CN209469088U - 一种建筑安全防撞护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑安全防撞护栏，包括第一防撞立柱和缓冲袋，所述第一防撞立柱通过防撞网与第二防撞立柱相互连接，且第一防撞立柱和第二防撞立柱上均设置有第一转动轴承和第二转动轴承，所述第一转动轴承和第二转动轴承相隔位置套有橡胶圈，所述防撞网与连接块固定连接，所述缓冲袋位于防撞网与框体正中间位置且由布包裹，且框体通过螺母与防撞网固定连接，所述连接块中间含有一个压缩弹簧，且弹簧通过伸缩杆和滑块连接，所述布表面粘贴有荧光纸。该建筑安全防撞护栏的防撞网与立柱之间不直接接触，通过转动轴承连接大大减小了相互之间的摩擦，增强了对瞬间冲击力的吸收，同时缓冲袋由两个缓冲层构成，也大大提高了吸收冲击性的能力。

Description

一种建筑安全防撞护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为建筑安全防撞护栏。

背景技术

防护栏主要用于建筑施工场所起到隔离且防护以保护人身安全，护栏在我们生活中处处可见，不同应用场合有不同的设计形状和布局方式起到不同的作用，防护栏材料有铝合金、玛钢类、碳钢、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其金属护栏等。

现在广泛应用的建筑防护栏通常采用镀锌钢板为材料，护栏的防撞效果不明显，并且钢板易氧化生锈、容易刮伤汽车、较轻的冲击力容易造成护栏变形。针对上述问题，在原有防护栏的基础上进行防撞创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑安全防撞护栏，以解决上述背景技术中提出容易刮伤汽车，较轻的冲击力造成护栏变形，不便多次使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑安全防撞护栏，包括第一防撞立柱和缓冲袋，所述第一防撞立柱通过防撞网与第二防撞立柱相互连接，且第一防撞立柱和第二防撞立柱上均设置有第一转动轴承和第二转动轴承，所述第一转动轴承和第二转动轴承相隔位置套有橡胶圈，所述防撞网与连接块固定连接，所述缓冲袋位于防撞网与框体正中间位置且由布包裹，且框体通过螺母与防撞网固定连接，所述连接块中间含有一个压缩弹簧，且弹簧通过伸缩杆和滑块连接，所述布表面粘贴有荧光纸。

优选的，所述第一防撞立柱、第二防撞立柱上等间距设有五个第一转动轴承和第二转动轴承，且第一防撞立柱和第二防撞立柱为相同规格。

优选的，所述第一转动轴承、第二转动轴承内圈与第一防撞立柱和第二防撞立柱外壁焊接连接。

优选的，所述防撞网呈相互交错结构。

优选的，所述缓冲袋的面积大于防撞网面积的一半。

优选的，所述缓冲袋从外至内依次包括有第一缓冲层、第二缓冲层，且第一缓冲层和第二缓冲层中分别填充有缓冲颗粒和液态物质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑安全防撞护栏的防撞网与立柱之间不直接接触，通过转动轴承连接大大减小了避免防撞网和防撞立柱相互之间的摩擦，增强了对瞬间冲击力的吸收，防撞网呈相互交错结构，交错结构更加稳定，能承受更大拉力，分散撞击力，压缩弹簧的设计，再次卸力，避免连接位置过大的拉力拉断防撞网，同时缓冲袋由两个缓冲层构成，也大大提高了吸收冲击性的能力，整体的设计大大提高了防护栏的防撞性能，适用于建筑防护使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型转动轴承剖面结构示意图；

图3为本实用新型缓冲袋剖面结构示意图。

图中：1、第一转动轴承；2、第二转动轴承；3、第一防撞立柱；4、螺母；5、防撞网；6、框体；7、缓冲袋；8、第二防撞立柱；9、弹簧；10、连接块；11、伸缩杆；12、滑块；13、布；14、橡胶圈；15、荧光纸；101、第一缓冲层；102、第二缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑安全防撞护栏，包括第一转动轴承1、第二转动轴承2、第一防撞立柱3、螺母4、防撞网5、框体6、缓冲袋7、第二防撞立柱8、弹簧9、连接块10、伸缩杆11、滑块12、布13、橡胶圈14、荧光纸15、第一缓冲层101和第二缓冲层102，第一防撞立柱3通过防撞网5与第二防撞立柱8相互连接，且第一防撞立柱3和第二防撞立柱8上均设置有第一转动轴承1和第二转动轴承2，第一转动轴承1和第二转动轴承2相隔位置套有橡胶圈14，防撞网5与连接块10固定连接，缓冲袋7位于防撞网5与框体6正中间位置且由布13包裹，且框体6通过螺母4与防撞网5固定连接，连接块10中间含有一个压缩弹簧9，且弹簧9通过伸缩杆11和滑块12连接，布13表面粘贴有荧光纸15；

