆越来越多，汽车行驶路况也越来越复杂，保持清醒的驾驶状态和安全的驾驶速度是保证安全驾驶的前提。为了保证驾驶的车辆以安全的车速行驶，经常要在车辆安装车载限速提醒装置，现有的车载限速提醒装置主要分为简单的语音提醒车速和LCD数码管直接显示车速。其中语音提醒容易被车内聊天或音乐声覆盖，LCD数码管显示车速容易被忽视，不能给超速的驾驶员带来视觉或听觉的冲击。

实用新型内容

基于此，有必要针对驾车超速提醒存在的问题，提供一种视觉冲击感强、警示效果明显的车载限速提醒器。

一种车载限速提醒器，包括：具有出光口的壳体、安装于所述壳体内的蓄电池、控制电路板及透光镜、安装于所述控制电路板上的LED灯条；所述蓄电池与所述控制电路板电连接，所述透光镜与所述出光口相对设置，所述LED灯条位于所述透光镜远离所述出光口的一侧；所述LED灯条在所述控制电路板控制下亮起时通过所述透光镜投射出警示图案。

上述车载限速提醒器，包括具有出光口的壳体、安装于壳体内的蓄电池、控制电路板、透光镜、横向安装于控制电路板上的若干LED灯条。使用时，控制电路板上的各个功能模块实时监测行驶中的实时车速，当车速超过驾驶员预设的警示速度时，控制电路板控制LED灯条亮起。灯光在透光镜的导光作用下投射出警示图案并在汽车的前挡风玻璃上显示，使得驾驶员能在前挡风玻璃上看到前路似乎有减速带，潜意识就会踩下刹车，以实现限速的作用。该车载限速提醒器通过在前挡风玻璃上投射出警示图案给驾驶员提醒，视觉冲击感强、警示效果明显。

在其中一个实施例中，还包括安装于所述壳体内的遮光板，所述遮光板上设有与所述LED灯条适配的灯条槽。

在其中一个实施例中，所述LED灯条、灯条槽的长度自一个方向向另一个方向逐渐减小。

在其中一个实施例中，所述LED灯条、灯条槽的数量为五条。

在其中一个实施例中，所述透光镜靠近所述LED灯条的一面上涂有挡光漆和若干条形黄色漆，所述黄色漆与所述LED灯条正对设置。

在其中一个实施例中，还包括安装于所述壳体上的放大透镜，所述放大透镜与所述透光镜靠近所述出光口的一侧。

在其中一个实施例中，所述壳体包括相互连接的后壳与前壳，所述后壳内设有限位块和螺钉柱，所述限位块与所述蓄电池抵接，所述螺钉柱与所述控制电路板抵接。

在其中一个实施例中，所述后壳的内壁上设有若干加强条。

在其中一个实施例中，还包括安装于所述壳体上的后座夹子。

在其中一个实施例中，所述后座夹子包括与所述壳体连接的限位盖、活动安装于所述壳体、限位盖之间的万向头、与所述万向头连接的夹持臂。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的车载限速提醒器的示意图；

图2为图1所示车载限速提醒器另一视角的示意图；

图3为图1所示车载限速提醒器的分解示意图；

图4为图3所示车载限速提醒器中后壳的示意图；

图5为图3所示车载限速提醒器中透光镜的示意图。

附图标注说明：

10-车载限速提醒器，20-壳体，21-出光口，22-后壳，23-前壳，24-限位块，25-螺钉柱，26-加强条，27-连接座，30-蓄电池，40-控制电路板，41-LED灯条，50-透光镜，51-挡光漆，52-黄色漆，60-遮光板，61-灯条槽，70-放大透镜，80-后座夹子，81-限位盖，82-万向头，83-夹持臂，84-防滑凸纹。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，例如“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不是旨在于限制本实用新型。

请参照图1至图5，为本实用新型一实施例的车载限速提醒器10，该车载限速提醒器10包括具有出光口21的壳体20、安装于壳体20内的蓄电池30、控制电路板40及透光镜50、安装于控制电路板40上的LED灯条41。蓄电池30与控制电路板40电连接，透光镜50与出光口21相对设置，LED灯条41位于透光镜50远离出光口21的一侧。使用时，LED灯条41在控制电路板40控制下亮起时通过透光镜50投射出警示图案。本实施例中LED灯条41为多条且横向安装于控制电路板40上，警示图案为黄色减速带图案，在其他实施例中还可以为别的图案，比如一个三角形包围一个“慢”字或者一个“！”。

所述壳体20可以一体式的，也可以为分体式的，本实施例中，壳体20为分体式的。该壳体20包括相互连接的后壳22与前壳23，出光口21设置带前壳23上。后壳22内设有限位块24和螺钉柱25，限位块24与蓄电池30抵接对蓄电池30进行安装限位，螺钉柱25与控制电路板40抵接用于对控制电路板40的支撑安装。本实施例中，限位块24、螺钉柱25的数量均为四个，限位块24可以形成四个限位固定点，螺钉柱25可以形成四个支撑点。进一步地，后壳22的内壁上实业若干条加强条26，加强条26沿内壁的纵向排布设置，提高了后壳22的整体强度。进一步地，后壳22的上还设有连接座27，连接座27用于安装外部连接固定件。

进一步地，控制电路板40上设有GPS模块，通过GPS模块进行监测车辆的实时速度，判断车辆的行驶速度是否高于预设速度。比如驾驶员预设的警示速度为120km/h时，当GPS模块监测到车辆行驶速度小于120km/h时设备不工作，当GPS模块监测到车辆行驶速度大于120km/h时，控制电路板40控制LED灯条41亮起，在前挡风玻璃上形成警示图案。本实施例为黄色减速带图案，使驾驶者产生前方路面上有减速带的错觉，驾驶者能潜意识的踩刹车达到减速的效果。本实施例中，LED灯条41的长度自一个方向向另一个方向逐渐减小，LED灯条41的数量为五条。进一步地，透光镜50靠近LED灯条41的一面上涂有挡光漆51和若干条条形黄色漆52，黄色漆52与LED灯条41正对设置，其中黄色漆52为五条，灯光通过黄色漆52就可以投射黄色减速带图案。在其他实施例中，可以通过设置发射黄光的LED灯条41配合几条条状的导光区实现。

进一步地，所述车载限速提醒器10还包括安装于壳体20内的遮光板60，遮光板60上设有与LED灯条41适配的灯条槽61。其中灯条槽61的长度自一个方向向另一个方向逐渐减小，灯条槽61的数量为五条。通过带有灯条槽61的遮光板60的设置，可以对LED灯条41发射出来的光进行导向作用，保证投射效果，形成视觉冲击强的黄色减速带图案。

进一步地，所述车载限速提醒器10还包括安装于壳体20上的放大透镜70，放大透镜70与透光镜50靠近出光口21的一侧，通过放大透镜70可以投射出来的警示图案放大的投射在汽车的前挡风玻璃上，视觉效果明显。

进一步地，所述车载限速提醒器10还包括安装于壳体20上的后座夹子80，后座夹子80夹在方向盘前的仪表盖上，驾驶员需要根据自身高度调节设备的角度以实现投影影响的逼真度。进一步地，后座夹子80包括与壳体20连接的限位盖81、活动安装于壳体20、限位盖81之间的万向头82、与万向头82连接的夹持臂83，其中限位盖81与连接座27螺纹连接。进一步地，夹持臂83上设有防滑凸纹84，通过防滑凸纹84的设置可以保证夹持在仪表盖上时不易脱落，使用效果好。

进一步地，所述车载限速提醒器10还包括安装于壳体20内的语音提醒器，语音提醒器可以根据预设警示速度在超速时进行语音超速提醒，结合警示图案实现双保险。

上述车载限速提醒器10，包括具有出光口的壳体20、安装于壳体20内的蓄电池30、控制电路板40、透光镜50、横向安装于控制电路板40上的若干LED灯条41。使用时，控制电路板40上的各个功能模块实时监测行驶中的实时车速，当车速超过驾驶员预设的警示速度时，控制电路板40控制LED灯条41亮起。灯光在透光镜50的导光作用下投射出警示图案并在汽车的前挡风玻璃上显示，使得驾驶员能在前挡风玻璃上看到前路似乎有减速带，潜意识就会踩下刹车，以实现限速的作用。该车载限速提醒器10通过在前挡风玻璃上投射出警示图案给驾驶员提醒，视觉冲击感强、警示效果明显。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车载限速提醒器，其特征在于，包括：具有出光口的壳体、安装于所述壳体内的蓄电池、控制电路板及透光镜、安装于所述控制电路板上的LED灯条；所述蓄电池与所述控制电路板电连接，所述透光镜与所述出光口相对设置，所述LED灯条位于所述透光镜远离所述出光口的一侧；所述LED灯条在所述控制电路板控制下亮起时通过所述透光镜投射出警示图案。

2.根据权利要求1所述的车载限速提醒器，其特征在于，还包括安装于所述壳体内的遮光板，所述遮光板上设有与所述LED灯条适配的灯条槽。

3.根据权利要求2所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述LED灯条、灯条槽的长度自一个方向向另一个方向逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述LED灯条、灯条槽的数量为五条。

5.根据权利要求1所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述透光镜靠近所述LED灯条的一面上涂有挡光漆和若干条形黄色漆，所述黄色漆与所述LED灯条正对设置。

6.根据权利要求1所述的车载限速提醒器，其特征在于，还包括安装于所述壳体上的放大透镜，所述放大透镜与所述透光镜靠近所述出光口的一侧。

7.根据权利要求1所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述壳体包括相互连接的后壳与前壳，所述后壳内设有限位块和螺钉柱，所述限位块与所述蓄电池抵接，所述螺钉柱与所述控制电路板抵接。

8.根据权利要求7所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述后壳的内壁上设有若干加强条。

9.根据权利要求1-8任一项所述的车载限速提醒器，其特征在于，还包括安装于所述壳体上的后座夹子。

10.根据权利要求9所述的车载限速提醒器，其特征在于，所述后座夹子包括与所述壳体连接的限位盖、活动安装于所述壳体、限位盖之间的万向头、与所述万向头连接的夹持臂。