进一步的，第一防撞立柱3、第二防撞立柱8上等间距设有五个第一转动轴承1和第二转动轴承2，且第一防撞立柱3和第二防撞立柱8为相同规格，利用第一转动轴承1和第二转动轴承2把第一防撞立柱3、第二防撞立柱8和防撞网5连接起来，避免防撞网5与第一防撞立柱3和第二防撞立柱8之间的摩擦；

进一步的，第一转动轴承1、第二转动轴承2内圈与第一防撞立柱3和第二防撞立柱8外壁焊接连接，提高结构的稳定性；

进一步的，防撞网5呈相互交错结构，交错结构更加稳定，能承受更大拉力，分散撞击力；

进一步的，缓冲袋7的面积大于防撞网5面积的一半，增大了物体与缓冲袋7的撞击面积，同时较大面积的缓冲袋7有利于吸收冲击力；

进一步的，缓冲袋7从外至内依次包括有第一缓冲层101、第二缓冲层102，且第一缓冲层101和第二缓冲层102中分别填充有缓冲颗粒和液态物质，多层缓冲层能够大大缓冲物体与防护栏的撞击力。

工作原理：当该防护栏被撞击时，在物体与缓冲袋7接触后，缓冲袋7中的两个第一缓冲层101和第二缓冲层102吸收第一时间的冲击力，避免了第一时间过大的冲击冲破防撞网5，随之并带动与之相连接的防撞网5向后运动，由较大的牵扯力带动与防撞网5相连的连接块10中的压缩弹簧9压缩，再一次卸力，避免连接位置过大的拉力拉断防撞网5，由于连接块10受到向后的拉力第二转动轴承2会旋转，第二转动轴承2的旋转再一次卸掉一部分直接作用在第一防撞立柱3上的拉力，且在第一防撞立柱3和第二防撞立柱8表面套有橡胶圈14，并且荧光纸片15的设计，在夜间起到警示的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑安全防撞护栏，包括第一防撞立柱（3）和缓冲袋（7），其特征在于：所述第一防撞立柱（3）通过防撞网（5）与第二防撞立柱（8）相互连接，且第一防撞立柱（3）和第二防撞立柱（8）上均设置有第一转动轴承（1）和第二转动轴承（2），所述第一转动轴承（1）和第二转动轴承（2）相隔位置套有橡胶圈（14），所述防撞网（5）与连接块（10）固定连接，所述缓冲袋（7）位于防撞网（5）与框体（6）正中间位置且由布（13）包裹，且框体（6）通过螺母（4）与防撞网（5）固定连接，所述连接块（10）中间含有一个压缩弹簧（9），且弹簧（9）通过伸缩杆（11）和滑块（12）连接，所述布（13）表面粘贴有荧光纸（15）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑安全防撞护栏，其特征在于：所述第一防撞立柱（3）、第二防撞立柱（8）上等间距设有五个第一转动轴承（1）和第二转动轴承（2），且第一防撞立柱（3）和第二防撞立柱（8）为相同规格。

3.根据权利要求1所述的一种建筑安全防撞护栏，其特征在于：所述第一转动轴承（1）、第二转动轴承（2）内圈与第一防撞立柱（3）和第二防撞立柱（8）焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑安全防撞护栏，其特征在于：所述防撞网（5）呈相互交错结构。

5.根据权利要求1所述的一种建筑安全防撞护栏，其特征在于：所述缓冲袋（7）的面积大于防撞网（5）面积的一半。

6.根据权利要求1所述的一种建筑安全防撞护栏，其特征在于：所述缓冲袋（7）从外至内依次包括有第一缓冲层（101）、第二缓冲层（102），且第一缓冲层（101）和第二缓冲层（102）中分别填充有缓冲颗粒和液态物质。